Tài xế xe “ôm" công nghệ phải chờ sửa hai luật mới được tăng thu nhập tính thuế
Tổng cục Thuế giải thích, muốn tăng mức thu nhập tính thuế cho tài xế xe "ôm" công nghệ phải chờ Quốc hội sửa hai Luật thuế giá trị gia tăng và Luật thuế thu nhập cá nhân.
 |
| Để đảm bảo công bằng cho tài xế xe công nghệ, nhiều chuyên gia đề xuất tăng thu nhập tính thuế lên 150 triệu đồng/năm. Ảnh: dantri.com.vn |
Trả lời về việc tài xế xe "ôm" công nghệ bất bình do phải đóng 4,5% thuế thu nhập cá nhân (TNCN) và thuế giá trị gia tăng (GTGT) khi đạt doanh thu trên 100 triệu đồng/năm, Tổng cục Thuế cho biết đây là quy định tại Luật thuế GTGT, Luật thuế TNCN.
Do đó, việc tăng doanh thu tính thuế thuộc thẩm quyền của Quốc hội khi sửa 2 luật trên.
Về đề xuất nên áp dụng thu nhập của các tài xế công nghệ theo thu nhập từ tiền công, tiền lương, Tổng cục Thuế cho rằng các tài xế không ký hợp đồng lao động, không nhận tiền lương, tiền công từ doanh nghiệp vận tải nên không thuộc diện nộp thuế TNCN từ tiền công, tiền lương.
Mặt khác, cơ quan này cho rằng cách tính thuế đối với thu nhập của tài xế công nghệ cũng đơn giản, tỉ lệ % tính trên doanh thu ở mức vừa phải là 1,5% thuế TNCN và 3% thuế GTGT.
Trước phản ảnh cách khấu trừ và nộp thuế khác nhau giữa các hãng Grab, Be, Go Viet, Tổng cục Thuế cho biết sẽ chỉ đạo các cục thuế hướng dẫn doanh nghiệp vận tải có hợp tác với cá nhân kinh doanh thực hiện thuế đúng quy định chung. Theo đó, tổ chức kinh doanh vận tải có trách nhiệm khấu trừ và nộp thuế thay các tài xế công nghệ.
Tại cuộc đối thoại giữa đông đảo tài xế xe “ôm” công nghệ Grab với Cục Thuế TP.HCM vào tháng trước, người lao động không đồng tình bị áp chung biểu thuế và mức thu nhập tính thuế "cá mè một lứa" với nhiều loại lái xe cao cấp hơn (taxi, xe tải…).
 Để tài xế chờ quá 5 phút, khách đi Grab phải trả thêm tiền từ 10/10 Nếu để cho tài xế chờ quá 5 phút thì khách hàng sẽ phải trả thêm tiền. |
 Tài xế Grab cao niên chỉ cách “thủ thế, phòng thân” khi gặp cướp Tài xế công nghệ đang trở thành nạn nhân của không ít vụ giết người cướp của. Lắng nghe các tài xế Grab cao niên ... |
 Tài xế GrabBike: Không nên đánh đồng “xe ôm” với taxi, xe buýt, xe tải… để thu thuế Nhiều tài xế GrabBike cho rằng định danh công việc vận chuyển hành khách và hàng hóa của tài xế GrabBike được xem như các phương tiện ... |
Đọc nhiều
Liên quan
Tin mới hơn
Những bước chạy tiếp sức cho hành trình vươn xa của ROX Group
Những bước chạy của cán bộ nhân viên ROX Group đã vượt qua khoảng cách địa lý để tạo nên sự kết nối giữa nhiều vùng đất. Mỗi km được chinh phục là một dấu ấn của tinh thần hội nhập, đổi mới và khát vọng vươn xa trên hành trình 30 năm phát triển của Tập đoàn.
Cơ hội sở hữu tài khoản số đẹp từ ưu đãi lớn nhất năm của VietinBank
Đây là đợt điều chỉnh phí lớn nhất từ trước đến nay của VietinBank. Vì số lượng dãy số độc bản, lộc phát, thần tài, tam hoa, số tiến, số lặp... là hữu hạn, cổng ưu đãi có thể đóng lại ngay khi kho số được dùng hết. Hãy nhanh tay lựa chọn cho mình số tài khoản ưng ý nhất, đừng bỏ lỡ cơ hội có một không hai này!
Ngân hàng Việt duy nhất được IFC vinh danh toàn cầu về tài chính bình đẳng giới
Giữa mạng lưới hàng trăm định chế tài chính toàn cầu, TPBank trở thành ngân hàng duy nhất được IFC trao giải “Ngân hàng xuất sắc trong tài chính hỗ trợ bình đẳng giới 2026”, qua đó khẳng định vị thế của một ngân hàng Việt Nam trong dòng chảy tài chính thương mại quốc tế – nơi các tiêu chuẩn về phát triển bền vững và tài chính toàn diện ngày càng trở thành thước đo cạnh tranh cốt lõi.
Tin tức khác
Vũng Tàu “khát” lưu trú 5 sao, một dự án Integrated Resort giá từ 6x triệu/m2 đang trở thành tâm điểm
Thị trường Vũng Tàu đang xuất hiện một nghịch lý đáng chú ý: lượng khách tăng nhanh, mức chi tiêu du lịch liên tục cải thiện, nhưng nguồn cung lưu trú thực sự đạt chuẩn 5 sao vẫn chưa theo kịp nhu cầu.
QH Plus: Tự động hóa toàn diện trong sản xuất kết cấu thép
Công ty Cổ phần Kết cấu Thép QH Plus hiện vận hành chuỗi sản xuất khép kín, tự động hóa toàn diện từ nguyên liệu đầu vào đến thành phẩm. Đây là đơn vị chủ lực cung ứng kết cấu thép và nhà thép tiền chế cho các công trình trọng điểm quy mô lớn.