Kinh nghiệm chạy xe máy trời tối để hạn chế tai nạn
Kinh tế - Xã hội

Kinh nghiệm chạy xe máy trời tối để hạn chế tai nạn

Quỳnh Như
Tác giả: Quỳnh Như
Một số kinh nghiệm lái xe máy khi trời tối để tránh gặp phải tai nạn giao thông

Nhiều công nhân do đặc thù công việc có thể làm theo ca. Kết thúc ca muộn, công nhân sẽ di chuyển bằng xe máy khi trời tối hoặc ban đêm. Đây là điều kiện ngoại cảnh bất lợi cho việc lái xe, bởi hạn chế việc quan sát, nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn. Vì vậy, người lái nên lưu ý một số kinh nghiệm để di chuyển an toàn, tránh sự cố không đáng có.

Tâm thế sẵn sàng

Bạn cần luôn sẵn sàng cho việc chạy xe khi trời tối hay ban đêm bằng việc chuẩn bị chu đáo mọi thứ, từ phương tiện, đến các trang bị cá nhân. Đầu tiên, luôn đảm bảo xe máy ở trạng thái tốt nhất, đặc biệt một số bộ phận hỗ trợ việc chạy xe ban đêm như hệ thống đèn hoạt động ổn định, lốp xe không bị xuống hơi, gương chiếu hậu đầy đủ, không bị mờ nhoè…

Kinh nghiệm chạy xe máy trời tối để hạn chế tai nạn

Các phụ kiện dự phòng như bơm điện, dụng cụ vá nhanh xăm, lốp… đôi lúc trở thành cứu cánh cho bạn trong trường hợp không may xảy ra sự cố, không có sự trợ giúp từ người khác.

Những đồ dùng cá nhân như áo mưa, găng tay, khẩu trang… luôn có sẵn trên xe giúp bạn chủ động di chuyển khi trời tối, đề phòng điều kiện bất lợi của thời tiết như mưa, gió lạnh, bụi…

Lưu ý các nguyên tắc

Khi lái xe ban đêm, kỹ năng quan sát là quan trọng nhất đối với tài xế. Trong điều kiện ánh sáng không đủ, những chướng ngại vật có thể bất ngờ xuất hiện. Nếu bạn không tập trung quan sát và kịp thời phản ứng xử lý tình huống, tai nạn rất dễ xảy ra.

Kinh nghiệm chạy xe máy trời tối để hạn chế tai nạn

Để tập trung quan sát, tài xế tuyệt đối không đeo tai nghe để nghe nhạc hay tranh thủ buôn điện thoại với người thân. Điều này khiến đầu óc bị phân tán, không thể quan sát tốt khi đi đường.

Tiếp theo, các chuyên gia cho rằng, khi lái xe ban đêm, tầm nhìn xa hạn chế, tốc độ xe nên duy trì chậm hơn điều kiện bình thường khoảng 5-15 km/h để đảm bảo an toàn. Khi đi sau một xe khác, người lái cũng cần giữ khoảng cách lớn hơn với xe phía trước. Việc này giúp bạn có đủ thời gian và tránh tai nạn khi xe trước gặp phải tình huống bất ngờ.

Nguyên tắc thứ ba là không điều khiển xe khi buồn ngủ. Điều này đặc biệt quan trọng với người chạy xe buổi tối, đêm. Bởi đây là khoảng thời gian cơ thể mệt mỏi sau một ngày dài, chu kỳ sinh học cũng khiến cơ thể bị thả lỏng, rất dễ chìm vào giấc ngủ. Vì vậy, bạn phải chắc chắn không buồn ngủ khi chuẩn bị lên đường. Nếu không, tốt nhất nên chợp mắt để lấy lại tỉnh táo trước khi di chuyển.

Cuối cùng, nguyên tắc để lái xe an toàn khi trời tối là nắm vững kỹ năng sử dụng đèn trên xe. Bởi khi di chuyển ban đêm, hệ thống đèn cung cấp ánh sáng để điều khiển, xử lý tình huống, cũng là ngôn ngữ để các tài xế “nói chuyện” với nhau, giúp đảm bảo an toàn.

Di chuyển vào ban đêm khiến tầm nhìn xa giảm đáng kể. Lúc này, tài xế quan sát được những phương tiện đang đi ngược chiều bằng đèn. Việc bật đầy đủ đèn, trong đó có đèn sương mù sẽ giúp tài xế dễ quan sát đường, cũng như giúp các xe khác nhận ra mình dễ dàng hơn. Tuy vậy, cần lưu ý thay đổi đèn pha và cos để không gây chói mắt cho người đi ngược chiều, đồng thời đảm bảo bản thân có đủ ánh sáng chiếu xa để chạy xe an toàn. Bên cạnh đó, đèn xi-nhan giúp người chạy xe ra tín hiệu cho các xe cùng lưu thông, xin rẽ, xin vượt hay cảnh báo nguy hiểm…

Mẹo xử lý tình huống

Kinh nghiệm "xương máu" mà các chuyên gia đưa ra khi chạy xe máy trên đường là không chạy gần hoặc song song với các xe lớn như xe khách, xe tải, container bởi những phương tiện này có nhiều "điểm mù", càng khó quan sát hơn khi trời tối.

Kinh nghiệm chạy xe máy trời tối để hạn chế tai nạn

Việc chạy xe quá gần, vượt không dứt khoát khiến xe bạn có thể bị chèn hoặc thậm chí cuốn vào gầm xe lớn rất nguy hiểm. Giải pháp là tránh xa các loại xe này hoặc ít nhất không đi vào những điểm mù có thể gây nguy hiểm cho bản thân.

Nếu trời mưa, các chuyên gia cũng chia sẻ mẹo là nên sử dụng số thấp khi di chuyển vào ban đêm và trời mưa. Bởi chạy xe ở số thấp sẽ giúp xe bám đường hơn, đồng thời giúp bạn tăng tốc khi cần thiết. Đi số thấp còn giúp tăng lực kéo của động cơ tới bánh xe, giúp xe dễ dàng vượt qua các khu vực đường ngập.

Kinh nghiệm chạy xe máy trời tối để hạn chế tai nạn

Mẹo tiếp theo là bạn nên sử dụng đồ có màu phản quang. Những đường viền phản quang trên xe và trên trang phục cũng cần thiết để giúp người đối diện nhìn thấy bạn rõ hơn trong đêm tối. Điều này sẽ hạn chế đáng kể các trường hợp nguy hiểm khi đèn xe không thật sáng.

Khi đi xe máy trời tối, bạn đặc biệt lưu ý đến người đi bộ, đi xe đạp hay động vật băng qua đường. Những đối tượng này không thể được quan sát bởi không có tín hiệu phát sáng. Ngoài ra, những chướng ngại vật bất thình lình như cành cây, viên đá lớn, ổ trâu, ổ gà… có thể gây nguy hiểm cho bạn khi chạy xe ban đêm.

4 điều công nhân cần lưu ý khi mua xe máy cũ 4 điều công nhân cần lưu ý khi mua xe máy cũ

Với người dùng có tài chính eo hẹp như công nhân, việc lựa chọn phương tiện di chuyển đã qua sử dụng là phương án ...

Những lựa chọn xe côn tay cũ “hợp ví” với nam công nhân Những lựa chọn xe côn tay cũ “hợp ví” với nam công nhân

Honda Winner, Yamaha Exciter hay Yamaha MT15, R15V3 đã qua sử dụng có giá từ 20-40 triệu đồng phù hợp với người dùng - công ...

5 thành phần hao mòn trên xe máy công nhân thường không để ý 5 thành phần hao mòn trên xe máy công nhân thường không để ý

Công nhân có thể để ý lịch thay dầu máy, dễ dàng cảm nhận lốp, phanh xe “xuống cấp” để thay thế nhưng nhiều chi ...

Tin mới hơn

Năm Ngọ kể chuyện con ngựa ở Già Lam cổ tự

Năm Ngọ kể chuyện con ngựa ở Già Lam cổ tự

Những ngày giáp Tết, Quốc lộ 1A đoạn qua Ngã Bảy (Cần Thơ) như chảy nhanh hơn thường lệ. Dòng xe xuôi ngược mang theo đủ thứ lo toan của một năm sắp khép lại: người về quê, người chuẩn bị rời quê, người dừng chân vội vã trước khi bước vào một hành trình mới. Giữa dòng chảy ấy, ngay trước sân Già Lam cổ tự có một con ngựa đứng lặng - không chuyển bước, không đổi hướng - qua bao mùa Xuân đến rồi đi.
Bản phối “độc bản” Lạc Hồng 900 LX màu ghi xám cực lạ của CEO GSM

Bản phối “độc bản” Lạc Hồng 900 LX màu ghi xám cực lạ của CEO GSM

Chiếc Lạc Hồng 900 LX của CEO GSM Nguyễn Văn Thanh vừa xuất hiện với diện mạo lạ mắt, giữa lúc mẫu SUV 5 tỷ đồng này rục rịch nhận đặt cọc.
Gần 2.500 trường hợp vi phạm nồng độ cồn bị xử lý trong ngày Mùng 1 Tết Bính Ngọ

Gần 2.500 trường hợp vi phạm nồng độ cồn bị xử lý trong ngày Mùng 1 Tết Bính Ngọ

Ngày đầu tiên của kỳ nghỉ Tết Bính Ngọ 2026, lực lượng Cục Cảnh sát giao thông đồng loạt ra quân kiểm tra nồng độ cồn trên toàn quốc, phát hiện gần 2.500 trường hợp vi phạm.

Tin tức khác

Phòng thí nghiệm hệ thống ADAS đầu tiên tại Trung Quốc đi vào hoạt động

Phòng thí nghiệm hệ thống ADAS đầu tiên tại Trung Quốc đi vào hoạt động

Trung Quốc vừa đưa vào vận hành phòng thí nghiệm ADAS “ba trong một” đầu tiên tại Trùng Khánh, hoàn toàn trong không gian kín.
Dưới đây là 3 mẫu xe máy điện tầm giá 20 triệu đáng chú ý

Dưới đây là 3 mẫu xe máy điện tầm giá 20 triệu đáng chú ý

Dưới đây là các mẫu xe máy điện khoảng giá 20 triệu đáng chú ý mà người dùng có thể quan tâm, nhất là đối với những ai sống tại các khu vực có thể áp dụng chính sách hạn chế xe máy xăng.
Xem trước xe điện cỡ nhỏ của Honda sắp ra mắt

Xem trước xe điện cỡ nhỏ của Honda sắp ra mắt

Từng được trưng bày tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025, Honda mới đây đã hé lộ phiên bản sản xuất của Super-One, chuẩn bị ra mắt tại quê nhà.
Làm gì để kéo dài tuổi thọ ắc quy ô tô?

Làm gì để kéo dài tuổi thọ ắc quy ô tô?

Đọc bài viết để biết cần làm gì là tốt nhất để kéo dài tuổi thọ cho ắc quy ô tô.
Cơ chế phanh tái sinh trên xe điện có thể gây nạn

Cơ chế phanh tái sinh trên xe điện có thể gây nạn

Cơ chế phanh tái sinh trên xe điện có thể khiến phương tiện giảm tốc mạnh mà không kích hoạt đèn cảnh báo, gây rủi ro cho xe bám đuôi.
Chở cây cảnh ngày Tết sao cho đúng quy định?

Chở cây cảnh ngày Tết sao cho đúng quy định?

Nhiều tài xế hay sử dụng cách chằng buộc cây cảnh hay hàng hóa lên nóc ô tô những ngày Tết, rủi ro nguy hiểm này có thể bị xử phạt theo quy định.
Xem thêm