Sạc xe điện dưới trời mưa bão có nguy hiểm không?
Kinh tế - Xã hội

Sạc xe điện dưới trời mưa bão có nguy hiểm không?

Phương Huyền
Tác giả: Phương Huyền
Sạc xe điện dưới trời mưa bão có nguy hiểm không là câu hỏi nhiều chủ xe điện quan tâm hiện nay, nhất là khi thời điểm cơn bão số 3 đã cận kề.
Bão số 3 và 3 điều cần nhớ phòng tránh, xử trí để an toàn

Cơn bão số 3 (Siêu bão Yagi) sẽ tràn vào miền Bắc Việt Nam cuối tuần này, được dự báo là cơn bão mạnh, gây mưa lớn nhiều nơi, ảnh hưởng đến sinh hoạt người dân. Trong đó, một trong những điều khiến các chủ xe điện lo ngại là sạc xe điện dưới mưa bão có nguy hiểm không.

Mới đây, một bài đăng trên nhóm chủ xe điện đưa ra thắc mắc tương tự. Phía dưới bài đăng có nhiều nguồn ý kiến trái chiều.

Sạc xe điện dưới mưa bão có nguy hiểm không?
Sạc xe điện dưới trời mưa bão có nguy hiểm không?

Đa phần ý kiến cho rằng nên hạn chế sạc xe điện dưới thời tiết mưa bão, bởi:

- Khả năng mưa đá hoặc sấm sét rất dễ xảy ra. Vì vậy, nếu sạc xe trong thời tiết này, nên đỗ xe ở nơi có mái che, tránh hư hỏng xe nếu các tình huống trên xảy ra.

- Khả năng ngập cao. Vì vậy, nếu thấy nguy cơ này có dấu hiệu xảy ra, hãy chờ đến khi thời tiết bớt xấu hãy mang xe đi sạc, hoặc mang xe tới trạm khác sạc.

- Khả năng rò điện. Đây là điều rất nhiều chủ xe lo ngại vì trời mưa, các thiết bị điện dính nước dễ bị chập cháy, hỏng. Tuy nhiên, về vấn đề này, các chủ xe có thể yên tâm.

Sạc xe điện dưới trời mưa có dễ bị rò điện không?

Một thí nghiệm thực tế tương tự đã được thực hiện bởi kênh All EV by Steele Auto Group. Trong video này, người dẫn cho biết rằng điện sẽ chỉ xuất hiện sau khi cắm đầu súng vào ổ sạc của xe; ngay khi rút ra thì điện cũng sẽ được ngắt để đảm bảo an toàn. Sau đó, người dẫn đã thả đầu sạc vào một xô nước, khi nhấc lên cũng chỉ lắc sơ qua cho nước ra bớt rồi cắm sạc, và xe vẫn có thể sạc bình thường.

Thậm chí, người này cũng dội trực tiếp cả xô nước vào và hoạt động sạc vẫn tiếp diễn bình thường.

Sạc xe điện dưới mưa bão có nguy hiểm không?
Khả năng kháng nước của sạc điện ô tô khá cao.

Hiện nay, Việt Nam cũng đã có mạng lưới trạm sạc xe điện công cộng phủ khắp do VinFast, nay là V-Green, cung cấp. Theo thông tin được công bố, thiết bị của V-Green có khả năng kháng nước cao. Cụ thể hơn, cả 5 loại trụ sạc của V-Green từ AC 11 kW đến DC 300 kW đều có khả năng kháng nước đạt tiêu chuẩn IP54 và IP55, đi kèm là cơ chế bảo vệ khi quá tải, quá nhiệt, ngắn mạch hoặc khi rò điện.

Chỉ số IP là chỉ số cho thấy cấp độ kháng vật rắn (chỉ số đầu tiên) và kháng nước (chỉ số thứ 2) của thiết bị. Với IP54, khả năng kháng nước ở mức tốt khi có thể chống được tia nước, một lượng nhỏ có thể lọt vào và cũng sẽ không gây ảnh hưởng gì.

Mời độc giả xem thêm các bài viết trong Chuyên đề NGƯỜI LAO ĐỘNG ỨNG PHÓ VỚI SIÊU BÃO SỐ 3

"Siêu bão" Yagi: Chuyên gia đưa lời khuyên ứng phó cho các ngành nghề

Chuyên gia Tổng cục Khí tượng Thủy văn đưa ra lời khuyên trong phòng, tránh "siêu bão" Yagi sắp tới, để bảo đảm an toàn ...

Tránh “siêu bão” Yagi, công nhân được nghỉ làm thứ Bảy Tránh “siêu bão” Yagi, công nhân được nghỉ làm thứ Bảy

Trước dự báo về mức độ nguy hiểm của siêu bão Yagi, nhiều doanh nghiệp trên địa bàn TP Hà Nội đã thông báo cho ...

Phải ngừng việc do “siêu bão Phải ngừng việc do “siêu bão" Yagi, người lao động có được trả lương?

Tuỳ theo chính sách của từng doanh nghiệp và chỉ thị của từng địa phương mà người lao động có thể phải nghỉ việc trong ...

Tin mới hơn

Festival Huế 2026: Hành trình di sản suốt bốn mùa chính thức bắt đầu bằng Lễ Ban Sóc

Festival Huế 2026: Hành trình di sản suốt bốn mùa chính thức bắt đầu bằng Lễ Ban Sóc

Sáng ngày 1.1.2026, tại Cố đô Huế, Festival Huế 2026 đã chính thức được công bố với chương trình mở màn đầy ấn tượng – sân khấu hóa Lễ Ban Sóc triều Nguyễn. Với quy mô gần 80 hoạt động kéo dài suốt cả năm, Festival Huế 2026 hứa hẹn sẽ là điểm đến bùng nổ của du lịch văn hóa Việt Nam.
Khánh Hoà tập trung đầu tư hạ tầng giao thông các xã miền núi

Khánh Hoà tập trung đầu tư hạ tầng giao thông các xã miền núi

Những năm qua, tỉnh Khánh Hoà luôn xem việc đầu tư hạ tầng giao thông cho khu vực miền núi là mục tiêu quan trọng. Nhờ vậy, nhiều tuyến đường giao thông ở vùng đồng bào DTTS và miền núi đã được đầu tư, xây dựng, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông liên vùng, liên xã, giúp người dân đi lại, giao thương hàng hóa thuận lợi.
Mẫu MPV chạy điện hạng sang này sẽ trang bị túi khí "mũ bảo hiểm" đầu tiên trên thế giới

Mẫu MPV chạy điện hạng sang này sẽ trang bị túi khí "mũ bảo hiểm" đầu tiên trên thế giới

Với công nghệ túi khí “mũ bảo hiểm” lần đầu tiên được tích hợp trong xe sản xuất thương mại, mẫu MPV mới của Huawei và Chery được xem là bước tiến mới trong cách các hãng xe bảo vệ hành khách khi xảy ra va chạm.