Hiểm nguy bến cóc trên cao tốc Hà Nội – Bắc Giang
Kinh tế - Xã hội

Hiểm nguy bến cóc trên cao tốc Hà Nội – Bắc Giang

Trương Đông
Tác giả: Trương Đông
Hoạt động kinh doanh vận tải trên cao tốc Hà Nội – Bắc Giang đang tồn tại nhiều rủi ro với nạn bến cóc, đón trả hành khách ngay giữa tuyến đường đặc thù cho phép vận tốc di chuyển lớn.
hiem nguy ben coc tren cao toc ha noi bac giang
Trên toàn tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang qua các gầm cầu vượt thuộc địa phận Bắc Ninh - Bắc Giang, nhiều người dễ dàng nhận ra những bến cóc xuất hiện - Ảnh: Trương Đông
hiem nguy ben coc tren cao toc ha noi bac giang
Bến cóc tự phát trên cao tốc Hà Nội - Bắc Giang là nơi nhiều xe khách dừng đón trả khách. Đôi khi, lượng xe dồn ứ cục bộ khiến các phương tiện khác phải chuyển làn, gây nguy hiểm với dòng xe chạy tốc độ lên đến 100 km/h - Ảnh: Trương Đông
hiem nguy ben coc tren cao toc ha noi bac giang
Cao tốc Hà Nội - Bắc Giang đi qua nhiều khu công nghiệp như Vân Trung, Đình Trám, Quang Châu, VSIP hay Ninh Hiệp nên không ít công nhân, người lao động lựa chọn để bắt xe khách - Ảnh: Trương Đông
hiem nguy ben coc tren cao toc ha noi bac giang
Nạn bến cóc, bắt khách trên cao tốc không chỉ đe dọa an toàn của hành khách khi chính những nhân viên của các đơn vị kinh doanh vận tải thiếu quan sát khi bước xuống xe lấy hàng... - Ảnh: Trương Đông
hiem nguy ben coc tren cao toc ha noi bac giang
Với mức giá vé chỉ 45.000 - 50.000 đồng tùy nhà xe, hành khách từ Hà Nội hay từ Bắc Giang hay ngược lại có thể lên xuống bất cứ gầm cầu vượt dọc tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giàng - Ảnh: Trương Đông
hiem nguy ben coc tren cao toc ha noi bac giang
Bến cóc xuất hiện trên cao tốc Hà Nội - Bắc Giang khiến người ta cảm giác nhanh chóng, thuận tiện bởi có thể tỏa đi nhiều địa phương như Thanh Hóa, Thái Bình hay Lạng Sơn... - Ảnh: Trương Đông
hiem nguy ben coc tren cao toc ha noi bac giang
Hàng quán tập trung ven hành lang cao tốc Hà Nội - Bắc Giang cùng những bến cóc đón trả khách khiến giao thông qua đây trở nên phức tạp - Ảnh: Trương Đông
hiem nguy ben coc tren cao toc ha noi bac giang
Một hiểm họa khác với người dân, công nhân ven các KCN ven cao tốc Hà Nội - Bắc Giang là họ vẫn liều mình băng qua đường cho phép xe chạy tốc độ cao khi ánh sáng không đảm bảo qua gầm cầu vượt - Ảnh: Trương Đông
hiem nguy ben coc tren cao toc ha noi bac giang
Nếu không muốn băng qua cao tốc, công nhân và hành khách phải đi qua cầu vượt không vỉa hè và xa gấp nhiều lần... - Ảnh: Trương Đông
hiem nguy ben coc tren cao toc ha noi bac giang
Cao tốc Hà Nội - Bắc Giang qua các Khu công nghiệp Đình Trám, Vân Trung có đường gom để xe khách có thể ra vào dễ dàng đón trả khách an toàn hơn. Tuy nhiên, không nhiều xe kinh doanh vận tải trên tuyến sử dụng giải pháp này... - Ảnh: Trương Đông

Trước đó, khoảng 16h30, chiều ngày 3/12, trên cao tốc Hà Nội – Bắc Giang (đoạn qua xã Ninh Hiệp, huyện Gia Lâm) xảy ra vụ va chạm liên hoàn giữa xe khách giường nằm của nhà xe Tâm Sơn mang BKS 37B 023.61 với xe khách mang BKS 98B 021.47 và 1 ô tô con cùng 2 xe máy khác (chưa rõ BKS) lưu thông cùng chiều.

Một số nhân chứng cho biết, vụ tai nạn bắt đầu từ việc nữ phụ xe khách mang BKS 98B 021.47 xuống đóng lại cốp xe. Khi đó, xe Tam Sơn mang BKS 37B 023.61 đi sau va vào 1 xe ô tô con, sau đó lao tiếp vào 2 xe máy, và tông thẳng vào người nữ phụ xe khiến nạn nhân tử vong tại chỗ.

Hậu quả vụ tai nạn, nữ phụ xe khách BKS 98B 021.47 chết thảm, 1 người phụ nữ đi xe máy bị thương. Nhiều phương tiện bị hư hỏng nặng và giao thông ùn tắc kéo dài.

hiem nguy ben coc tren cao toc ha noi bac giang Nhóm người mặt đen: Không phải ăn xin, đó là xin đểu!

Tay cầm đầu gà, xúc xích cùng khuôn mặt đen biến dạng của nhóm người kỳ lạ đi ăn xin khiến cho nhiều người hoang ...

hiem nguy ben coc tren cao toc ha noi bac giang Xuất hiện nhóm “ăn xin mặt đen” cầm đầu gà, xúc xích khiến nhiều người hoang mang

Theo khuyến cáo của công an, người dân nên cảnh giác trước nhóm “ăn xin mặt đen” này.

hiem nguy ben coc tren cao toc ha noi bac giang Ly hôn Trung Nguyên và nỗi đau con trẻ

Những tranh cãi, giằng co, lời qua tiếng lại trong vụ ly hôn nghìn tỷ của ông Vũ và bà Thảo vô tình có thể ...

Tin mới hơn

Agribank xanh hóa tín dụng – “Cầu nối” để phát triển năng lượng xanh tại Việt Nam

Agribank xanh hóa tín dụng – “Cầu nối” để phát triển năng lượng xanh tại Việt Nam

Trong hành trình hơn 37 năm xây dựng và phát triển, Agribank luôn gắn sứ mệnh kinh doanh với trách nhiệm xã hội và bảo vệ môi trường, coi đây là yếu tố trọng tâm của chiến lược phát triển bền vững. Trong đó, tín dụng dành cho chuyển đổi năng lượng xanh, bền vững luôn được ngân hàng ưu tiên.
Agribank - Dấu ấn niềm tin và khát vọng

Agribank - Dấu ấn niềm tin và khát vọng

Năm 2025, Agribank dành hơn 600 tỷ đồng cho công tác an sinh xã hội, khẳng định vai trò trụ cột vì cộng đồng. Nguồn lực này tập trung vào các lĩnh vực trọng tâm như giáo dục (140 tỷ), xây dựng nhà tình nghĩa (110 tỷ), khắc phục thiên tai (100 tỷ) và y tế (34 tỷ), tạo nên mạng lưới hỗ trợ toàn diện trên cả nước.
Tay nắm cửa điện tử của Toyota Highlander 2027 đi kèm cơ chế mở cơ học tinh tế này

Tay nắm cửa điện tử của Toyota Highlander 2027 đi kèm cơ chế mở cơ học tinh tế này

Trong bối cảnh tay nắm cửa ô tô ngày càng phụ thuộc vào công nghệ điện tử, Toyota Highlander mới gây chú ý khi tích hợp cơ chế mở cơ khí dự phòng nhằm bảo đảm an toàn trong trường hợp mất nguồn điện.

Tin tức khác

Băng giá, sa mạc và đường thử khắc nghiệt: Cách các hãng phát triển xe mới

Băng giá, sa mạc và đường thử khắc nghiệt: Cách các hãng phát triển xe mới

Đằng sau mỗi mẫu xe sản xuất thương mại là hàng năm trời thử nghiệm trong điều kiện khắc nghiệt, nơi triết lý phát triển và mức độ đầu tư vào thẩm định quyết định chất lượng thực sự của sản phẩm.
Liệu xe điện Trung Quốc giá rẻ có 'biến mất' khi nước này đưa ra luật cấm mới?

Liệu xe điện Trung Quốc giá rẻ có 'biến mất' khi nước này đưa ra luật cấm mới?

Trung Quốc quyết tâm siết chặt quản lý ngành ô tô bằng cách cấm bán xe dưới giá thành và rút ngắn chu kỳ thanh toán cho nhà cung cấp nhằm chấm dứt cuộc chiến giá kéo dài và ổn định thị trường.
Tai nạn giao thông trong 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán giảm so với năm ngoái

Tai nạn giao thông trong 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán giảm so với năm ngoái

Năm 2026, thống kê của Cục Cảnh sát giao thông cho thấy số vụ tai nạn giao thông trong dịp Tết Nguyên đán đã giảm so với cùng kỳ năm ngoái.
Nissan Gravite ra mắt, MPV 7 chỗ cỡ trung hướng tới gia đình trẻ

Nissan Gravite ra mắt, MPV 7 chỗ cỡ trung hướng tới gia đình trẻ

Nissan Gravite vừa ra mắt tại Ấn Độ với cấu hình 7 chỗ ngồi trong thân xe dài dưới 4 mét. Phát triển trên nền tảng CMF A+, mẫu MPV này tập trung vào không gian linh hoạt, tiết kiệm nhiên liệu và danh mục trang bị tương đối đầy đủ trong tầm giá.
Cảnh sát giao thông siết chặt kiểm tra xe khách trong 3 ngày cuối kỳ nghỉ Tết Bính Ngọ

Cảnh sát giao thông siết chặt kiểm tra xe khách trong 3 ngày cuối kỳ nghỉ Tết Bính Ngọ

Trong 3 ngày cuối kỳ nghỉ Tết Bính Ngọ, lực lượng Cục Cảnh sát giao thông sẽ tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm vi phạm của xe khách và duy trì cao điểm kiểm soát nồng độ cồn trên toàn quốc.
Năm Ngọ kể chuyện con ngựa ở Già Lam cổ tự

Năm Ngọ kể chuyện con ngựa ở Già Lam cổ tự

Những ngày giáp Tết, Quốc lộ 1A đoạn qua Ngã Bảy (Cần Thơ) như chảy nhanh hơn thường lệ. Dòng xe xuôi ngược mang theo đủ thứ lo toan của một năm sắp khép lại: người về quê, người chuẩn bị rời quê, người dừng chân vội vã trước khi bước vào một hành trình mới. Giữa dòng chảy ấy, ngay trước sân Già Lam cổ tự có một con ngựa đứng lặng - không chuyển bước, không đổi hướng - qua bao mùa Xuân đến rồi đi.
Xem thêm