Hướng tới Đại hội XVII Công đoàn Đường sắt Việt Nam: Đổi mới vì người lao động, vững bước nhiệm kỳ mới

Trong bối cảnh ngành Đường sắt phải đối mặt với nhiều thách thức, cơ sở hạ tầng lạc hậu, đầu tư nhà nước hạn chế, thiên tai bão lũ..., tổ chức Công đoàn vẫn luôn kiên định mục tiêu “Lấy người lao động làm trung tâm”. Các cấp công đoàn đã không ngừng đổi mới trong hoạt động công đoàn từ phương thức đến nội dung với phương châm “hướng về cơ sở, vì người lao động”.

Lễ ký kết thỏa ước lao động tập thể Công ty mẹ - Tổng công ty Đường sắt Việt Nam. Ảnh: ĐVCC

Đại diện, bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp, chính đáng của người lao động

Các cấp công đoàn ngày càng chủ động, tích cực tham gia có hiệu quả các văn bản pháp luật liên quan đến đoàn viên người lao động; chủ động đề xuất và phối hợp cùng chuyên môn xây dựng, sửa đổi bổ sung các nội quy, quy chế, quy định nội bộ, nhất là những nội dung liên quan đến tiền lương, thời giờ làm việc, an toàn lao động, chế độ nghỉ dưỡng, phúc lợi tập thể; đồng thời thường xuyên kiểm tra, đôn đốc, giám sát việc thực hiện các quy định.

Qua các năm, các cấp công đoàn đã phối hợp với chuyên môn giải quyết tốt hơn kiến nghị cho người lao động. Thông qua Hội nghị người lao động và hội nghị đối thoại tại nơi làm việc, nhiều kiến nghị, đề xuất của người lao động về đầu tư cơ sở vật chất, hạ tầng, tổ chức quản lý, điều hành sản xuất kinh doanh đều được người sử dụng lao động trả lời, giải đáp thoả đáng.

Bên cạnh đó, việc chăm lo, cải thiện điều kiện lao động ngày càng tốt hơn nên những kiến nghị về định mức, định biên, quy chế, quy định và chế độ chính sách đối với người lao động ngày càng giảm.

Chăm lo đời sống vật chất, tinh thần, lan tỏa phúc lợi công đoàn

Song hành với nhiệm vụ đại diện, bảo vệ, công tác chăm lo, nâng cao đời sống NLĐ được xác định là nhiệm vụ trọng tâm xuyên suốt quá trình đổi mới và phát triển của Công đoàn Đường sắt Việt Nam. Công tác chăm lo cho đoàn viên người lao động từ: hình thức, nội dung, quy mô, chất lượng,... ngày càng được nâng lên, phương thức ngày càng được đổi mới, đa dạng hóa, đa chiều để phù hợp với tình hình mới.

Để đảm bảo quyền lợi cho người lao động, các cấp công đoàn đã đề xuất chuyên môn thương lượng, ký kết Thỏa ước lao động tập thể đảm bảo có nhiều điều khoản có lợi hơn cho người lao động so với quy định pháp luật. Đến nay hầu hết các doanh nghiệp trong ngành đều có Thỏa ước lao động tập thể với nhiều điều khoản mang lại phúc lợi cho đoàn viên người lao động như: tiền lương, nâng lương, nâng bậc, ăn ca, thời giờ làm việc, thời giờ nghỉ ngơi, an toàn vệ sinh lao động và phúc lợi khác...

Công tác thăm hỏi, động viên và nhiều hoạt động chăm lo cho đoàn viên người lao động được thực hiện thường xuyên với nhiều hình thức. Ảnh: ĐVCC

Tập trung công tác thăm hỏi, động viên và tổ chức nhiều hoạt động chăm lo cho đoàn viên người lao động với nhiều hình thức, như: Trợ cấp khó khăn, thăm hỏi dịp lễ Tết, bão lũ, dịch bệnh, tri ân, kỷ niệm các ngày lễ, “Chợ Tết công đoàn”, điều dưỡng nghỉ dưỡng, tham quan nghỉ mát, tặng vé tàu, hỗ trợ xây mới và sửa chữa “Mái ấm Công đoàn”, “bữa cơm công đoàn”; các hoạt động văn hóa - thể thao, hội thao, hội diễn nghệ thuật được tổ chức thường xuyên, tạo không khí vui tươi, gắn bó trong tập thể lao động.

Chủ động và đề xuất phối hợp chuyên môn ngày càng nâng cao điều kiện làm việc, sinh hoạt cho người lao động, như: Xây mới, sửa chữa nhà lưu trú, bếp ăn tập thể, làm đường cấp điện, cấp nước sạch, lắp điều hòa, ti vi, tủ lạnh, quạt mát, áo chống nóng và các thiết bị khác.

Phong trào thi đua yêu nước – động lực phát triển ngành

Phong trào thi đua ngày càng được đẩy mạnh, thiết thực và hiệu quả. Đặc biệt là việc duy trì các phong trào do các cấp phát động, như: Phong trào “Lao động giỏi, Lao động sáng tạo”, “Xanh - Sạch - Đẹp, bảo đảm an toàn vệ sinh lao động”, “Giỏi việc nước, đảm việc nhà”. Các phòng trào mang tính đặc thù của ngành như: “Chính quy - Văn hóa - An toàn”, “Bảo đảm an toàn chạy tàu”, “tiết kiệm nhiên liệu”, thi đua nâng cao chất lượng phục vụ hành khách chủ hàng với phương châm: “An toàn - Thuận tiện - Thân thiện - Đúng giờ - Hiệu quả”, phong trào “Đường tàu đường hoa”, vệ sinh môi trường...

Thông qua Hội nghị người lao động và hội nghị đối thoại tại nơi làm việc, nhiều kiến nghị, đề xuất của người lao động được trả lời, giải đáp thoả đáng.

Nhiều công trình sản phẩm trọng điểm được đăng ký thi đua, hoàn thành định mức chỉ tiêu được giao; nhiều hội thi kiến thức, tay nghề được tổ chức, nâng cao trình độ, năng lực của đoàn viên, người lao động; nhiều đề tài, sáng kiến được áp dụng vào thực tiễn điều hành sản xuất kinh doanh.

Thông qua các phong trào thi đua đã góp phần thiết thực trong việc thực hiện, hoàn thành và hoàn thành vượt mức chỉ tiêu kinh tế xã hội hàng năm của đơn vị, doanh nghiệp, góp phần vào thành công chung của ngành ..., từ đó nâng cao đời sống thu nhập người lao động.

Hướng tới Đại hội XVII – Niềm tin và khát vọng mới

Công đoàn Đường sắt Việt Nam bước vào Đại hội XVII - nhiệm kỳ 2025-2030 với tinh thần “Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đổi mới - Phát triển”. Đại hội diễn ra trong bối cảnh toàn ngành đang tăng tốc chuyển đổi số, hướng tới mục tiêu xây dựng Đường sắt hiện đại, xanh, thông minh và an toàn, phù hợp với yêu cầu phát triển của đất nước.

Phát huy truyền thống “Dũng cảm - Kiên cường - Thông minh - Sáng tạo”, mỗi đoàn viên, người lao động ngành Đường sắt hôm nay tiếp tục giữ vững phẩm chất của “người lính trên mặt trận giao thông”, đoàn kết, kỷ luật, tận tâm với công việc, tích cực hưởng ứng phong trào thi đua, góp phần nâng cao năng suất lao động, cải thiện năng lực vận tải quốc gia.

Chương trình Tết sum vầy do Công đoàn Đường sắt Việt Nam tổ chức. Ảnh: CĐCC

Đại hội XVII không chỉ là dịp tổng kết một nhiệm kỳ, mà còn là bước ngoặt định hình tầm nhìn mới cho tổ chức Công đoàn trong kỷ nguyên số, tổ chức Công đoàn phải thật sự vì người lao động, do người lao động và đại diện tiếng nói của người lao động, đồng thời là đối tác tin cậy của doanh nghiệp, góp phần thực hiện thắng lợi nhiệm vụ chính trị của Tổng công ty ĐSVN và chiến lược phát triển ngành giao thông vận tải Việt Nam.

Công đoàn các cấp cần tiếp tục phát huy vai trò là cầu nối giữa Đảng - doanh nghiệp - người lao động, chủ động đối thoại, tham gia xây dựng, giám sát thực hiện chính sách; kịp thời phản ánh tâm tư, nguyện vọng của đoàn viên, người lao động để đảm bảo mọi chính sách đều vì con người, vì hạnh phúc của người lao động.

Đại hội XVII cũng là dịp để nhìn lại chặng đường phát triển của một tổ chức công đoàn anh hùng - đơn vị nhiều năm liền dẫn đầu phong trào thi đua của Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam, được Nhà nước tặng thưởng nhiều huân chương cao quý, trong đó có Huân chương Lao động hạng Nhất (2018), Huân chương Độc lập hạng Nhì (2008) – minh chứng cho những đóng góp bền bỉ, lặng thầm nhưng to lớn của tập thể công nhân viên chức lao động ngành Đường sắt.

80 năm - một hành trình đầy tự hào. Từ những đoàn tàu vượt qua bom đạn đến những con tàu hiện đại hôm nay, tinh thần người công nhân đường sắt vẫn sáng mãi. Bằng khát vọng đổi mới, trách nhiệm và niềm tin, Công đoàn Đường sắt Việt Nam đang vững bước trên hành trình mới - xứng đáng là tổ chức tiên phong của giai cấp công nhân trong thời đại phát triển xanh, an toàn và bền vững.