Honda CGX150 nhập khẩu Trung Quốc, giá hơn 70 triệu đồng tại Việt Nam
Kinh tế - Xã hội

Honda CGX150 nhập khẩu Trung Quốc, giá hơn 70 triệu đồng tại Việt Nam

Viên Huy
Tác giả: Viên Huy
Honda CGX150, mẫu xe máy mang phong cách cổ điển, vừa chính thức đặt chân đến Việt Nam thông qua con đường nhập khẩu tư nhân từ Trung Quốc. Honda CGX150 có hai phiên bản: Classic và Special, với mức giá lần lượt trên 70 triệu đồng và trên 75 triệu đồng.
Honda CGX150 nhập khẩu Trung Quốc, giá hơn 70 triệu đồng tại Việt Nam
Honda CGX150 có hai phiên bản: Classic và Special.

Honda CGX150 là sản phẩm của liên doanh Wuyang-Honda tại Trung Quốc, ra mắt lần đầu vào tháng 8/2024 và mở bán từ tháng 9/2024 với giá dao động từ 10.080-11.580 nhân dân tệ (khoảng 35,5-40,8 triệu đồng). Có mặt tại Việt Nam, giá bán của mẫu xe này tăng gấp đôi, đạt mức hơn 70 triệu đồng do thuế nhập khẩu cao. So với “đàn anh” CB350 H’ness (giá 130 triệu đồng, nhập khẩu Thái Lan) đang phân phối chính hãng, CGX150 nhỏ gọn hơn, ít trang bị hơn nhưng lại dễ tiếp cận với người mới chơi mô tô.

Honda CGX150 sở hữu thiết kế classic đặc trưng với đèn pha tròn, bình xăng giọt nước, yên xe bánh mì, mâm nan hoa và ống xả hình nón. Tay lái thấp mang lại tư thế ngồi thoải mái, trong khi các chi tiết mạ crôm sáng bóng như gương chiếu hậu, viền đèn pha, vè chắn bùn hay ống xả tăng thêm nét cổ điển sang trọng. Phiên bản Special nổi bật hơn với khung xe sơn đỏ, bình xăng phối màu xanh dương, đỏ, xám, đen, cùng tùy chọn biến hóa thành phong cách cafe racer nhờ gù tháo lắp phía sau yên.

Honda CGX150 nhập khẩu Trung Quốc, giá hơn 70 triệu đồng tại Việt Nam
Phiên bản Special nổi bật hơn với khung xe sơn đỏ, bình xăng phối màu xanh dương.

Kích thước của Honda CGX150 lần lượt là 1.960 x 780 x 1.014 mm, chiều dài cơ sở 1.308 mm và trọng lượng 125 kg. Bình xăng dung tích 14 lít, chiều cao yên 740 mm rất phù hợp với vóc dáng người Việt. Xe trang bị phuộc ống lồng phía trước, giảm xóc lò xo đôi phía sau, mâm nan hoa 17 inch và phanh đĩa trước sau. Điểm nhấn là phanh trước tích hợp ABS, trong khi hệ thống đèn LED và đồng hồ cơ kết hợp màn hình điện tử tăng tính hiện đại.

Honda CGX150 sử dụng động cơ xy-lanh đơn, làm mát bằng không khí, dung tích 149 cc, sản sinh công suất 11,8 mã lực và mô-men xoắn 12,5 Nm. Hộp số côn tay 5 cấp giúp xe đạt tốc độ tối đa 98 km/h, mức tiêu hao nhiên liệu chỉ 1,93 lít/100 km và khả năng leo dốc 30 độ. Đây là thông số lý tưởng cho người dùng đô thị lẫn những chuyến đi ngắn.

Honda CGX150 nhập khẩu Trung Quốc, giá hơn 70 triệu đồng tại Việt Nam

Với mức giá hơn 70 triệu đồng, Honda CGX150 nhắm đến nhóm khách hàng trẻ yêu thích xe côn tay phong cách cổ điển nhưng có ngân sách vừa phải. Xe cạnh tranh trực tiếp với Kawasaki W175 (giá 78,8 triệu đồng) và Yamaha XS155R (giá 77 triệu đồng) – hai đối thủ được phân phối qua đại lý chính hãng, tạo lợi thế về bảo hành và dịch vụ. Dù nhập tư nhân, CGX150 vẫn gây chú ý nhờ thiết kế bắt mắt và giá bán hợp lý.

Ảnh chi tiết Honda CGX150 tại Việt Nam

Tin mới hơn

Agribank xanh hóa tín dụng – “Cầu nối” để phát triển năng lượng xanh tại Việt Nam

Agribank xanh hóa tín dụng – “Cầu nối” để phát triển năng lượng xanh tại Việt Nam

Trong hành trình hơn 37 năm xây dựng và phát triển, Agribank luôn gắn sứ mệnh kinh doanh với trách nhiệm xã hội và bảo vệ môi trường, coi đây là yếu tố trọng tâm của chiến lược phát triển bền vững. Trong đó, tín dụng dành cho chuyển đổi năng lượng xanh, bền vững luôn được ngân hàng ưu tiên.
Agribank - Dấu ấn niềm tin và khát vọng

Agribank - Dấu ấn niềm tin và khát vọng

Năm 2025, Agribank dành hơn 600 tỷ đồng cho công tác an sinh xã hội, khẳng định vai trò trụ cột vì cộng đồng. Nguồn lực này tập trung vào các lĩnh vực trọng tâm như giáo dục (140 tỷ), xây dựng nhà tình nghĩa (110 tỷ), khắc phục thiên tai (100 tỷ) và y tế (34 tỷ), tạo nên mạng lưới hỗ trợ toàn diện trên cả nước.
Tay nắm cửa điện tử của Toyota Highlander 2027 đi kèm cơ chế mở cơ học tinh tế này

Tay nắm cửa điện tử của Toyota Highlander 2027 đi kèm cơ chế mở cơ học tinh tế này

Trong bối cảnh tay nắm cửa ô tô ngày càng phụ thuộc vào công nghệ điện tử, Toyota Highlander mới gây chú ý khi tích hợp cơ chế mở cơ khí dự phòng nhằm bảo đảm an toàn trong trường hợp mất nguồn điện.

Tin tức khác

Băng giá, sa mạc và đường thử khắc nghiệt: Cách các hãng phát triển xe mới

Băng giá, sa mạc và đường thử khắc nghiệt: Cách các hãng phát triển xe mới

Đằng sau mỗi mẫu xe sản xuất thương mại là hàng năm trời thử nghiệm trong điều kiện khắc nghiệt, nơi triết lý phát triển và mức độ đầu tư vào thẩm định quyết định chất lượng thực sự của sản phẩm.
Liệu xe điện Trung Quốc giá rẻ có 'biến mất' khi nước này đưa ra luật cấm mới?

Liệu xe điện Trung Quốc giá rẻ có 'biến mất' khi nước này đưa ra luật cấm mới?

Trung Quốc quyết tâm siết chặt quản lý ngành ô tô bằng cách cấm bán xe dưới giá thành và rút ngắn chu kỳ thanh toán cho nhà cung cấp nhằm chấm dứt cuộc chiến giá kéo dài và ổn định thị trường.
Tai nạn giao thông trong 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán giảm so với năm ngoái

Tai nạn giao thông trong 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán giảm so với năm ngoái

Năm 2026, thống kê của Cục Cảnh sát giao thông cho thấy số vụ tai nạn giao thông trong dịp Tết Nguyên đán đã giảm so với cùng kỳ năm ngoái.
Nissan Gravite ra mắt, MPV 7 chỗ cỡ trung hướng tới gia đình trẻ

Nissan Gravite ra mắt, MPV 7 chỗ cỡ trung hướng tới gia đình trẻ

Nissan Gravite vừa ra mắt tại Ấn Độ với cấu hình 7 chỗ ngồi trong thân xe dài dưới 4 mét. Phát triển trên nền tảng CMF A+, mẫu MPV này tập trung vào không gian linh hoạt, tiết kiệm nhiên liệu và danh mục trang bị tương đối đầy đủ trong tầm giá.
Cảnh sát giao thông siết chặt kiểm tra xe khách trong 3 ngày cuối kỳ nghỉ Tết Bính Ngọ

Cảnh sát giao thông siết chặt kiểm tra xe khách trong 3 ngày cuối kỳ nghỉ Tết Bính Ngọ

Trong 3 ngày cuối kỳ nghỉ Tết Bính Ngọ, lực lượng Cục Cảnh sát giao thông sẽ tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm vi phạm của xe khách và duy trì cao điểm kiểm soát nồng độ cồn trên toàn quốc.
Năm Ngọ kể chuyện con ngựa ở Già Lam cổ tự

Năm Ngọ kể chuyện con ngựa ở Già Lam cổ tự

Những ngày giáp Tết, Quốc lộ 1A đoạn qua Ngã Bảy (Cần Thơ) như chảy nhanh hơn thường lệ. Dòng xe xuôi ngược mang theo đủ thứ lo toan của một năm sắp khép lại: người về quê, người chuẩn bị rời quê, người dừng chân vội vã trước khi bước vào một hành trình mới. Giữa dòng chảy ấy, ngay trước sân Già Lam cổ tự có một con ngựa đứng lặng - không chuyển bước, không đổi hướng - qua bao mùa Xuân đến rồi đi.
Xem thêm