Sedan điện Toyota bZ7 được vén màn, sử dụng hệ sinh thái Xiaomi và hệ điều hành Huawei
GAC Toyota vừa công bố hình ảnh chính thức của sedan điện bZ7, mẫu xe cỡ trung–lớn phát triển tại Trung Quốc với công nghệ thông minh từ Huawei và Xiaomi, dự kiến ra mắt cuối năm nay.
 |
| Phía trước của mẫu sedan điện Toyota bZ7 cho thị trường Trung Quốc |
Trong tuần trước, GAC Toyota, liên doanh giữa Toyota và Tập đoàn GAC, đã công bố những hình ảnh chính thức của mẫu sedan điện bZ7 sắp ra mắt. Mẫu xe dự kiến sẽ được bán vào cuối năm nay, đánh dấu bước đi chiến lược của Toyota nhằm củng cố vị thế tại thị trường xe điện lớn nhất thế giới, với đội ngũ phát triển đặt tại Trung Quốc.
Toyota bZ7 thuộc phân khúc sedan cỡ trung - lớn, có kích thước dài 5.130 mm, rộng 1.965 mm, cao 1.506 mm, cùng trục cơ sở 3.020 mm. GAC Toyota nhấn mạnh rằng xe mới đạt chiều rộng/chiều cao đạt tỷ lệ “vàng” 1,30, đồng thời mang thiết kế fastback kéo dài với các chi tiết như cửa không khung, kính tam giác phía sau, tay nắm cửa bán ẩn, bộ la-zăng đa chấu 21 inch (lốp 255/40R21) và cánh gió đuôi vịt. Tùy theo phiên bản, trọng lượng không tải của xe dao động từ 2.105 đến 2.275 kg.
 |
| Phía bên của Toyota bZ7 |
Phần đầu xe nổi bật với mặt ca-lăng kín và cụm đèn pha dạng chữ C, trong khi cảm biến lidar gắn trên nóc xe hỗ trợ hệ thống lái tự động tiên tiến của Momenta. Nội thất trang bị vô lăng 3 chấu, bảng đồng hồ dạng hình thang, màn hình cảm ứng trung tâm, hệ thống đèn viền nội thất và sạc không dây cho điện thoại. Kích thước màn hình và các tùy chọn cấu hình chi tiết sẽ được công bố khi xe chính thức ra mắt công chúng.
Mẫu sedan này sẽ sử dụng mô-tơ điện do Huawei cung cấp, đạt công suất tối đa 207 kW (278 mã lực), tốc độ tối đa 180 km/h, kết hợp cùng bộ pin LFP (lithium-sắt-phốt phát) của CALB-Tech. Trước mắt, dung lượng pin và phạm vi di chuyển vẫn chưa được tiết lộ rõ ràng.
 |
| Phía sau của Toyota bZ7 |
Điểm nhấn của Toyota bZ7 nằm ở sự tích hợp các công nghệ thông minh được phát triển tại Trung Quốc. Xe sẽ vận hành trên nền tảng buồng lái HarmonyOS và hệ thống truyền động điện của Huawei, đồng thời là mẫu đầu tiên kết nối với hệ sinh thái “Human x Car x Home” của Xiaomi, cho phép đồng bộ giữa thiết bị cá nhân, nhà thông minh và phương tiện. Ví dụ, người dùng có thể điều khiển điều hòa trong nhà trực tiếp từ màn hình trung tâm trên xe.
Sự ra đời của bZ7 nối tiếp chiến lược thâm nhập sâu hơn vào thị trường xe điện Trung Quốc của Toyota. Trước đó vào tháng 3, GAC Toyota đã giới thiệu mẫu SUV thuần điện bZ3X với giá khởi điểm chỉ 109.800 nhân dân tệ (khoảng 406 triệu đồng). Mẫu xe này đã nhanh chóng ghi nhận hơn 10.000 đơn đặt hàng chỉ trong giờ đầu mở bán và đạt lượng tiêu thụ 7.324 xe trong tháng 8/2025, đánh dấu tháng tăng trưởng thứ tư liên tiếp.
 |
| Nội thất của Toyota bZ7 |
Chiến lược này phản ánh sự phụ thuộc ngày càng lớn của Toyota vào đội ngũ tại Trung Quốc. Tại sự kiện công nghệ của GAC Toyota vào tháng 6, ông Yoshiaki Konishi, giám đốc trung tâm R&D xe điện của Toyota tại Trung Quốc, xác nhận rằng quyền quyết định phát triển mẫu xe mới đã được chuyển giao từ Nhật Bản sang Trung Quốc. Theo hệ thống Kỹ sư trưởng Khu vực (Regional Chief Engineer – RCE), các kỹ sư địa phương sẽ dẫn dắt việc phát triển, nâng cấp và cải tiến các mẫu xe dành riêng cho thị trường Trung Quốc.
Toyota bZ7 là bước tiến mới nhất trong chiến lược bản địa hóa này, kết hợp nền tảng kỹ thuật của Nhật Bản với công nghệ thế hệ mới được phát triển tại Trung Quốc, nhằm đáp ứng nhu cầu thay đổi nhanh chóng của thị trường xe điện tại đây.
Đọc nhiều
Liên quan
Tin mới hơn
Toyota Vios hybrid tiếp tục ra mắt tại Malaysia
Toyota Vios hybrid vừa được giới thiệu tại thị trường Malaysia với hai phiên bản HEV và HEV GR Sport.
Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai
Audi đang báo hiệu một bước chuyển đổi tư duy thiết kế nội thất khi đặt câu hỏi về “cuộc đua màn hình” và tìm cách ưu tiên trải nghiệm người dùng thay vì chạy theo kích thước hiển thị.
Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS
Một bài thử va chạm mới về tựa đầu ghế của IIHS tại Mỹ có khả năng khiến các hãng xe phải nhìn lại cách bảo vệ người ngồi khi bị đâm từ phía sau.
Tin tức khác
Subaru Forester giảm giá đến hơn 300 triệu đồng
Subaru Forester và Crosstrek sản xuất năm 2024 (VIN 2024) được giảm giá sâu để giải phóng hàng tồn.
Vietbank tri ân và kiện toàn bộ máy nhân sự cấp cao
Ngân hàng TMCP Việt Nam Thương Tín (Vietbank, mã chứng khoán: VBB) vừa công bố quyết định kiện toàn nhân sự lãnh đạo cấp cao. Theo đó, Hội đồng quản trị Vietbank thống nhất thông qua việc miễn nhiệm chức danh Tổng Giám đốc đối với bà Trần Tuấn Anh và chức danh Phó Tổng Giám đốc đối với ông Nguyễn Tiến Sỹ, kể từ ngày 02/02/2026 để nghỉ việc theo nguyện vọng cá nhân; đồng thời bổ nhiệm ông Lê Thanh Quý Ngọc giữ chức vụ Quyền Tổng Giám đốc Vietbank và bà Trần Thị Ngọc Lý chức vụ Phó Tổng Giám đốc, kể từ ngày 02/02/2026.
Hyundai hé lộ "Vision Pulse", công nghệ cảm biến mới không cần LiDAR và radar đắt tiền
Hyundai vừa công bố Vision Pulse, công nghệ được kỳ vọng mở rộng khả năng phát hiện rủi ro và nâng cao an toàn cho phương tiện trong môi trường giao thông phức tạp.
Ford sẽ sử dụng Công thức 1 để chế tạo những chiếc xe hybrid ưu việt hơn
Ford đặt cược vào Công thức 1 không chỉ vì hình ảnh thương hiệu, mà còn để học cách làm chủ công nghệ hybrid và phần mềm, qua đó định hình chiến lược sản phẩm trong giai đoạn chuyển tiếp đầy biến động của ngành ô tô.
Tân Tổng giám đốc Mercedes-Benz Việt Nam là ai?
Ông René Neumann từng giữ nhiều vị trí quản lý cấp cao tại châu Âu, Đông Nam Á và Bắc Mỹ trước khi đến Việt Nam.
Ford đồng hành cùng “Sưởi ấm bản cao 2025” trên hành trình mang hơi ấm tới Bó Sinh
Trong chuyến đi “Sưởi ấm bản cao 2025” lên xã Bó Sinh, Sơn La, những chiếc xe bán tải và SUV thương hiệu Ford vượt núi, lội sông chở đầy quà tặng đến các điểm trường xa xôi nhất.