Vượt mưa lũ miền Trung, công nhân đảm bảo an toàn thông suốt đường sắt Bắc Nam

Công nhân cung đường Phương Mộ (thuộc Công ty cổ phần Đường sắt Nghệ Tĩnh rất vất vả trong đợt mưa lũ miền Trung vừa qua

Trong 150km đường sắt Thống Nhất do Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh quản lý, đoạn đường sắt nối giữa hai ga Hòa Duyệt - Thanh Luyện chỉ dài 11km nhưng có nhiều cụm đường cong bán kính nhỏ, chênh vênh giữa một bên là núi, một bên là sông. Cung đường Phương Mộ dài 6,1km thì có tới 12 đường cong bán kính nhỏ. Việc quản lý, duy tu, bảo dưỡng đường sắt, đảm bảo an toàn chạy tàu rất khó khăn. Nhất là khu gian dài không có đường bộ nên anh em công nhân của đơn vị ngày ngày phải đi bộ để làm đường.

Mười giờ tối, cung trưởng Nguyễn Thanh Tùng nhắn cho tôi: Trong này mưa lũ, mất điện, nước dâng mênh mông tứ phía. Mất điện, càng thêm vắng vẻ, anh em thêm buồn.

NLĐ ở hai cung đường Phương Mộ, Hòa Duyệt trước đây có điều kiện làm việc rất khó khăn bởi thiếu thốn wifi, sân chơi thể thao, sân chơi cầu lông và nhiều phương tiện, thiết chế phục vụ công nhân. Cung đường Phương Mộ, Hòa Duyệt có tổng cộng 30 người lao động. Ngày mới thành lập, Phương Mộ không điện, đường, trường, trạm, chợ búa, ti vi, đài, báo, và không có tàu dừng.

Cung đường Hòa Duyệt (xã Đức Liên, huyện Vũ Quang, Hà Tĩnh) có địa hình phức tạp, chỉ có đường sắt và đường sông. Trước đây, có tàu dừng, nhưng nay không còn nữa. Nhiều km đường phải đi bộ hoàn toàn. Vào mùa mưa lũ, hai cây cầu chính ngập nước. Bà con chỉ có lựa chọn duy nhất là đi bộ trên đường tàu. Đợt mua lũ miền Trung vừa qua, cung đường Phương Mộ, Hòa Duyệt càng bị cô lập. Tại điểm giao thẻ của tuần đường giữa Phương Mộ và Hòa Duyệt vẫn còn khoảng 600m không có sóng điện thoại di động.

Nước dâng mênh mông trong đợt mưa lũ miền Trung vừa qua đe dọa an toàn đường sắt Bắc Nam và an toàn của người lao động

lũ dâng cao, nhưng nhờ có kế hoạch chuẩn bị, nên NLĐ ở hai cung đường này vẫn đảm bảo an toàn thông suốt tuyến đường sắt Bắc Nam. Đồng chí Lê Ngọc Sáng – Chủ tịch Công đoàn Công ty cho biết, do có sự chuẩn bị, vùng Hòa Duyệt, Phương Mộ có ngập nhưng đường tàu, cũng như NLĐ an toàn tuyệt đối và hầu như không bị ảnh hưởng. Công ty và Công đoàn lập kế hoạch phòng chống bão lũ khẩn cấp, theo dõi các điểm xung yếu đảm bảo an toàn. Đặc biệt, theo sát và báo cáo thường xuyên tình hình NLĐ để có phương án hỗ trợ kịp thời.

Những năm gần đây, Công ty và Công đoàn đã đầu tư lắp đặt mạng wifi và karaoke, ti vi, tủ lạnh, xây dựng nhà tắm, chống nóng, bình nóng lạnh cho NLĐ. Cung trưởng Nguyễn Tiến Dũng vui mừng kể, có mạng wifi, anh em chủ động nắm bắt chủ trương, chính sách của Công ty, Công đoàn qua email, zalo.

“Đã 9 năm gắn bó với Phương Mộ, buồn vắng, tuần đường đêm nơi heo hút không có dân cư cũng... hãi. Nhờ Công ty và Công đoàn quan tâm, nay anh em đã có wifi, sân chơi thể thao, dàn karaoke “bầu bạn”, chúng tôi mừng lắm”, anh Nguyễn Văn Đạt, công nhân tuần đường Cung Phương Mộ chia sẻ.

Trong năm 2018, kết quả chất lượng cầu đường qua nghiệm thu hàng tháng và phúc tra hằng quý, kết quả máy đo xóc lắc của Công ty đứng tốp đầu trong các Công ty quản lý cầu đường trên tuyến Thống Nhất..

Tổng liên đoàn triển khai các nhiệm vụ công đoàn tham gia cải thiện điều kiện làm việc Tổng LĐLĐ Việt Nam vừa chỉ đạo triển khai các nhiệm vụ công đoàn tham gia cải thiện điều kiện và môi trường làm việc, ...

Công đoàn ký kết thỏa ước lao động tập thể có lợi cho thuyền viên, người lao động Năm 2019, Công đoàn Công ty CP Vận tải biển Việt Nam tiếp tục ký kết với NSDLĐ bản Thỏa ước lao động tập thể ...

Công đoàn tham gia đánh giá nhận diện mối nguy qua chương trình STOP Đánh giá nhận diện mối nguy tại Tổng Công ty Phân bón và Hóa chất dầu khí (PVFCCo) được thực hiện hiệu quả qua chương ...