Con đường nào để thoát cách ly?
Kinh tế - Xã hội

Con đường nào để thoát cách ly?

Nhật Minh
Tác giả: Nhật Minh
Khác với dịch SARS năm 2003, trước đây mon men có thuốc và phác đồ điều trị, còn hiện tại dịch Covid-19 chưa có. Ngoài những lo âu và nỗ lực chống dịch của các cấp, các ngành từ Trung ương xuống địa phương thì bản thân từng doanh nghiệp lại có những lo âu khác nhau. Vậy, đâu là con đường để vượt qua khó khăn này?
con duong nao de thoat cach ly
Nhiều doanh nghiệp sẽ gặp khó khăn nếu dịch Covid-19 kéo dài. Ảnh: ST

Đến thời điểm này, rất nhiều nhà máy sản xuất nguyên liệu của Trung Quốc đã đóng cửa, chưa biết bao giờ sản xuất lại. Hoặc nếu có sản xuất lại cũng không biết đường đi của nguyên liệu ra sao để về Việt Nam khi mà các chủ trương về nhập khẩu trong thời điểm này chưa rõ ràng.

Cứ cho rằng, Chính phủ hỗ trợ, doanh nghiệp tìm được cơ hội thoát lệ thuộc vào Trung Quốc mở đường cho các nơi cung ứng nguyên liệu mới như: Hàn Quốc, Nhật Bản, Ấn Độ, Indonesia… thì thực tế cũng không đơn giản vì giá thành, thời gian đàm phán để bù đắp nguyên liệu, sức cạnh tranh sẽ không còn.

Chưa kể, mới ăn Tết ra, sức mua của thị trường còn èo ọt, đơn đặt hàng mới của các đại lý cũng chưa rõ ràng, cộng với dịch bùng phát nên đời sống của doanh nghiệp càng thêm ảm đạm.

Vậy đâu là cứu cánh trong thời điểm dịch, con đường nào để thoát cách ly?

Những câu hỏi này đang làm đau đầu các nhà quản lý doanh nghiệp. Họ cũng đang “gồng mình”, im lặng để lắng nghe xem trong quý I này làm sao để có hướng ra. Trong trường hợp, nếu không có con đường “cứu cánh” thì ngành dệt may, da giày và nhiều ngành khác nữa trùng trùng khó khăn. Thậm chí, sẽ có nhiều nhà máy, cơ sở sản xuất phải đóng cửa ngay, khi chưa kịp khai xuân năm mới.

Rõ ràng, dịch corona đang diễn biến phức tạp và vô cùng khốc liệt. Kịch bản nhẹ nhất là dịch không tiếp tục lan rộng và chấm dứt sớm trong vòng một, hai tháng thì doanh nghiệp cố gắng trụ được. Còn kịch bản nặng dịch lan rộng và kéo dài thì ảnh hưởng sẽ rất lớn. Lúc này, câu chuyện doanh nghiệp thua lỗ phải đóng cửa, thậm chí là phá sản sẽ là tâm điểm trên mọi diễn đàn.

Chúng ta cứ tập trung để nghe nhưng phải 1-2 tháng nữa mới đánh giá được thiệt hại do dịch virus corona (Covid-19) gây ra và các doanh nghiệp mới có hướng ra thích hợp. Nhưng chắc chắn không thể chủ quan phòng ngừa, nhất là công nhân đã quay lại nhà máy sản xuất. Còn với doanh nghiệp, thời điểm khó khăn nay sẽ là cơ hội nhìn lại các điểm mạnh, điểm yếu, cơ cấu lại nguồn nguyên liệu và khách hàng để không phụ thuộc vào một thị trường hay quốc gia nào.

con duong nao de thoat cach ly Nước mắt chảy xuôi

Thầy cô sẽ ra sao khi học trò tạm nghỉ ở nhà? Lo lắng về bài vở, trăn trở trên từng bài giảng online, giống ...

con duong nao de thoat cach ly Vệ sinh điện thoại thế nào để phòng chống virus corona?

Không chỉ riêng việc rửa tay, thường xuyên vệ sinh điện thoại cũng là cách phòng chống virus corona hiệu quả.

con duong nao de thoat cach ly Tận cùng nỗi đau của nữ công nhân có chồng, con và cả bản thân mang trong mình bạo bệnh

Trong 10 năm làm báo, tôi từng chứng kiến nhiều cảnh đời khổ cực, bi đát, nhưng thú thật chưa bao giờ có một gia ...

Tin mới hơn

Người dùng nên tra cứu phạt nguội ở đâu?

Người dùng nên tra cứu phạt nguội ở đâu?

Nhiều chủ phương tiện chỉ phát hiện vi phạm khi đi đăng kiểm hoặc nhận thông báo xử phạt. Để tránh phát sinh chậm trễ, người dân có thể chủ động tra cứu phạt nguội qua các kênh chính thống do cơ quan chức năng cung cấp.
Agribank xanh hóa tín dụng – “Cầu nối” để phát triển năng lượng xanh tại Việt Nam

Agribank xanh hóa tín dụng – “Cầu nối” để phát triển năng lượng xanh tại Việt Nam

Trong hành trình hơn 37 năm xây dựng và phát triển, Agribank luôn gắn sứ mệnh kinh doanh với trách nhiệm xã hội và bảo vệ môi trường, coi đây là yếu tố trọng tâm của chiến lược phát triển bền vững. Trong đó, tín dụng dành cho chuyển đổi năng lượng xanh, bền vững luôn được ngân hàng ưu tiên.
Agribank - Dấu ấn niềm tin và khát vọng

Agribank - Dấu ấn niềm tin và khát vọng

Năm 2025, Agribank dành hơn 600 tỷ đồng cho công tác an sinh xã hội, khẳng định vai trò trụ cột vì cộng đồng. Nguồn lực này tập trung vào các lĩnh vực trọng tâm như giáo dục (140 tỷ), xây dựng nhà tình nghĩa (110 tỷ), khắc phục thiên tai (100 tỷ) và y tế (34 tỷ), tạo nên mạng lưới hỗ trợ toàn diện trên cả nước.

Tin tức khác

Tay nắm cửa điện tử của Toyota Highlander 2027 đi kèm cơ chế mở cơ học tinh tế này

Tay nắm cửa điện tử của Toyota Highlander 2027 đi kèm cơ chế mở cơ học tinh tế này

Trong bối cảnh tay nắm cửa ô tô ngày càng phụ thuộc vào công nghệ điện tử, Toyota Highlander mới gây chú ý khi tích hợp cơ chế mở cơ khí dự phòng nhằm bảo đảm an toàn trong trường hợp mất nguồn điện.
Băng giá, sa mạc và đường thử khắc nghiệt: Cách các hãng phát triển xe mới

Băng giá, sa mạc và đường thử khắc nghiệt: Cách các hãng phát triển xe mới

Đằng sau mỗi mẫu xe sản xuất thương mại là hàng năm trời thử nghiệm trong điều kiện khắc nghiệt, nơi triết lý phát triển và mức độ đầu tư vào thẩm định quyết định chất lượng thực sự của sản phẩm.
Liệu xe điện Trung Quốc giá rẻ có 'biến mất' khi nước này đưa ra luật cấm mới?

Liệu xe điện Trung Quốc giá rẻ có 'biến mất' khi nước này đưa ra luật cấm mới?

Trung Quốc quyết tâm siết chặt quản lý ngành ô tô bằng cách cấm bán xe dưới giá thành và rút ngắn chu kỳ thanh toán cho nhà cung cấp nhằm chấm dứt cuộc chiến giá kéo dài và ổn định thị trường.
Tai nạn giao thông trong 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán giảm so với năm ngoái

Tai nạn giao thông trong 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán giảm so với năm ngoái

Năm 2026, thống kê của Cục Cảnh sát giao thông cho thấy số vụ tai nạn giao thông trong dịp Tết Nguyên đán đã giảm so với cùng kỳ năm ngoái.
Nissan Gravite ra mắt, MPV 7 chỗ cỡ trung hướng tới gia đình trẻ

Nissan Gravite ra mắt, MPV 7 chỗ cỡ trung hướng tới gia đình trẻ

Nissan Gravite vừa ra mắt tại Ấn Độ với cấu hình 7 chỗ ngồi trong thân xe dài dưới 4 mét. Phát triển trên nền tảng CMF A+, mẫu MPV này tập trung vào không gian linh hoạt, tiết kiệm nhiên liệu và danh mục trang bị tương đối đầy đủ trong tầm giá.
Cảnh sát giao thông siết chặt kiểm tra xe khách trong 3 ngày cuối kỳ nghỉ Tết Bính Ngọ

Cảnh sát giao thông siết chặt kiểm tra xe khách trong 3 ngày cuối kỳ nghỉ Tết Bính Ngọ

Trong 3 ngày cuối kỳ nghỉ Tết Bính Ngọ, lực lượng Cục Cảnh sát giao thông sẽ tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm vi phạm của xe khách và duy trì cao điểm kiểm soát nồng độ cồn trên toàn quốc.
Xem thêm