Chi tiết nâng cấp trên xe đua của ứng viên vô địch giải gymkhana quốc gia PVOIL VGC 2025 tại Thanh Hoá

Xe đua của ứng viên vô địch giải gymkhana quốc gia PVOIL VGC 2025 là Trương Vĩnh Phúc đã hoàn thiện phần nâng cấp.

Sau một thời gian “tu luyện”, chiếc BYD Dolphin của tay đua Gymkhana Trương Vĩnh Phúc, nhà vô địch Hạng Cầu trước của PVOIL VGC Miền Nam 2025, đã hoàn tất quá trình nâng cấp đặc biệt nhằm chuẩn bị cho trận chiến lớn nhất năm: Giải Đua Ô tô Gymkhana Vô địch Quốc gia PVOIL Cup 2025 (PVOIL VGC 2025).

Sinh năm 1997 tại Đồng Tháp, Trương Vĩnh Phúc bắt đầu sự nghiệp thể thao tốc độ từ bộ môn mô tô Gymkhana trước khi chuyển sang ô tô. Trái ngược với nhiều vận động viên khác, anh không trực thuộc bất kỳ câu lạc bộ nào, và thi đấu hoàn toàn độc lập nhưng vẫn liên tiếp gặt hái thành tích ấn tượng, trong đó nổi bật là vô địch VinFast Race Club Gymkhana 2024, Elantra Gymkhana 2024, và gần đây nhất là ngôi vị quán quân Hạng Cầu trước (FWD) tại PVOIL VGC Miền Nam 2025.

Để chuẩn bị tốt nhất cho vòng chung kết PVOIL VGC 2025, Trương Vĩnh Phúc đã đưa chiếc BYD Dolphin đi độ bộ phanh mới

Về việc nâng cấp xe, Phúc hài hước chia sẻ trên trang Facebook cá nhân rằng: “Sau bao ngày tu luyện tại thảo cầm viên Auto’s Only cùng các bạn bò và ngựa, bé cá heo của mình đã chính thức xuất chuồng. Giờ chỉ còn chờ ngày đi dạo tại Chung kết… Cảm ơn anh Lê Thượng Tiến đã biến chiếc xe của mình thành hàng độc bản: 6 kẹp phanh, 2 phanh tay, 1 phanh chân. Bấy nhiêu đó là quá đủ với một người sợ tốc độ ‘cao’ như mình”.

Nâng cấp nổi bật nhất là phanh tay phụ độc lập cho hai bánh sau, hoàn toàn tách biệt hệ thống phanh nguyên bản. BYD Dolphin vốn sử dụng phanh tay điện tử, dù tiện dụng và tiết kiệm không gian ca-bin, nhưng lại thiếu độ phản hồi nhanh, một điều cực kỳ quan trọng trong bộ môn Gymkhana. Hệ thống mới cho phép anh thao tác phanh chính xác hơn khi vào cua gắt, tạo lợi thế cạnh tranh tại vòng chung kết.

Phúc cũng cho biết quá trình lắp đặt những linh kiện độ mới mất khoảng một tuần, chủ yếu để gia công pad gắn heo dầu. Tuy nhiên, giai đoạn cân chỉnh đã kéo dài vì mỗi lần phát hiện phanh không nhạy hoặc hành trình kéo dài, anh và nhóm thợ phải làm lại từ đầu. Trong quá trình thử nghiệm, anh đã “đốt” một bộ má phanh và thay một heo cái vì lực ép không đủ.

May mắn, toàn bộ chi phí lắp đặt và cân chỉnh đều được Garage Auto’s Only tài trợ, giúp Phúc yên tâm chuẩn bị cho vòng chung kết. Anh đánh giá đây là tín hiệu tích cực, phản ánh sự phát triển của phong trào đua xe thể thao tại Việt Nam.

Một điểm đáng lưu ý nữa đó là chiếc BYD Dolphin sử dụng thi đấu cũng chính là xe di chuyển hàng ngày của tay đua trẻ tuổi. Phúc tin rằng việc dùng chính chiếc xe quen thuộc sẽ giúp anh hiểu rõ phản ứng và giới hạn của xe, từ đó khai thác tối đa tiềm năng trong thi đấu.

Với chức vô địch Miền Nam trong tay, cộng thêm một “bé cá heo” vừa được tinh chỉnh ngon lành để đạt hiệu suất tối đa, Trương Vĩnh Phúc đang thể hiện rõ quyết tâm hướng tới danh hiệu vô địch quốc gia tại Chung kết PVOIL VGC 2025. Từ hành trình khởi đầu trên mô tô Gymkhana đến những thành tích đáng khen bằng xe điện, câu chuyện của anh là minh chứng cho sự bền bỉ, sáng tạo và tinh thần chinh phục mọi thử thách.

Ảnh nhân vật cung cấp