Bước chuyển mình mạnh mẽ của tổ chức Công đoàn trong giai đoạn mới

Đại hội Công đoàn Đường sắt Việt Nam lần thứ XVII, nhiệm kỳ 2025–2030 khai mạc sáng 30.12, trong không khí thi đua của cán bộ, công nhân viên ngành Đường sắt nỗ lực hoàn thành nhiệm vụ sản xuất kinh doanh năm 2025 và triển khai các nghị quyết quan trọng của Đảng bộ ngành và Công đoàn Việt Nam.

Tham dự Đại hội có 157 đại biểu chính thức, đại diện cho gần 2,4 vạn đoàn viên công đoàn và CNVCLĐ toàn ngành.

Ông Mai Thành Phương – Chủ tịch Công đoàn Đường sắt Việt Nam nhấn mạnh: Đại hội là sự kiện có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, “đánh dấu bước chuyển mình mạnh mẽ của tổ chức công đoàn trong giai đoạn mới”.

Đồng chí Ngọ Duy Hiểu – Phó Chủ tịch Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam phát biểu tại sự kiện. Ảnh: TV

Đổi mới để đồng hành cùng quá trình phục hồi và bứt phá của ngành

Đại hội được tổ chức trong bối cảnh ngành Đường sắt từng bước phục hồi sau đại dịch Covid-19 và đang đón nhận nhiều tín hiệu tích cực. Từ cuối năm 2024 bước sang năm 2025, toàn ngành có thêm động lực quan trọng khi Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đề án Đường sắt tốc độ cao trục Bắc – Nam; nhiều dự án lớn được triển khai như tuyến đường sắt Hà Nội – Hải Phòng – Lào Cai; hoạt động vận tải tiếp tục đổi mới sản phẩm, dịch vụ, chất lượng phục vụ được nâng lên rõ rệt.

Song song với đó, quá trình sắp xếp, tinh gọn tổ chức bộ máy đặt ra yêu cầu hệ thống công đoàn phải chủ động điều chỉnh mô hình hoạt động, nâng cao hiệu lực, hiệu quả, thực sự đồng hành cùng chuyên môn trong phát triển bền vững.

Bám sát phương châm “Đổi mới – Trách nhiệm – Dân chủ – Đoàn kết – Phát triển”, trong nhiệm kỳ qua, Công đoàn Đường sắt Việt Nam đã từng bước đổi mới nội dung, phương thức hoạt động, hướng mạnh về cơ sở, lấy đoàn viên và người lao động làm trung tâm. Công tác đại diện, bảo vệ quyền lợi hợp pháp, chính đáng của người lao động được triển khai ngày càng hiệu quả.

Cùng với đó, công đoàn chú trọng bồi dưỡng, nâng cao chất lượng đội ngũ cán bộ công đoàn có trình độ, bản lĩnh và trách nhiệm, góp phần xây dựng tổ chức Công đoàn Đường sắt Việt Nam ngày càng vững mạnh, đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ trong giai đoạn mới.

Định hướng nhiệm kỳ 2025-2030: Nâng cao năng lực đại diện, đáp ứng yêu cầu phát triển mới

Trên nền tảng những kết quả đạt được, bước vào nhiệm kỳ 2025–2030, Đại hội xác định ngành Đường sắt đang đứng trước thời cơ mới để phát triển mạnh mẽ và bứt phá; phấn đấu Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chuyển đổi theo mô hình tập đoàn, đủ năng lực tổ chức khai thác các tuyến đường sắt mới, đóng góp vào xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, phục vụ sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước. Đây cũng là giai đoạn tổ chức Công đoàn cần tiếp tục đổi mới mạnh mẽ hơn nữa, nâng cao năng lực đại diện, phát huy vai trò trong kỷ nguyên chuyển đổi số và hội nhập.

Tại Đại hội, bốn nhiệm vụ trọng tâm được xác định rõ: kiểm điểm, đánh giá toàn diện việc thực hiện Nghị quyết Đại hội XVI, chỉ rõ hạn chế, nguyên nhân, rút ra bài học kinh nghiệm làm cơ sở xác định phương hướng, nhiệm vụ và giải pháp nhiệm kỳ XVII; thảo luận, góp ý dự thảo văn kiện trình Đại hội XIV Công đoàn Việt Nam và dự thảo sửa đổi, bổ sung Điều lệ Công đoàn Việt Nam; lựa chọn, bầu Ban Chấp hành khóa XVII gồm những cán bộ có phẩm chất, trí tuệ, bản lĩnh, tâm huyết, uy tín để lãnh đạo tổ chức thực hiện thắng lợi Nghị quyết Đại hội; bầu Đoàn đại biểu đại diện cho trí tuệ, sức mạnh của Công đoàn Đường sắt Việt Nam dự Đại hội XIV Công đoàn Việt Nam.

Các báo cáo trình Đại hội đã tổng hợp nhiều ý kiến tâm huyết của cán bộ, CNVCLĐ toàn ngành. Đại hội là diễn đàn để đại biểu tiếp tục nghiên cứu sâu, thảo luận dân chủ, làm rõ các vấn đề lớn, đạt sự thống nhất cao về nội dung chủ yếu trong văn kiện, đồng thời phản ánh tâm tư, nguyện vọng, kiến nghị của đoàn viên, người lao động đối với Đảng, Nhà nước và Tổng Liên đoàn.

Phát biểu tại Đại hội, đồng chí Ngọ Duy Hiểu – Phó Chủ tịch Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam đánh giá cao những kết quả cụ thể mà Công đoàn Đường sắt Việt Nam đạt được trong nhiệm kỳ qua, nổi bật là công tác chăm lo người lao động chu đáo, nghĩa tình thông qua các chương trình như “Vòng tay yêu thương”, với các gói hỗ trợ lên tới 80 tỷ đồng.

Công đoàn đã khẳng định vai trò quan trọng khi tham gia xây dựng 1.752 quy chế, chính sách; đóng góp 3.091 sáng kiến làm lợi 24 tỷ đồng; triển khai 129 công trình, sản phẩm với tổng đầu tư 782 triệu đồng; đồng thời giới thiệu kết nạp thêm 1.587 đảng viên.

Bước vào nhiệm kỳ 2025–2030, trong bối cảnh ngành Đường sắt thực hiện hiện đại hóa theo Kết luận 49 của Bộ Chính trị, Phó Chủ tịch Tổng Liên đoàn đề nghị Công đoàn Đường sắt Việt Nam tập trung đẩy mạnh tuyên truyền, đổi mới tư duy, giúp người lao động nhận rõ thời cơ và thách thức, thay đổi tác phong theo hướng hiện đại hóa, quốc tế hóa; tăng cường ứng dụng công nghệ, mạng xã hội để kết nối đoàn viên hiệu quả hơn. Đồng thời, công đoàn cần nâng cao vai trò đại diện, tham gia sâu vào quá trình tái cơ cấu, góp ý mô hình quản trị mới, thúc đẩy đối thoại, thương lượng, hướng tới mục tiêu phủ kín thỏa ước lao động tập thể tại 100% doanh nghiệp; tiếp tục chăm lo người lao động theo tinh thần nghĩa tình, vừa hỗ trợ vật chất, vừa là điểm tựa tinh thần vững chắc.

Phó Chủ tịch Tổng Liên đoàn bày tỏ tin tưởng, với truyền thống 80 năm, Công đoàn Đường sắt Việt Nam sẽ tiếp tục đổi mới, đồng hành cùng chuyên môn để ngành Đường sắt phát triển mạnh mẽ hơn trong nhiệm kỳ tới.

Ban Chấp hành Công đoàn Đường sắt Việt Nam nhiệm kỳ 2025–2030 ra mắt tại Đại hội.

Nhìn lại nhiệm kỳ vừa qua, ông Đặng Sỹ Mạnh - Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết ngành Đường sắt đã trải qua giai đoạn đặc biệt khó khăn, tuy nhiên, với tinh thần nỗ lực tự cường, cùng sự quan tâm của Đảng, Nhà nước, các bộ, ngành, Tổng Liên đoàn và sự đồng lòng của cán bộ, đảng viên, người lao động, toàn ngành đã đi qua một nhiệm kỳ được đánh giá là thành công; sản xuất kinh doanh bắt đầu có lãi trở lại, đời sống vật chất, tinh thần của người lao động từng bước được cải thiện.

Từ thực tiễn đó, bài học lớn được rút ra là phải đổi mới tư duy, coi đường sắt không chỉ của riêng ngành mà là của đất nước, địa phương, cộng đồng doanh nghiệp và người dân; từ tư duy đúng sẽ có hành động đúng, tạo ra sản phẩm mới, cách làm mới, hệ sinh thái liên kết hiệu quả. Với niềm tin đó, Đại hội được kỳ vọng sẽ là Đại hội “Đoàn kết – Dân chủ – Kỷ cương – Đổi mới – Phát triển”, mở ra chặng đường phát triển mới cho ngành và tổ chức Công đoàn.

Khẳng định quyết tâm của Ban Chấp hành khóa mới, ông Hà Trọng Thắng – Chủ tịch Công đoàn Đường sắt Việt Nam nhiệm kỳ 2025–2030 nhấn mạnh: Ban Chấp hành sẽ tập trung xây dựng tổ chức Công đoàn vững mạnh, đồng hành cùng chuyên môn, trở thành điểm tựa tin cậy của người lao động.

Ban Chấp hành Công đoàn Đường sắt Việt Nam cam kết vì đoàn viên, vì sự phát triển của ngành, triển khai đồng bộ các biện pháp, giải pháp đã được Đại hội thông qua, với ba nhiệm vụ đột phá và chín nhóm giải pháp trọng tâm; phát huy tinh thần đoàn kết, trách nhiệm tập thể, tập trung chỉ đạo để các cấp công đoàn hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao.

Công đoàn Đường sắt Việt Nam cũng kêu gọi toàn thể đoàn viên, cán bộ, người lao động trong toàn ngành tiếp tục phát huy tinh thần đoàn kết, chung sức xây dựng ngành Đường sắt phát triển đúng định hướng, xứng đáng với niềm tin của Đảng, Nhà nước và Nhân dân; đưa “đoàn tàu thân thương” cùng đất nước bước vào kỷ nguyên mới – kỷ nguyên phồn vinh và hạnh phúc.

Công đoàn Đường sắt Việt Nam tôn vinh 80 cán bộ, đoàn viên tiêu biểu giai đoạn 2021–2025 Ngày 29.12, tại Hà Nội, Công đoàn Đường sắt Việt Nam tổ chức lễ kỷ niệm 80 năm Ngày thành lập (25.2.1946 – 25.2.2026) với chủ đề “Sáng niềm tin – Vững điểm tựa”. Đây được xem là dấu mốc khẳng định chặng đường xây dựng, trưởng thành của tổ chức Công đoàn Đường sắt Việt Nam gắn liền với lịch sử phát triển của Đường sắt Việt Nam và sự nghiệp cách mạng của Công đoàn Việt Nam. Tới dự buổi lễ có Phó Chủ tịch Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam Ngọ Duy Hiểu, Chủ tịch HĐTV Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam Đặng Sỹ Mạnh, Tổng giám đốc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam Hoàng Gia Khánh… Biểu dương, tôn vinh 80 cán bộ, đoàn viên công đoàn tiêu biểu giai đoạn 2021–2025. Ảnh: CĐCC Ngày 25.2.1946, trong bối cảnh đất nước vừa giành độc lập, tổ chức Công đoàn Đường sắt Việt Nam được thành lập, đánh dấu một bước phát triển quan trọng của phong trào công nhân và hoạt động công đoàn trong ngành giao thông vận tải. Trong các cuộc kháng chiến trường kỳ, cán bộ, đoàn viên, người lao động ngành đường sắt đã kiên cường bám trụ ở từng tuyến đường, nhà ga để bảo đảm mạch máu giao thông thông suốt, góp phần vào thắng lợi chung của đất nước. Khi hòa bình lập lại, Công đoàn Đường sắt Việt Nam tiếp tục khẳng định vai trò nòng cốt trong phong trào thi đua yêu nước, lao động sáng tạo, góp phần khôi phục và phát triển ngành. Bước vào thời kỳ đổi mới và hội nhập, trước những khó khăn của nền kinh tế thị trường và yêu cầu tái cơ cấu ngành, Công đoàn Đường sắt Việt Nam chủ động đổi mới tổ chức, nội dung, phương thức hoạt động; đồng hành cùng chuyên môn trong xây dựng và phát triển Đường sắt Việt Nam; chăm lo đời sống vật chất, tinh thần, điều kiện làm việc, sinh hoạt của người lao động; củng cố niềm tin của người lao động với tổ chức công đoàn và sự lãnh đạo của Đảng. Ông Mai Thành Phương khẳng định, Công đoàn Đường sắt Việt Nam tự hào là điểm tựa tin cậy của hàng vạn cán bộ, đoàn viên, người lao động; là cầu nối gắn kết người lao động với Đảng và nhà quản lý doanh nghiệp; góp phần xây dựng quan hệ lao động hài hòa, ổn định, tiến bộ. Trong giai đoạn mới, Công đoàn sẽ tiếp tục đổi mới mạnh mẽ, ứng dụng công nghệ, chuyển đổi số; nâng cao chất lượng đội ngũ cán bộ công đoàn và công nhân lao động; đẩy mạnh phong trào thi đua và chăm lo toàn diện cho đoàn viên, người lao động. Chúc mừng những thành tích của Công đoàn Đường sắt Việt Nam, ông Đặng Sỹ Mạnh đánh giá nhiều phong trào thi đua đã được sáng tạo hoặc phối hợp tổ chức hiệu quả như: “Thi đua lao động giỏi, lao động sáng tạo”, “Phát huy sáng kiến cải tiến kỹ thuật, hợp lý hóa sản xuất”, “Xanh – Sạch – Đẹp, bảo đảm an toàn vệ sinh lao động”, “Chính quy – Văn hóa – An toàn”, “Đường tàu – Đường hoa”, “Nâng cao chất lượng phục vụ”… Qua đó, khơi dậy tinh thần cống hiến, nâng cao ý thức trách nhiệm, tạo sự gắn kết và đồng thuận trong toàn ngành. Nhân dịp này, Công đoàn Đường sắt Việt Nam tổ chức biểu dương, tôn vinh 80 cán bộ, đoàn viên công đoàn tiêu biểu giai đoạn 2021–2025, đại diện cho hàng vạn cán bộ, đoàn viên, người lao động đường sắt trong cả nước.