HÀ NỘI:
Chuyện từ gác chắn căng thẳng bậc nhất ngành Đường sắt
Trạm gác chắn Văn Điển – Phan Trọng Tuệ được coi là gác chắn căng thẳng nhất ngành Đường sắt không chỉ bởi mật độ chạy tàu mà còn tiềm ẩn nhiều yếu tố mất an toàn đường bộ khác tác động tới những công nhân cũng như người dân đi qua đường ngang.
 |
| Gác chắn đường ngang tại Ngã 3 Ngọc Hồi - Phan Trọng Tuệ được đánh giá phức tạp, căng thẳng trong ngành Đường sắt bởi mật độ phương tiện cao, đặc biệt có nhiều xe siêu trường, siêu trọng di chuyển qua đường ngang mỗi ngày. |
 |
| Mỗi khi tín hiệu cảnh giới đường ngang bật sáng là lúc tàu sắp chạy qua, theo quy định các xe phải dừng lại chờ tàu đi qua rồi mới được đi. Tuy nhiên, người dân vẫn cố tình phi qua dù gác chắn đóng hoàn toàn. |
 |
| Theo công nhân gác chắn tại đường ngang căng thẳng này, mỗi ngày, trạm gác chắn Văn Điển - Phan Trọng Tuệ đón trên dưới 20 chuyến tàu khách, hàng đồng thời mật độ xe tải lớn khiến những người cảnh giới đường ngang cũng hết sức vất vả. |
 |
| Có nhiều tàu như: tàu khách, tàu hàng, tàu vành đai.....Tàu khách không mấy khi trễ giờ, nhưng tàu hàng vì nhiều lý do rất hay chậm giờ khiến công nhân gác chắn phải rất tập trung, sẵn sàng thực hiện nhiệm vụ để đảm bảo an toàn tại đường ngang. |
 |
| Dù tàu hàng qua đường ngang trễ hơn giờ quy định, công nhân gác chắn đến giờ giao ban cho ca kế tiếp cũng không hề lơ là nhiệm vụ, cố gắng hoàn thành nhiệm vụ đón, tiễn tàu thông qua đường ngang Văn Điển - Phan Trọng Tuệ an toàn tuyệt đối. |
 |
| Công nhân trong ngành Đường sắt vẫn nói vui rằng, đường ngang này giống như nơi thực tập, rèn luyện cho những gác chắn mới vào nghề bởi sự căng thẳng đúng nghĩa. Nếu sau này đi đâu, với kinh nghiệm làm việc ở đây cũng có thể hoàn thành nhiệm vụ. |
 |
| Công nhân gác chắn vẫn nơm nớp mỗi khi xe trọng tải lớn chở những ống tròn bê tông đi bên cạnh, trong khi đó họ đang phải tập trung quan sát tàu hỏa để cảnh giới và chịu đựng những âm thanh ồn ào đến đinh tai khi xe khách, xe tải qua lại suốt ngày đêm. |
 |
| Thậm chí, nhiều xe tải đi ẩu vào ban đêm còn cố tình tăng tốc độ vượt qua khi tín hiệu báo tàu đã bật sáng và công nhân gác chắn kéo barie đóng đường ngang Văn Điển - Phan Trọng Tuệ dẫn đến tình trạng gãy, hỏng gác chắn và gây nguy hiểm cho chính người tham gia giao thông và các công nhân gác ghi tàu. |
 |
| Gác chắn tại đường ngang phức tạp như ngã 3 Ngọc Hồi - Phan Trọng Tuệ phải thường xuyên phối hợp với lực lượng Cảnh sát giao thông để đảm bảo an toàn chạy tàu cũng như tránh giao thông đường bộ rối loạn mỗi khi tàu đi qua. |
 |
| Dù áp lực tâm lý, bối cảnh giao thông căng thẳng, các công nhân gác chắn tại đây vẫn hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ, đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến đường sắt Thống nhất thông qua bình an. |
 109 doanh nghiệp công bố tiền thưởng Tết cho công nhân Sở Lao động - Thương binh và Xã hội tỉnh Quảng Trị vừa công bố tiền thưởng Tết dương và Tết Nguyên đán 2020 của các ... |
 Người bốn lần nhận Bằng Lao động sáng tạo Năm 2019, anh Vũ Văn Khởi, Phó phòng Bảo dưỡng, Công ty CP cáp điện và hệ thống LS Vina đón niềm vui lớn khi ... |
 Để an toàn khi sống ở chung cư cao tầng . Để đảm bảo an toàn cho bản thân mình cũng như các thành viên trong gia đình khi sống ở chung cư cao tầng, mọi ... |
Đọc nhiều
Liên quan
Tin mới hơn
Festival Huế 2026: Hành trình di sản suốt bốn mùa chính thức bắt đầu bằng Lễ Ban Sóc
Sáng ngày 1.1.2026, tại Cố đô Huế, Festival Huế 2026 đã chính thức được công bố với chương trình mở màn đầy ấn tượng – sân khấu hóa Lễ Ban Sóc triều Nguyễn. Với quy mô gần 80 hoạt động kéo dài suốt cả năm, Festival Huế 2026 hứa hẹn sẽ là điểm đến bùng nổ của du lịch văn hóa Việt Nam.
Khánh Hoà tập trung đầu tư hạ tầng giao thông các xã miền núi
Những năm qua, tỉnh Khánh Hoà luôn xem việc đầu tư hạ tầng giao thông cho khu vực miền núi là mục tiêu quan trọng. Nhờ vậy, nhiều tuyến đường giao thông ở vùng đồng bào DTTS và miền núi đã được đầu tư, xây dựng, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông liên vùng, liên xã, giúp người dân đi lại, giao thương hàng hóa thuận lợi.