Honda Việt Nam lần đầu tổ chức hành trình RS Touring

Sự kiện Honda RS Touring 2022 diễn ra trong 3 ngày 25 đến 27/8 và nhân vật chính của hành trình lần này là phiên bản RS của các mẫu xe như City, Civic và HR-V. Hành trình trải nghiệm được tổ chức tại cung đường tuyệt đẹp Cam Ranh – Mũi Né với nhiều thử thách khác nhau.

Trong suốt cuộc hành trình, phóng viên sẽ có cơ hội được cầm lái các mẫu xe mới của Honda trên nhiều cung đường đa dạng để cảm nhận chân thực tinh thần thể thao của các mẫu xe này. Cung đường biển tuyệt đẹp sẽ giúp những chiếc xe thể hiện được khả năng tăng tốc ấn tượng, phản hồi vô-lăng chính xác.

Lợi thế cạnh tranh khác biệt vốn được coi là bản sắc thương hiệu của các sản phẩm ô tô Honda được thể hiện ở khả năng vận hành, đặc biệt được khắc họa rõ nét nhất ở các phiên bản RS, thông qua sự kết hợp hoàn hảo giữa hệ truyền động thông minh, nhạy bén và hệ thống lái phản hồi linh hoạt.

Mẫu xe đầu tiên là Honda City RS 2022. Đây là mẫu sedan hạng B sử dụng bộ lưới tản nhiệt hình lưới tổ ong, bên trong cấu tạo bởi các chi tiết kim loại hình lục giác đan xen lẫn nhau, logo RS đặt tại vị trí thanh ngang nổi bật, hai hốc đèn sương mù được bọc khung viền dạng vây cá thể thao. Hệ thống đèn chiếu sáng công nghệ LED được chia nhỏ thành nhiều múi xếp dọc làm nổi bật sự sắc lẹm cho thiết kế đầu xe.

Honda City RS 2022 sử dụng động cơ duy nhất 1.5L SOHC i-VTEC, 4 xy-lanh 16 van. Khối động cơ này có khả năng tạo ra công suất cực đại là 119 mã lực tại 6.600 (vòng/phút), mô-men xoắn cực đại 145Nm tại vòng tua 4.600 (vòng/phút), đi kèm là hộp số vô cấp CVT.

Tiếp đến là Honda Civic RS 2022. Mẫu xe sở hữu điểm nhấn đặc biệt tại lưới tản nhiệt và cản trước, gương chiếu hậu, tay nắm cửa, ăng ten vây cá và cánh lướt gió sau được sơn đen, logo RS được gắn ở đầu và đuôi xe, vành xe có đường kính lên đến 18 inch thể thao, khỏe khoắn, và đèn trang trí nội thất màu đỏ.

Về vận hành, Honda Civic thế hệ mới được trang bị động cơ tăng áp 1.5L tăng áp, sản sinh công suất cực đại lên đến 176 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại lên đến 240 Nm tại dải vòng tua 1.700 - 4.500 vòng/phút. Hộp số biến thiên vô cấp CVT cũng được nâng cấp. Bên cạnh đó, xe cũng đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5.

Cuối cùng là tân bình mới nhất Honda HR-V RS, chiếc xe sở hữu thiết kế hoàn toàn mới. Đầu xe được làm mới với lưới tản nhiệt đa điểm gồm các chi tiết được mạ chrome. Toàn bộ đèn đều sử dụng công nghệ LED bao gồm đèn chiếu sáng, đèn định vị ban ngày, đèn báo rẽ hiệu ứng chạy, đèn sương mù tích hợp vào cản trước.

Về vận hành, Honda HR-V sử dụng động cơ xăng 1.5L tăng áp thay vì máy xăng 1.8L hút khí tự nhiên trước đây. Cỗ máy này cho công suất tối đa 174 mã lực và mô-men xoắn cực đại 240Nm. Xe sử dụng hộp số biến thiên vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước. Honda cho biết, HR-V trang bị ba chế độ lái bao gồm Eco (tiết kiệm), Normal (thông thường) và Sport (thể thao).

Chi tiết chuyến trải nghiệm này sẽ được chúng tôi cập nhất sau trên OTOFUN News.