Bộ Tài chính lên tiếng về việc tranh cãi niêm yết giá vé giữa các hãng hàng không

Bộ Tài chính đã có câu trả lời cụ thể cho các hãng hàng không về niêm yết giá vé máy bay - Ảnh minh hoạ.

Cục Quản lý giá, Bộ Tài chính vừa có văn bản gửi các hãng hàng không Vietnam Airlines, Vietjet hướng dẫn việc niêm yết giá dịch vụ vận chuyển hàng không nội địa, trong đó nêu rõ: Theo quy định tại Luật Hàng không dân dụng Việt Nam, thẩm quyền quản lý giá vận chuyển hàng không thuộc Bộ Giao thông vận tải (GTVT), bao gồm định giá, kê khai giá, hướng dẫn, kiểm tra việc chấp hành quản lý giá dịch vụ vận chuyển hàng không…

Về niêm yết giá, Cục Quản lý giá trích dẫn quy định tại Luật Giá cùng Thông tư 36 của Bộ GTVT và đưa ra nhận định hiện quy định về giá vé đều đang thống nhất, các hãng bay "có trách nhiệm niêm yết giá hàng hóa, dịch vụ bao gồm các loại , phí, lệ phí (nếu có)".

“Giá niêm yết là giá hàng hoá, dịch vụ đã bao gồm các loại thuế, phí và lệ phí (nếu có) của hàng hoá, dịch vụ đó”, Cục Quản lý giá dẫn quy định tại Nghị định 177 của Chính phủ.

Nghị định 177/2013 của Chính phủ cũng quy định, tổ chức, cá nhân sản xuất, kinh doanh thực hiện niêm yết giá theo các hình thức thích hợp, rõ ràng và không gây nhầm lẫn cho khách hàng về mức giá mua, giá bán hàng hoá, dịch vụ.

Vụ “tranh cãi” về niêm yết giá vé máy bay giữa các hãng “bùng nổ” từ đầu tháng 9/2019, Vietnam Airlines có văn bản gửi Cục Quản lý giá, Cục Hàng không Việt Nam, đề nghị các cơ quan này yêu cầu các hãng thực hiện niêm yết giá vé đúng quy định, bao gồm giá vé và các loại thuế, phí và lệ phí.

Trước đó vào đầu tháng 9/2019, Vietnam Airlines có văn bản gửi Cục Hàng không (Bộ GTVT) và Cục Quản lý giá (Bộ Tài chính), kiến nghị các hãng bay khác niêm yết giá vé bao gồm thuế, phí để minh bạch hơn.

Ngay sau khi nhận được nội dung văn bản trên, Vietjet Air là hãng bay hiển thị net fare đầu tiên phản đối đề xuất của Vietnam Airlines. Hãng cho rằng không có cách niêm yết giá vé máy bay nào là phù hợp hay trái luật và cách hiển thị gross fare mà Vietnam Airlines đề xuất cũng có sự thiếu minh bạch.

Các hãng bay đề nghị hỗ trợ nhân sự cho Cục hàng không Sự ra đời của các hãng hàng không mới khiến Cục hàng không cần thêm 7 giám sát viên bay an toàn để quản lý ...

Cảng hàng không quốc tế Chu Lai được nâng cấp để phục vụ 5 triệu hành khách hàng năm Theo quy hoạch điều chỉnh, đến năm 2030, Cảng Hàng không quốc tế Chu Lai sẽ được nâng cấp để đáp ứng nhu cầu khai ...

Thị trường vận tải hàng không Việt Nam xuất hiện... "Cánh Diều" Công ty Cổ phần hàng không Thiên Minh gửi hồ sơ lên Sở Kế hoạch và Đầu tư Quảng Nam đề nghị phê duyệt dự ...