![]() |
| Lái xe, người lao động đăng kí xét nghiệm ma túy |
Theo kế hoạch, khoảng 4.000 lái xe, người lao động của trên 260 doanh nghiệp, hộ kinh doanh vận tải sẽ bắt buộc phải tham gia khám sức khỏe và xét nghiệm ma túy. Qua đó, Ban ATGT tỉnh Hải Dương sẽ thống kê những lái xe, người lao động không đủ sức khỏe để yêu cầu các doanh nghiệp bố trí việc làm khác. Đối với những trường hợp có kết quả dương tính với ma túy sẽ cương quyết chỉ đạo chấm dứt hợp đồng lao động.
Anh Nguyễn Văn Huỳnh, lái xe taxi hoạt động tại TP Hải Dương cho biết đã nhiều lần tham gia khám sức khỏe và xét nghiệm ma túy. Anh cho rằng chương trình này cần được triển khai thường xuyên hơn, vì trong thời gian qua đã có nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra, mà thủ phạm chính là những lái xe nghiện ma túy.
“Cần loại bỏ những lái xe nghiện ma túy để đảm bảo an toàn tính mạng cho hành khách, cho người tham gia giao thông, tránh tiếng xấu cho đội ngũ lao động chân chính”, anh Huỳnh bày tỏ quan điểm.
Đại diện Ban ATGT tỉnh Hải Dương cho biết, chương trình khám sức khỏe, kiểm tra tình trạng sử dụng ma túy cho lái xe, người lao động được Ban ATGT tỉnh Hải Dương triển khai từ năm 2014. Trong đó, năm 2019 ghi nhận số người dương tính với các chất gây nghiện lớn nhất, với 32 trường hợp dương tính với ma túy thông thường và 17 trường hợp dương tính với ma túy đá. Cũng trong năm 2019, hiện tượng đi khám, kiểm tra hộ vẫn còn xảy ra và có đến 700 lái xe trong danh sách chưa đến tham gia. Ban ATGT tỉnh Hải Dương sẽ tiếp tục rà soát để đưa ra những biện pháp xử lý nghiêm đối với những doanh nghiệp, hộ kinh doanh và lái xe chây ỳ, không hợp tác trong lần kiểm tra này.
Tin mới hơn
Honda CUV e: chốt lịch mở bán, giá từ 45 triệu đồng
Triệu hồi 40.000 xe điện Volvo EX30 vì lỗi bộ pin có thể bốc cháy
Người dùng nên tra cứu phạt nguội ở đâu?
Tin tức khác
Agribank xanh hóa tín dụng – “Cầu nối” để phát triển năng lượng xanh tại Việt Nam
Agribank - Dấu ấn niềm tin và khát vọng
Tay nắm cửa điện tử của Toyota Highlander 2027 đi kèm cơ chế mở cơ học tinh tế này
Băng giá, sa mạc và đường thử khắc nghiệt: Cách các hãng phát triển xe mới
Liệu xe điện Trung Quốc giá rẻ có 'biến mất' khi nước này đưa ra luật cấm mới?
