Cận cảnh bộ trang bị thể thao dành cho Mitsubishi Xpander HEV
Kinh tế - Xã hội

Cận cảnh bộ trang bị thể thao dành cho Mitsubishi Xpander HEV

Viên Huy
Tác giả: Viên Huy
Mitsubishi vừa chính thức giới thiệu hai phiên bản giới hạn Xpander HEV Play và Xpander Cross HEV Play tại Thái Lan. Điểm nổi bật của các phiên bản này là bộ body kit chính hãng đầy ấn tượng, được thiết kế dành riêng cho những người yêu thích phong cách cá tính và mạnh mẽ hơn.
Cận cảnh bộ trang bị thể thao dành cho Mitsubishi Xpander HEV
Với bộ bodykit mới ngoại hình của Xpander sẽ trông cá tính hơn.

Theo đó, điểm mới của Xpander HEV Play và Xpander Cross HEV Play nằm ở thiết kế ngoại thất. Cả hai đều được trang bị bộ bodykit hầm hố, bao gồm cản trước nổi bật, ốp sườn và phần mở rộng cản sau tích hợp bộ khuếch tán màu đen. Riêng Xpander Cross HEV Play gây ấn tượng với lưới tản nhiệt đồng màu với ốp đen phía dưới thân xe, tạo nên vẻ ngoài liền mạch và cá tính. Đặc biệt, lưới tản nhiệt sử dụng màu đen hoàn toàn, tăng thêm nét thể thao cho tổng thể thiết kế. Những chi tiết như mui xe, gương chiếu hậu và bộ mâm hợp kim 17 inch cũng được sơn đen, mang lại sự đồng bộ và phong cách.

Một trong những thay đổi đáng chú ý nhất là cụm đèn chiếu sáng. Cả đèn pha, đèn định vị ban ngày và đèn hậu đều sử dụng công nghệ LED hiện đại với nền màu đen đầy mới lạ. Điểm nhấn nổi bật nằm ở cụm đèn hậu, khi màu đỏ truyền thống được thay bằng màu khói đen độc đáo. Đây là chi tiết giúp hai phiên bản Play dễ dàng được nhận diện và tạo sự khác biệt so với các biến thể HEV thông thường. Những nâng cấp này không chỉ cải thiện tính thẩm mỹ mà còn góp phần nâng cao trải nghiệm thị giác cho người dùng.

Cận cảnh bộ trang bị thể thao dành cho Mitsubishi Xpander HEVCận cảnh bộ trang bị thể thao dành cho Mitsubishi Xpander HEV

Về màu sắc ngoại thất, Mitsubishi cung cấp hai tùy chọn chính cho phiên bản Play là trắng và xám, trong khi Xpander Cross HEV Play được bổ sung thêm màu xanh lá mới, mang đến sự tươi trẻ và độc đáo. Với mức giá cao hơn khoảng 48.000 baht (tương đương 36,2 triệu đồng) so với bản HEV tiêu chuẩn, hai phiên bản đặc biệt này vẫn được đánh giá là hợp lý nhờ những cải tiến đáng giá về thiết kế và công nghệ.

Xpander HEV Play và Xpander Cross HEV Play được trang bị hệ thống hybrid kết hợp giữa động cơ điện và động cơ xăng. Động cơ điện sản sinh công suất 116 mã lực cùng mô-men xoắn 255 Nm, sử dụng pin lithium-ion làm nguồn năng lượng. Trong khi đó, động cơ xăng 1.6L cho công suất 95 mã lực và mô-men xoắn 134 Nm.

Dự kiến, Xpander HEV Play và Xpander Cross HEV Play sẽ chính thức xuất hiện tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok (BIMS) diễn ra vào nửa cuối tháng 3/2025.

Cận cảnh bộ trang bị thể thao dành cho Mitsubishi Xpander HEVCận cảnh bộ trang bị thể thao dành cho Mitsubishi Xpander HEVCận cảnh bộ trang bị thể thao dành cho Mitsubishi Xpander HEVCận cảnh bộ trang bị thể thao dành cho Mitsubishi Xpander HEVCận cảnh bộ trang bị thể thao dành cho Mitsubishi Xpander HEVCận cảnh bộ trang bị thể thao dành cho Mitsubishi Xpander HEVCận cảnh bộ trang bị thể thao dành cho Mitsubishi Xpander HEVCận cảnh bộ trang bị thể thao dành cho Mitsubishi Xpander HEV

Tin mới hơn

Từ 1.1.2026, chính thức giảm 6 triệu đồng lệ phí cấp biển số xe ô tô tại Hà Nội và TP HCM

Từ 1.1.2026, chính thức giảm 6 triệu đồng lệ phí cấp biển số xe ô tô tại Hà Nội và TP HCM

Theo Thông tư 155/2025/TT-BTC mới được ban hành, sẽ chính thức giảm 6 triệu đồng lệ phí cấp biển số xe ô tô tại Hà Nội và TP HCM từ 1.1.2026.
Festival Huế 2026: Hành trình di sản suốt bốn mùa chính thức bắt đầu bằng Lễ Ban Sóc

Festival Huế 2026: Hành trình di sản suốt bốn mùa chính thức bắt đầu bằng Lễ Ban Sóc

Sáng ngày 1.1.2026, tại Cố đô Huế, Festival Huế 2026 đã chính thức được công bố với chương trình mở màn đầy ấn tượng – sân khấu hóa Lễ Ban Sóc triều Nguyễn. Với quy mô gần 80 hoạt động kéo dài suốt cả năm, Festival Huế 2026 hứa hẹn sẽ là điểm đến bùng nổ của du lịch văn hóa Việt Nam.
Khánh Hoà tập trung đầu tư hạ tầng giao thông các xã miền núi

Khánh Hoà tập trung đầu tư hạ tầng giao thông các xã miền núi

Những năm qua, tỉnh Khánh Hoà luôn xem việc đầu tư hạ tầng giao thông cho khu vực miền núi là mục tiêu quan trọng. Nhờ vậy, nhiều tuyến đường giao thông ở vùng đồng bào DTTS và miền núi đã được đầu tư, xây dựng, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông liên vùng, liên xã, giúp người dân đi lại, giao thương hàng hóa thuận lợi.