Mazda CX 5 2026 chốt lịch ra mắt Đông Nam Á với động cơ mild hybrid mới
Kinh tế - Xã hội

Mazda CX 5 2026 chốt lịch ra mắt Đông Nam Á với động cơ mild hybrid mới

Viên Huy
Tác giả: Viên Huy
Mazda CX 5 2026 ra mắt Đông Nam Á quý III 2026 với động cơ 2.5L mild hybrid 24V, thiết kế Wearable Gear và nội thất số hóa. Nhiều khả năng sớm về Việt Nam.
Mazda CX 5 2026 chốt lịch ra mắt Đông Nam Á với động cơ mild hybrid mới
Thế hệ thứ ba Mazda CX 5 xuất hiện quý III 2026.

Mazda đã xác nhận thời điểm trình làng thế hệ thứ ba của CX 5 tại Đông Nam Á, đánh dấu bước chuyển quan trọng của mẫu SUV bán chạy nhất hãng trong khu vực. Theo Bermaz Auto, đơn vị phân phối Mazda tại Malaysia, CX 5 2026 sẽ ra mắt vào quý III 2026 và dự kiến nhập khẩu nguyên chiếc trong giai đoạn đầu trước khi chuyển sang lắp ráp nội địa.

CX 5 2026 được phát triển dựa trên triết lý “Wearable Gear” chú trọng tính linh hoạt, phù hợp với xu hướng người dùng coi xe như một phương tiện thích ứng nhiều tình huống. Ngoại hình có nhiều khác biệt so với thế hệ hiện tại. Lưới tản nhiệt 7 điểm thiết kế liền mạch, cụm đèn LED mảnh, hốc bánh vuông kết hợp thân xe mở rộng tạo tổng thể cứng cáp nhưng giảm bớt sự cầu kỳ. Đây được xem là hướng phát triển gần với phong cách thiết kế toàn cầu của Mazda trong vài năm trở lại đây.

Thế hệ cũ vẫn tiếp tục bán song song tại Malaysia, trong đó bản 2.0L được giữ lại còn tùy chọn 2.5L dự kiến dừng phân phối để nhường chỗ cho đời mới. Điều này phản ánh chiến lược chuyển đổi dần sang công nghệ hybrid, đặc biệt tại các thị trường đang siết tiêu chuẩn khí thải.

Mazda CX 5 2026 chốt lịch ra mắt Đông Nam Á với động cơ mild hybrid mới

Điểm thay đổi lớn nhất nằm ở hệ truyền động. Mazda CX 5 2026 sẽ chỉ có một cấu hình duy nhất: động cơ xăng 2.5L e Skyactiv G kết hợp hệ thống mild hybrid 24V. Động cơ 4 xi lanh hút khí tự nhiên này cho công suất 141 mã lực và mô men xoắn 238 Nm, đi cùng hộp số tự động 6 cấp và dẫn động cầu trước.

Thông số sức mạnh không quá nổi bật nếu so với các đối thủ dùng tăng áp hoặc hybrid mạnh hơn, nhưng hệ truyền động 24V hướng tới khả năng tiết kiệm nhiên liệu, vận hành ổn định và chi phí bảo dưỡng dễ tiếp cận. Nhiều chuyên gia đánh giá Mazda đang chọn hướng “an toàn” để đảm bảo độ bền, thay vì chạy đua công suất.

Không gian bên trong được làm mới đáng kể. Màn hình kỹ thuật số sau vô lăng 10,25 inch và màn hình trung tâm 12,9 hoặc 15,6 inch tùy phiên bản thay thế gần như toàn bộ hệ thống điều khiển truyền thống. Mazda cắt giảm nhiều nút bấm vật lý, tạo không gian gọn gàng nhưng đặt ra yêu cầu làm quen lại với giao diện mới.

Tin mới hơn

Công ty Cổ phần 22: Đổi mới, sáng tạo trong phong trào thi đua giai đoạn 2025-2030

Công ty Cổ phần 22: Đổi mới, sáng tạo trong phong trào thi đua giai đoạn 2025-2030

Với phương châm “Hai tập trung, ba đổi mới, bốn sáng tạo”, phong trào thi đua giai đoạn 2025-2030 của Công đoàn cơ sở Công ty Cổ phần 22 hướng tới mục tiêu khơi dậy tinh thần lao động giỏi, lao động sáng tạo, khẳng định vai trò cầu nối vững chắc giữa người lao động và doanh nghiệp, xứng danh Bộ đội Cụ Hồ trong thời kỳ mới.
Binh đoàn 15 đưa pháp luật đến với đồng bào

Binh đoàn 15 đưa pháp luật đến với đồng bào

Nâng cao hiệu quả tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật (PBGDPL) gắn với xây dựng, nhân rộng các mô hình hoạt động thiết thực là cách làm sáng tạo của Công đoàn Binh đoàn 15.