CUV cỡ B năm 2024: Xe mới bứt phá
CUV cỡ B năm 2024 đổi ngôi, với Mitsubishi Xforce về nhất phân khúc. Những mẫu xe mới vượt lên, dẫn trước các "cựu vương" phân khúc như Hyundai Creta, Kia Seltos.
 |
| Toyota Yaris vươn lên mạnh mẽ trong năm 2024. |
CUV cỡ B đổi ngôi
Với 1.140 chiếc bán ra tháng 12 (giảm 37% so với tháng trước), Mitsubishi Xforce thu về lượng bán lũy kế năm 2024 là 14.407 xe. Dù không về nhất tháng 12, mẫu xe Nhật giành ngôi vương phân khúc ngay năm đầu tiên có mặt.
Xếp thứ hai phân khúc là Toyota Yaris Cross, với 11.174 chiếc bán ra trong năm 2024, tăng gấp 3,3 lần so với năm 2023. Toyota Yaris Cross có tháng cuối năm bán chạy nhất phân khúc (bán 1.578 chiếc, tăng trưởng 33%), sau khi ưu đãi trước bạ cho các mẫu xe nội kết thúc, đưa cuộc đua trở lại thế cân bằng.
Đáng tiếc, Hyundai Creta, cựu vương năm 2023, tụt tới ba hạng năm nay. 901 xe bán ra tháng 12 (giảm 32% so với tháng 11) góp vào lũy kế lượng bán cả năm cho Creta là 8.640 chiếc (giảm 19% so với 2023).
 |
| Mitsubishi Xforce giành ngôi vương phân khúc năm 2024. |
Kia Seltos với 6.829 xe bán ra năm 2024, về sau Creta. So với năm 2023, lượng bán Seltos giảm 2.834 xe (giảm 30%).
Honda HR-V cùng Yaris Cross là hai mẫu xe hiếm hoi bán tăng so với tháng trước liền kề. Tổng lượng bán ra của Honda HR-V trong năm 2024 vừa qua là 6.230 chiếc, tăng tới 64% so với năm 2023.
Đứng cuối như thường lệ là Mazda CX-3. Tháng cuối với lượng bán 470 xe, đưa lượng bán cả năm lên 2.745 xe.
Xu hướng ưa chuộng xe mới
Hai mẫu xe dẫn đầu phân khúc CUV cỡ B đều là xe nhập khẩu và là những gương mặt mới mẻ. Xforce ra mắt tháng 1/2024, Yaris Cross ra mắt tháng 8/2023. Đặc biệt, Yaris Cross có một phiên bản hybrid giá 838 triệu, cũng là mẫu xe duy nhất trong phân khúc có hệ động lực này.
 |
| Creta thụt lùi trong năm 2024. |
Trái lại, Hyundai Creta và Kia Seltos, những cựu vương phân khúc vài năm về trước cho thấy sự thụt lùi. Lượng tiêu thụ thấp hơn so với những cái tên xuất hiện sau cho thấy, Kia Seltos và Creta đang lép vế trước những gương mặt mới. Việc nâng cấp phiên bản mới cho Seltos chưa đủ giúp mẫu xe lấy lại vị thế.
Năm 2022, Kia Seltos về nhất phân khúc với 13.398 xe. Năm 2023, Hyundai Creta vượt lên dẫn đầu phân khúc với 10.719 xe. Năm 2024, ngôi vương tiếp tục đổi chủ với Mitsubishi Xforce (14.407 xe). Điều đó cho thấy sự cạnh tranh khốc liệt từ phân khúc CUV cỡ B. Sự xuất hiện của những mẫu xe mới gây ảnh hưởng cực lớn tới cục diện phân khúc này.
Đọc nhiều
Liên quan
Tin mới hơn
Người lao động Việt Nam – Chìa khóa vàng thu hút đầu tư toàn cầu: Câu chuyện nhìn từ Samsung
Trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt giữa các quốc gia Đông Nam Á nhằm thu hút dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI), Việt Nam nổi lên như một điểm sáng nhờ nguồn nhân lực được đánh giá cao – yếu tố then chốt khiến các tập đoàn công nghệ hàng đầu thế giới liên tục chọn Việt Nam làm cứ điểm sản xuất chiến lược.
Cận cảnh Hyundai Staria EV 2026, sạc nhanh chỉ với 20 phút
Hyundai giới thiệu Staria EV 2026 tại triển lãm ôtô Brussels với thiết kế khí động học hơn nền tảng điện 800V và khả năng sạc nhanh 20 phút.
Đà Nẵng chấp thuận làm hai dự án nhà ở xã hội hơn 1.000 căn
Ngày 9.1, thông tin từ Văn phòng UBND TP. Đà Nẵng cho biết, thành phố đã ban hành hai quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời giao chủ đầu tư thực hiện dự án nhà ở xã hội tại Khu đô thị Cồn Tiến, phường Hội An Đông và Nhà ở xã hội Hòa Phát, phường An Khê.