Công bố danh tính tài xế gây tai nạn nghiêm trọng trong tháng 7
Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết đã rà soát, thống kê quá trình đào tạo, sát hạch và sử dụng giấy phép lái xe của người điều khiển xe cơ giới. Theo đó, độ tuổi trung bình của người lái xe gây tai nạn là 35,4 tuổi.
 |
| Hiện trường vụ tai nạn tại huyện Kim Thành, Hải Dương xảy ra ngày 23-7. Ảnh Internet |
Trong báo cáo về thông tin người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ gây ra các vụ TNGT đặc biệt nghiệm trọng xảy ra trong tháng 7/2019, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết đã rà soát, thống kê quá trình đào tạo, sát hạch và sử dụng giấy phép lái xe (GPLX) của người điều khiển xe cơ giới.
Theo đó, trong số 12 vụ TNGT nghiêm trọng trong tháng 7/2019, 17 tài xế có thâm niên trung bình của lái xe là 9,2 năm. Độ tuổi trung bình của người lái xe gây tai nạn là 35,4 tuổi.
Về hạng GPLX, Tổng cục Đường bộ cho biết, 1 người hạng B1, B2, 4 người GPLX hạng C, 1 người hạng D, 7 người có GPLX hạng E và 4 người có GPLX hạng FC.
Cũng theo Tổng Cục Đường bộ Việt Nam, trong 7 tháng đầu năm 2019 có 59 vụ TNGT nghiêm trọng, 2 người không có giấy phép lái xe. Thâm niên trung bình của người lái xe là 9,3 năm. Độ tuổi trung bình của người lái xe gây tai nạn là 35,5 tuổi.
Danh tính các lái xe gây ra 12 vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng trong tháng 7/2019:
- Bùi Trọng Hiệp (28 tuổi) và Nguyễn Tiến Quang, ngày 3/7 gây ra vụ tai nạn tại xã Hồng Thủy, huyện Lệ Thủy, Quảng Bình làm 1 người chết, 10 người bị thương.
- Nguyễn Hồng Luân (37 tuổi) và Hoàng Văn Quý (35 tuổi) gây ra vụ tai nạn tại Diễn Châu, Nghệ An làm 1 người chết 14 người bị thương.
- Nguyễn Tấn Phước (49 tuổi), ngày 11/7 gây ra vụ tai nạn tại Quốc lộ 27 qua Đắk Lắk làm 1 người chết.
- Trương Hoàng Giang (36 tuổi) ngày 16/7 gây ra vụ tai nạn tại TP Buôn Ma Thuột làm 1 người chết và 10 người bị thương.
- Trần Văn Bộ (32 tuổi) và Lê Văn Duy ngày 17/7 gây ra vụ tai nạn tại xã Tân Lập, huyện Hàm Thuận Nam làm 2 người chết và 11 người bị thương.
- Vũ Văn Thắng (38 tuổi) ngày 17/7 gây ra vụ tai nạn tại Thanh Oai, Hà Nội làm 2 người chết và 2 người bị thương.
- Nguyễn Mạnh Hà (41 tuổi) ngày 17/7 gây ra vụ tai nạn tại làm 1 người chết và 4 người bị thương.
- Đào Đức Nam (33 tuổi) ngày 23/7 gây tai nạn tại Hải Dương làm 1 người chết.
- Phạm Đức Ngạn (29 tuổi) và Lê Văn Huy ngày 23/7 gây ra vụ tai nạn tại Hải Dương làm 1 người chết.
- Hà Văn Hoàng (26 tuổi) ngày 23/7 gây ra vụ tai nạn tại làm 5 người chết và 2 người bị thương.
- Quản Đức Hùng (45 tuổi) và Ma Văn Lâm (27 tuổi) ngày 17/7 gây ra vụ tai nạn tại Hàm Yên, Tuyên Quang làm 3 người chết.
- Nguyễn Xuân Hưng (34 tuổi) ngày 27/7 gây ra vụ tai nạn tại Hạ Long, Quảng Ninh làm 3 người chết và 3 người bị thương.
 Đường sắt Bắc - Nam tê liệt gần 5 giờ vì tàu trật bánh ở Đồng Nai Sự cố khiến đường sắt Bắc - Nam bị gián đoạn. Trong đó, 2 tàu khách SE2, SQN2 và một số tàu hàng khác bị ... |
 Hải Dương, 'sống trâu' rình rập trên quốc lộ 5 đe dọa người đi đường Quốc lộ 5 đoạn qua tỉnh Hải Dương đang bị xuống cấp trầm trọng. Nhiều đoạn, mặt đường hằn sâu vệt bánh xe, tạo nên ... |
 TP.HCM: Liên tiếp 2 vụ lật xe bồn, rơi container chỉ trong vài giờ Chỉ trong vòng vài giờ, tại quận 9, TPHCM xảy ra 2 vụ tai nạn giao thông khiến lật xe bồn, rơi container. |
Liên quan
Tin mới hơn
Agribank xanh hóa tín dụng – “Cầu nối” để phát triển năng lượng xanh tại Việt Nam
Trong hành trình hơn 37 năm xây dựng và phát triển, Agribank luôn gắn sứ mệnh kinh doanh với trách nhiệm xã hội và bảo vệ môi trường, coi đây là yếu tố trọng tâm của chiến lược phát triển bền vững. Trong đó, tín dụng dành cho chuyển đổi năng lượng xanh, bền vững luôn được ngân hàng ưu tiên.
Agribank - Dấu ấn niềm tin và khát vọng
Năm 2025, Agribank dành hơn 600 tỷ đồng cho công tác an sinh xã hội, khẳng định vai trò trụ cột vì cộng đồng. Nguồn lực này tập trung vào các lĩnh vực trọng tâm như giáo dục (140 tỷ), xây dựng nhà tình nghĩa (110 tỷ), khắc phục thiên tai (100 tỷ) và y tế (34 tỷ), tạo nên mạng lưới hỗ trợ toàn diện trên cả nước.
Tay nắm cửa điện tử của Toyota Highlander 2027 đi kèm cơ chế mở cơ học tinh tế này
Trong bối cảnh tay nắm cửa ô tô ngày càng phụ thuộc vào công nghệ điện tử, Toyota Highlander mới gây chú ý khi tích hợp cơ chế mở cơ khí dự phòng nhằm bảo đảm an toàn trong trường hợp mất nguồn điện.
Tin tức khác
Băng giá, sa mạc và đường thử khắc nghiệt: Cách các hãng phát triển xe mới
Đằng sau mỗi mẫu xe sản xuất thương mại là hàng năm trời thử nghiệm trong điều kiện khắc nghiệt, nơi triết lý phát triển và mức độ đầu tư vào thẩm định quyết định chất lượng thực sự của sản phẩm.
Liệu xe điện Trung Quốc giá rẻ có 'biến mất' khi nước này đưa ra luật cấm mới?
Trung Quốc quyết tâm siết chặt quản lý ngành ô tô bằng cách cấm bán xe dưới giá thành và rút ngắn chu kỳ thanh toán cho nhà cung cấp nhằm chấm dứt cuộc chiến giá kéo dài và ổn định thị trường.
Tai nạn giao thông trong 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán giảm so với năm ngoái
Năm 2026, thống kê của Cục Cảnh sát giao thông cho thấy số vụ tai nạn giao thông trong dịp Tết Nguyên đán đã giảm so với cùng kỳ năm ngoái.
Nissan Gravite ra mắt, MPV 7 chỗ cỡ trung hướng tới gia đình trẻ
Nissan Gravite vừa ra mắt tại Ấn Độ với cấu hình 7 chỗ ngồi trong thân xe dài dưới 4 mét. Phát triển trên nền tảng CMF A+, mẫu MPV này tập trung vào không gian linh hoạt, tiết kiệm nhiên liệu và danh mục trang bị tương đối đầy đủ trong tầm giá.
Cảnh sát giao thông siết chặt kiểm tra xe khách trong 3 ngày cuối kỳ nghỉ Tết Bính Ngọ
Trong 3 ngày cuối kỳ nghỉ Tết Bính Ngọ, lực lượng Cục Cảnh sát giao thông sẽ tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm vi phạm của xe khách và duy trì cao điểm kiểm soát nồng độ cồn trên toàn quốc.
Năm Ngọ kể chuyện con ngựa ở Già Lam cổ tự
Những ngày giáp Tết, Quốc lộ 1A đoạn qua Ngã Bảy (Cần Thơ) như chảy nhanh hơn thường lệ. Dòng xe xuôi ngược mang theo đủ thứ lo toan của một năm sắp khép lại: người về quê, người chuẩn bị rời quê, người dừng chân vội vã trước khi bước vào một hành trình mới. Giữa dòng chảy ấy, ngay trước sân Già Lam cổ tự có một con ngựa đứng lặng - không chuyển bước, không đổi hướng - qua bao mùa Xuân đến rồi đi.