“Cực chẳng đã, tôi mới phải tăng ca làm thêm giờ”
Kinh tế - Xã hội

“Cực chẳng đã, tôi mới phải tăng ca làm thêm giờ”

HUỲNH HƯƠNG
Tác giả: HUỲNH HƯƠNG
Nhiều người bảo nghị quyết tăng giờ làm thêm của người lao động được thông qua là tin vui của công nhân lao động. Nhưng tôi nghĩ cực chẳng đã mới phải làm thêm vì lương thấp quá thôi. Chứ lương đủ sống, không ai muốn phải làm thêm giờ cả.
“Cực chẳng đã, tôi mới phải tăng ca làm thêm giờ”
Tăng giờ làm thêm, người lao động cũng bị rút ngắn thời gian được nghỉ ngơi. Trong ảnh: Công nhân Công ty TNHH Giày da Mỹ Phong hoàn thành công đoạn cuối của sản phẩm. Ảnh: Nguyễn Châu.

Tôi là công nhân giày da, làm việc tại Thành phố Hồ Chí Minh đã được 10 năm. Nói thật, nhiều người bảo nghị quyết tăng giờ làm thêm của người lao động được thông qua là tin vui của công nhân lao động. Nhưng tôi nghĩ, cực chẳng đã mới phải làm thêm vì lương quá thấp. Nếu lương đủ sống, không ai muốn phải làm thêm giờ cả.

Như bản thân tôi, thời điểm công ty phải làm gấp đơn hàng, tôi và đồng nghiệp phải tăng ca liên tục. Tôi luôn về nhà trong tình trạng mệt mỏi, mà lương cũng chỉ được tầm 7 triệu đồng. Giờ lại tiếp tục tăng ca lên 60 giờ/tháng thì thời gian chăm lo cho gia đình, con cái và vui chơi thu hẹp, thậm chí không còn thời gian để nghỉ ngơi tái tạo sức lao động.

Tôi thấy thời gia để tái tạo sức lao động là rất cần thiết. Công nhân làm việc trong lĩnh vực giày da được đánh giá là làm việc nặng nhọc khi phải ngồi, đứng thao tác làm việc quá lâu trong thời gian dài. Nếu không được nghỉ ngơi hợp lý, lâu dần sức khỏe sẽ bị bào mòn.

Không chỉ sức khỏe, tinh thần mệt mỏi, căng thẳng khi phải tăng ca nhiều cũng có thể ảnh hưởng đến không khí gia đình. Tôi lấy ví dụ thực tế ngay tại gia đình tôi. Có nhiều lần, do quá mệt mỏi sau giờ tăng ca, rồi lại về nhà chăm con nhỏ, làm việc nhà khiến tôi cảm thấy ức chế khó chịu, từ đó có những lời nói bực dọc với chồng con.

Khi bình tĩnh lại, nghĩ lại những lời nói và hành động của mình lúc ấy là thái quá và không nên. Cũng may, chồng tôi là một người thấu hiểu nên những lúc vợ "nổi cáu" như vậy đều nhẫn nhịn cho qua.

Tôi nói như vậy không phải là phản đối nghị quyết tăng giờ làm thêm của người lao động. Tôi chỉ muốn chia sẻ rằng lương công nhân còn quá thấp, không đủ chi phí sinh hoạt nên công nhân như tôi mới phải gắng sức làm thêm giờ, mong kiếm thêm chút thu nhập trang trải cuộc sống, con cái được no đủ hơn. Tôi mong rằng, lương công nhân sớm được tăng để chúng tôi đỡ phần nào vất vả.

Là tiếng nói của công nhân, người lao động, Tạp chí Lao động và Công đoàn mở ra diễn đàn “Tăng giờ làm thêm của người lao động” mong nhận được ý kiến, cảm nhận của chính những người trong cuộc về nghị quyết này. Mọi ý kiến xin gửi về tapchidientu.laodongcongdoan@gmail.com.

Nỗi lòng của người mẹ đơn thân muốn tăng ca làm thêm giờ nhưng không  thể Nỗi lòng của người mẹ đơn thân muốn tăng ca làm thêm giờ nhưng không thể

Được làm thêm giờ thời điểm này với công nhân là rất quý, bởi thêm giờ làm là thêm tiền. Tôi cũng rất muốn được ...

"Tăng giờ làm thêm, tôi lại có thêm thời gian nghỉ ngơi"

Với tôi, tăng giờ làm thêm lại thành có thời gian nghỉ ngơi, nghe vô lý nhưng lại đúng thực tế của bản thân: Được ...

“Tôi còn trẻ khỏe, độc thân nên muốn được tăng ca làm thêm giờ” “Tôi còn trẻ khỏe, độc thân nên muốn được tăng ca làm thêm giờ”

Thật sự, tăng ca làm thêm giờ mệt mỏi lắm. Nhưng tôi sức thanh niên, những vất vả ấy tôi chịu được. Giờ tôi còn ...

Tin mới hơn

Người dùng nên tra cứu phạt nguội ở đâu?

Người dùng nên tra cứu phạt nguội ở đâu?

Nhiều chủ phương tiện chỉ phát hiện vi phạm khi đi đăng kiểm hoặc nhận thông báo xử phạt. Để tránh phát sinh chậm trễ, người dân có thể chủ động tra cứu phạt nguội qua các kênh chính thống do cơ quan chức năng cung cấp.
Agribank xanh hóa tín dụng – “Cầu nối” để phát triển năng lượng xanh tại Việt Nam

Agribank xanh hóa tín dụng – “Cầu nối” để phát triển năng lượng xanh tại Việt Nam

Trong hành trình hơn 37 năm xây dựng và phát triển, Agribank luôn gắn sứ mệnh kinh doanh với trách nhiệm xã hội và bảo vệ môi trường, coi đây là yếu tố trọng tâm của chiến lược phát triển bền vững. Trong đó, tín dụng dành cho chuyển đổi năng lượng xanh, bền vững luôn được ngân hàng ưu tiên.
Agribank - Dấu ấn niềm tin và khát vọng

Agribank - Dấu ấn niềm tin và khát vọng

Năm 2025, Agribank dành hơn 600 tỷ đồng cho công tác an sinh xã hội, khẳng định vai trò trụ cột vì cộng đồng. Nguồn lực này tập trung vào các lĩnh vực trọng tâm như giáo dục (140 tỷ), xây dựng nhà tình nghĩa (110 tỷ), khắc phục thiên tai (100 tỷ) và y tế (34 tỷ), tạo nên mạng lưới hỗ trợ toàn diện trên cả nước.

Tin tức khác

Tay nắm cửa điện tử của Toyota Highlander 2027 đi kèm cơ chế mở cơ học tinh tế này

Tay nắm cửa điện tử của Toyota Highlander 2027 đi kèm cơ chế mở cơ học tinh tế này

Trong bối cảnh tay nắm cửa ô tô ngày càng phụ thuộc vào công nghệ điện tử, Toyota Highlander mới gây chú ý khi tích hợp cơ chế mở cơ khí dự phòng nhằm bảo đảm an toàn trong trường hợp mất nguồn điện.
Băng giá, sa mạc và đường thử khắc nghiệt: Cách các hãng phát triển xe mới

Băng giá, sa mạc và đường thử khắc nghiệt: Cách các hãng phát triển xe mới

Đằng sau mỗi mẫu xe sản xuất thương mại là hàng năm trời thử nghiệm trong điều kiện khắc nghiệt, nơi triết lý phát triển và mức độ đầu tư vào thẩm định quyết định chất lượng thực sự của sản phẩm.
Liệu xe điện Trung Quốc giá rẻ có 'biến mất' khi nước này đưa ra luật cấm mới?

Liệu xe điện Trung Quốc giá rẻ có 'biến mất' khi nước này đưa ra luật cấm mới?

Trung Quốc quyết tâm siết chặt quản lý ngành ô tô bằng cách cấm bán xe dưới giá thành và rút ngắn chu kỳ thanh toán cho nhà cung cấp nhằm chấm dứt cuộc chiến giá kéo dài và ổn định thị trường.
Tai nạn giao thông trong 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán giảm so với năm ngoái

Tai nạn giao thông trong 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán giảm so với năm ngoái

Năm 2026, thống kê của Cục Cảnh sát giao thông cho thấy số vụ tai nạn giao thông trong dịp Tết Nguyên đán đã giảm so với cùng kỳ năm ngoái.
Nissan Gravite ra mắt, MPV 7 chỗ cỡ trung hướng tới gia đình trẻ

Nissan Gravite ra mắt, MPV 7 chỗ cỡ trung hướng tới gia đình trẻ

Nissan Gravite vừa ra mắt tại Ấn Độ với cấu hình 7 chỗ ngồi trong thân xe dài dưới 4 mét. Phát triển trên nền tảng CMF A+, mẫu MPV này tập trung vào không gian linh hoạt, tiết kiệm nhiên liệu và danh mục trang bị tương đối đầy đủ trong tầm giá.
Cảnh sát giao thông siết chặt kiểm tra xe khách trong 3 ngày cuối kỳ nghỉ Tết Bính Ngọ

Cảnh sát giao thông siết chặt kiểm tra xe khách trong 3 ngày cuối kỳ nghỉ Tết Bính Ngọ

Trong 3 ngày cuối kỳ nghỉ Tết Bính Ngọ, lực lượng Cục Cảnh sát giao thông sẽ tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm vi phạm của xe khách và duy trì cao điểm kiểm soát nồng độ cồn trên toàn quốc.
Xem thêm