Subaru Outback: Xe hay nhưng giá trên 2 tỷ đồng liệu có cao?
Kinh tế - Xã hội

Subaru Outback: Xe hay nhưng giá trên 2 tỷ đồng liệu có cao?

Tùng Thiện
Tác giả: Tùng Thiện
Các thành viên Hội đồng giám khảo XE CỦA NĂM 2024 đánh giá Subaru Outback dù có nhiều ưu điểm nhưng khó tiếp cận được tới nhiều khách hàng Việt Nam do mức giá quá cao.

Có mặt trong buổi lái thử của Chương trình XE CỦA NĂM 2024, nhiều thành Hội đồng giám khảo đánh giá Subaru Outback và tìm hiểu rất kỹ.

Ông Ngô Việt Hưng cho biết mình là một người yêu thích thương hiệu Subaru. Ông đã dành nhiều lời khen cho thiết kế ngoại thất của Subaru Outback.

"Đối với mình, xe Subaru luôn gắn liền với hình ảnh một chiếc xe để đi phượt, chinh phục những cung đường khó nhằn, không phải để đi cà phê trong phố. Vì vậy, mình nghĩ với những tín đồ đam mê xê dịch và khám phá, ai cũng sẽ thích thiết kế của chiếc Subaru Outback này", ông Hưng mở đầu.

[XE CỦA NĂM 2024] Hội đồng Giám khảo đánh giá Subaru Outback: Giá trên 2 tỷ đồng là quá cao

Ông Ngô Việt Hưng, thành viên Hội đồng giám khảo chương trình XE CỦA NĂM 2024.

Theo ông, Subaru Outback đem tới cảm giác năng động, thanh thoát với thiết kế gầm cao cùng với ngôn ngữ thiết kế mềm mại. Đồng thời, với cá nhân ông Hưng, đây là một mẫu xe đẹp, dù chưa thực sự hợp thời.

"Nếu Subaru thay đổi ngôn ngữ thiết kế, giúp chiếc xe vuông vức và khỏe khoắn hơn, giống như xu hướng thiết kế hiện tại, tôi nghĩ rằng thương hiệu này sẽ thu hút được nhiều khách hàng hơn nữa", ông Hưng chia sẻ.

[XE CỦA NĂM 2024] Hội đồng Giám khảo đánh giá Subaru Outback: Giá trên 2 tỷ đồng là quá cao

Ông Ngô Việt Hưng là một khách hàng rất yêu thích các mẫu xe Subaru.

Về nội thất, vì đã được trải nghiệm cả những phiên bản cũ nên ông Hưng nhận thấy trên phiên bản mới này đã có nhiều điểm thay đổi. Chất liệu nội thất đã được cải thiện, ghế có bọc da và phối màu nhìn bắt mắt hơn rất nhiều.

Tuy nhiên, điểm trừ chính là ngôn ngữ thiết kế vẫn còn tẻ nhạt và cũ kỹ. Trong khoang ca-bin không được trang bị nhiều công nghệ tiên tiến, vẫn còn nhiều nút bấm, các tính năng vẫn chưa được tích hợp vào màn hình hay điều khiển bằng giọng nói. Điều này vẫn khiến người sử dụng bất tiện và không hề hợp thời.

Về vận hành, ông Ngô Việt Hưng đánh giá cao Subaru Outback. "Động cơ boxer rất hay, máy ngang nên thay vì xi-lanh đi lên phía trên thì đi ngang. Từ đó trọng tâm xe được giảm, rung động sang hai bên, nên ngay khi nổ máy sẽ cho người lái cảm giác khác biệt. Bên cạnh đó, hệ thống dẫn động AWD rất hợp để đi phượt, đi đường đèo núi, nên tôi rất thích", ông Hưng chia sẻ.

[XE CỦA NĂM 2024] Hội đồng Giám khảo đánh giá Subaru Outback: Giá trên 2 tỷ đồng là quá cao[XE CỦA NĂM 2024] Hội đồng Giám khảo đánh giá Subaru Outback: Giá trên 2 tỷ đồng là quá cao

"Trên thang điểm 10, tôi cho rằng chiếc xe này được 8,5/10. Điểm trừ duy nhất là giá bán. Tôi nghĩ mức giá trên hai tỷ đồng khá cao so với các đối thủ. Mặc dù về sức mạnh động cơ, cảm giác lái, khả năng vận hành Subaru đều không hề kém cạnh so với các đổi thủ. Đây là điều hãng xe này cần cải thiện", thành viên Hội đồng giám khảo chương trình XE CỦA NĂM 2024 cho biết.

[XE CỦA NĂM 2024] Hội đồng Giám khảo đánh giá Subaru Outback: Giá trên 2 tỷ đồng là quá cao

Ông Hồ Khắc Hùng, thành viên Hội đồng giám khảo chương trình XE CỦA NĂM 2024.

Trái ngược với ý kiến của giám khảo Ngô Việt Hưng, ông Hồ Khắc Hùng lại đánh giá cao thiết kế nội thất của chiếc Subaru Outback hơn ngoại thất. Theo ông Hùng, thiết kế ngoại thất của mẫu xe này quá bình thường, không hề có gì nổi bật.

Tuy nhiên, thiết kế nội thất lại khiến ông bất ngờ, bởi chất liệu được sử dụng tạo cảm giác cao cấp. Khoang nội thất của xe cũng rộng rãi, thoải mái. Xe rất phù hợp với những người đã có gia đình, để đi trong phố.

Cũng giống như các giảm khảo khác, ông Hồ Khắc Hùng cho rằng mức giá hơn hai tỷ đồng là quá cao. Với mức giá này, khách hàng có nhiều lựa chọn khác tốt hơn.

[XE CỦA NĂM 2024] Hội đồng Giám khảo đánh giá Subaru Outback: Giá trên 2 tỷ đồng là quá cao

Ông Nguyễn Văn Thiệp, thành viên Hội đồng giám khảo chương trình XE CỦA NĂM 2024 cũng không đánh giá cao mẫu xe Subaru Outback.

Ông Nguyễn Văn Thiệp là người kinh doanh xe hơi hơn 10 năm, cũng cho rằng Subaru Outback có mức giá hơn hai tỷ đồng là không hề hợp lý. Bởi theo ông, thiết kế ngoại thất và cả nội thất đều chỉ ở mức ổn, trên trung bình cộng. Mặc dù, xe cho cảm giác lái ổn định, vận hành êm ái nhưng động cơ lại hơi yếu, khi tăng tốc xe khá chậm và không khiến người lái có cảm giác thỏa mãn.

Lễ công bố kết quả XE CỦA NĂM 2024 sẽ được diễn ra vào 29/3 tại Hà Nội. Ngoài danh hiệu XE CỦA NĂM 2024, Hội đồng Giám khảo cũng sẽ bình chọn các mẫu xe đại diện tiêu biểu cho các tiêu chí của chương trình như sự ra mắt ấn tượng trong năm, tiêu biểu cho việc tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường,…

Với mục tiêu tạo thêm sân chơi, góc quan sát mới mẻ cho người tiêu dùng, Ban Tổ chức cũng mang đến nhiều phần quà với tổng giá trị giải thưởng lên tới hơn 200 triệu đồng. Bên cạnh hàng trăm giải thưởng may mắn dành cho những người tham gia bình chọn ở Giai đoạn 1 (từ 6/3-16/3), người tham gia bình chọn tại xecuanam.vn sẽ có cơ hội nhận được những giải thưởng hiện vật giá trị cao, bao gồm:

Giải Nhất: 01 chiếc iPhone 15

Giải Nhì: 01 chiếc Apple Watch

Giải Ba: 01 bộ tai nghe Airpods Gen 3

Tin mới hơn

Agribank xanh hóa tín dụng – “Cầu nối” để phát triển năng lượng xanh tại Việt Nam

Agribank xanh hóa tín dụng – “Cầu nối” để phát triển năng lượng xanh tại Việt Nam

Trong hành trình hơn 37 năm xây dựng và phát triển, Agribank luôn gắn sứ mệnh kinh doanh với trách nhiệm xã hội và bảo vệ môi trường, coi đây là yếu tố trọng tâm của chiến lược phát triển bền vững. Trong đó, tín dụng dành cho chuyển đổi năng lượng xanh, bền vững luôn được ngân hàng ưu tiên.
Agribank - Dấu ấn niềm tin và khát vọng

Agribank - Dấu ấn niềm tin và khát vọng

Năm 2025, Agribank dành hơn 600 tỷ đồng cho công tác an sinh xã hội, khẳng định vai trò trụ cột vì cộng đồng. Nguồn lực này tập trung vào các lĩnh vực trọng tâm như giáo dục (140 tỷ), xây dựng nhà tình nghĩa (110 tỷ), khắc phục thiên tai (100 tỷ) và y tế (34 tỷ), tạo nên mạng lưới hỗ trợ toàn diện trên cả nước.
Tay nắm cửa điện tử của Toyota Highlander 2027 đi kèm cơ chế mở cơ học tinh tế này

Tay nắm cửa điện tử của Toyota Highlander 2027 đi kèm cơ chế mở cơ học tinh tế này

Trong bối cảnh tay nắm cửa ô tô ngày càng phụ thuộc vào công nghệ điện tử, Toyota Highlander mới gây chú ý khi tích hợp cơ chế mở cơ khí dự phòng nhằm bảo đảm an toàn trong trường hợp mất nguồn điện.

Tin tức khác

Băng giá, sa mạc và đường thử khắc nghiệt: Cách các hãng phát triển xe mới

Băng giá, sa mạc và đường thử khắc nghiệt: Cách các hãng phát triển xe mới

Đằng sau mỗi mẫu xe sản xuất thương mại là hàng năm trời thử nghiệm trong điều kiện khắc nghiệt, nơi triết lý phát triển và mức độ đầu tư vào thẩm định quyết định chất lượng thực sự của sản phẩm.
Liệu xe điện Trung Quốc giá rẻ có 'biến mất' khi nước này đưa ra luật cấm mới?

Liệu xe điện Trung Quốc giá rẻ có 'biến mất' khi nước này đưa ra luật cấm mới?

Trung Quốc quyết tâm siết chặt quản lý ngành ô tô bằng cách cấm bán xe dưới giá thành và rút ngắn chu kỳ thanh toán cho nhà cung cấp nhằm chấm dứt cuộc chiến giá kéo dài và ổn định thị trường.
Tai nạn giao thông trong 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán giảm so với năm ngoái

Tai nạn giao thông trong 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán giảm so với năm ngoái

Năm 2026, thống kê của Cục Cảnh sát giao thông cho thấy số vụ tai nạn giao thông trong dịp Tết Nguyên đán đã giảm so với cùng kỳ năm ngoái.
Nissan Gravite ra mắt, MPV 7 chỗ cỡ trung hướng tới gia đình trẻ

Nissan Gravite ra mắt, MPV 7 chỗ cỡ trung hướng tới gia đình trẻ

Nissan Gravite vừa ra mắt tại Ấn Độ với cấu hình 7 chỗ ngồi trong thân xe dài dưới 4 mét. Phát triển trên nền tảng CMF A+, mẫu MPV này tập trung vào không gian linh hoạt, tiết kiệm nhiên liệu và danh mục trang bị tương đối đầy đủ trong tầm giá.
Cảnh sát giao thông siết chặt kiểm tra xe khách trong 3 ngày cuối kỳ nghỉ Tết Bính Ngọ

Cảnh sát giao thông siết chặt kiểm tra xe khách trong 3 ngày cuối kỳ nghỉ Tết Bính Ngọ

Trong 3 ngày cuối kỳ nghỉ Tết Bính Ngọ, lực lượng Cục Cảnh sát giao thông sẽ tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm vi phạm của xe khách và duy trì cao điểm kiểm soát nồng độ cồn trên toàn quốc.
Năm Ngọ kể chuyện con ngựa ở Già Lam cổ tự

Năm Ngọ kể chuyện con ngựa ở Già Lam cổ tự

Những ngày giáp Tết, Quốc lộ 1A đoạn qua Ngã Bảy (Cần Thơ) như chảy nhanh hơn thường lệ. Dòng xe xuôi ngược mang theo đủ thứ lo toan của một năm sắp khép lại: người về quê, người chuẩn bị rời quê, người dừng chân vội vã trước khi bước vào một hành trình mới. Giữa dòng chảy ấy, ngay trước sân Già Lam cổ tự có một con ngựa đứng lặng - không chuyển bước, không đổi hướng - qua bao mùa Xuân đến rồi đi.
Xem thêm