Giải tỏa cổng B Khu Kinh tế - Thương mại đặc biệt Lao Bảo: Tại sao không?
Kinh tế - Xã hội
Quảng Trị:

Giải tỏa cổng B Khu Kinh tế - Thương mại đặc biệt Lao Bảo: Tại sao không?

PHẠM XUÂN DŨNG
Tác giả: PHẠM XUÂN DŨNG
Khu Kinh tế - Thương mại đặc biệt Lao Bảo (huyện Hướng Hóa, tỉnh Quảng Trị) có hai cổng kiểm soát hàng hóa xuất, nhập khẩu qua lại Cửa khẩu quốc tế Lao Bảo: Cổng phía trên sát cửa khẩu thuộc thị trấn Lao Bảo thường được gọi là cổng A, cổng phía dưới thị trấn Khe Sanh, thường được gọi là cổng B.
Giải tỏa cổng B Khu Kinh tế - Thương mại đặc biệt Lao Bảo: Tại sao không?

Quang cảnh cổng B (chụp ngày 25/4/2022.)

Ảnh: TRƯỜNG SƠN

Cổng B này nhiều năm quen thuộc với các doanh nghiệp trong và ngoài tỉnh cũng như dân kinh doanh, buôn bán qua lại tuyến này. Thực hiện công tác quản lý Nhà nước, Tổng cục Hải quan đã thành lập Chi cục Hải quan Lao Bảo để giám sát, kiểm tra hàng hóa qua 2 cổng A và B.

Nhưng sau đó có quy định mới thay đổi, đơn vị này đã được giải thể, kèm theo đó là cổng B cũng không còn vai trò gì trong kiểm tra hàng hóa xuất, nhập khẩu. Hải quan không còn nhiệm vụ ở cổng B.

Giải tỏa cổng B Khu Kinh tế - Thương mại đặc biệt Lao Bảo: Tại sao không?

Cảnh tượng cổng B Lao Bảo.(chụp ngày 25/4/2022).

Ảnh: TRƯỜNG SƠN

Nhưng đã qua 5 năm, công trình xây dựng khu vực cổng B Lao Bảo vẫn tồn tại nhưng ngày càng xuống cấp, nhếch nhác và có nguy cơ hoang phế vì ít được sử dụng và nâng cấp. Cảnh tượng đập vào mắt du khách hoặc người dân có việc đi qua đây thật không dễ chịu chút nào, nhất là với vùng biên giới có nhiều hứa hẹn trên Hành lang kinh tế Đông -Tây, khi muốn phát triển kinh tế đối ngoại và du lịch.

Chưa kể thiếu vắng sự quản lý thường xuyên nên nhiều người tùy tiện sử dụng để hàng hóa hoặc phơi nông sản ngay trên mặt bằng ngay cạnh quốc lộ 9 càng làm cho cảnh quan, môi trường khó lòng chấp nhận được. Cổng B, Khu Kinh tế - Thương mại đặc biệt Lao Bảo ngày càng trở thành vật cản không chỉ của địa phương Quảng Trị, án ngữ trên hành trình xuyên Á. Đặc biệt, với sự án ngữ cổng B này cộng thêm việc nắn quốc lộ 9, gây che khuất tầm nhìn, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông rất lớn.

Giải tỏa cổng B Khu Kinh tế - Thương mại đặc biệt Lao Bảo: Tại sao không?
Cổng B Lao Bảo vẫn tồn tại nhưng ngày càng xuống cấp, nhếch nhác. Ảnh: TRƯỜNG SƠN

Vì vậy tỉnh Quảng Trị nên sớm có phương án xử lý cổng B theo chiều hướng tích cực nhằm thay đổi công năng để vận hành cho mục tiêu thiết thực vì quốc kế dân sinh, thay vì lãng phí quỹ đất và để công trình, tài sản trên đất ngày càng xuống cấp như hiện nay.

Giải tỏa công trình ở khu vực cổng B, Khu Kinh tế - Thương mại đặc biệt Lao Bảo: Tại sao không?

Giải tỏa cổng B Khu Kinh tế - Thương mại đặc biệt Lao Bảo: Tại sao không?
Bài viết: "Cầu Đại An bỗng dưng... bất an?" đăng trên Tạp chí điện tử Lao động và Công đoàn.

Góc phản hồi bài viết: "Cầu Đại An bỗng dưng... bất an?"

Sau khi báo chí, trong đó có Tạp chí Lao động và Công đoàn có bài viết: "Cầu Đại An bỗng dưng... bất an?", phản ánh vụ việc trang trí hàng rào sắt ở cầu Đại An (TP. Đông Hà, tỉnh Quảng Trị) vừa mất mỹ quan, vừa phản cảm lại không được Sở GTVT tỉnh Quảng Trị cấp phép thì chính quyền TP. Đông Hà đã cho tháo dỡ hàng rào, trả lại nguyên trạng.

Cầu Đại An bỗng dưng... bất an? Cầu Đại An bỗng dưng... bất an?

Mấy hôm nay cư dân mạng không chỉ ở Quảng Trị xôn xao về chuyện trang trí cầu Đại An ở trung tâm thành phố ...

Quảng Trị: Chủ tịch phường sai phạm có hệ thống Quảng Trị: Chủ tịch phường sai phạm có hệ thống

Dư luận địa phương mấy năm trở lại đây kêu ca và bức xúc nhiều về ông Hoàng Nhật Thi, Phó Bí thư Đảng ủy, ...

Vụ Chủ tịch phường sai phạm có hệ thống: Hàng loạt sai phạm đất đai kéo dài nhiều năm Vụ Chủ tịch phường sai phạm có hệ thống: Hàng loạt sai phạm đất đai kéo dài nhiều năm

Trong nhiều sai phạm đáng nói của Chủ tịch UBND phường 2 (thành phố Đông Hà, tỉnh Quảng Trị) đã đề cập ở bài ...

Tin mới hơn

Xem trước xe điện cỡ nhỏ của Honda sắp ra mắt

Xem trước xe điện cỡ nhỏ của Honda sắp ra mắt

Từng được trưng bày tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025, Honda mới đây đã hé lộ phiên bản sản xuất của Super-One, chuẩn bị ra mắt tại quê nhà.
Làm gì để kéo dài tuổi thọ ắc quy ô tô?

Làm gì để kéo dài tuổi thọ ắc quy ô tô?

Đọc bài viết để biết cần làm gì là tốt nhất để kéo dài tuổi thọ cho ắc quy ô tô.
Cơ chế phanh tái sinh trên xe điện có thể gây nạn

Cơ chế phanh tái sinh trên xe điện có thể gây nạn

Cơ chế phanh tái sinh trên xe điện có thể khiến phương tiện giảm tốc mạnh mà không kích hoạt đèn cảnh báo, gây rủi ro cho xe bám đuôi.

Tin tức khác

Chở cây cảnh ngày Tết sao cho đúng quy định?

Chở cây cảnh ngày Tết sao cho đúng quy định?

Nhiều tài xế hay sử dụng cách chằng buộc cây cảnh hay hàng hóa lên nóc ô tô những ngày Tết, rủi ro nguy hiểm này có thể bị xử phạt theo quy định.
Tiêu thụ ô tô tại Việt Nam tăng đến 95% trong tháng đầu năm

Tiêu thụ ô tô tại Việt Nam tăng đến 95% trong tháng đầu năm

Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) vừa công bố tổng lượng bán toàn thị trường của các đơn vị thành viên đạt 36.875 xe, tăng đến 95% so với cùng kỳ năm trước.
Trọn vẹn ấm áp tình quân dân, mang nước mắm CHIN-SU cá cơm biển đông tới người lính nơi đảo xa

Trọn vẹn ấm áp tình quân dân, mang nước mắm CHIN-SU cá cơm biển đông tới người lính nơi đảo xa

Mùa xuân 2026, trong hành trình hướng về Trường Sa, đoàn công tác của Công ty Cổ phần Hàng tiêu dùng Masan (Masan Comsumer) với nhãn hàng CHIN-SU tiếp tục có mặt tại Bộ Tư lệnh Vùng 4 Hải quân, mang theo sự sẻ chia và tình cảm từ đất liền đến với các cán bộ, chiến sĩ đang ngày đêm làm nhiệm vụ nơi biển đảo.
Xem thêm