Đề xuất mới: Người đủ 17 tuổi có thể đăng ký học lái xe
Bộ Công an đề xuất quy định, người đủ 17 tuổi trở lên đã có thể được đăng ký học lái xe. Nếu như trước đây, Luật Giao thông đường bộ chỉ quy định độ tuổi được phép lái xe thì tại dự thảo Luật mới, Bộ Công an đề xuất quy định, người đủ 17 tuổi trở lên đã có thể được đăng ký học lái xe.
| Đề xuất bổ sung Nghị định số 100: Thêm quy định xử phạt với chủ phương tiện giao thông Đổi cũ lấy mới: Không phải chỉ vì 2 hay 4 triệu đồng Đề xuất cộng điểm cho bằng lái xe, trừ dần theo lỗi vi phạm |
Đây là một trong những điểm mới đáng chú ý tại dự thảo Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ đang được Chính phủ trình Quốc hội trong kỳ họp thứ 10 đang diễn ra.
Cụ thể, theo Điều 41 dự thảo Luật này, độ tuổi được đăng ký học lái xe là từ đủ 17 tuổi trở lên, còn độ tuổi được cấp GPLX vẫn giữ như hiện nay. Nghĩa là, việc học lái xe có thể được diễn ra ngay từ 17 tuổi nhưng phải chờ đến năm 18 tuổi, người dân mới được cấp bằng lái xe (đối với xe mô tô 2-3 bánh và xe ô tô).
Quy định mới đã cho phép người dân từ đủ 17 tuổi được phép đăng ký học lái xe. Ảnh Hoàng Hiệp
Theo đại diện cơ quan soạn thảo - Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), các chính sách được quy định trong dự thảo Luật được xây dựng theo định hướng tạo điều kiện thuận lợi nhất cho người dân, trong đó có việc học và thi sát hạch để cấp GPLX các loại.
“Người dân được lựa chọn hình thức học, lựa chọn cơ sở đào tạo, giáo viên dạy lái, trung tâm sát hạch lái xe, cơ quan cấp, đổi GPLX theo điều kiện, nhu cầu cá nhân, đảm bảo tiết kiệm về thời gian, kinh phí, nhanh chóng, thuận lợi, đảm bảo quyền và lợi ích hợp pháp”, đại diện Cục Cảnh sát giao thông cho hay.
Quy định mới này được cho là phù hợp với tình hình hiện nay khi việc học, sát hạch để cấp GPLX ngày càng được thắt chặt.
Để được cấp GPLX, thông thường người dân phải mất ít nhất 3 - 6 tháng để học và tham gia sát hạch. Chính vì lẽ đó, việc quy định tuổi bắt đầu được đăng ký học lái xe từ 17 tuổi sẽ giúp tiết kiệm thời gian cho những người trẻ mong muốn sớm có GPLX.
Dự thảo Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ được đánh giá là có tính kế thừa và phát triển từ Luật Giao thông đường bộ năm 2008, đồng thời tiếp thu có chọn lọc những quy tắc giao thông của Công ước Viên năm 1968 và phù hợp với thực tế hiện nay.
So với Luật Giao thông đường bộ 2008, dự thảo Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ có nhiều điểm mới từng được VietNamNet đề cập như: Các hạng Giấy phép lái xe (GPLX), quy định về trừ điểm trên GPLX, giải quyết tai nạn giao thông, quản lý biển số xe, các quy tắc giao thông,…
 "Tôi đã từng không thiết sống nữa"
Mới 19 tuổi, bị tai nạn cụt cả hai chân, anh công nhân Nguyễn Thanh Điền từng không thiết sống nữa. Song, nhờ tình yêu ... |
 Muốn giữ rừng, chống lũ, hãy học Bác Hồ trồng cây!
Giữa những ngày lũ lụt tang thương này, sau khi chứng kiến bao mất mát về người và của do lũ lụt, do sạt ... |
 Nấm mồ trong bão lũ và nước mắt người ở lại
“Cả nhà ơi, mọi người đâu hết rồi, con tôi đâu rồi. Ai cứu họ giúp tôi với...”. Đó là lời gào khóc của chị ... |
Đọc nhiều
Liên quan
Tin mới hơn
Thẻ OCB tối ưu mọi nhu cầu cho giới trẻ
Hoàn tiền 15%, hỗ trợ trả góp 0% lãi suất với kỳ hạn lên đến 36 tháng, miễn phí sử dụng phòng chờ sân bay… là những điểm sáng trong hàng loạt các chương trình ưu đãi hấp dẫn dành riêng cho chủ thẻ OCB. Ngoài ra, ngân hàng Phương Đông (OCB) cũng đã phát triển hệ sinh thái thẻ toàn diện, bao gồm cả thẻ tín dụng và thẻ ghi nợ, thiết kế “may đo” phù hợp từng nhu cầu khách hàng. Điều này đã và đang góp phần tái định nghĩa khái niệm về thẻ, đưa thẻ trở thành phương thức thanh toán cực linh hoạt và tối ưu cho giới trẻ hiện nay.
VietinBank 9 tháng đầu năm 2025: Duy trì tăng trưởng vượt trội, kiểm soát tốt chất lượng tài sản
Chiều 13.11, Ngân hàng TMCP Công Thương Việt Nam (VietinBank) đã tổ chức thành công Hội nghị cập nhật kết quả kinh doanh quý 3/2025.
Ban Công đoàn Quốc phòng chi hơn 1,6 tỷ đồng hỗ trợ đoàn viên bị bão lũ
Trước những thiệt hại nặng nề do bão số 10 (Bualoi), bão số 11 (MATMO) và lũ lụt miền Trung tháng 10.2025 gây ra, Ban Công đoàn Quốc phòng đã phê duyệt chuyển hơn 1,6 tỷ đồng hỗ trợ 1.324 trường hợp đoàn viên và người lao động (NLĐ) bị ảnh hưởng về nhà ở, tài sản.
Tin tức khác
Mắm moi chua Vích Phương: Di sản ẩm thực được khẳng định bởi OCOP 3 sao
Mắm moi chua Vích Phương được làm từ tép biển tươi đánh bắt ở Sầm Sơn (Thanh Hóa). Đây không chỉ là một loại gia vị mà còn thể hiện sự gìn giữ và sáng tạo trong ẩm thực truyền thống.
Xu hướng dòng tiền cuối năm: Tiết kiệm ngân hàng trở thành lựa chọn tối ưu
Cuối năm là thời điểm để đánh giá lại kết quả đạt được trong năm và đặt ra mục tiêu tài chính cho năm mới. Xu hướng mới cho thấy người dùng chuyển từ các kênh đầu tư rủi ro sang các giải pháp tích lũy an toàn, trong đó gửi tiết kiệm ngân hàng trở lại như một trong những lựa chọn dẫn đầu.
Xã rác - có phải lỗi chính tả không?
Suốt vài chục ngày gần đây, lượng rác thải ở các xã dọc trên Quốc lộ 9 - cửa ngõ của Hành lang kinh tế Đông Tây (EWEC) và Cửa khẩu quốc tế đường bộ Xuyên Á - bị dồn ứ rất nhiều trong dân cư và nơi công cộng.
BIDV đồng hành triển khai chiến dịch “60 ngày cao điểm hỗ trợ hộ kinh doanh chuyển đổi sang ke khai thuế”
Ngày 14.11, tại TP. Hồ Chí Minh, Ngân hàng TMCP Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV) và Thuế TP. Hồ Chí Minh đã ký kết Thỏa thuận hợp tác nhằm đồng hành triển khai chiến dịch “60 ngày cao điểm hỗ trợ hộ kinh doanh chuyển đổi mô hình từ thuế khoán sang kê khai”, góp phần thực hiện chủ trương của Bộ Tài chính và ngành Thuế về xóa bỏ thuế khoán, chuyển toàn bộ hộ kinh doanh sang nộp thuế theo phương pháp kê khai từ ngày 01.01.2026.
Ban Công đoàn Quốc phòng hỗ trợ Công ty X20 Thái Nguyên xây nhà "Mái ấm công đoàn, nghĩa tình đồng đội"
Trong những ngày đầu tháng 10.2025, bão số 11 (MATMO) gây lũ lụt nghiêm trọng tại Thái Nguyên, khiến hơn 300 gia đình và 227 người lao động (NLĐ) tại Công ty TNHH MTV X20 Thái Nguyên thiệt hại nặng nề, ước tính 6 tỷ đồng.
SeABank “xanh hóa” vận hành, nâng cao ý thức bảo vệ môi trường vì mục tiêu net-zero
Trên hành trình phát triển bền vững và đóng góp cho mục tiêu chung về giảm phát thải carbon, SeABank đẩy mạnh “xanh hóa” vận hành và tối ưu quy trình, kết hợp triển khai các hoạt động xanh nhằm lan tỏa tinh thần vì môi trường.