Mừng hụt nhiều lần, thuyền viên tàu Việt Tín 01 dự kiến rời tàu trong 2 - 3 ngày tới
Sau nhiều lần mừng hụt bởi hai lần lỡ chuyến bay về nước trong tháng 7, tháng 8, thuyền viên tàu Việt Tín 01 tiếp tục phải ở lại Malaysia. Dự kiến trong 2 -3 ngày tới, Đại lý quản lý tàu Việt Tín 01 sẽ thực hiện các thủ tục đưa thuyền viên rời tàu, lên bờ và tạm trú tại một địa điểm khác.
 |
| Tàu Việt Tín 01 neo đậu tại Cảng Johnor Malaysia. Ảnh: ST |
Ngày 17/8, ông Azlan Shah Bin Ariffin - Giám đốc Công ty Temedor Shipping and Forwarding (Đại lý quản lý tàu Việt Tín 01) đã gửi thông báo tới 12 thuyền viên tàu Việt Tín 01 về việc dự kiến trong 2 - 3 ngày tới, Đại lý sẽ thực hiện các thủ tục để thuyền viên rời tàu.
Đại lý sẽ tìm một căn nhà để 12 thuyền viên sinh sống tạm thời, cùng các khoản chi phí đi đò, tiền thuê xe ô tô chở thuyền viên từ tàu đến nơi ở mới.
Được biết, việc Đại lý quản lý tàu Việt Tín 01 thực hiện các động thái trên là do Đại sứ quán Việt Nam tại Malaysia tạm ứng số tiền 22.000 RM (tương đương với 5.100 USD) để Đại lý tiến hành các thủ tục hỗ trợ thuyền viên.
Trước đó, liên tục trong tháng 7/2020, Cục Lãnh sự (Bộ Ngoại giao) và Cục Hàng hải Việt Nam đã yêu cầu Công ty TNHH Công nghệ mới Thuận Thiên phải chuyển số tiền 22.000 RM cho Đại lý để làm các thủ tục đưa thuyền viên hồi hương.
Tại thời điểm đó, Đại sứ quán Việt Nam tại Malaysia đã làm việc với cơ quan chức năng của Malaysia cũng như liên lạc với ông Azlan Shah Bin Ariffin - Giám đốc Công ty Temedor Shipping and Forwarding. Đại lý cho biết, đến nay, tất cả thuyền viên đều có thể về nước khi có chuyến bay sau khi tiến hành kiểm tra Covid-19, hoàn thành thủ tục với Cục Di trú để rời tàu lên đất liền...
Đại lý cho biết, thủ tục sẽ kéo dài khoảng 01 đến 02 tuần và chi phí thủ tục này là 22.000 RM (khoảng 5.100 USD). Tuy nhiên, Công ty TNHH Công nghệ mới đã lấy lý do tài chính khó khăn, không thu xếp được số tiền trên nên đã “thất hứa” vào “hạn chót” mà Cục Hàng hải Việt Nam đưa ra. Công ty đã không chuyển tiền cho Đại lý theo cam kết bằng văn bản. Do vậy, Đại lý không tiến hành xử lý đưa thuyền viên về Việt Nam trên chuyến bay VJ7012 từ Sân bay quốc tế Kuala Lumpur (KLIA) đi Sân bay Cam Ranh, Khánh Hòa (Việt Nam) vào ngày 13/8 vừa qua.
 |
| Thư của Đại lý quản lý tàu Việt Tín 01 gửi thuyền viên ngày 17/8 |
Từ đầu tháng 8 đến nay, thuyền viên tàu Việt Tín 01 tiếp tục sống trong tình trạng không được trả lương, tiền ăn tháng 8/2020. Điều kiện sống trên tàu không đảm bảo điều kiện sức khỏe. Do tình thế của thuyền viên là khẩn cấp và Công ty TNHH Công nghệ mới Thuận Thiên không thực hiện cam kết nên Đại sứ quán Việt Nam tại Malaysia đã tạm ứng chi phí 22.000 RM để thực hiện giải pháp khẩn cấp bảo hộ công dân. Đồng thời yêu cầu Đại lý quản lý tàu Việt Tín 01 thực hiện các thủ tục để thuyền viên rời tàu và bố trí nơi sinh hoạt phù hợp, đảm bảo sức khỏe và sự an toàn của thuyền viên.
Vẫn biết, doanh nghiệp vận tải biển trong thời kỳ thị trường vận tải biển suy giảm đã và đang gặp không ít khó khăn. Nhiều doanh nghiệp vốn khó khăn do “gồng gánh” chi phí bảo quản, bảo dưỡng cho đội tàu hằng năm tăng. Các quy định của luật và công ước quốc tế ngày càng siết chặt và dịch Covid-19 khiến doanh nghiệp khó khăn hơn một bước.
Từ đầu năm 2020, dịch bệnh Covid-19 cũng đã tác động mạnh mẽ đến đời sống, việc làm của thuyền viên (do không thay được thuyền viên, ốm đau không có điều kiện lên bờ chữa, thuyền viên nghỉ ở nhà không có điều kiện làm việc tiếp, thủ tục và chi phí cách ly tốn kém..).
Trong lúc khó khăn, để những con tàu triệu đô vận hành trên biển mang lại lợi nhuận là sự cố gắng rất lớn của doanh nghiệp. Tuy nhiên, người lao động mà trực tiếp là đội ngũ thuyền viên cũng mong muốn được doanh nghiệp cung cấp thông tin minh bạch khi tham gia giao dịch dân sự bằng hợp đồng lao động. Ít nhất, chủ sử dụng lao động cũng như chủ tàu thường xuyên có sự quan tâm để thuyền viên yên tâm làm việc.
 |
| Thuyền viên tàu Việt Tín 01 lọc nước biển để sinh hoạt. |
“Trong cuộc đời thủy thủ, tôi đã đi khắp các vùng lãnh thổ trên thế giới. Có những hành trình kéo dài từ 10 - 11 tháng. Tuy nhiên chưa bao giờ phải ở lại tàu tới gần 6 tháng không lên bờ như tình cảnh này” - ông Lương Quyết Thắng - thuyền trưởng tàu Việt Tín 01 cho biết.
Gia đình, người thân của các thuyền viên bị “mắc kẹt” rất lo lắng cho tình trạng của họ, lo thuyền viên thiếu lương thực, không may ốm đau không được khám chữa bệnh đầy đủ. Trong số họ có những thuyền viên đã ngoài 60 tuổi. Có thuyền viên trẻ tuổi tưởng chừng “phát điên” khi bản thân mắc kẹt ở nơi xa lạ, thiếu đói, suốt thời gian dài không được lên bờ, chỉ quanh quẩn trên tàu, ngăn cách xã hội. Tiền lương không được nhận để gửi vợ con lo trang trải cuộc sống.
“Chúng tôi muốn về nhà” - đó là thông điệp mà tất cả thuyền viên tàu Việt Tín 01 mong muốn được lắng nghe, thấu hiểu lúc này.
 Covid-19: Cập nhật thông tin mới nhất ngày 19/8 Cập nhật thông tin Covid-19 lúc 7h sáng ngày 19/8, tổng số người nhiễm trên toàn cầu đã lên tới gần 22,3 triệu, hơn 783 ... |
 "Thất nghiệp bền vững, sống sao đây?" Dịch bệnh khiến hàng triệu công nhân mất việc làm, có bạn tự trào là "thất nghiệp bền vững" do không tìm được việc làm ... |
 Một tuần, thiết lập 2 phòng xét nghiệm đạt chuẩn quốc gia tại tâm dịch Ngay sau khi dịch bệnh COVID-19 bùng phát ở Đà Nẵng, Viện Pasteur TP.HCM đã cử đội thiết lập, nâng cao năng lực và đánh ... |
Đọc nhiều
Liên quan
Tin mới hơn
Nghệ An: 2.000 người lao động được khám bệnh miễn phí
Tại tỉnh Nghệ An, 2.000 người lao động ở các khu công nghiệp sẽ được hưởng gói khám bệnh miễn phí, với trị giá 1,9 triệu đồng/người.
Giải pháp thực hiện truyền thông hiệu quả nhằm tăng cường nhận thức bảo vệ môi trường ở Bắc Ninh
Bắc Ninh đã và đang khẳng định vị thế là cực tăng trưởng năng động của miền Bắc, điểm đến hấp dẫn của các nhà đầu tư, đặc biệt trong lĩnh vực đô thị thông minh, đô thị xanh, công nghệ cao, công nghiệp bán dẫn.
Tình trạng sức khỏe 17 công nhân nghi ngộ độc thực phẩm ở Huế hiện ra sao?
Sức khỏe của 17 công nhân nghi bị ngộ độc thực phẩm sau bữa ăn trưa tại Công ty TNHH Joint Well Việt Nam (Khu công nghiệp Tứ Hạ, phường Hương Trà, TP. Huế) đã ổn định, trong đó có 1 người xuất viện.
Tin tức khác
Công nhân Đà Nẵng mất sạch tài sản sau lũ, doanh nghiệp chi hàng chục tỷ đồng tiếp sức
Trận mưa lũ lịch sử khiến nhiều công nhân mất xe máy, tủ lạnh và tài sản tích góp. Ngay lập tức, các doanh nghiệp và công đoàn đã triển khai hỗ trợ tiền mặt, hiện vật, trở thành điểm tựa để người lao động sớm ổn định cuộc sống và quay lại sản xuất.
Từ nỗi đau riêng, viết nên bài học nhân văn về bảo hiểm xã hội
Trong cuộc thi trực tuyến “Công nhân, viên chức, lao động tìm hiểu về Luật Công đoàn và Luật Bảo hiểm xã hội năm 2024”, bài thi tự luận của chị Đào Thị Ngoãn - cán bộ Bệnh viện Đại học Y Hà Nội, khiến Ban Giám khảo và người đọc lặng đi bởi những dòng viết chứa chan yêu thương.
Thái Nguyên: Gần 400 cán bộ cơ sở được tập huấn về bình đẳng giới và phòng chống bạo lực
Sở Nội vụ tỉnh Thái Nguyên đã tổ chức thành công 04 lớp tập huấn chuyên đề “Nâng cao nhận thức về bình đẳng giới và phòng ngừa, ứng phó với bạo lực trên cơ sở giới năm 2025”.
Hơn 20 xã, phường ở Huế bị ngập lụt, các lực lượng dốc sức làm sạch môi trường
Những ngày cuối tháng 10 và đầu tháng 11 vừa qua, TP. Huế hứng chịu một đợt mưa lũ lịch sử, gây thiệt hại nặng nề về người và tài sản. Nước lũ dâng cao, nhiều vùng dân cư bị cô lập, hàng nghìn ngôi nhà ngập sâu trong biển nước, đời sống người dân đảo lộn. Hiện nay, các lực lượng đang dốc sức dọn bùn, làm sạch môi trường.
Sau bão lũ, doanh nghiệp hỗ trợ công nhân 15 tỷ đồng để ổn định cuộc sống
Sau đợt mưa lũ gây thiệt hại nặng nề tại Đà Nẵng, Công ty TNHH MTV Sedo Vinako (cụm công nghiệp Đông Yên, xã Duy Xuyên) quyết định hỗ trợ 3 triệu đồng cho mỗi công nhân, với tổng kinh phí hơn 15 tỷ đồng.
Mưa lũ lớn tại Đà Nẵng: Tinh thần "không để ai bị bỏ lại" tỏa sáng
Những ngày qua, dải đất Miền Trung lại phải đối mặt với một đợt mưa lũ lớn, làm ngập nhiều khu dân cư và chia cắt các tuyến đường đi lại. Tại Đà Nẵng, trong sự khó khăn, vất vả ấy, hơi ấm tình người lại lan tỏa, sưởi ấm bao trái tim.