Giám khảo XE CỦA NĂM 2025 đánh giá Honda Civic e:HEV RS: hoàn hảo từ thiết kế đến hiệu suất
Kinh tế - Xã hội

Giám khảo XE CỦA NĂM 2025 đánh giá Honda Civic e:HEV RS: hoàn hảo từ thiết kế đến hiệu suất

Viên Huy
Tác giả: Viên Huy
Trong buổi lái thử dành cho giám khảo của chương trình "Xe Của Năm 2025" khu vực phía Bắc đã diễn ra vào ngày 25/12 vừa qua. Mẫu xe Honda Civic e:HEV RS đã nhanh chóng thu hút sự chú ý của các giám khảo và người hâm mộ xe hơi.
Giám khảo Xe Của Năm 2025 đánh giá Honda Civic e:HEV RS: Sự hoàn hảo từ thiết kế đến hiệu suất
Honda Civic e:HEV RS gây ấn tưởng với hội đồng giảm khảo bởi hiệu suất từ hệ truyền đồng Hybrid.

Honda Civic e:HEV RS là một sản phẩm chiến lược của Honda Việt Nam, vừa ra mắt và nhanh chóng thu hút sự chú ý với thiết kế mới lạ, tạo nên nhiều ý kiến tranh luận. Những đánh giá từ Hội đồng giám khảo đã hé lộ sự nổi bật của mẫu xe này, đặc biệt ở hệ động lực hybrid tiên tiến và những cải tiến vượt trội trong trải nghiệm lái.

Honda Civic e:HEV RS: Đột phá với công nghệ Hybrid

Lê Mạnh Linh, thành viên Hội đồng Giám khảo Xe Của Năm 2025 và người sáng lập Mê Xe, đã chia sẻ ấn tượng về Honda Civic e:HEV RS: “Mẫu xe này gây chú ý với tôi ngay từ khi ra mắt nhờ hệ động lực hybrid, một nâng cấp đáng giá đối với Civic. Hệ động lực hybrid đã chứng minh hiệu quả trên mẫu CR-V, và việc áp dụng trên Civic không chỉ làm tăng tính thể thao mà còn tối ưu hóa khả năng tiết kiệm nhiên liệu”.

Anh Linh nhận định thêm rằng hệ động lực hybrid giúp Civic khắc phục độ trễ khi tăng tốc, mang lại sự linh hoạt vượt trội trong các tình huống đòi hỏi phản ứng nhanh, như trên đường đua hay khi xử lý các khúc cua gấp.

Giám khảo Xe Của Năm 2025 đánh giá Honda Civic e:HEV RS: Sự hoàn hảo từ thiết kế đến hiệu suất
Lê Mạnh Linh, thành viên của Hội đồng Giám khảo Xe Của Năm 2025.

Điều đáng chú ý là mức giá của Civic e:HEV RS không có sự thay đổi so với phiên bản trước, điều này làm cho chiếc xe trở nên hấp dẫn hơn đối với người tiêu dùng. Lê Mạnh Linh cũng nhấn mạnh rằng độ ồn của chiếc xe đã được cải thiện đáng kể, điều mà nhiều người đã ghi nhận và đánh giá cao. Động cơ hybrid của Civic e:HEV RS được cho là mang đến một cảm giác lái mạnh mẽ và mượt mà, với khả năng tái tạo năng lượng hiệu quả.

Ngoại hình mới lạ, phù hợp với giới trẻ

Một trong những điểm khiến Honda Civic e:HEV RS gây tranh cãi là thiết kế ngoại thất. Phúc Thành, giám khảo đến từ Schannel, chia sẻ: “Civic thế hệ mới có một ngoại hình rất khác biệt so với các phiên bản trước đó, nhưng chính sự khác biệt này lại khiến chiếc xe trở nên thu hút. Ngoại hình này không chỉ có tính thẩm mỹ mà còn rất hài hòa, hợp lý để Civic tiếp cận được nhóm khách hàng trẻ tuổi”. Mặc dù sự thay đổi trong thiết kế khiến một số người chưa quen, nhưng Phúc Thành cho rằng đây là một bước đi đúng đắn để mẫu xe này trở nên gần gũi hơn với người tiêu dùng trẻ.

Giám khảo Xe Của Năm 2025 đánh giá Honda Civic e:HEV RS: Sự hoàn hảo từ thiết kế đến hiệu suất
Phúc Thành, giám khảo đến từ Schannel ấn tượng bởi hộp số E-CVT trên Civic e:HEV RS.

Ngoài ra điểm cộng lớn của Civic e:HEV RS là cảm giác lái mượt mà. Phúc Thành chia sẻ thêm: “Chiếc xe này có hai yếu tố thực sự rất êm ái. Thứ nhất là động cơ khi nổ máy, và thứ hai là hộp số E-CVT. Điều mà tôi ấn tượng nhất là sự chuyển số cực kỳ mượt mà, một điều mà không phải xe nào trong phân khúc này cũng có thể làm được. Đặc biệt, hộp số E-CVT trên Civic e:HEV RS được cho là mang đến cảm giác lái rất khác biệt so với những hộp số CVT truyền thống, giúp người lái cảm nhận được sự mượt mà và linh hoạt hơn khi vận hành”.

Giám khảo Xe Của Năm 2025 đánh giá Honda Civic e:HEV RS: Sự hoàn hảo từ thiết kế đến hiệu suất

Khả năng tăng tốc mạnh mẽ và tính năng an toàn vượt trội

Ông Ngô Việt Hưng, một thành viên hội đồng giám khảo khác, nhận xét: “Với tôi, Civic e:HEV RS là một chiếc xe có thể thỏa mãn được nhu cầu của đa số người tiêu dùng, từ những người muốn một chiếc xe thể thao với khả năng tăng tốc nhanh, đến những người cần một phương tiện đi lại hàng ngày. Đặc biệt, tôi rất thích vô lăng của chiếc xe này, với cảm giác điều khiển rất tốt và thiết kế hợp lý”. Sự cải tiến trong hệ thống lái và vô lăng đã giúp Civic e:HEV RS trở nên dễ dàng kiểm soát và mang lại cảm giác lái thú vị hơn.

Giám khảo Xe Của Năm 2025 đánh giá Honda Civic e:HEV RS: Sự hoàn hảo từ thiết kế đến hiệu suất

Ông Đàm Hoàng Phúc, một thành viên khác của Hội đồng Giám khảo, cũng đánh giá cao khả năng tăng tốc và sự thích nghi nhanh chóng của hệ động lực hybrid trên Civic e:HEV RS. “Khả năng tăng tốc của Civic e:HEV RS rất mượt mà và khác biệt so với những chiếc xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống. Ngoài ra, chiếc xe còn được trang bị đầy đủ các tính năng an toàn như hệ thống phanh khẩn cấp và các tính năng hỗ trợ lái ADAS, mang đến sự an tâm cho người lái”, ông Đàm Hoàng Phúc chia sẻ.

Honda Civic e:HEV RS: Một lựa chọn đáng giá

Với những đánh giá từ các giám khảo, Honda Civic e:HEV RS đã chứng minh được rằng nó không chỉ là một chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường mà còn mang lại trải nghiệm lái thể thao và thú vị. Việc kết hợp giữa động cơ đốt trong và động cơ điện giúp chiếc xe có một hiệu suất vận hành ấn tượng, đồng thời mang lại sự êm ái và mượt mà trong suốt hành trình. Mặc dù thiết kế ngoại thất có phần gây tranh cãi, nhưng sự hài hòa trong tổng thể và tính hiện đại của nó đã khiến Civic e:HEV RS trở thành một lựa chọn hấp dẫn, đặc biệt là đối với giới trẻ.

Giám khảo Xe Của Năm 2025 đánh giá Honda Civic e:HEV RS: Sự hoàn hảo từ thiết kế đến hiệu suất

Với các tính năng vượt trội, giá trị sử dụng cao, và khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng, Honda Civic e:HEV RS xứng đáng có mặt trong danh sách các ứng cử viên cho giải thưởng "Xe Của Năm 2025".

Tin mới hơn

Băng giá, sa mạc và đường thử khắc nghiệt: Cách các hãng phát triển xe mới

Băng giá, sa mạc và đường thử khắc nghiệt: Cách các hãng phát triển xe mới

Đằng sau mỗi mẫu xe sản xuất thương mại là hàng năm trời thử nghiệm trong điều kiện khắc nghiệt, nơi triết lý phát triển và mức độ đầu tư vào thẩm định quyết định chất lượng thực sự của sản phẩm.
Liệu xe điện Trung Quốc giá rẻ có 'biến mất' khi nước này đưa ra luật cấm mới?

Liệu xe điện Trung Quốc giá rẻ có 'biến mất' khi nước này đưa ra luật cấm mới?

Trung Quốc quyết tâm siết chặt quản lý ngành ô tô bằng cách cấm bán xe dưới giá thành và rút ngắn chu kỳ thanh toán cho nhà cung cấp nhằm chấm dứt cuộc chiến giá kéo dài và ổn định thị trường.
Tai nạn giao thông trong 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán giảm so với năm ngoái

Tai nạn giao thông trong 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán giảm so với năm ngoái

Năm 2026, thống kê của Cục Cảnh sát giao thông cho thấy số vụ tai nạn giao thông trong dịp Tết Nguyên đán đã giảm so với cùng kỳ năm ngoái.

Tin tức khác

Nissan Gravite ra mắt, MPV 7 chỗ cỡ trung hướng tới gia đình trẻ

Nissan Gravite ra mắt, MPV 7 chỗ cỡ trung hướng tới gia đình trẻ

Nissan Gravite vừa ra mắt tại Ấn Độ với cấu hình 7 chỗ ngồi trong thân xe dài dưới 4 mét. Phát triển trên nền tảng CMF A+, mẫu MPV này tập trung vào không gian linh hoạt, tiết kiệm nhiên liệu và danh mục trang bị tương đối đầy đủ trong tầm giá.
Cảnh sát giao thông siết chặt kiểm tra xe khách trong 3 ngày cuối kỳ nghỉ Tết Bính Ngọ

Cảnh sát giao thông siết chặt kiểm tra xe khách trong 3 ngày cuối kỳ nghỉ Tết Bính Ngọ

Trong 3 ngày cuối kỳ nghỉ Tết Bính Ngọ, lực lượng Cục Cảnh sát giao thông sẽ tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm vi phạm của xe khách và duy trì cao điểm kiểm soát nồng độ cồn trên toàn quốc.
Năm Ngọ kể chuyện con ngựa ở Già Lam cổ tự

Năm Ngọ kể chuyện con ngựa ở Già Lam cổ tự

Những ngày giáp Tết, Quốc lộ 1A đoạn qua Ngã Bảy (Cần Thơ) như chảy nhanh hơn thường lệ. Dòng xe xuôi ngược mang theo đủ thứ lo toan của một năm sắp khép lại: người về quê, người chuẩn bị rời quê, người dừng chân vội vã trước khi bước vào một hành trình mới. Giữa dòng chảy ấy, ngay trước sân Già Lam cổ tự có một con ngựa đứng lặng - không chuyển bước, không đổi hướng - qua bao mùa Xuân đến rồi đi.
Bản phối “độc bản” Lạc Hồng 900 LX màu ghi xám cực lạ của CEO GSM

Bản phối “độc bản” Lạc Hồng 900 LX màu ghi xám cực lạ của CEO GSM

Chiếc Lạc Hồng 900 LX của CEO GSM Nguyễn Văn Thanh vừa xuất hiện với diện mạo lạ mắt, giữa lúc mẫu SUV 5 tỷ đồng này rục rịch nhận đặt cọc.
Gần 2.500 trường hợp vi phạm nồng độ cồn bị xử lý trong ngày Mùng 1 Tết Bính Ngọ

Gần 2.500 trường hợp vi phạm nồng độ cồn bị xử lý trong ngày Mùng 1 Tết Bính Ngọ

Ngày đầu tiên của kỳ nghỉ Tết Bính Ngọ 2026, lực lượng Cục Cảnh sát giao thông đồng loạt ra quân kiểm tra nồng độ cồn trên toàn quốc, phát hiện gần 2.500 trường hợp vi phạm.
Phòng thí nghiệm hệ thống ADAS đầu tiên tại Trung Quốc đi vào hoạt động

Phòng thí nghiệm hệ thống ADAS đầu tiên tại Trung Quốc đi vào hoạt động

Trung Quốc vừa đưa vào vận hành phòng thí nghiệm ADAS “ba trong một” đầu tiên tại Trùng Khánh, hoàn toàn trong không gian kín.
Xem thêm