Bộ Giao thông vận tải đề xuất quy định vận chuyển hàng hoá nguy hiểm

Ảnh minh hoạ

Theo dự thảo Nghị định quy định Danh mục hàng hoá nguy hiểm, vận chuyển hàng hoá nguy hiểm bằng phương tiện giao thông cơ giới đường bộ và vận chuyển hàng hóa nguy hiểm trên đường thuỷ nội địa, tùy theo tính chất hóa, lý, hàng hoá nguy hiểm được phân thành 9 loại và nhóm loại như sau:

Loại 1. Chất nổ và vật phẩm dễ nổ, gồm:

Nhóm 1.1: Chất và vật phẩm có nguy cơ nổ rộng;

Nhóm 1.2: Chất và vật phẩm có nguy cơ bắn tóe nhưng không nổ rộng; Nhóm 1.3: Chất và vật phẩm có nguy cơ cháy và nguy cơ nổ nhỏ hoặc bắn tóe nhỏ hoặc cả hai, nhưng không nổ rộng; Nhóm 1.4: Chất và vật phẩm có nguy cơ không đáng kể; Nhóm 1.5: Chất rất không nhạy nhưng có nguy cơ nổ rộng; Nhóm 1.6: Vật phẩm đặc biệt không nhạy, không có nguy cơ nổ rộng.

Loại 2. Khí gồm: Nhóm 2.1: Khí dễ cháy: Nhóm 2.2: Khí không dễ cháy, không độc hại; Nhóm 2.3: Khí độc hại.

Loại 3. Chất lỏng dễ cháy và chất nổ lỏng khử nhạy.

Loại 4 gồm: Nhóm 4.1: Chất rắn dễ cháy, chất tự phản ứng và chất nổ rắn được ngâm trong chất lỏng hoặc bị khử nhạy; Nhóm 4.2: Chất có khả năng tự bốc cháy; Nhóm 4.3: Chất khi tiếp xúc với nước tạo ra khí dễ cháy

Loại 5 gồm: Nhóm 5.1: Chất ôxi hóa; Nhóm 5.2: Perôxít hữu cơ.

Loại 6 gồm: Nhóm 6.1: Chất độc; Nhóm 6.2: Chất gây nhiễm bệnh.

Loại 7: Chất phóng xạ.

Loại 8: Chất ăn mòn.

Loại 9: Chất và vật phẩm nguy hiểm khác.

Bên cạnh đó các bao bì, thùng chứa hàng hoá nguy hiểm chưa được làm sạch bên trong và bên ngoài sau khi dỡ hết hàng hoá nguy hiểm cũng được coi là hàng hoá nguy hiểm tương ứng.

Dự thảo cũng quy định rõ phương tiện vận chuyển phải đủ điều kiện tham gia giao thông theo quy định của pháp luật. Thiết bị chuyên dùng của phương tiện vận chuyển hàng hóa nguy hiểm phải bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia hoặc quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hoặc theo quy định của Bộ quản lý chuyên ngành.

Phương tiện vận tải hàng hóa nguy hiểm phải dán biểu trưng hàng hóa nguy hiểm. Nếu trên một phương tiện có nhiều loại hàng hóa nguy hiểm khác nhau thì phương tiện phải dán đủ biểu trưng của các loại hàng hóa đó. Vị trí dán biểu trưng ở hai bên và phía sau của phương tiện.

Phương tiện vận tải hàng hóa nguy hiểm, sau khi dỡ hết hàng hóa nguy hiểm nếu không tiếp tục vận tải loại hàng hóa đó thì phải được làm sạch và bóc hoặc xóa biểu trưng nguy hiểm trên phương tiện vận chuyển hàng hoá nguy hiểm. Việc làm sạch và bóc hoặc xóa biểu trưng nguy hiểm trên phương tiện được thực hiện theo quy trình và ở nơi quy định.

Dự thảo nêu rõ, không cho phép vận chuyển các loại thuốc nổ, khí ga, xăng, dầu và các chất dễ cháy, nổ khác đi qua các công trình hầm có chiều dài từ 100m trở lên. Không được vận chuyển người và các loại thuốc nổ, khí ga, xăng, dầu và các chất dễ cháy, nổ khác trên cùng một chuyến phà.

Ngoài ra, Dự thảo còn quy định rõ trách nhiệm của tổ chức thực hiện, gồm có các Bộ: bộ Giao thông vận tải, bộ Công an, bộ Khoa học và Công nghệ, bộ Y tế, bộ Công thương, bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, bộ Tài nguyên và Môi trường.

Trách niệm của Uỷ ban nhân dân cấp xã phường, Người thuê vận tải, Người vận tải và của Thuyền trưởng, người lái xe hoặc người lái phương tiện thuỷ nội địa cũng được ghi rõ trong Dự thảo này.

Bộ GTVT vẫn muốn xe taxi công nghệ phải đeo "mào" để dễ quản lý Theo quan điểm của Bộ GTVT, xe taxi dù tính tiền bằng đồng hồ hay phần mềm đều phải gắn hộp đèn có chữ TAXI ...

Bộ Giao thông Vận tải bác bỏ đề xuất cấm xe máy dọc tuyến BOT Hà Nội - Bắc Giang Dù tuyến đường gom dọc dự án BOT Hà Nội-Bắc Giang chưa hoàn thành, đơn vị vận hành khai thác tuyến đường này đã có ...

Thuyền viên tàu vận tải biển - Còn lắm nỗi "lênh đênh" Mặc dù có vai trò, vị trí quan trọng trong chiến lược phát triển kinh tế biển của Việt Nam nhưng đời sống thuyền viên ...