Các hãng xe điện Trung Quốc đẩy mạnh chiến lược toàn cầu hóa
Thị trường xe điện Trung Quốc tiếp tục bùng nổ với Leapmotor, Xiaomi và Xpeng tăng trưởng mạnh, trong khi Li Auto tụt dốc. Cuộc cạnh tranh toàn cầu ngày càng khốc liệt, mở ra cả cơ hội lẫn thách thức cho các hãng.
Trung Quốc vẫn giữ vững vị thế là thị trường ô tô điện (EV) lớn nhất thế giới. Nếu như BYD khẳng định vị trí dẫn đầu về quy mô, thì nhóm thương hiệu mới nổi như Leapmotor, Xiaomi, Xpeng hay Nio đang trở thành những cái tên được nhắc đến nhiều nhất trong nỗ lực mở rộng thị phần và khẳng định thương hiệu toàn cầu.
 |
| Thị trường EV Trung Quốc chứng kiến cuộc đua gay gắt giữa thương hiệu cũ và mới. |
Tháng 9/2025, Leapmotor đạt 66.657 xe bán ra, tăng gần gấp đôi so với cùng kỳ năm trước và nhích thêm 16,8% so với tháng 8. Đây là tháng thứ 5 liên tiếp hãng ghi nhận tăng trưởng mạnh, đưa tổng kết quả quý III lên 173.852 xe, tức tăng hơn 101% so với năm 2024.
Với sự đồng hành của Stellantis, Leapmotor nổi lên như một trong những thương hiệu tăng trưởng nhanh nhất Trung Quốc, đồng thời đặt nền tảng cho kế hoạch mở rộng sang châu Âu và Đông Nam Á.
Cũng trong tháng 9, Xiaomi lần đầu tiên vượt mốc 40.000 xe giao. Các mẫu SU7 và YU7 trở thành tâm điểm, với thời gian chờ nhận xe kéo dài tới 38 – 48 tuần.
Chiến lược kết hợp thế mạnh công nghệ, hệ sinh thái thông minh và quy mô sản xuất lớn giúp Xiaomi nhanh chóng khẳng định vị thế mới trong ngành xe điện, tương tự cách hãng từng làm với smartphone.
 |
| Lượng xe bán ra của các thương hiệu xe điện Trung Quốc trong tháng 9/2025. |
Xpeng đạt 41.581 xe trong tháng 9, tăng gần 95% so với cùng kỳ 2024, đánh dấu tháng tăng trưởng mạnh thứ ba liên tiếp. Thành công đến từ mẫu sedan giá rẻ Mona M03 cùng P7+ và SUV G7.
Đáng chú ý, hãng đang đẩy mạnh chiến lược toàn cầu hóa, mở nhà máy tại Áo, khai trương showroom ở châu Âu và xây dựng hệ thống sạc quốc tế, cho thấy tham vọng trở thành thương hiệu toàn cầu thực thụ.
Trái ngược với đà đi lên của các đối thủ, Li Auto chỉ bán được 33.951 xe trong tháng 9, giảm 36,79% so với cùng kỳ và là tháng thứ 4 liên tiếp sụt giảm. Áp lực cạnh tranh từ các hãng mới nổi cùng xu hướng chuyển dịch sang xe điện thuần túy đang khiến Li Auto, vốn nổi bật với xe hybrid mất dần lợi thế.
Sự tăng trưởng mạnh mẽ cho thấy các thương hiệu xe điện Trung Quốc không chỉ dừng lại ở thị trường nội địa. Tuy nhiên, hành trình toàn cầu hóa vẫn đầy thách thức: từ tiêu chuẩn an toàn, phát thải, hạ tầng sạc cho đến niềm tin thương hiệu tại các thị trường khó tính.
Đọc nhiều
Liên quan
Tin mới hơn
SeABank được vinh danh “Ngân hàng có trách nhiệm xã hội tiêu biểu 2026” nhờ loạt dấu ấn cộng đồng
Ngân hàng TMCP Đông Nam Á (SeABank, HOSE:SSB) vừa được vinh danh giải thưởng “Ngân hàng có trách nhiệm xã hội tiêu biểu 2026” (Most Socially Responsible Bank Vietnam 2026) tại Global Business Magazine Awards 2026 do Tạp chí Global Business Magazine bình chọn.
Thị trường bất động sản TP.HCM “nóng hầm hập” trước thời khắc quan trọng của khu Tây Bắc
Ngày 16/5 tới đây, siêu đô thị Vinhomes Sài Gòn Park quy mô 1.080 ha sẽ chính thức ra mắt, mang theo sứ mệnh trở thành hạt nhân của cực tăng trưởng mới ở Tây Bắc TP.HCM. Càng gần đến “giờ G”, sức nóng của dự án lại càng tăng bởi sự háo hức, kỳ vọng ngày một lớn dần của hàng vạn môi giới, khách hàng và nhà đầu tư.
Giải mã sức hút Sunshine Sky City: Mô hình “Live - Work - Play” tinh gọn và hiệu quả giữa lòng Nam Sài Gòn
Tại các siêu đô thị châu Á, thời gian di chuyển đang trở thành chi phí đắt đỏ nhất. Một mô hình đô thị mới - nơi sống, làm việc và giải trí cùng tồn tại trong bán kính vài bước chân không còn là lý thuyết quy hoạch, mà đang trở thành tiêu chí chọn nhà của giới chuyên gia và doanh nhân trẻ.