Honda mở đường hồi sinh các dòng xe huyền thoại với chương trình Heritage Works

Honda NSX thế hệ đầu tiên là mẫu xe mở màn cho chương trình Heritage Works.

Honda vừa công bố chương trình Heritage Works, đánh dấu bước đi mới trong chiến lược bảo tồn di sản xe hơi của hãng. Đây là sáng kiến toàn diện, kết hợp giữa việc cung cấp phụ tùng chính hãng và dịch vụ phục chế tiêu chuẩn nhà máy, hướng tới cộng đồng sưu tầm và người sở hữu các mẫu xe mang tính biểu tượng của Honda.

Theo hãng xe Nhật Bản, Heritage Works được xây dựng trên hai trụ cột chính gồm Honda Heritage Parts và Honda Restoration Service. Mục tiêu của chương trình không chỉ dừng lại ở việc duy trì khả năng vận hành, mà còn hướng đến việc giữ nguyên tính nguyên bản và giá trị lịch sử của các dòng xe huyền thoại, vốn ngày càng khan hiếm theo thời gian.

Với mảng linh kiện, Honda Heritage Parts tập trung giải quyết bài toán lớn nhất của người chơi xe cổ là thiếu hụt phụ tùng chính hãng. Honda chia danh mục này thành hai nhóm. Nhóm thứ nhất là các linh kiện được phát triển và sản xuất mới nhằm thay thế cho những phụ tùng đã ngừng cung cấp từ lâu. Các chi tiết này vẫn dựa trên thiết kế nguyên bản, nhưng được cải tiến bằng vật liệu và công nghệ hiện đại để tăng độ bền và độ tin cậy trong quá trình sử dụng.

Nhóm thứ hai là phụ tùng di sản Heritage, được tái sản xuất tuân thủ chặt chẽ vật liệu và quy trình chế tác ban đầu. Những linh kiện này hướng đến các nhà sưu tầm đề cao tính nguyên bản và giá trị lịch sử. Honda cho biết phụ tùng Heritage sẽ không chỉ giới hạn tại thị trường Nhật Bản mà được phân phối toàn cầu thông qua mạng lưới đại lý chính hãng, giúp chủ xe dễ dàng tiếp cận hơn.

Song song với việc cung cấp linh kiện, Honda Restoration Service được xem là điểm nhấn quan trọng nhất của Heritage Works. Dịch vụ phục chế này sẽ được thực hiện tại nhà máy Takanezawa ở tỉnh Tochigi, nơi từng đảm nhiệm sản xuất các mẫu xe thể thao cao cấp của Honda. Giai đoạn đầu, chương trình tập trung vào NSX thế hệ đầu tiên, mẫu xe được xem là biểu tượng công nghệ và hình ảnh của Honda trong thập niên 1990.

Khách hàng có thể lựa chọn giữa hai cấp độ phục chế. Gói cơ bản tập trung vào các hạng mục kỹ thuật then chốt như động cơ và hệ thống treo, nhằm khôi phục khả năng vận hành theo tiêu chuẩn ban đầu. Trong khi đó, gói phục chế toàn diện bao gồm việc tháo rời xe, sơn lại khung vỏ, làm mới nội thất và hoàn thiện từng chi tiết nhỏ, hướng tới trạng thái gần như xuất xưởng.

Honda dự kiến mở đăng ký cho chủ xe NSX từ tháng 1 năm tới. Các xe tham gia chương trình bắt buộc phải được vận chuyển về Nhật Bản để đảm bảo quy trình phục chế đồng bộ. Hiện mức chi phí cụ thể và danh sách các mẫu xe tiếp theo vẫn chưa được công bố.