Vietcombank mở lối đi trước để thành công
Kinh tế - Xã hội

Vietcombank mở lối đi trước để thành công

Minh Đức
Tác giả: Minh Đức
Vietcombank đã có 10 năm mở những lối đi mới và đi trước để lấy lại và khẳng định vị thế dẫn đầu trên thị trường.

Ngân hàng Ngoại thương Việt Nam - Vietcombank (mã VCB, sàn HOSE) sẽ tròn 60 năm hoạt động vào ngày 01/4 tới. 10 năm gần đây tại ngân hàng thương mại lâu đời nhất của Việt Nam chứng kiến những đổi thay ấn tượng, không chỉ về những con số mà còn ở cách làm.

Hai mặt của một thời điểm

10 năm trước, dấu mốc được xác định ở thời điểm Vietcombank đánh mất vị trí dẫn đầu lợi nhuận trong hệ thống. Giai đoạn 2012-2013, lợi nhuận của “Ngân hàng xanh” đã bị Ngân hàng Công thương Việt Nam (VietinBank) bỏ xa.

Lợi nhuận có thể nhất thời, nhưng so sánh trên như một dấu lặng. Bởi trước đó lợi nhuận Vietcombank từng vượt trội, phải 3-4 ngân hàng liền sau cộng lại mới bằng. Để rồi, như trên, năm 2013 họ chỉ đạt hơn 5.700 tỷ đồng, trong khi VietinBank vượt lên tới trên 7.700 tỷ đồng.

Hai mặt của một thời điểm. Hoạt động ngân hàng khi đó phản ánh hai mặt quan điểm, hoặc lựa chọn: phòng thủ và gia cố, phục hồi và tấn công nhanh.

Giai đoạn đó nền kinh tế và hoạt động ngân hàng vẫn còn chịu dư chấn lớn của hậu ảnh hưởng cuộc khủng khoảng tài chính toàn cầu, đặc biệt tại Việt Nam có những rung lắc giữ dội trên các thị trường trong năm 2011; nợ xấu bắt đầu lộ thiên với mức độ nhận diện lên tới hai con số ngay sau đó…

Mặt thứ nhất, khi hầu hết ngân hàng thương mại suy giảm lợi nhuận, co về phòng thủ vốn và thanh khoản, chống đỡ rủi ro với nợ xấu gia tăng, thì đồng nghĩa thị phần và cơ hội rơi vào sức hút của những thành viên chọn hoặc sớm phục hồi và gia tăng tấn công.

Dĩ nhiên, trong bối cảnh chung, Vietcombank giai đoạn đó cũng gắn với những khó khăn nhất định, cả ở vấn đề xáo trộn tiền gửi... Phòng thủ và gia cố lại nền tảng là một yêu cầu/lựa chọn, song cũng có liên quan nhất định đến mặt thứ hai của thời điểm.

Mặt thứ hai của thời điểm đó, giai đoạn đó được nhìn nhận: môi trường rủi ro bộc lộ quá lớn khi lạm phát và lãi suất leo thang, nợ xấu bắt đầu bộc lộ vùng nhận diện rất lớn (lên tới trên 17% trên toàn hệ thống theo Ngân hàng Nhà nước về sau công bố và nhận diện), nếu ngân hàng càng nóng lòng phục hồi, càng tấn công mạnh thì mức độ nhiễm rủi ro có thể lớn hoặc tạo gánh nặng về sau.

Vượt cản quan điểm, xoay trục kinh doanh

Một lãnh đạo Vietcombank giai đoạn đó từng chia sẻ rằng, khi nền bối cảnh và nền hoạt động có dấu hiệu yếu đi thì bước mạnh chân sẽ khó an toàn. Thay vào đó, vừa gia cố lại nền, vừa chọn hướng đi chiến lược mới sẽ cần thiết hơn cho giai đoạn mới.

Nói dễ, làm khó. Tại Vietcombank, để bứt phá nhanh sau đó không đơn giản. Họ đã từng phải đấu tranh quan điểm, vượt qua để thành công.

“Ngân hàng bán lẻ” đã trở thành khẩu hiệu mở rộng và mạnh mẽ trong hệ thống ngân hàng Việt Nam chục năm trước. Nhưng thực tế tại Vietcombank lại khởi đầu khá chật vật, khi chọn đi sớm và đi trước. Một thành viên của “Big 4”, lợi thế nổi trội trong hợp tác với các tập đoàn, tổng công ty lớn, và nội khối các doanh nghiệp trung ương…, truyền thống và thế mạnh bán buôn dĩ nhiên lấn át.

Tâm lý và lựa chọn trước đó của nhân viên, đơn vị kinh doanh cũng vậy. Họ bán buôn, cho vay các món lớn dễ lấp đầy chỉ tiêu, hơn là mất nhiều thời gian và công sức để gom từng món nhỏ. Tương tự với huy động.

Thậm chí khi đó lãnh đạo cấp cao Vietcombank từng chia sẻ rằng đã có phản ứng ngạc nhiên với quan điểm, chiến lược mới là đẩy mạnh bán lẻ. Dù vậy, việc thực thi và xoay trục diễn ra rất nhanh.

Từ ngân hàng bán buôn lớn, tỷ trọng tín dụng bán lẻ tại Vietcombank lần lượt vượt các mốc 30%, 40% những năm sau đó và hiện đã vượt tới trên 50%. Có lợi thế giá vốn thấp khi lãi suất huy động luôn thấp nhất hệ thống, mở rộng cho vay bán lẻ có lãi biên cao hơn tạo động lực quan trọng để họ nhanh chóng lấy lại vị trí số 1 về lợi nhuận.

Cũng chính ở chiến lược bán lẻ, Vietcombank chính là ngân hàng thương mại mở lối đi riêng. Lần đầu tiên trong lịch sử hệ thống, một ngân hàng thương mại nhà nước thuê chuyên gia nước ngoài đảm nhận vị trí đứng đầu mảng bán lẻ. Chưa dừng lại, bước tiếp theo gần đây là chuyên gia nước ngoài đảm trách vị trí đầu tàu thực hiện chuyển đổi số và số hóa.

Quan điểm ở những bước mở lối đó trong khối ngân hàng thương mại nhà nước là rõ ràng: cần những chuyên gia hàng đầu để rút ngắn quá trình vốn còn khá mới, hoặc đang chuyển đổi ở Việt Nam trong khi thế giới đã tiến xa.

Đi trước những yêu cầu quan trọng

Trở lại với giai đoạn Vietcombank bị mất vị trí dẫn đầu lợi nhuận nói trên, sợi dây kết nối thể hiện không lâu sau đó.

Tạm chững lại để gia cố nền tảng, hạn chế vận động mạnh khi môi trường xấu đi, lợi nhuận có thể chùng nhất thời nhưng sẽ an toàn bền vững hơn. Chỉ ba năm sau, vào cuối năm 2016, Vietcombank tuyên bố và trở thành ngân hàng thương mại đầu tiên tất toán trước hạn toàn bộ nợ xấu bán sang Công ty Quản lý tài sản các tổ chức tín dụng Việt Nam (VAMC). Nói cách khác, đây là nhà băng đầu tiên đưa tình hình tài chính về “một sổ”.

Đi trước cả hệ thống, kết quả trên tạo tiền đề để ngay sau đó Vietcombank trở thành ngân hàng thương mại đầu tiên của Việt Nam đạt chuẩn Basel II.

Đó là những bước đi gắn với những yêu cầu, mục tiêu quan trọng của hệ thống ngân hàng Việt trong quá trình phát triển 10 năm qua. Và cả bước đi tự thân, tự xác định và tự lựa chọn trong khẩu vị ứng xử với rủi ro ngay sau đó.

Sau khi nợ xấu về “một sổ”, đáp ứng xong Basel II, hệ thống ngân hàng thương mại Việt Nam mới lần đầu tiên xuất hiện những tỷ lệ trích lập dự phòng bao nợ xấu vượt xa mốc 100%. Vietcombank đi đầu và đang dẫn đầu xu hướng này, thậm chí lên tới trên 500%.

Đối ứng, dù vậy, lợi nhuận của ngân hàng này bứt phá rất nhanh, giành lại vị trí dẫn đầu hệ thống và duy trì khoảng cách vượt trội so với các thành viên còn lại, đặc biệt từ năm 2018 cho đến nay.

Vị trí đó hình thành trên khả năng xoay chuyển, xoay xở trong không gian hẹp. Bởi cũng đã chục năm qua hệ thống ngân hàng Việt đã quen với cơ chế chỉ tiêu tăng trưởng tín dụng rất chặt chẽ theo từng năm, có hơi hướng chặt hơn những năm vừa qua.

Không gian hẹp càng nổi bật ở Vietcombank, cũng như với “Big 4” ngân hàng thương mại nhà nước, bởi cơ chế tăng vốn gần như “đóng băng” trong phân nửa giai đoạn 10 năm qua. Bản thân tỷ lệ an toàn vốn (CAR) nhóm này từng nhiều năm chới với so với mức quy định. Cơ chế tăng vốn qua trả cổ tức bằng cổ phiếu chỉ dần được tháo gỡ những năm gần đây, nhưng vẫn chưa thể bằng cách gọi vốn mới và tiền mặt đầu tư thêm từ cổ đông hiện hữu.

Tăng vốn cũng chính là một trở ngại mà cả Vietcombank và “Big 4” phải tìm cách vượt qua. Mặc dù thành công ở kết quả kinh doanh, song không hẳn trở ngại đó không tạo nên thách thức. Nổi bật và trước mắt là với chuyển đổi số.

Chuyển đổi số trước hết đòi hỏi nguồn vốn lớn và mạnh. Nguồn vốn lại chịu giới hạn quy định trong cân đối tỷ lệ và không gian của vốn chủ sở hữu. Thách thức này đặc biệt gắn với quy mô của một nhà băng có tổng tài sản đã lên tới hơn 1,6 triệu tỷ đồng, một hệ thống hạ tầng rộng lớn trên cả nước, trong khi vốn điều lệ vừa có một giai đoạn chật vật tăng và khó linh hoạt.

Theo đó, chuyển đổi số sẽ là điểm hẹn lớn, cũng như thách thức thành công tiếp theo tại Vietcombank, sau 60 năm khẳng định vị thế dẫn đầu hệ thống trên nhiều chỉ tiêu hoạt động.

Tin mới hơn

Honda CUV e: chốt lịch mở bán, giá từ 45 triệu đồng

Honda CUV e: chốt lịch mở bán, giá từ 45 triệu đồng

Honda Việt Nam sẽ chính thức phân phối mẫu xe máy điện cao cấp CUV e: từ ngày 26.3.2026 với chính sách miễn phí đổi pin MPP và trang bị màn hình TFT 7 inch hiện đại.
Triệu hồi 40.000 xe điện Volvo EX30 vì lỗi bộ pin có thể bốc cháy

Triệu hồi 40.000 xe điện Volvo EX30 vì lỗi bộ pin có thể bốc cháy

Hơn 40.000 xe điện Volvo EX30 bị triệu hồi toàn cầu do nguy cơ quá nhiệt pin, đặt Volvo Cars trước áp lực tài chính và thách thức lớn đối với hình ảnh thương hiệu an toàn lâu năm.
Người dùng nên tra cứu phạt nguội ở đâu?

Người dùng nên tra cứu phạt nguội ở đâu?

Nhiều chủ phương tiện chỉ phát hiện vi phạm khi đi đăng kiểm hoặc nhận thông báo xử phạt. Để tránh phát sinh chậm trễ, người dân có thể chủ động tra cứu phạt nguội qua các kênh chính thống do cơ quan chức năng cung cấp.

Tin tức khác

Agribank xanh hóa tín dụng – “Cầu nối” để phát triển năng lượng xanh tại Việt Nam

Agribank xanh hóa tín dụng – “Cầu nối” để phát triển năng lượng xanh tại Việt Nam

Trong hành trình hơn 37 năm xây dựng và phát triển, Agribank luôn gắn sứ mệnh kinh doanh với trách nhiệm xã hội và bảo vệ môi trường, coi đây là yếu tố trọng tâm của chiến lược phát triển bền vững. Trong đó, tín dụng dành cho chuyển đổi năng lượng xanh, bền vững luôn được ngân hàng ưu tiên.
Agribank - Dấu ấn niềm tin và khát vọng

Agribank - Dấu ấn niềm tin và khát vọng

Năm 2025, Agribank dành hơn 600 tỷ đồng cho công tác an sinh xã hội, khẳng định vai trò trụ cột vì cộng đồng. Nguồn lực này tập trung vào các lĩnh vực trọng tâm như giáo dục (140 tỷ), xây dựng nhà tình nghĩa (110 tỷ), khắc phục thiên tai (100 tỷ) và y tế (34 tỷ), tạo nên mạng lưới hỗ trợ toàn diện trên cả nước.
Tay nắm cửa điện tử của Toyota Highlander 2027 đi kèm cơ chế mở cơ học tinh tế này

Tay nắm cửa điện tử của Toyota Highlander 2027 đi kèm cơ chế mở cơ học tinh tế này

Trong bối cảnh tay nắm cửa ô tô ngày càng phụ thuộc vào công nghệ điện tử, Toyota Highlander mới gây chú ý khi tích hợp cơ chế mở cơ khí dự phòng nhằm bảo đảm an toàn trong trường hợp mất nguồn điện.
Băng giá, sa mạc và đường thử khắc nghiệt: Cách các hãng phát triển xe mới

Băng giá, sa mạc và đường thử khắc nghiệt: Cách các hãng phát triển xe mới

Đằng sau mỗi mẫu xe sản xuất thương mại là hàng năm trời thử nghiệm trong điều kiện khắc nghiệt, nơi triết lý phát triển và mức độ đầu tư vào thẩm định quyết định chất lượng thực sự của sản phẩm.
Liệu xe điện Trung Quốc giá rẻ có 'biến mất' khi nước này đưa ra luật cấm mới?

Liệu xe điện Trung Quốc giá rẻ có 'biến mất' khi nước này đưa ra luật cấm mới?

Trung Quốc quyết tâm siết chặt quản lý ngành ô tô bằng cách cấm bán xe dưới giá thành và rút ngắn chu kỳ thanh toán cho nhà cung cấp nhằm chấm dứt cuộc chiến giá kéo dài và ổn định thị trường.
Tai nạn giao thông trong 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán giảm so với năm ngoái

Tai nạn giao thông trong 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán giảm so với năm ngoái

Năm 2026, thống kê của Cục Cảnh sát giao thông cho thấy số vụ tai nạn giao thông trong dịp Tết Nguyên đán đã giảm so với cùng kỳ năm ngoái.
Xem thêm