Lắp thanh giá nóc có vi phạm lỗi thay đổi kích thước xe không?
Hãng sản xuất xe có sẵn kết cấu chờ để lắp thanh giá nóc để phục vụ nhu cầu đi phượt và tăng tính thể thao. Nhưng các chủ xe lại lăn tăn, vì lo việc lắp giá nóc có thể khiến xe của họ dính lỗi thay đổi kích thước.
| Lái xe an toàn ngày lễ với 5 lời khuyên từ chuyên gia Kiểm tra, bảo dưỡng ô tô trước chuyến đi dài dịp nghỉ lễ 30/4 Hongqi giới thiệu siêu xe mạnh 1.400 mã lực |
 |
Để phù hợp với nhu cầu đi phượt và tăng tính thể thao cho xe, các hãng đã cho ra đời nhiều mẫu xe có sẵn kết cấu chờ để lắp thanh giá nóc (baga mui). Điển hình có thể kể đến các mẫu xe bán tải như: Colorado, Ranger, Triton… cho đến các mẫu xe nhỏ như Ecosport, Fadil…
Tuy vậy, các chủ xe lại rất lăn tăn khi đưa ra quyết định mua và lắp giá nóc cho xế cưng của mình vì sợ dính lỗi thay đổi kích thước xe. Lập luận thường thấy là mở sổ đăng kiểm ra soi xem kích thước Dài x Rộng x Cao để xác định lỗi “thay đổi kích thước xe”. Thế nhưng, chỉ cần tinh ý một chút, chúng ta sẽ thấy sự vô lý của cách lập luận này.
Có 2 điểm dễ nhất để thấy sự vô lý của cách soi sổ đăng kiểm để xác định lỗi là:
1. Chiều rộng xe ghi trong sổ đăng kiểm không bao gồm gương chiếu hậu bên ngoài xe
Hầu hết các xe đang lưu thông hiện nay đều có kích thước từ 2 điểm xa nhất của 2 bên gương lớn hơn chiều rộng của xe được ghi trong sổ đăng kiểm, ngay cả khi gập cả 2 gương. Trường hợp mở gương thì kích thước chênh lệch đến 2 - 30cm. Các chủ xe có thể tự lấy thước ra để đo kiểm chứng điều này.
 |
2. Chiều dài xe ghi trong sổ đăng kiểm không bao gồm biển số
Chiều dài xe theo thiết kế được tính từ điểm xa nhất của vỏ xe ở đầu xe đến đuôi xe. Trừ chiếc biển số phía sau thường được lắp thụt vào một chút so với vỏ xe, chiếc biển số phía trước của đa số các xe đang lưu thông đều được lắp cách điểm xa nhất của vỏ xe từ 0.5 đến 3 cm. Cái này các chủ xe cũng có thể tự kiểm chứng được.
Từ 2 điểm trên, nếu dùng thông số DxRxC trong sổ đăng kiểm để xác định lỗi thay đổi kích thước thì có lẽ bất kỳ xe nào đang chạy trên đường cũng sẽ dính lỗi này.
Như vậy, lắp thanh giá nóc không hề vi phạm lỗi thay đổi kích thước xe. Kích thước xe được ghi trong đăng kiểm chỉ là kích thước của phần vỏ xe. Nếu các chủ xe cải tạo xe khiến cho kích thước của phần vỏ xe bị thay đổi thì mới vi phạm lỗi này.
| Một số câu hỏi liên quan: 1. Lắp giá nóc có phạm lỗi “thay đổi kết cấu” không? Các xe được nhà sản xuất thiết kế thanh giá nóc chờ sẵn thì có nghĩa rằng nhà sản xuất thiết kế kết cấu xe đủ an toàn để lắp giá nóc và chở đồ dùng trên đó. Lắp thêm thanh giá nóc là làm theo thiết kế chứ không phải thay đổi. Với các xe không có thanh giá nóc chờ sẵn thì khuyến cáo không nên chế cháo bừa bãi để đảm bảo an toàn cho bản thân. 2. Chở đồ dùng trên thanh giá nóc có phạm lỗi chở hàng hoá, hành lý vượt quá kích thước bao ngoài không? Đồ dùng của gia đình thì không phải hành lý cũng chẳng phải hàng hoá (căn cứ theo Luật GTĐB). Xe gia đình mà chở hàng hoá, hành lý thì bị phạt lỗi kinh doanh vận tải không có giấy phép trước, chứ chưa phạt đến lỗi chở quá kích thước đâu nhé. |
 Công đoàn ngành Giáo dục Nghệ An cảm ơn người lao động Chiều ngày 29/4, Công đoàn ngành Giáo dục Nghệ An phối hợp với Trường Dân tộc nội trú tỉnh tổ chức chương trình "Cảm ơn ... |
 Sao lại ngợi ca “Nụ hôn của Thần Chết”? Hôm qua, 28/4/2021, TAND TP.HCM tiếp tục mở phiên tòa phúc thẩm xét xử bị cáo Văn Kính Dương cùng các đồng phạm về các ... |
 Ấn Độ: Tình nguyện viên quỳ xuống cầu xin người dân hãy đeo khẩu trang Đeo khẩu trang là một trong những biện pháp cơ bản nhất để phòng, chống Covid-19 và ngăn chặn dịch bệnh lây lan trong cộng ... |
Liên quan
Tin mới hơn
Băng giá, sa mạc và đường thử khắc nghiệt: Cách các hãng phát triển xe mới
Đằng sau mỗi mẫu xe sản xuất thương mại là hàng năm trời thử nghiệm trong điều kiện khắc nghiệt, nơi triết lý phát triển và mức độ đầu tư vào thẩm định quyết định chất lượng thực sự của sản phẩm.
Liệu xe điện Trung Quốc giá rẻ có 'biến mất' khi nước này đưa ra luật cấm mới?
Trung Quốc quyết tâm siết chặt quản lý ngành ô tô bằng cách cấm bán xe dưới giá thành và rút ngắn chu kỳ thanh toán cho nhà cung cấp nhằm chấm dứt cuộc chiến giá kéo dài và ổn định thị trường.
Tai nạn giao thông trong 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán giảm so với năm ngoái
Năm 2026, thống kê của Cục Cảnh sát giao thông cho thấy số vụ tai nạn giao thông trong dịp Tết Nguyên đán đã giảm so với cùng kỳ năm ngoái.
Tin tức khác
Nissan Gravite ra mắt, MPV 7 chỗ cỡ trung hướng tới gia đình trẻ
Nissan Gravite vừa ra mắt tại Ấn Độ với cấu hình 7 chỗ ngồi trong thân xe dài dưới 4 mét. Phát triển trên nền tảng CMF A+, mẫu MPV này tập trung vào không gian linh hoạt, tiết kiệm nhiên liệu và danh mục trang bị tương đối đầy đủ trong tầm giá.
Cảnh sát giao thông siết chặt kiểm tra xe khách trong 3 ngày cuối kỳ nghỉ Tết Bính Ngọ
Trong 3 ngày cuối kỳ nghỉ Tết Bính Ngọ, lực lượng Cục Cảnh sát giao thông sẽ tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm vi phạm của xe khách và duy trì cao điểm kiểm soát nồng độ cồn trên toàn quốc.
Năm Ngọ kể chuyện con ngựa ở Già Lam cổ tự
Những ngày giáp Tết, Quốc lộ 1A đoạn qua Ngã Bảy (Cần Thơ) như chảy nhanh hơn thường lệ. Dòng xe xuôi ngược mang theo đủ thứ lo toan của một năm sắp khép lại: người về quê, người chuẩn bị rời quê, người dừng chân vội vã trước khi bước vào một hành trình mới. Giữa dòng chảy ấy, ngay trước sân Già Lam cổ tự có một con ngựa đứng lặng - không chuyển bước, không đổi hướng - qua bao mùa Xuân đến rồi đi.
Bản phối “độc bản” Lạc Hồng 900 LX màu ghi xám cực lạ của CEO GSM
Chiếc Lạc Hồng 900 LX của CEO GSM Nguyễn Văn Thanh vừa xuất hiện với diện mạo lạ mắt, giữa lúc mẫu SUV 5 tỷ đồng này rục rịch nhận đặt cọc.
Gần 2.500 trường hợp vi phạm nồng độ cồn bị xử lý trong ngày Mùng 1 Tết Bính Ngọ
Ngày đầu tiên của kỳ nghỉ Tết Bính Ngọ 2026, lực lượng Cục Cảnh sát giao thông đồng loạt ra quân kiểm tra nồng độ cồn trên toàn quốc, phát hiện gần 2.500 trường hợp vi phạm.
Phòng thí nghiệm hệ thống ADAS đầu tiên tại Trung Quốc đi vào hoạt động
Trung Quốc vừa đưa vào vận hành phòng thí nghiệm ADAS “ba trong một” đầu tiên tại Trùng Khánh, hoàn toàn trong không gian kín.