Chiếc ô tô không có lỗi!
Kinh tế - Xã hội

Chiếc ô tô không có lỗi!

Hải Dương
Tác giả: Hải Dương
Chiếc ô tô không có lỗi, đó là một phương tiện vô tri. Việc hàng loạt các vụ tai nạn xảy ra liên quan đến ô tô hoàn toàn nằm ở ý thức con người.

chiec o to khong co loi
Những vụ tai nạn như thế này vẫn xảy ra hàng ngày, đương nhiên chiếc ô tô không có lỗi. Ảnh minh hoạ.

Chiếc ô tô không có lỗi trong các vụ tai nạn, đó là điều hiển nhiên.

Để đáp ứng nhu cầu đi lại, vận tải hàng hóa phục vụ đời sống, sản xuất và chiến tranh..., những chiếc xe bốn bánh đã được chế tạo, sử dụng từ hàng nghìn năm trước. Nhưng phải đến kỷ nguyên công nghiệp, khi được gắn động cơ, bánh hơi thì chiếc xe bốn bánh mới trở thành chiếc ô tô và chính thức đi vào đời sống con người. Trải qua lịch sử trên 200 năm, chiếc ô tô đã trở thành biểu tượng phổ biến, tiêu biểu của nền văn minh hiện đại. Không thể hình dung cuộc sống của chúng ta sẽ ra sao nếu thiếu chiếc ô tô.

Tuy nhiên, chiếc ô tô cũng là sản phẩm nhân tạo phục vụ đời sống dân sự gây thương vong nhiều nhất trong lịch sử nhân loại. Thống kê của Tổ chức Y tế Thế giới (WTO) cho biết, hàng năm, toàn thế giới có 1,35 triệu người tử vong do tai nạn giao thông, phần lớn liên quan đến ô tô. Một thống kê khác của WTO cho biết, Việt Nam đứng thứ 2 Đông Nam Á về số người thương vong do tai nạn giao thông, với tỷ lệ 26,6/100.000 người mỗi năm, trung bình 22 người/ngày; trong đó tai nạn do ô tô gây ra chiếm tỷ lệ lớn. Nhiều vụ tai nạn thảm khốc do xe khách gây ra, thậm chí làm hàng chục người chết một vụ.

chiec o to khong co loi
Đây là hình ảnh một mẫu ô tô thông minh của tương lai. Nhưng ngay cả như thế, nếu xảy ra tai nạn, chiếc ô tô không có lỗi. Lỗi ấy vẫn nằm ở phía con người.

Có nhiều nguyên nhân giải thích tai nạn ô tô ở nước ta tăng cao và có xu hướng tiếp tục gia tăng; đó là việc sử dụng rượu bia còn phổ biến; hạ tầng giao thông, đường sá nhỏ hẹp, trong khi lưu lượng người, xe quá đông; công tác quản lý giao thông còn yếu, chưa đáp ứng được yêu cầu... Đặc biệt, ý thức của người tham gia giao thông còn kém; việc tuân thủ pháp luật giao thông, phóng nhanh, vượt ẩu, lạng lách... diễn ra phổ biến là nguyên nhân chủ yếu dẫn đến tai nạn giao thông do ô tô gây ra.

Chiếc ô tô là phương tiện thiết yếu phục vụ việc đi lại, vận chuyển hàng hóa; bản thân nó không có lỗi. Chính con người chúng ta, những người làm ra chiếc ô tô, chủ nhân của những chiếc ô tô, là những người tham gia giao thông, một cách vô tình hay cố ý đã trực tiếp hoặc gián tiếp gây nên những thiệt hại thảm khốc về tính mạng, tài sản của chính mình, cộng đồng và xã hội.

Cùng với việc từng bước tăng cường công tác quản lý, bảo đảm trật tự an toàn giao thông, xử phạt nghiêm minh; cải thiện cơ sở hạ tầng giao thông..; mỗi người chúng ta phải tự nâng cao ý thức tuân thủ pháp luật giao thông, bảo vệ chính mình. Để chiếc xe ô tô, sản phẩm của trí tuệ nhân loại, niềm tự hào của xã hội văn minh thực sự là người bạn an toàn, thân thiện trên từng ki lô mét.

chiec o to khong co loi Kỹ năng thoát hiểm ô tô rơi chìm xuống nước .
chiec o to khong co loi Túi khí trên ô tô quan trọng như thế nào? .
chiec o to khong co loi Phụ nữ lái xe ô tô - Những bí quyết bỏ túi giúp chị em lái xe an toàn

Tin mới hơn

Agribank xanh hóa tín dụng – “Cầu nối” để phát triển năng lượng xanh tại Việt Nam

Agribank xanh hóa tín dụng – “Cầu nối” để phát triển năng lượng xanh tại Việt Nam

Trong hành trình hơn 37 năm xây dựng và phát triển, Agribank luôn gắn sứ mệnh kinh doanh với trách nhiệm xã hội và bảo vệ môi trường, coi đây là yếu tố trọng tâm của chiến lược phát triển bền vững. Trong đó, tín dụng dành cho chuyển đổi năng lượng xanh, bền vững luôn được ngân hàng ưu tiên.
Agribank - Dấu ấn niềm tin và khát vọng

Agribank - Dấu ấn niềm tin và khát vọng

Năm 2025, Agribank dành hơn 600 tỷ đồng cho công tác an sinh xã hội, khẳng định vai trò trụ cột vì cộng đồng. Nguồn lực này tập trung vào các lĩnh vực trọng tâm như giáo dục (140 tỷ), xây dựng nhà tình nghĩa (110 tỷ), khắc phục thiên tai (100 tỷ) và y tế (34 tỷ), tạo nên mạng lưới hỗ trợ toàn diện trên cả nước.
Tay nắm cửa điện tử của Toyota Highlander 2027 đi kèm cơ chế mở cơ học tinh tế này

Tay nắm cửa điện tử của Toyota Highlander 2027 đi kèm cơ chế mở cơ học tinh tế này

Trong bối cảnh tay nắm cửa ô tô ngày càng phụ thuộc vào công nghệ điện tử, Toyota Highlander mới gây chú ý khi tích hợp cơ chế mở cơ khí dự phòng nhằm bảo đảm an toàn trong trường hợp mất nguồn điện.

Tin tức khác

Băng giá, sa mạc và đường thử khắc nghiệt: Cách các hãng phát triển xe mới

Băng giá, sa mạc và đường thử khắc nghiệt: Cách các hãng phát triển xe mới

Đằng sau mỗi mẫu xe sản xuất thương mại là hàng năm trời thử nghiệm trong điều kiện khắc nghiệt, nơi triết lý phát triển và mức độ đầu tư vào thẩm định quyết định chất lượng thực sự của sản phẩm.
Liệu xe điện Trung Quốc giá rẻ có 'biến mất' khi nước này đưa ra luật cấm mới?

Liệu xe điện Trung Quốc giá rẻ có 'biến mất' khi nước này đưa ra luật cấm mới?

Trung Quốc quyết tâm siết chặt quản lý ngành ô tô bằng cách cấm bán xe dưới giá thành và rút ngắn chu kỳ thanh toán cho nhà cung cấp nhằm chấm dứt cuộc chiến giá kéo dài và ổn định thị trường.
Tai nạn giao thông trong 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán giảm so với năm ngoái

Tai nạn giao thông trong 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán giảm so với năm ngoái

Năm 2026, thống kê của Cục Cảnh sát giao thông cho thấy số vụ tai nạn giao thông trong dịp Tết Nguyên đán đã giảm so với cùng kỳ năm ngoái.
Nissan Gravite ra mắt, MPV 7 chỗ cỡ trung hướng tới gia đình trẻ

Nissan Gravite ra mắt, MPV 7 chỗ cỡ trung hướng tới gia đình trẻ

Nissan Gravite vừa ra mắt tại Ấn Độ với cấu hình 7 chỗ ngồi trong thân xe dài dưới 4 mét. Phát triển trên nền tảng CMF A+, mẫu MPV này tập trung vào không gian linh hoạt, tiết kiệm nhiên liệu và danh mục trang bị tương đối đầy đủ trong tầm giá.
Cảnh sát giao thông siết chặt kiểm tra xe khách trong 3 ngày cuối kỳ nghỉ Tết Bính Ngọ

Cảnh sát giao thông siết chặt kiểm tra xe khách trong 3 ngày cuối kỳ nghỉ Tết Bính Ngọ

Trong 3 ngày cuối kỳ nghỉ Tết Bính Ngọ, lực lượng Cục Cảnh sát giao thông sẽ tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm vi phạm của xe khách và duy trì cao điểm kiểm soát nồng độ cồn trên toàn quốc.
Năm Ngọ kể chuyện con ngựa ở Già Lam cổ tự

Năm Ngọ kể chuyện con ngựa ở Già Lam cổ tự

Những ngày giáp Tết, Quốc lộ 1A đoạn qua Ngã Bảy (Cần Thơ) như chảy nhanh hơn thường lệ. Dòng xe xuôi ngược mang theo đủ thứ lo toan của một năm sắp khép lại: người về quê, người chuẩn bị rời quê, người dừng chân vội vã trước khi bước vào một hành trình mới. Giữa dòng chảy ấy, ngay trước sân Già Lam cổ tự có một con ngựa đứng lặng - không chuyển bước, không đổi hướng - qua bao mùa Xuân đến rồi đi.
Xem thêm