Hyundai Kona Electric ra mắt Đông Nam Á, từ 809 triệu đồng
Xe điện Hyundai Kona Electric 2022 vừa chính thức ra mắt tại Malaysia với giá từ 169.888 RM (khoảng 809 triệu đồng).
Hyundai Sime Darby Motors (nhà phân phối độc quyền Hyundai Malaysia) vừa giới thiệu Hyundai Kona Electric 2022 với ba phiên bản: bản tiêu chuẩn e-Lite, bản tầm trung e-Plus và bản cao cấp nhất e-Max với mức giá lần lượt là 149.888 RM (khoảng 809 triệu đồng), 169.888 RM (khoảng 916 triệu đồng) và 199.888 RM (khoảng 1,08 tỷ đồng).
Kona Electric bản e-Lite và e-Plus được trang bị động cơ điện 39,2 kWh cung cấp sức mạnh tương ứng 134 mã lực và 395 Nm, có thể đi được 305 km/lần sạc. Khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h với động cơ này là 9,9 giây, cùng với vận tốc tối đa đạt 155 km/h. Phiên bản cao cấp nhất e-Max sử dụng động cơ điện 64 kWh sẽ có công suất tối đa lên đến 201 mã lực và mô-men xoắn giữ nguyên 395 Nm. Do có bộ pin lớn hơn hai bản kia, e-Max di chuyển quãng đường lên đến 484 km cho 1 lần sạc. Tăng tốc từ 0-100 km/h cũng nhanh hơn với chỉ 7,9 giây, và tốc độ tối đa đạt 165 km/h.
 |
Hyundai Kona Electric cũng sử dụng 2 cổng sạc Type 2 AC và CCS2 DC. Phiên bản tiêu chuẩn e-Lite được tích hợp bộ sạc 7,2 kW. Thời gian sạc thông thường bằng cổng AC với dòng điện một pha 7,2 kW sẽ mất khoảng 6,5 giờ để sạc đầy bộ pin 6 module (90 cell) từ 10% đến 80%.
Hai phiên bản cao cấp hơn là e-Plus và e-Max được trang bị bộ sạc 11 kW cho thời gian sạc nhanh hơn. Với phiên bản e-Plus sử dụng khối pin công suất tương đương phiên bản e-Lite, thời gian sạc giảm còn 4,5 giờ. Trong khi phiên bản e-Max trang bị bộ pin 10 module (98 cell) sạc từ 10-80% mất đến 7,5 giờ.
 |
Với cổng sạc nhanh CCS2 DC, nếu sử dụng bộ sạc có công suất 50 kW các biến thể động cơ điện 39,2 kWh chỉ mất 60 phút để sạc đầy, trong khi biến thể 64 kWh cũng chỉ mất 90 phút. Nếu sử dụng bộ sạc công suất 100 kW, cả hai động cơ điện trên Hyundai Kona Electric chỉ mất 47 phút để sạc.
Trong khi đó nếu sử dụng nguồn điện sinh hoạt trong gia đình bằng các sử dụng hộp điều khiển đi kèm (ICCB), động cơ 39,2 kWh mất đến 22 giờ, trong khi động cơ 64 kWh mất đến 31 giờ. Chính vì vậy chủ nhân Hyundai Kona Electric phải trang bị hộp sạc chuyên dụng để sạc bằng nguồn điện gia đình.
Trang bị tiêu chuẩn của tất cả phiên bản Hyundai Kona Electric gồm đèn pha LED, đèn hậu LED, đèn LED chiếu sáng ban ngày, đèn sương mù phía sau, đèn pha và gạt mưa tự động, khởi động từ xa và bộ la-zăng 17 inch đi kèm thông số lốp 215/55.
Khoang nội thất của Hyundai Kona Electric cũng trang bị tiêu chuẩn ghế ngồi bọc da, điều hòa tự động, vô lăng tích hợp điều khiển âm thanh, 3 cổng USD, đồng hồ lái kỹ thuật số với màn hình 10,25 inch, màn hình trung tâm điều khiển cảm ứng 8 inch tích hợp kết nối Apple Carplay và Android Auto không giây, hệ thống âm thanh 6 loa.
 |
Phiên bản e-Lite trang bị ghế ngồi chỉnh tay, không có màn hình hiển thị trên kính lái và sạc không giây, trong khi 2 phiên bản e-Plus và e-Max đều trang bị 2 tính năng trên. Ngoài ra bộ đôi phiên bản cao cấp được trang bị ghế người lái chỉnh điện 10 hướng và ghế hành khách chỉnh điện 8 hướng.
Trang bị an toàn trên tất cả phiên bản đều gồm 6 túi khí, hệ thống ABS, ESC, VSM, kiểm soát lực kéo và hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Cả ba phiên bản cũng trang bị hệ thống an toàn chủ động thông minh SmartSense, nhưng có sự điều chỉnh tính năng ở các phiên bản.
Phiên bản tiêu chuẩn Hyundai Kona Electric e-Lite trang bị tính năng hỗ trợ giữ làn đường (LKA), hỗ trợ kiểm soát làn (LFA), cảnh báo va chạm khi chuyển làn (LVDA), đèn chiếu xa tự động, cảnh báo hành khách phía sau, cảnh báo lái xe mất tập trung, nhưng hệ thống phanh tự động (AEB) đi kèm với hỗ trợ va chạm phía trước (FCA) chỉ có hiệu lực cảnh báo với người đi bộ và các phương tiện giao thông vì nó chỉ trang bị camera phía trước.
Trong khi đó hệ thống SmartSense trên phiên bản e-Plus và e-Max có thêm radar phía trước, hỗ trợ đầy đủ hơn. Ngoài ra hai phiên bản này cũng có thêm cảnh báo phương tiện giao thông cắt ngang phía sau (RCCA) và hỗ trợ tránh va chạm điểm mù (BCA) có đi kèm tính năng phanh chủ động tránh va chạm.
Hai phiên bản e-Plus và e-Max còn được trang bị hệ thống cảnh báo mở cửa (SEW), giúp phòng tránh va chạm với các phương tiện khác khi hành khách trên xe mở cửa bất cẩn. Ngoài ra, hai phiên bản này của Hyundai Kona Electric còn trang bị hệ thống điều khiển hành trình thông minh với tính năng Stop and Go, và hệ thống AEB kết hợp FCA còn có thể phát hiện thêm người đi xe đạp.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Đọc nhiều
Tin mới hơn
Những bước chạy tiếp sức cho hành trình vươn xa của ROX Group
Những bước chạy của cán bộ nhân viên ROX Group đã vượt qua khoảng cách địa lý để tạo nên sự kết nối giữa nhiều vùng đất. Mỗi km được chinh phục là một dấu ấn của tinh thần hội nhập, đổi mới và khát vọng vươn xa trên hành trình 30 năm phát triển của Tập đoàn.
Ngân hàng Việt duy nhất được IFC vinh danh toàn cầu về tài chính bình đẳng giới
Giữa mạng lưới hàng trăm định chế tài chính toàn cầu, TPBank trở thành ngân hàng duy nhất được IFC trao giải “Ngân hàng xuất sắc trong tài chính hỗ trợ bình đẳng giới 2026”, qua đó khẳng định vị thế của một ngân hàng Việt Nam trong dòng chảy tài chính thương mại quốc tế – nơi các tiêu chuẩn về phát triển bền vững và tài chính toàn diện ngày càng trở thành thước đo cạnh tranh cốt lõi.
Vũng Tàu “khát” lưu trú 5 sao, một dự án Integrated Resort giá từ 6x triệu/m2 đang trở thành tâm điểm
Thị trường Vũng Tàu đang xuất hiện một nghịch lý đáng chú ý: lượng khách tăng nhanh, mức chi tiêu du lịch liên tục cải thiện, nhưng nguồn cung lưu trú thực sự đạt chuẩn 5 sao vẫn chưa theo kịp nhu cầu.
Tin tức khác
QH Plus: Tự động hóa toàn diện trong sản xuất kết cấu thép
Công ty Cổ phần Kết cấu Thép QH Plus hiện vận hành chuỗi sản xuất khép kín, tự động hóa toàn diện từ nguyên liệu đầu vào đến thành phẩm. Đây là đơn vị chủ lực cung ứng kết cấu thép và nhà thép tiền chế cho các công trình trọng điểm quy mô lớn.
VietinBank Quý 1/2026: Tiếp tục nền tảng tăng trưởng bền vững
Chiều ngày 21/05/2026, Ngân hàng TMCP Công Thương Việt Nam (VietinBank) đã tổ chức thành công Hội nghị trực tuyến cập nhật kết quả kinh doanh quý 1/2026.
Đức Hòa (Tây Ninh) đang đứng trước cơ hội nhảy vọt như Bình Dương, Thủ Thiêm trước đây
Từ kinh nghiệm của Bình Dương (cũ) cho đến Thủ Thiêm, PGS.TS Trần Đình Thiên cho rằng: Đức Hòa (Tây Ninh) được quy hoạch trở thành Trung tâm hành chính mới, đang đứng trước cơ hội phát triển “ngàn năm có một” trong cuộc “sắp xếp lại giang sơn”. Tọa lạc tại tâm điểm, Vinhomes Green City sẽ là hạt nhân đô thị đón đầu làn sóng dịch chuyển tại cực tăng trưởng mới phía Tây Bắc TP.HCM.
Vincom Plaza Đan Phượng đón Đại siêu thị GO! – bước khởi đầu hợp tác giữa hai “ông lớn” ngành bán lẻ
Vincom Retail và Central Retail Việt Nam vừa ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược (MoU), đánh dấu việc Đại siêu thị GO! – thương hiệu bán lẻ chủ lực của Central Retail – lần đầu tiên hiện diện trong hệ thống trung tâm thương mại Vincom. Điểm đến đầu tiên của mô hình hợp tác này sẽ là Vincom Plaza Đan Phượng, dự án trung tâm thương mại mới tại khu vực phía Tây Thủ đô.
“Rung chuyển” thị trường với siêu sự kiện kick-off 13.000 người, Vinhomes Sài Gòn Park hút booking từ khắp cả nước
Ngày 20/05, thị trường bất động sản cả nước “rung chuyển” với siêu sự kiện kick-off lớn nhất lịch sử tại hai đầu cầu Hà Nội và TP.HCM. Hơn 13.000 môi giới thiện chiến đã đồng loạt hội quân, thổi bùng ngọn lửa quyết tâm, cùng nhau hướng về tọa độ vàng của thị trường hiện nay là Vinhomes Sài Gòn Park ở Tây Bắc TP.HCM.