Mừng hụt nhiều lần, thuyền viên tàu Việt Tín 01 dự kiến rời tàu trong 2 - 3 ngày tới
Sau nhiều lần mừng hụt bởi hai lần lỡ chuyến bay về nước trong tháng 7, tháng 8, thuyền viên tàu Việt Tín 01 tiếp tục phải ở lại Malaysia. Dự kiến trong 2 -3 ngày tới, Đại lý quản lý tàu Việt Tín 01 sẽ thực hiện các thủ tục đưa thuyền viên rời tàu, lên bờ và tạm trú tại một địa điểm khác.
 |
| Tàu Việt Tín 01 neo đậu tại Cảng Johnor Malaysia. Ảnh: ST |
Ngày 17/8, ông Azlan Shah Bin Ariffin - Giám đốc Công ty Temedor Shipping and Forwarding (Đại lý quản lý tàu Việt Tín 01) đã gửi thông báo tới 12 thuyền viên tàu Việt Tín 01 về việc dự kiến trong 2 - 3 ngày tới, Đại lý sẽ thực hiện các thủ tục để thuyền viên rời tàu.
Đại lý sẽ tìm một căn nhà để 12 thuyền viên sinh sống tạm thời, cùng các khoản chi phí đi đò, tiền thuê xe ô tô chở thuyền viên từ tàu đến nơi ở mới.
Được biết, việc Đại lý quản lý tàu Việt Tín 01 thực hiện các động thái trên là do Đại sứ quán Việt Nam tại Malaysia tạm ứng số tiền 22.000 RM (tương đương với 5.100 USD) để Đại lý tiến hành các thủ tục hỗ trợ thuyền viên.
Trước đó, liên tục trong tháng 7/2020, Cục Lãnh sự (Bộ Ngoại giao) và Cục Hàng hải Việt Nam đã yêu cầu Công ty TNHH Công nghệ mới Thuận Thiên phải chuyển số tiền 22.000 RM cho Đại lý để làm các thủ tục đưa thuyền viên hồi hương.
Tại thời điểm đó, Đại sứ quán Việt Nam tại Malaysia đã làm việc với cơ quan chức năng của Malaysia cũng như liên lạc với ông Azlan Shah Bin Ariffin - Giám đốc Công ty Temedor Shipping and Forwarding. Đại lý cho biết, đến nay, tất cả thuyền viên đều có thể về nước khi có chuyến bay sau khi tiến hành kiểm tra Covid-19, hoàn thành thủ tục với Cục Di trú để rời tàu lên đất liền...
Đại lý cho biết, thủ tục sẽ kéo dài khoảng 01 đến 02 tuần và chi phí thủ tục này là 22.000 RM (khoảng 5.100 USD). Tuy nhiên, Công ty TNHH Công nghệ mới đã lấy lý do tài chính khó khăn, không thu xếp được số tiền trên nên đã “thất hứa” vào “hạn chót” mà Cục Hàng hải Việt Nam đưa ra. Công ty đã không chuyển tiền cho Đại lý theo cam kết bằng văn bản. Do vậy, Đại lý không tiến hành xử lý đưa thuyền viên về Việt Nam trên chuyến bay VJ7012 từ Sân bay quốc tế Kuala Lumpur (KLIA) đi Sân bay Cam Ranh, Khánh Hòa (Việt Nam) vào ngày 13/8 vừa qua.
 |
| Thư của Đại lý quản lý tàu Việt Tín 01 gửi thuyền viên ngày 17/8 |
Từ đầu tháng 8 đến nay, thuyền viên tàu Việt Tín 01 tiếp tục sống trong tình trạng không được trả lương, tiền ăn tháng 8/2020. Điều kiện sống trên tàu không đảm bảo điều kiện sức khỏe. Do tình thế của thuyền viên là khẩn cấp và Công ty TNHH Công nghệ mới Thuận Thiên không thực hiện cam kết nên Đại sứ quán Việt Nam tại Malaysia đã tạm ứng chi phí 22.000 RM để thực hiện giải pháp khẩn cấp bảo hộ công dân. Đồng thời yêu cầu Đại lý quản lý tàu Việt Tín 01 thực hiện các thủ tục để thuyền viên rời tàu và bố trí nơi sinh hoạt phù hợp, đảm bảo sức khỏe và sự an toàn của thuyền viên.
Vẫn biết, doanh nghiệp vận tải biển trong thời kỳ thị trường vận tải biển suy giảm đã và đang gặp không ít khó khăn. Nhiều doanh nghiệp vốn khó khăn do “gồng gánh” chi phí bảo quản, bảo dưỡng cho đội tàu hằng năm tăng. Các quy định của luật và công ước quốc tế ngày càng siết chặt và dịch Covid-19 khiến doanh nghiệp khó khăn hơn một bước.
Từ đầu năm 2020, dịch bệnh Covid-19 cũng đã tác động mạnh mẽ đến đời sống, việc làm của thuyền viên (do không thay được thuyền viên, ốm đau không có điều kiện lên bờ chữa, thuyền viên nghỉ ở nhà không có điều kiện làm việc tiếp, thủ tục và chi phí cách ly tốn kém..).
Trong lúc khó khăn, để những con tàu triệu đô vận hành trên biển mang lại lợi nhuận là sự cố gắng rất lớn của doanh nghiệp. Tuy nhiên, người lao động mà trực tiếp là đội ngũ thuyền viên cũng mong muốn được doanh nghiệp cung cấp thông tin minh bạch khi tham gia giao dịch dân sự bằng hợp đồng lao động. Ít nhất, chủ sử dụng lao động cũng như chủ tàu thường xuyên có sự quan tâm để thuyền viên yên tâm làm việc.
 |
| Thuyền viên tàu Việt Tín 01 lọc nước biển để sinh hoạt. |
“Trong cuộc đời thủy thủ, tôi đã đi khắp các vùng lãnh thổ trên thế giới. Có những hành trình kéo dài từ 10 - 11 tháng. Tuy nhiên chưa bao giờ phải ở lại tàu tới gần 6 tháng không lên bờ như tình cảnh này” - ông Lương Quyết Thắng - thuyền trưởng tàu Việt Tín 01 cho biết.
Gia đình, người thân của các thuyền viên bị “mắc kẹt” rất lo lắng cho tình trạng của họ, lo thuyền viên thiếu lương thực, không may ốm đau không được khám chữa bệnh đầy đủ. Trong số họ có những thuyền viên đã ngoài 60 tuổi. Có thuyền viên trẻ tuổi tưởng chừng “phát điên” khi bản thân mắc kẹt ở nơi xa lạ, thiếu đói, suốt thời gian dài không được lên bờ, chỉ quanh quẩn trên tàu, ngăn cách xã hội. Tiền lương không được nhận để gửi vợ con lo trang trải cuộc sống.
“Chúng tôi muốn về nhà” - đó là thông điệp mà tất cả thuyền viên tàu Việt Tín 01 mong muốn được lắng nghe, thấu hiểu lúc này.
 Covid-19: Cập nhật thông tin mới nhất ngày 19/8 Cập nhật thông tin Covid-19 lúc 7h sáng ngày 19/8, tổng số người nhiễm trên toàn cầu đã lên tới gần 22,3 triệu, hơn 783 ... |
 "Thất nghiệp bền vững, sống sao đây?" Dịch bệnh khiến hàng triệu công nhân mất việc làm, có bạn tự trào là "thất nghiệp bền vững" do không tìm được việc làm ... |
 Một tuần, thiết lập 2 phòng xét nghiệm đạt chuẩn quốc gia tại tâm dịch Ngay sau khi dịch bệnh COVID-19 bùng phát ở Đà Nẵng, Viện Pasteur TP.HCM đã cử đội thiết lập, nâng cao năng lực và đánh ... |
Liên quan
Tin mới hơn
"Vua Thắng Cố" Si Ma Cai
Si Ma Cai là xã vùng cao biên giới, nơi thượng nguồn sông Chảy, tỉnh Lào cai. Nơi đây có chợ phiên Si Ma Cai nổi tiếng họp vào ngày Chủ nhật hằng tuần. Đến chợ phiên Si Ma Cai, hỏi ông Sùng Seo Hòa thì ai cũng biết. Hơn 40 năm qua, ông Hòa gắn bó với nghề nấu thắng cố ngựa, được bà con gọi là “Vua thắng cố” Si Ma Cai.
Bay bằng trái tim người lính
Giữa sân bay trong một buổi chiều cuối thu dịu nắng, Thượng tá Tô Anh Tuấn, Phó trung đoàn trưởng, Tham mưu trưởng Trung đoàn 910 thuộc Trường Sĩ quan Không quân (Quân chủng Phòng không - Không quân) ngồi kể chuyện nghề bằng giọng ấm áp, chậm rãi.
Gió Phan Thiết và tiếng gọi bầu trời
Gió ở Phan Thiết luôn thổi mạnh, mang theo hơi mặn từ biển cả, len qua sân bay Trung đoàn 937. Tiếng động cơ máy bay vang vọng đâu đó như lời thì thầm của bầu trời, gọi mời những người lính bay. Tôi đến nơi đây như đã hẹn để gặp hai phi công của Trung đoàn 937, Sư đoàn 370, Quân chủng Phòng không - Không quân. Đó là Đại tá Nguyễn Ngọc Giao và Thiếu tá Đặng Hoàng Hiệp.
Tin tức khác
Để bầu trời bình yên
“Nếu được chọn lại, mình vẫn chọn phi công, vẫn làm phi công, vẫn yêu phi công” - Đại tá Nguyễn Quang Hải giọng trầm ấm, ánh mắt hướng về chân trời, nơi những chiếc Su-30MK2 đang lặng lẽ chờ lệnh…
Những người lính giữ trời
Bầu trời Việt Nam không chỉ là không gian mênh mông của mây và gió, mà còn là chiến tuyến thầm lặng, nơi những người lính giữ trời ngày đêm canh giữ từng mét vuông lãnh thổ thiêng liêng. Trong chuỗi bài “Những người lính giữ trời”, chúng tôi – những người cầm bút – may mắn được đồng hành, lắng nghe và ghi lại những lát cắt chân thực, đầy máu lửa và nước mắt từ cuộc đời những người phi công chiến đấu, những người thầy truyền lửa, những chỉ huy dày dạn bản lĩnh.
Ăn Tết an toàn: Chuyên gia dinh dưỡng lưu ý điều gì?
Để vừa giữ không khí sum vầy vui vẻ ngày Tết vừa tránh rủi ro sức khỏe, người lao động cần lưu ý từ khâu chọn mua, bảo quản thực phẩm đến kiểm soát khẩu phần ăn và dùng rượu, bia. Những khuyến cáo cụ thể của Thạc sĩ Đặng Thị Hoàng Khuê - Trưởng Khoa Dinh dưỡng, Bệnh viện Đa khoa Trung ương Quảng Nam, giúp mỗi gia đình chủ động bảo vệ sức khỏe trong những ngày nghỉ Tết.
Sắc xuân vùng phên dậu bên dòng Sê Pôn
Tôi gặp Pả May ngày cuối tháng Chạp, khi ông đang thong thả dọn lại vườn nhà bên dòng Sê Pôn (biên giới Việt – Lào, thuộc tỉnh Quảng Trị), chuẩn bị đón một cái Tết đủ đầy, vui tươi hơn những năm trước. Người đàn ông Vân Kiều nói rằng, từ ngày sáp nhập xã, tỉnh, cả vùng Lìa rộng lớn chỉ còn có hai xã, chỉ mới mấy tháng thôi nhưng bà con ai cũng thấy bản làng đang thay đổi và “khí thế” hơn trước nhiều lắm.
Hoa bừng nở vụ Xuân Đồng Dụ
Mới chớm xuân, nhiều người mê hoa đào cổ và hoa hải đường Đồng Dụ (Đặng Cương - An Dương - Hải Phòng) đã nhộn nhịp tìm hàng. Bởi lẽ trong năm cũng đã có không ít khách hàng tới đặt cọc tại những vườn có cây đào thế lạ mắt. Phải nói dân chơi hoa đất Cảng tinh đời và khó tính. Họ không chơi đào thế ở địa phương khác, kể cả giống đào nức tiếng Nhật Tân (Hà Nội) mà chỉ chọn chính gốc đào cổ làng Đồng Dụ.
Phúc lợi kịp thời, Tết Bính Ngọ thêm ấm áp với công nhân Huế
Những ngày cận Tết Nguyên đán Bính Ngọ, khi tháng lương thứ 13 vừa “về tay”, không khí sắm sửa cuối năm đã rộn ràng hơn tại nhiều khu công nghiệp, nhà máy trên địa bàn thành phố Huế. Thu nhập tăng thêm, cùng các chế độ phúc lợi được triển khai kịp thời, đã tiếp thêm động lực để người lao động yên tâm chuẩn bị Tết, hướng về gia đình sau một năm làm việc vất vả. Với nhiều công nhân, Tết năm nay không cần cầu kỳ, chỉ cần đủ đầy, ấm áp và an tâm.