Gần 28.000 xe Audi bị triệu hồi do nguy cơ lỗi dây an toàn ghế sau
Kinh tế - Xã hội

Gần 28.000 xe Audi bị triệu hồi do nguy cơ lỗi dây an toàn ghế sau

Trương Long
Tác giả: Trương Long
Audi thông báo triệu hồi 28.000 xe tại thị trường Mỹ do nguy cơ dây an toàn ghế sau không hoạt động đúng tiêu chuẩn. Sự cố liên quan đến bộ phận do Joyson Safety Systems cung cấp, có thể làm tăng nguy cơ chấn thương khi xảy ra va chạm.
Gần 28.000 xe Audi bị triệu hồi do nguy cơ lỗi dây an toàn ghế sau
Audi thông báo triệu hồi 27.768 xe tại thị trường Mỹ do nguy cơ dây an toàn ghế sau không hoạt động đúng tiêu chuẩn.

Hãng xe sang Audi vừa xác nhận tiến hành triệu hồi gần 27.768 xe tại thị trường Mỹ do vấn đề liên quan đến dây an toàn hàng ghế sau. Theo thông tin từ nhà sản xuất có trụ sở tại Ingolstadt, lỗi này khiến xe không đáp ứng Tiêu chuẩn an toàn xe cơ giới liên bang của Mỹ, cụ thể là tiêu chuẩn 208 về bảo vệ người ngồi trong xe khi va chạm và tiêu chuẩn 209 đối với cụm dây an toàn.

Audi cho biết nguyên nhân xuất phát từ bộ phận cuộn dây an toàn loại ALR dành cho ghế sau, do Joyson Safety Systems sản xuất. Trong một số trường hợp, các hộp lò xo bên trong bộ phận này có thể đã bị hư hỏng trong quá trình sản xuất tại nhà cung cấp.

Theo mô tả của Audi, chốt khóa trong cụm dây an toàn có thể bị lỏng hoặc lắp sai vị trí. Khi chốt không giữ được vỏ cuộn dây ở đúng trạng thái, vỏ có khả năng bị biến dạng, khiến cơ cấu khóa không khớp hoàn toàn. Hệ quả là dây đai an toàn có thể bị giãn quá mức khi xảy ra va chạm.

Vấn đề này đặc biệt đáng lưu ý đối với các ghế trẻ em lắp ở hàng ghế sau. Trong tình huống tai nạn, dây an toàn giãn quá mức sẽ làm tăng nguy cơ gây thương tích cho hành khách, nhất là trẻ nhỏ. Dù Audi chưa ghi nhận trường hợp tai nạn nghiêm trọng nào liên quan trực tiếp đến lỗi này, hãng vẫn quyết định tiến hành triệu hồi để phòng ngừa rủi ro.

Gần 28.000 xe Audi bị triệu hồi do nguy cơ lỗi dây an toàn ghế sau

Audi bắt đầu điều tra sự cố từ tháng 9/2025 sau khi phát hiện một bộ phận ALR không đạt yêu cầu. Sau quá trình kiểm tra nội bộ, hãng đã phối hợp với nhà cung cấp để rà soát toàn bộ quy trình sản xuất, đồng thời áp dụng các biện pháp tối ưu hóa nhằm ngăn chặn lỗi tương tự tái diễn.

Bên cạnh đó, Audi cũng tiến hành thử nghiệm lại các bộ phận bị nghi ngờ để xác định khả năng đáp ứng thông số kỹ thuật theo quy định. Kết quả cho thấy cần thực hiện triệu hồi nhằm đảm bảo an toàn cho người sử dụng.

Các đại lý Audi tại Mỹ đã được hướng dẫn kiểm tra cả cụm cuộn dây an toàn phía sau bên trái và bên phải. Trong trường hợp phát hiện lỗi, các bộ phận này sẽ được thay thế hoàn toàn miễn phí cho chủ xe và người thuê xe thuộc diện ảnh hưởng.

Theo thông báo, tổng cộng có 27.768 xe Audi tại thị trường Mỹ nằm trong diện triệu hồi, bao gồm các dòng A5, S5, A6, A6 e-tron, S6 e-tron, Q6 e-tron và SQ6 e-tron. Cả phiên bản tiêu chuẩn lẫn Sportback của các mẫu xe này đều bị ảnh hưởng.

Những chiếc xe nói trên được sản xuất cho các năm mẫu 2025 đến 2026, trong khoảng thời gian từ ngày 19/7/2024 đến ngày 5/11/2025. Xe được lắp ráp tại các nhà máy của Audi ở Ingolstadt và Neckarsulm, Đức.

Tin mới hơn

Subaru Forester giảm giá đến hơn 300 triệu đồng

Subaru Forester giảm giá đến hơn 300 triệu đồng

Subaru Forester và Crosstrek sản xuất năm 2024 (VIN 2024) được giảm giá sâu để giải phóng hàng tồn.
Vietbank tri ân và kiện toàn bộ máy nhân sự cấp cao

Vietbank tri ân và kiện toàn bộ máy nhân sự cấp cao

Ngân hàng TMCP Việt Nam Thương Tín (Vietbank, mã chứng khoán: VBB) vừa công bố quyết định kiện toàn nhân sự lãnh đạo cấp cao. Theo đó, Hội đồng quản trị Vietbank thống nhất thông qua việc miễn nhiệm chức danh Tổng Giám đốc đối với bà Trần Tuấn Anh và chức danh Phó Tổng Giám đốc đối với ông Nguyễn Tiến Sỹ, kể từ ngày 02/02/2026 để nghỉ việc theo nguyện vọng cá nhân; đồng thời bổ nhiệm ông Lê Thanh Quý Ngọc giữ chức vụ Quyền Tổng Giám đốc Vietbank và bà Trần Thị Ngọc Lý chức vụ Phó Tổng Giám đốc, kể từ ngày 02/02/2026.
Hyundai hé lộ "Vision Pulse", công nghệ cảm biến mới không cần LiDAR và radar đắt tiền

Hyundai hé lộ "Vision Pulse", công nghệ cảm biến mới không cần LiDAR và radar đắt tiền

Hyundai vừa công bố Vision Pulse, công nghệ được kỳ vọng mở rộng khả năng phát hiện rủi ro và nâng cao an toàn cho phương tiện trong môi trường giao thông phức tạp.

Tin tức khác

Ford sẽ sử dụng Công thức 1 để chế tạo những chiếc xe hybrid ưu việt hơn

Ford sẽ sử dụng Công thức 1 để chế tạo những chiếc xe hybrid ưu việt hơn

Ford đặt cược vào Công thức 1 không chỉ vì hình ảnh thương hiệu, mà còn để học cách làm chủ công nghệ hybrid và phần mềm, qua đó định hình chiến lược sản phẩm trong giai đoạn chuyển tiếp đầy biến động của ngành ô tô.
Tân Tổng giám đốc Mercedes-Benz Việt Nam là ai?

Tân Tổng giám đốc Mercedes-Benz Việt Nam là ai?

Ông René Neumann từng giữ nhiều vị trí quản lý cấp cao tại châu Âu, Đông Nam Á và Bắc Mỹ trước khi đến Việt Nam.
Ford đồng hành cùng “Sưởi ấm bản cao 2025” trên hành trình mang hơi ấm tới Bó Sinh

Ford đồng hành cùng “Sưởi ấm bản cao 2025” trên hành trình mang hơi ấm tới Bó Sinh

Trong chuyến đi “Sưởi ấm bản cao 2025” lên xã Bó Sinh, Sơn La, những chiếc xe bán tải và SUV thương hiệu Ford vượt núi, lội sông chở đầy quà tặng đến các điểm trường xa xôi nhất.
VinFast dự kiến ra mắt thêm 7 mẫu xe máy điện

VinFast dự kiến ra mắt thêm 7 mẫu xe máy điện

Trong báo cáo mới, VinFast thông báo hãng sẽ hoàn thiện quy hoạch tổng thể ba dòng xe máy điện, bao gồm: phổ thông - cao cấp - thể thao; đồng thời ra mắt 7 mẫu xe hoàn toàn mới thuộc hai dòng cao cấp và thể thao.
Tesla quyết định khai tử Model S và Model X để nhường chỗ sản xuất robot Optimus

Tesla quyết định khai tử Model S và Model X để nhường chỗ sản xuất robot Optimus

Tesla xác nhận sẽ ngừng sản xuất Model S và Model X để nhường chỗ cho robot hình người Optimus, khép lại một kỷ nguyên quan trọng trong lịch sử hai dòng xe từng đặt nền móng cho thương hiệu xe điện Mỹ.
Xem thêm