Lỗi che biển số, mọi phương tiện đều bị xử phạt nghiêm theo Nghị định 168
Không khó để bắt gặp các phương tiện giao thông đi trên đường với biển số bị cố tình che lấp bằng bùn đất, khẩu trang hay băng dính,... Đây đều là những hành vi vi phạm quy định tại Nghị định 168, bất cứ phương tiện nào cũng đều bị xử phạt rất nặng.
Hành vi che biển số là như thế nào?
Theo quy định tại Nghị định 168/2024/NĐ-CP, hành vi che lấp, làm mờ, thay đổi nội dung biển số xe hoặc gắn biển số không đúng quy định đều bị xử phạt nghiêm khắc.
Biển số xe là căn cứ pháp lý để nhận diện phương tiện, phục vụ công tác quản lý nhà nước, xử lý vi phạm qua hệ thống camera giám sát và điều tra khi xảy ra sự cố, tai nạn.
 |
Thực tế, nhiều trường hợp người điều khiển phương tiện cố tình dùng bùn đất bôi lên biển số, treo khẩu trang, dán băng dính hoặc lắp thêm khung che để tránh bị camera ghi hình xử phạt nguội. Cũng có trường hợp sử dụng cơ cấu lật biển số, điều khiển bằng điện hoặc cơ học nhằm thay đổi thông tin biển khi di chuyển. Tất cả các hành vi này đều bị xác định là cố ý làm sai lệch thông tin nhận diện phương tiện.
Ngay cả trong trường hợp biển số bị bẩn do điều kiện thời tiết nhưng chủ phương tiện không chủ động vệ sinh, khiến biển số không thể đọc rõ, cơ quan chức năng vẫn có thể xem xét xử phạt nếu xác định có lỗi không đảm bảo điều kiện lưu hành.
Lỗi che biển số Nghị định 168 có mức xử phạt cụ thể
Chi tiết mức phạt hành vi che, dán, làm mờ biển số (theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP) như sau:
1. Xe ô tô (kể cả rơ moóc và sơ mi rơ moóc):
Mức phạt: 20.000.000 - 26.000.000 đồng.
Hành vi: Dán thêm, che lấp, làm mờ, sơn, bẻ cong làm thay đổi chữ, số, màu sắc, hình dạng, kích thước biển số.
Hình phạt bổ sung: Trừ 6 điểm giấy phép lái xe.
2. Xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện):
Mức phạt: 4.000.000 - 6.000.000 đồng.
Hành vi: Gắn biển không đúng quy cách/vị trí; che lấp, làm mờ, bẻ cong, dán/sơn làm thay đổi chữ, số, màu sắc biển số.
Hình phạt bổ sung: Trừ 6 điểm giấy phép lái xe.
Trong nhiều trường hợp, hành vi che biển số bị đánh giá là có dấu hiệu cố tình trốn tránh trách nhiệm pháp lý, đặc biệt khi liên quan đến vi phạm tốc độ, vượt đèn đỏ hoặc gây tai nạn rồi bỏ chạy.
Cơ quan chức năng cho biết, hệ thống camera giám sát hiện nay có khả năng phát hiện bất thường về hình dạng và cấu trúc biển số. Khi nghi ngờ có hành vi che lấp, lực lượng chức năng có thể trích xuất dữ liệu, truy tìm phương tiện qua nhiều điểm ghi hình khác nhau để xử lý.
Hành vi này được xử lý nghiêm nhằm nâng cao trách nhiệm của người điều khiển phương tiện
Biển số xe không chỉ là “tấm thẻ nhận diện” của phương tiện mà còn gắn liền với trách nhiệm pháp lý của chủ sở hữu. Khi biển số bị che lấp hoặc thay đổi, việc truy vết phương tiện trong các vụ tai nạn, ùn tắc, vi phạm giao thông hoặc thậm chí là hành vi phạm pháp hình sự sẽ gặp nhiều khó khăn.
Trong bối cảnh cả nước đang đẩy mạnh xử lý vi phạm qua hệ thống giám sát, việc cố tình che biển số không chỉ thể hiện ý thức chấp hành pháp luật kém mà còn đi ngược lại nỗ lực xây dựng môi trường giao thông minh bạch, công bằng.
Các chuyên gia pháp lý nhận định, mức phạt cao đối với lỗi che biển số nhằm tạo tính răn đe mạnh mẽ, bởi nếu không xử lý nghiêm, hành vi này có thể trở thành “chiêu thức” phổ biến để né tránh trách nhiệm.
Nhiều người cho rằng chỉ khi bị dừng xe kiểm tra trực tiếp mới bị xử phạt. Tuy nhiên, với hệ thống camera dày đặc tại các đô thị lớn, hành vi che biển số hoàn toàn có thể bị phát hiện và xử lý nguội sau đó. Thậm chí, trong một số vụ việc, cơ quan chức năng đã lần ra phương tiện vi phạm nhờ dữ liệu từ nhiều tuyến đường khác nhau, kể cả khi biển số chỉ bị che một phần. Điều này cho thấy việc cố tình che lấp biển không phải là cách “qua mặt” hiệu quả mà còn khiến mức độ vi phạm trở nên nghiêm trọng hơn.
Lực lượng Cảnh sát giao thông khuyến cáo người dân cần thường xuyên kiểm tra tình trạng biển số trước khi tham gia giao thông, đảm bảo biển rõ ràng, đúng quy chuẩn, không bị che khuất dưới bất kỳ hình thức nào.
Việc tuân thủ quy định không chỉ giúp tránh các khoản phạt nặng mà còn góp phần xây dựng ý thức giao thông văn minh, bảo đảm quyền lợi và trách nhiệm của chính chủ phương tiện.
Liên quan
Tin tức khác
Khi sự gắn bó không chỉ tính bằng thời gian: Câu chuyện của Giám đốc kỹ thuật phần cứng tại Samsung
Tốt nghiệp Đại học Bách khoa năm 2009, anh Phạm Đức Thắng (hiện là Giám đốc Kỹ thuật Phần cứng SEVT) đã chọn gia nhập Samsung Electronics Việt Nam (SEV) ngay những ngày đầu nhà máy này đi vào hoạt động. Quyết định được đưa ra trong bối cảnh thị trường công nghệ Việt Nam bắt đầu sôi động với sự mở rộng đầu tư mạnh mẽ từ các doanh nghiệp nước ngoài.
Mitsubishi Xpander MT 2026 được ra mắt với giá từ 568 triệu đồng
Mitsubishi Motors Việt Nam vừa chính thức giới thiệu phiên bản Xpander MT 2026 tại thị trường trong nước với diện mạo mới mang phong cách crossover, đồng thời bổ sung một số nâng cấp về tiện nghi.
Wuling Mini EV biến mất khỏi website hãng
Mẫu xe Wuling Mini EV được nhà phân phối rút khỏi website chính thức mà chưa có bất cứ một thông báo nào từ hãng.
Agribank tham gia Chương trình “Về nguồn” và “Tết trồng cây” ngành Ngân hàng tại Tuyên Quang
Ngày 28.02, Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Việt Nam (Agribank) vinh dự tham gia Chương trình “Về nguồn” và “Tết trồng cây” do Ngân hàng Nhà nước Việt Nam tổ chức tại Tuyên Quang - vùng đất giàu truyền thống cách mạng, ghi dấu nhiều mốc son lịch sử của dân tộc và ngành Ngân hàng.
Dừng bán Kia K3 số sàn và động cơ 2.0L
Danh mục Kia K3 tại Việt Nam rút xuống còn 3 phiên bản, không còn lựa chọn số sàn và bản 2.0L, phản ánh áp lực của phân khúc sedan hạng C trước sự cạnh tranh của các xe crossover.