Bộ Công Thương đề xuất giảm lệ phí trước bạ xe hybrid tại Việt Nam

Bộ Công Thương đề xuất giảm lệ phí trước bạ xe hybrid tại Việt Nam.

Bộ Công Thương vừa có đề xuất gửi Chính phủ về việc nghiên cứu, thực thi các chính sách giảm lệ phí trước bạ cho xe điện chạy pin (BEV), xe hybrid tự sạc (HEV) và xe hybrid sạc ngoài (PHEV), nhằm mục đích kích thích khách hàng ưu tiên lựa chọn dòng xe này. Đặc biệt là dòng xe hybrid tự sạc (HEV) và xe hybrid sạc ngoài (PHEV).

Hiện nay, dòng xe BEV đang được ưu đãi lệ phí trước bạ 0% trong ba năm, từ 1/3/2022 đến 1/3/2025, theo Nghị định 10/2022. Hai năm tiếp theo, mức thu lệ phí trước bạ bằng 50% so với ô tô chạy xăng, dầu có cùng chỗ ngồi. Ngoài ra, từ ngày 1/3/2022 đến 28/2/2027, xe BEV cũng đã được giảm mạnh mức thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) từ 15% xuống còn 3%. Trong khi đó, xe hybrid không có ưu đãi tương tự.

Trước đó, vào tháng 8, Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) kiến nghị nhà nước áp mức thuế TTĐB cho xe HEV bằng 70% xe chạy bằng xăng, dầu cùng loại (đang ở mức 35-150%). Với xe PHEV, mức áp dụng được đề xuất giảm từ 70% xuống 50%.

Xe điện đang có nhiều chính sách hỗ trợ hơn xe hybrid.

Trong Dự thảo chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến 2030, tầm nhìn đến 2045, Bộ Công Thương đặt mục tiêu tỷ lệ xe điện, xe hybrid, xe sử dụng năng lượng mặt trời, nhiên liệu sinh học hay nhiêu liệu xanh khác (gọi tắt là xe xanh) chiếm khoảng 18-22% tổng doanh số toàn thị trường (1-1,1 triệu chiếc), tương đương con số 180.000-242.000 chiếc tới năm 2030. Đến năm 2045, Bộ kì vọng xe xanh chiếm thị phần khoảng 80-85% doanh số toàn thị trường, tương đương khoảng 4,3-4,4 triệu xe.

Tổng doanh số xe hybrid 8 tháng đầu năm đạt 4.607 chiếc, trung bình mỗi tháng có khoảng hơn 500 xe được tiêu thụ. Đây là mức doanh số chưa quá ấn tượng, nhưng có thể thấy lượng xe hybrid bán ra hàng tháng ở mức ổn định trong bối cảnh thị trường đang biến động, từ đó cho thấy tiềm năng phát triển mạnh mẽ của dòng xe này trong tương lai.

Ở mảng xe điện hóa, chỉ có duy nhất VinFast công bố doanh số. Theo đó, trong 6 tháng đầu năm 2024 đạt 22.348 xe, đánh dấu mức tăng trưởng 101% so với cùng kỳ năm ngoái. Tính riêng trong quý 2, doanh số VinFast cũng ghi nhận mức tăng 44% so với quý trước và 43% so với cùng kỳ năm ngoái.

Doanh số xe xanh ở trên chưa kể các hãng có sản phẩm hybrid và ô tô thuần điện đang bán tại Việt Nam nhưng không công bố số liệu như Haval, BYD, Wuling, Haima, Volvo, BMW, Audi, Porsche...

Nhiều mẫu xe hybrid sẽ ra mắt thị trường Việt Nam từ giờ tới cuối năm.

Xu hướng xe xanh tại thị trường Việt Nam cũng đang ngày càng đậm nét hơn khi liên tiếp có nhiều mẫu xe mới ra mắt. Ít nhất có 6 mẫu xe hybrid sẽ ra mắt thị trường Việt Nam cuối năm nay, đến từ nhiều thương hiệu và phân khúc khác nhau.

Suzuki XL7 Hybrid ra mắt, giá 599 triệu đồng Ngày 20/8, Suzuki đã chính thức giới thiệu mẫu xe XL7 Hybrid tại thị trường Việt Nam.

Chạy đua ra mắt xe hybrid, khách Việt tha hồ lựa chọn Ít nhất có 6 mẫu xe hybrid sẽ ra mắt thị trường Việt Nam cuối năm nay, đến từ nhiều thương hiệu và phân khúc ...

Không như lời đồn, Hyundai Santa Fe 2024 sắp ra mắt Việt Nam không có bản hybrid Hyundai Santa Fe 2024 thế hệ mới ra mắt vào ngày 18/9 tới đây sẽ có 5 phiên bản, sử dụng duy nhất một loại ...