"Đầm lầy chết" đường thi số 13 "nhấn chìm" nhiều đội đua hạng Nâng cao
Kinh tế - Xã hội

"Đầm lầy chết" đường thi số 13 "nhấn chìm" nhiều đội đua hạng Nâng cao

PHƯƠNG HUYỀN
Tác giả: PHƯƠNG HUYỀN
Xứng với cái tên "Đầm lầy chết", đường thi số 13 khiến nhiều tay đua hạng Nâng cao thất thủ.

Hôm nay (4/11), ngày thi đấu đầu tiên của giải Đua xe ô tô địa hình Việt Nam PVOIL Cup 2022 (PVOIL VOC 2022) đã diễn ra đầy kịch tính. Yếu tố mới lạ từ những đường đua lần đầu tiên xuất hiện tại giải đấu làm tăng thêm lòng quyết tâm của các vận động viên. Tuy vậy, năm nay, Ban Thiết kế & Thi công đường đua PVOIL VOC 2022 đã tạo ra những thử thách khó nhằn khiến nhiều đội đua ở hạng Nâng cao không thể vượt qua. Một trong những đường thi ghi nhận nhiều điểm DNF (không hoàn thành bài thi) nhất là đường 13 - "Đầm lầy chết".

[PVOIL VOC 2022] "Đầm lầy chết" đường số 13 "nhấn chìm" nhiều đội đua hạng Nâng cao
Đầm lầy chết đường 13 khiến nhiều đội đua thất thủ.

Đường 13 là đường đua lần đầu xuất hiện tại VOC, dành cho hai hạng Mở rộng và Nâng cao. Ở bài thi này, các tay đua phải di chuyển từ trên đồi xuống một bãi đất ngập bùn lầy. Đường thi không căng dây mà chỉ ngăn hạn chế những khu vực không được đi, vì vậy các tay đua thỏa sức sáng tạo tìm ra đường riêng cho đội của mình. Các xe sau khi xuất phát, vượt qua đầm lầy đến cuối bài và vòng ngược trở lại.

Đoàn Trọng Tuân, lái chính đội 306 - VITCLUB - LONG TỨ "ngã ngựa" ở bài 13. Tay đua này cho biết xe đã hỏng ngay tại "đầm lầy chết" và không thể tiếp tục tham gia đường đua đêm. Tuy nhiên anh vẫn vui vẻ cho biết: "Đường này khó nhưng mình rất thích".

[PVOIL VOC 2022] "Đầm lầy chết" đường số 13 "nhấn chìm" nhiều đội đua hạng Nâng cao
Bài đua đường 13 vất vả cho cả giống và chã.

Có đến hơn chục đội đua tại hạng Nâng cao dính lỗi DNF tại đường 13 giống như đội 306. Trong lần đầu tiên xuất hiện tại VOC, "đầm lầy chết" đã làm khó nhiều tay đua giàu kinh nghiệm. Mặc dù vậy, vẫn có đội đua đạt thành tích cao với thử thách này.

"Hôm nay thi mình về nhất hai bài, về thứ ba một bài. Đường 13 mình thấy bình thường vì xe mình lốp to, lại có khóa vi sai, ưu điểm động cơ mạnh nên qua bài đó dễ dàng", Trần Hữu Khuyến, chã đội 307- PDC 02 - BẢO PHƯƠNG DUY chia sẻ.

Hiện tại, kết thúc ngày thi đầu, đội 307 đang có thành tích tốt nhất hạng Nâng cao, với 80 điểm ở bài thi số 11, hai đường thi 8 và 13 xuất sắc đạt điểm tuyệt đối 100. Theo lịch trình, bài đua đường 13 sẽ chỉ diễn ra trong ngày thi đấu thứ nhất, do độ khó cao, hai hạng Cơ bản và Bán tải Việt Nam sẽ không phải thi bài này.

[PVOIL VOC 2022] "Đầm lầy chết" đường số 13 "nhấn chìm" nhiều đội đua hạng Nâng cao
[PVOIL VOC 2022] "Đầm lầy chết" đường số 13 "nhấn chìm" nhiều đội đua hạng Nâng cao
[PVOIL VOC 2022] "Đầm lầy chết" đường số 13 "nhấn chìm" nhiều đội đua hạng Nâng cao
Đường 13 khiến nhiều tay đua bó tay.
PVOIL VOC 2022: Đường 12 - kịch tính ngay từ lượt chạy đầu tiên PVOIL VOC 2022: Đường 12 - kịch tính ngay từ lượt chạy đầu tiên

Đường 12 là bài thi mới dành cho hạng Mở rộng. Ngay điểm xuất phát, các tay đua phải tời xe lên vách đất rất ...

PVOIL VOC 2022:  PVOIL VOC 2022: "Bẫy" đường số 8 khiến gần chục đội đua hạng Mở rộng gặp khó

Đường đua bò - đường số 8 có gì mà khiến phân nửa số đội đua tại hạng Mở rộng PVOIL VOC 2022 gặp khó?

PVOIL VOC 2022: Hình ảnh ấn tượng trong ngày thi đấu đầu tiên PVOIL VOC 2022: Hình ảnh ấn tượng trong ngày thi đấu đầu tiên

Ngày thi đấu đầu tiên của PVOIL VOC 2022 diễn ra vô cùng hấp dẫn, những khoảnh khắc ấn tượng nhất đã được ghi lại.

Tin mới hơn

Festival Huế 2026: Hành trình di sản suốt bốn mùa chính thức bắt đầu bằng Lễ Ban Sóc

Festival Huế 2026: Hành trình di sản suốt bốn mùa chính thức bắt đầu bằng Lễ Ban Sóc

Sáng ngày 1.1.2026, tại Cố đô Huế, Festival Huế 2026 đã chính thức được công bố với chương trình mở màn đầy ấn tượng – sân khấu hóa Lễ Ban Sóc triều Nguyễn. Với quy mô gần 80 hoạt động kéo dài suốt cả năm, Festival Huế 2026 hứa hẹn sẽ là điểm đến bùng nổ của du lịch văn hóa Việt Nam.
Khánh Hoà tập trung đầu tư hạ tầng giao thông các xã miền núi

Khánh Hoà tập trung đầu tư hạ tầng giao thông các xã miền núi

Những năm qua, tỉnh Khánh Hoà luôn xem việc đầu tư hạ tầng giao thông cho khu vực miền núi là mục tiêu quan trọng. Nhờ vậy, nhiều tuyến đường giao thông ở vùng đồng bào DTTS và miền núi đã được đầu tư, xây dựng, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông liên vùng, liên xã, giúp người dân đi lại, giao thương hàng hóa thuận lợi.