F0, F1 đi làm - tránh tồn đọng và dồn việc cho đồng nghiệp
Kinh tế - Xã hội

F0, F1 đi làm - tránh tồn đọng và dồn việc cho đồng nghiệp

NGUYỄN DUY
Tác giả: NGUYỄN DUY
Theo tôi nghĩ, để thực hiện cuộc sống “bình thường mới” thì phải chấp nhận sống chung với bệnh dịch, như thế F0, F1 đi làm cũng nên được chấp thuận sớm.
F0, F1 đi làm - tránh tồn đọng và dồn việc cho đồng nghiệp
F0, F1 nếu đảm bảo phòng dịch có thể đi làm bình thường. Trong ảnh: Công nhân may Công ty CP An Hưng - Phú Yên. Ảnh: LĐLĐ Phú Yên.

Tôi là công nhân. Thời gian vừa qua, nhiều đồng nghiệp của tôi bị nhiễm Covid-19 trở thành F0, phải nghỉ ở nhà. Còn F1 nghỉ ở nhà 3 ngày, test âm tính thì đi làm trở lại. Sự thiếu hụt nhân công này khiến những công nhân chưa nhiễm bệnh như tôi bị dồn việc, phải làm thêm cả phần của những người F0 đang nghỉ để đảm bảo tiến độ sản xuất. Nói thật, lượng công việc nhiều trong thời gian ngắn thì có thể cố gắng làm, nhưng nếu tình trạng đó kéo dài sẽ ảnh hưởng đến sức khỏe của những công nhân khác.

Mới đây, tôi đã đọc được đề xuất “F0, F1 đi làm” của Bộ Y tế. Tôi hoàn toàn ủng hộ và thấy việc này có thể thực hiện được. Ở công ty của tôi, công nhân đều đã được tiêm 2 mũi vaccine, có một bộ phận công nhân còn được tiêm 3 mũi rồi. Thế nên, ai cũng đã có trong người kháng thể chống lại virus. Nếu ai đó không may bị nhiễm thì nguy cơ chuyển nặng không cao. Thực tế cũng thấy rõ, đợt bùng phát này, số lượng bệnh nhân phải nhập viện hay tử vong đều giảm mạnh. Nhiều đồng nghiệp của tôi khi bị bệnh chỉ cần điều trị theo triệu chứng như sốt thì uống thuốc hạ sốt, ho thì uống thuốc trị ho, bổ phế, bổ sung thêm vitamin C từ cam hay C sủi.

Do đó, tôi thấy nên để F0, F1 đi làm bình thường. Khi đi làm, F0, F1 cần thực hiện đúng 5K: Đeo khẩu trang, giữ khoảng cách, sát khuẩn, không tập trung, khai báo y tế trung thực về tình trạng của bản thân. Ai cũng đeo khẩu trang cả, nên dù F0 đứng trước mặt mà không giao tiếp với nhau thì tôi nghĩ khả năng lây lan cũng thấp. Ở xưởng làm việc của tôi, vị trí làm việc giữa các công nhân cách nhau một đoạn, nên nếu F0 không triệu chứng đi làm thì khả năng lây bệnh cũng không cao.

Hiện nay, truyền thông đều nói về cuộc sống “bình thường mới”. Theo tôi nghĩ, để thực hiện cuộc sống “bình thường mới” thì phải chấp nhận sống chung với bệnh dịch, như thế F0, F1 đi làm cũng nên được chấp thuận sớm. Như vậy, công ty cũng tránh được tình trạng tồn đọng việc, còn đồng nghiệp cũng không bị dồn việc cho nhau.

Linh hoạt để người lao động F0, F1 vừa đi làm vừa nghỉ bệnh Linh hoạt để người lao động F0, F1 vừa đi làm vừa nghỉ bệnh

Số lượng người lao động nghỉ việc do Covid-19 tăng cao ảnh hưởng lớn đến hoạt động của doanh nghiệp. Để giải quyết khó khăn, ...

F0 đi làm: F0 đi làm: "Hoàn toàn có thể"

Mấy ngày nay, đồng nghiệp rồi cả người thân quen của tôi đều rất quan tâm đến việc “F0, F1 đi làm”. Tôi xin không ...

F0, F1 đi làm và nỗi lo lây bệnh cho người thân trong gia đình F0, F1 đi làm và nỗi lo lây bệnh cho người thân trong gia đình

Dù ai nói thế nào tôi vẫn bảo vệ quan điểm: "F0 nên cách ly ở nhà và làm việc online".

Tin mới hơn

Từ 1.1.2026, chính thức giảm 6 triệu đồng lệ phí cấp biển số xe ô tô tại Hà Nội và TP HCM

Từ 1.1.2026, chính thức giảm 6 triệu đồng lệ phí cấp biển số xe ô tô tại Hà Nội và TP HCM

Theo Thông tư 155/2025/TT-BTC mới được ban hành, sẽ chính thức giảm 6 triệu đồng lệ phí cấp biển số xe ô tô tại Hà Nội và TP HCM từ 1.1.2026.
Festival Huế 2026: Hành trình di sản suốt bốn mùa chính thức bắt đầu bằng Lễ Ban Sóc

Festival Huế 2026: Hành trình di sản suốt bốn mùa chính thức bắt đầu bằng Lễ Ban Sóc

Sáng ngày 1.1.2026, tại Cố đô Huế, Festival Huế 2026 đã chính thức được công bố với chương trình mở màn đầy ấn tượng – sân khấu hóa Lễ Ban Sóc triều Nguyễn. Với quy mô gần 80 hoạt động kéo dài suốt cả năm, Festival Huế 2026 hứa hẹn sẽ là điểm đến bùng nổ của du lịch văn hóa Việt Nam.
Khánh Hoà tập trung đầu tư hạ tầng giao thông các xã miền núi

Khánh Hoà tập trung đầu tư hạ tầng giao thông các xã miền núi

Những năm qua, tỉnh Khánh Hoà luôn xem việc đầu tư hạ tầng giao thông cho khu vực miền núi là mục tiêu quan trọng. Nhờ vậy, nhiều tuyến đường giao thông ở vùng đồng bào DTTS và miền núi đã được đầu tư, xây dựng, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông liên vùng, liên xã, giúp người dân đi lại, giao thương hàng hóa thuận lợi.