Không chỉ tiền, đây là những mức phạt đáng sợ dành cho “ma men” say rượu ở châu Á
Kinh tế - Xã hội

Không chỉ tiền, đây là những mức phạt đáng sợ dành cho “ma men” say rượu ở châu Á

Nhã Khanh
Tác giả: Nhã Khanh
Không chỉ dừng lại ở phạt tiền, tại một số quốc gia châu Á còn có các hình phạt đáng sợ hơn dành cho những người uống rượu mà lái xe.
khong chi tien day la nhung muc phat dang so danh cho ma men say ruou o chau a
Nhiều quốc gia châu Á đưa ra mức phạt hà khắc đối với người lái xe say rượu. Ảnh: Koreatimes

Những vụ tai nạn liên quan tới việc sử dụng rượu, bia đã và đang trở thành vẫn đề nhức nhối của xã hội, cũng như để lại hậu quả lớn cả về người và tài sản.

Tại Việt Nam, theo Nghị định số 100/2019 áp dụng từ ngày 1/1/2020, khi lái xe có nồng độ cồn ở trong máu, hơi thở thì sẽ bị xử phạt rất nặng. Được biết, mức phạt thấp nhất là 200.000 đồng.

Tuy nhiên, nếu xét về tổng thể thì mức phạt tại Việt Nam vẫn còn thấp hơn so với các quốc gia tại khu vực châu Á.

Dưới đây là các hình phạt người lái xe sử dụng rượu bia tại một số quốc gia châu Á.

Singapore: Vi phạm lần đầu có thể bị phạt từ 2.000 – 10.000 USD

khong chi tien day la nhung muc phat dang so danh cho ma men say ruou o chau a
Cảnh sát ở Singapore có thể bắt ngay người lái xe mà không cần có lệnh bắt giữ, nếu như người này chống đối yêu cầu kiểm tra nồng độ cồn. Ảnh: Straitstimes

Trên thực tế, giới hạn về nồng độ cồn cho phép trong hơi thở ở Singapore hiện là 0,35% và nồng độ cồn ở trong máu là 0,08%. Tại quốc gia này, nếu chống đối yêu cầu kiểm tra nồng độ cồn, cảnh sát có thể tiến hành bắt ngay người lái xe mà không cần có lệnh bắt giữ.

Bên cạnh đó, các mức phạt cả về tiền, thu giữ bằng lái và phạt tù đều rất nặng đối với các trường hợp đã uống rượu bia điều khiển phương tiện giao thông. Cụ thể, nếu người lái xe trong tình trạng say xỉn mà vi phạm lần đầu, thì người đó có thể bị phạt từ 2.000 USD đến 10.000 USD (tương đương khoảng 231 triệu đồng) hoặc 1 năm tù giam. Ngoài ra, với các lần vi phạm tiếp theo, người lái xe còn có thể đối mặt với mức phạt hành chính từ 5.000 USD đến 20.000 USD hoặc 2 năm tù; và sẽ bị thu giữ bằng lái xe ít nhất là 2 năm.

Ấn Độ: Người lái xe say rượu ngồi tù từ 6 tháng đến 2 năm

Mức phạt dành cho những người lái xe say rượu ở Ấn Độ được quy định cụ thể trong mục 185 của Đạo luật sửa đổi về xe cơ giới của nước này có hiệu lực từ tháng 9/2019. Cụ thể, nếu mấy đo phát hiện ra nồng độ cồn trong máu của người lái xe vượt quá 30mg/100ml thì người lái xe có thể bị phạt với mức án 6 tháng tù giam (đối với lần vi phạm đầu tiên). Nếu như tái phạm, người lái xe có thể phải đối mặt với hình phạt ngồi 2 năm tù.

Hàn Quốc: Chỉ 3 ly rượu soju cũng có thể ngồi tù

Luật sửa đổi về rượu bia tại Hàn Quốc bắt đầu có hiệu lực kể từ tháng 7/2019. Theo đó, giới hạn cồn cho phép trong cơ thể của người lái xe đã được sửa đổi giảm từ 0,05% xuống còn 0,03% sau 57 năm. Quy định này khá là khắt khe khi chỉ cần người lái uống 3 ly rượu soju (tương đương với nồng độ cồn 0,05 mg/lít khí thở) là có thể bị ngồi tù 3 năm, phạt tiền (tùy theo mức độ) và tịch thu bằng lái.

Được biết, mức hình phạt cao nhất cho người lái xe khi đang say rượu ở Hàn Quốc là có thể lên tới 5 năm tù giam và phạt tiền 20 triệu won (khoảng 400 triệu đồng).

Nhật Bản: Không chỉ người lái xe, “bạn nhậu” cũng bị phạt

Tại Nhật Bản, giới hạn cồn cho phép có trong cơ thể người khi lái xe chủ là 0,03%. Đây là tiêu chuẩn về nồng độ cồn thấp nhất trên thế giới. Theo Luật rượu bia tại đất nước này, nếu như người lái xe mà uống rượu và không có đủ năng lực để điều khiển phương tiện, thì người này có thể phải đối mặt với các mức hình phạt khác nhau, và điều này còn tùy thuộc vào nồng độ cồn có ở trong hơi thở và máu. Những hình phạt có thể bao gồm là bị phạt hành chính lên tới 1 triệu yên (khoảng 214 triệu đồng), tước bằng lái hay còn thậm chí là phạt 5 năm tù giam.

Chưa hết, ngay cả việc cố tình chấp nhận ngồi ở đằng sau tay lái của một người vừa uống rượu bia thì người ngồi cùng cũng phải nhận mức phạt. Điều này còn phụ thuộc vào nồng độ cồn trong cơ thể người lái xe, và người đi cùng sẽ bị phạt từ 300.000 yên đến 500.000 yên.

Ngoài ra, người cung cấp đồ uống có cồn cho người nhiều khả năng vẫn tiếp tục lái xe sau khi đã sử dụng bia rượu thì cũng sẽ bị phạt tới 500.000 yên. Việc cung cấp rượu hoặc cho người say mượn xe cũng có thể bị phạt. Cụ thể, mức hình phạt cao nhất đối với người cho bạn có khả năng lái xe ở trong tình trạng say xỉn là có thể lên tới 1 triệu yên.

(Theo Mirror, Channelnewsasia)

khong chi tien day la nhung muc phat dang so danh cho ma men say ruou o chau a Cường quốc rượu bia - niềm tự hào "đắng chát"

Tiêu thụ quá nhiều rượu bia có thể kéo theo hàng loạt những hệ lụy. Thế nhưng, kể từ khi Nghị định 100 chính thức ...

khong chi tien day la nhung muc phat dang so danh cho ma men say ruou o chau a Doanh nghiệp thưởng tết quá thấp, hơn 1.000 công nhân nghỉ việc đòi quyền lợi

Do thấy mức thưởng tết âm lịch quá thấp nên hơn 1.000 công nhân đang làm việc tại Công ty TNHH Ever Great International Việt ...

khong chi tien day la nhung muc phat dang so danh cho ma men say ruou o chau a Bộ Y tế thông tin về việc ăn trái cây thổi ra nồng độ cồn

Trước việc nhiều người dân lo ngại ăn một số trái cây khiến hơi thở có nồng độ cồn và khi tham gia giao thông ...

Tin mới hơn

Từ 1.1.2026, chính thức giảm 6 triệu đồng lệ phí cấp biển số xe ô tô tại Hà Nội và TP HCM

Từ 1.1.2026, chính thức giảm 6 triệu đồng lệ phí cấp biển số xe ô tô tại Hà Nội và TP HCM

Theo Thông tư 155/2025/TT-BTC mới được ban hành, sẽ chính thức giảm 6 triệu đồng lệ phí cấp biển số xe ô tô tại Hà Nội và TP HCM từ 1.1.2026.
Festival Huế 2026: Hành trình di sản suốt bốn mùa chính thức bắt đầu bằng Lễ Ban Sóc

Festival Huế 2026: Hành trình di sản suốt bốn mùa chính thức bắt đầu bằng Lễ Ban Sóc

Sáng ngày 1.1.2026, tại Cố đô Huế, Festival Huế 2026 đã chính thức được công bố với chương trình mở màn đầy ấn tượng – sân khấu hóa Lễ Ban Sóc triều Nguyễn. Với quy mô gần 80 hoạt động kéo dài suốt cả năm, Festival Huế 2026 hứa hẹn sẽ là điểm đến bùng nổ của du lịch văn hóa Việt Nam.
Khánh Hoà tập trung đầu tư hạ tầng giao thông các xã miền núi

Khánh Hoà tập trung đầu tư hạ tầng giao thông các xã miền núi

Những năm qua, tỉnh Khánh Hoà luôn xem việc đầu tư hạ tầng giao thông cho khu vực miền núi là mục tiêu quan trọng. Nhờ vậy, nhiều tuyến đường giao thông ở vùng đồng bào DTTS và miền núi đã được đầu tư, xây dựng, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông liên vùng, liên xã, giúp người dân đi lại, giao thương hàng hóa thuận lợi.