Hà Nội chuẩn bị áp dụng AI điều khiển hệ thống đèn giao thông theo thời gian thực
Kinh tế - Xã hội

Hà Nội chuẩn bị áp dụng AI điều khiển hệ thống đèn giao thông theo thời gian thực

Viên Huy
Tác giả: Viên Huy
Hà Nội sẽ áp dụng hệ thống đèn giao thông thông minh ứng dụng AI, có khả năng tự động điều chỉnh tín hiệu theo lưu lượng xe thực tế. Thử nghiệm ban đầu cho thấy hiệu quả giảm thời gian chờ đến 30%.
Hà Nội chuẩn bị áp dụng AI điều khiển hệ thống đèn giao thông theo thời gian thực
Ảnh minh họa.

Công an TP Hà Nội đang chuẩn bị triển khai một giải pháp ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để điều khiển toàn bộ hệ thống đèn tín hiệu giao thông, hướng tới mục tiêu giảm ùn tắc và tối ưu hóa lưu thông trong đô thị.

Theo Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội, đơn vị đã hoàn tất việc rà soát, đánh giá toàn bộ hệ thống đèn tín hiệu trên địa bàn để chuẩn bị cho giai đoạn nâng cấp quy mô lớn. Trong thời gian tới, các nút giao trọng điểm sẽ được tích hợp công nghệ điều khiển thông minh, có khả năng tự động điều chỉnh theo dữ liệu giao thông thực tế.

Hệ thống mới sẽ sử dụng camera chuyên dụng ghi nhận hình ảnh phương tiện theo thời gian thực, sau đó dữ liệu được AI phân tích với độ chính xác lên tới 95%. Dựa trên kết quả đó, bộ điều khiển trung tâm có thể tự động thay đổi thời lượng đèn xanh – đỏ phù hợp với lưu lượng xe tại mỗi hướng di chuyển. Cách vận hành này giúp giảm thời gian chờ không cần thiết và cải thiện đáng kể khả năng lưu thông tại các nút giao đông đúc.

Hà Nội chuẩn bị áp dụng AI điều khiển hệ thống đèn giao thông theo thời gian thực

Một trong những điểm nổi bật của công nghệ này là khả năng đồng bộ nhiều nút đèn tín hiệu trên cùng tuyến đường, tạo nên các “làn sóng xanh”. Khi di chuyển theo dòng tín hiệu được tính toán sẵn, các phương tiện có thể đi qua nhiều nút giao mà không phải dừng đột ngột, qua đó giảm tình trạng ùn ứ dây chuyền giữa các đoạn giao nhau.

Trước đó, trong năm 2024, Hà Nội đã thử nghiệm hệ thống AI tại hai nút giao Võ Chí Công (khu vực giao Xuân La và Nguyễn Hoàng Tôn). Kết quả cho thấy thời gian chờ trung bình giảm 20–30%, các dòng phương tiện di chuyển mượt mà hơn, kể cả trong khung giờ cao điểm.

Hiện Hà Nội đang quản lý 563 nút đèn giao thông, phần lớn được đầu tư từ nhiều năm trước với công nghệ cũ, không còn đáp ứng được mật độ phương tiện ngày càng cao. Việc đưa AI vào điều khiển đèn tín hiệu được xem là bước chuyển đổi quan trọng giúp thành phố quản lý giao thông hiệu quả hơn, đặc biệt trong bối cảnh phương tiện cá nhân vẫn chiếm tỷ lệ lớn.

Trong giai đoạn đầu nâng cấp, một số nút giao có thể tạm dừng hoạt động của đèn đếm lùi để phục vụ việc hiệu chỉnh hệ thống. Song song đó, lực lượng chức năng cũng đang lắp đặt thêm các camera AI trên các trục đường chính, phục vụ giám sát, phân tích tình hình giao thông và hỗ trợ xử lý vi phạm.

Việc ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong điều khiển giao thông được kỳ vọng sẽ giúp Hà Nội xây dựng nền tảng quản lý đô thị thông minh, hướng tới mục tiêu giảm ùn tắc và nâng cao trải nghiệm di chuyển của người dân.

Tin mới hơn

Subaru Forester giảm giá đến hơn 300 triệu đồng

Subaru Forester giảm giá đến hơn 300 triệu đồng

Subaru Forester và Crosstrek sản xuất năm 2024 (VIN 2024) được giảm giá sâu để giải phóng hàng tồn.
Vietbank tri ân và kiện toàn bộ máy nhân sự cấp cao

Vietbank tri ân và kiện toàn bộ máy nhân sự cấp cao

Ngân hàng TMCP Việt Nam Thương Tín (Vietbank, mã chứng khoán: VBB) vừa công bố quyết định kiện toàn nhân sự lãnh đạo cấp cao. Theo đó, Hội đồng quản trị Vietbank thống nhất thông qua việc miễn nhiệm chức danh Tổng Giám đốc đối với bà Trần Tuấn Anh và chức danh Phó Tổng Giám đốc đối với ông Nguyễn Tiến Sỹ, kể từ ngày 02/02/2026 để nghỉ việc theo nguyện vọng cá nhân; đồng thời bổ nhiệm ông Lê Thanh Quý Ngọc giữ chức vụ Quyền Tổng Giám đốc Vietbank và bà Trần Thị Ngọc Lý chức vụ Phó Tổng Giám đốc, kể từ ngày 02/02/2026.
Hyundai hé lộ "Vision Pulse", công nghệ cảm biến mới không cần LiDAR và radar đắt tiền

Hyundai hé lộ "Vision Pulse", công nghệ cảm biến mới không cần LiDAR và radar đắt tiền

Hyundai vừa công bố Vision Pulse, công nghệ được kỳ vọng mở rộng khả năng phát hiện rủi ro và nâng cao an toàn cho phương tiện trong môi trường giao thông phức tạp.

Tin tức khác

Ford sẽ sử dụng Công thức 1 để chế tạo những chiếc xe hybrid ưu việt hơn

Ford sẽ sử dụng Công thức 1 để chế tạo những chiếc xe hybrid ưu việt hơn

Ford đặt cược vào Công thức 1 không chỉ vì hình ảnh thương hiệu, mà còn để học cách làm chủ công nghệ hybrid và phần mềm, qua đó định hình chiến lược sản phẩm trong giai đoạn chuyển tiếp đầy biến động của ngành ô tô.
Tân Tổng giám đốc Mercedes-Benz Việt Nam là ai?

Tân Tổng giám đốc Mercedes-Benz Việt Nam là ai?

Ông René Neumann từng giữ nhiều vị trí quản lý cấp cao tại châu Âu, Đông Nam Á và Bắc Mỹ trước khi đến Việt Nam.
Ford đồng hành cùng “Sưởi ấm bản cao 2025” trên hành trình mang hơi ấm tới Bó Sinh

Ford đồng hành cùng “Sưởi ấm bản cao 2025” trên hành trình mang hơi ấm tới Bó Sinh

Trong chuyến đi “Sưởi ấm bản cao 2025” lên xã Bó Sinh, Sơn La, những chiếc xe bán tải và SUV thương hiệu Ford vượt núi, lội sông chở đầy quà tặng đến các điểm trường xa xôi nhất.
VinFast dự kiến ra mắt thêm 7 mẫu xe máy điện

VinFast dự kiến ra mắt thêm 7 mẫu xe máy điện

Trong báo cáo mới, VinFast thông báo hãng sẽ hoàn thiện quy hoạch tổng thể ba dòng xe máy điện, bao gồm: phổ thông - cao cấp - thể thao; đồng thời ra mắt 7 mẫu xe hoàn toàn mới thuộc hai dòng cao cấp và thể thao.
Tesla quyết định khai tử Model S và Model X để nhường chỗ sản xuất robot Optimus

Tesla quyết định khai tử Model S và Model X để nhường chỗ sản xuất robot Optimus

Tesla xác nhận sẽ ngừng sản xuất Model S và Model X để nhường chỗ cho robot hình người Optimus, khép lại một kỷ nguyên quan trọng trong lịch sử hai dòng xe từng đặt nền móng cho thương hiệu xe điện Mỹ.
Xem thêm