Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Ông Massimo Frascella, giám đốc sáng tạo của Audi, cho rằng xu hướng lắp đặt nhiều màn hình lớn chưa chắc mang tới trải nghiệm tốt cho người dùng

Trong nhiều năm qua, các nhà sản xuất ô tô đã tham gia vào một cuộc chạy đua khá cực đoan: xem hãng nào có thể đặt màn hình lớn nhất và giảm thiểu tối đa số lượng nút bấm, núm xoay vật lý trên bảng điều khiển.

Một số hãng thậm chí đã lắp cả màn hình cỡ “TV màn ảnh rộng” cho hàng ghế sau, và Audi cũng là một trong những thương hiệu tích cực theo đuổi xu hướng này. Tuy nhiên, điều đó có thể sắp thay đổi. Massimo Frascella, giám đốc sáng tạo của thương hiệu cao cấp Đức, đang công khai đặt câu hỏi liệu việc bổ sung nhiều màn hình có thực sự mang lại trải nghiệm tốt hơn cho người dùng hay không.

Có phải càng nhiều màn hình thì càng tốt?

Không gian nội thất của Audi Q5 2025

Trong cuộc phỏng vấn với Top Gear, ông Frascella thừa nhận: “Màn hình lớn không phải là trải nghiệm tốt nhất,” và gọi xu hướng hiện nay là “công nghệ vì công nghệ.” Không nghi ngờ gì, ông không phải là người duy nhất trong ngành đặt vấn đề về việc lạm dụng màn hình trên xe, nhưng ông là một trong số ít người ở vị trí đủ quyền lực để tạo ra thay đổi thực sự.

Frascella đã gia nhập Audi vào năm 2024 sau thời gian làm việc tại Land Rover, nơi ông tham gia phát triển các mẫu xe quan trọng như Velar, Defender và Range Rover. Nhìn vào nội thất của những mẫu xe này, người ta dễ thấy rằng màn hình khổng lồ không phải là điểm đặc trưng chủ đạo.

Tinh thần thiết kế đó cũng thể hiện rõ trong Audi C Concept mới, mẫu xe dự kiến sẽ đi vào sản xuất dưới một hình thức nào đó. Audi đã công bố một số hình ảnh nội thất của concept này không có màn hình cảm ứng trung tâm. Ở những phiên bản có màn hình, cách bố trí nội thất lại khá giống với những gì đang thấy trên các mẫu Land Rover và Range Rover hiện nay.

Cốt lõi trong tầm nhìn của Frascella là bốn nguyên tắc: rõ ràng, kỹ thuật, thông minh và giàu cảm xúc. Đáng chú ý, “cảm xúc” không còn là thứ Audi cố gắng tạo ra một cách cưỡng ép. Thay vào đó, Frascella cho rằng cảm xúc nên đến một cách tự nhiên từ kỷ luật thiết kế, độ chính xác và mục đích rõ ràng.

Theo bản năng thay vì chạy theo xu hướng

Không gian nội thất của Audi Concept C

Ông Frascella nói thêm: “Audi luôn ở trạng thái tốt nhất khi hãng tự tin. Vì vậy, bạn phải lắng nghe những gì khách hàng cần, rồi tìm ra cách riêng của mình để đáp ứng điều đó bằng trải nghiệm thương hiệu, chứ không phải làm giống như tất cả mọi người khác”.

Liệu Audi có thể triển khai trọn vẹn tầm nhìn này trên toàn bộ dòng sản phẩm hay không vẫn còn là câu hỏi mở. Nhưng rõ ràng, thương hiệu xe sang này dường như sẵn sàng đi con đường riêng của mình, tìm kiếm những xu hướng mới thay vì chỉ đi theo lối mòn đã được định hình sẵn trong ngành.