Sau lưng là thành phố
Nước lũ ở Thái Nguyên và các tỉnh phía Bắc đã dâng cao kỷ lục. Nhiều hộ gia đình đang bị cô lập chờ ứng cứu. Song, cũng trong 24 giờ qua, bằng những nỗ lực phi thường, các lực lượng đã đảm bảo an toàn đê điều trước dòng nước ép sát mép đê.
Cụ thể, Thái Nguyên đang chịu trận lũ đặc biệt lớn trên hệ thống sông Cầu khi mưa hoàn lưu sau bão Matmo gây lượng mưa phổ biến 250-400 mm, có nơi vượt 500 mm.
Tại trạm Gia Bẩy, lúc 5 giờ ngày 8/10, mực nước đo được là 29,90 m, vượt đỉnh lũ năm 2024 (28,81 m) khoảng 1,09 m và vượt báo động cấp 3 (27,0 m) khoảng 2,9 m.
Đợt lũ đã đặt áp lực cực lớn lên tuyến đê sông Cầu đoạn qua phường Phan Đình Phùng, đặc biệt khu vực chân cầu Bến Tượng, nơi tiếp giáp giữa dòng và khu dân cư nội đô. Hơn 1.000 người từ lực lượng công an, bộ đội, dân quân và địa phương đã được huy động để túc trực, gia cố tuyến đê dài hơn 2 km tại Phan Đình Phùng. Mục tiêu kỹ thuật được công bố là nâng bờ bao thêm khoảng 50 cm để tăng cao trình chống tràn tại các vị trí xung yếu.
Trên thực địa, mực nước sông Cầu tại tuyến Phan Đình Phùng được ghi nhận là 29,05 m chiều 7/10, cao hơn báo động 3 khoảng 2,05 m. Trong bối cảnh mực nước tiếp tục dâng và có xu hướng biến động phức tạp, công tác gia cố, xử lý mạch sủi, điểm thấm và vận chuyển vật liệu được chỉ đạo khẩn trương.
Trong ngày và đêm hôm qua, những clip và cả những luồng phát trực tiếp trên mạng xã hội chập chờn tại hiện trường hộ đê cho thấy công việc diễn ra vô cùng gấp rút và cả nguy hiểm. Hình ảnh cho thấy nước vượt quá bờ đê nhưng đê bao đắp thêm cao nửa mét đã giữ được tuyến đê. Nước cứ dâng, xe chở đất cát và sức người cứ miệt mài đắp thêm.
Đã có lúc, nước tràn qua bờ đê, song đoàn người vẫn kiên gan, cần mẫn làm tốt nhất phần việc của mình, từ ngày tới đêm. Điều này đã giúp tuyến đê trụ vững trước con nước sông Cầu. Và đến lúc này, lũ đã đạt đỉnh, họ đã giữ vững được đoạn đê khi “lấy sức người vượt sức thiên nhiên”.
Và họ đã miệt mài xuyên đêm xuyên ngày bên con đê ấy, những bóng người ướt sũng, mắt đỏ vì thiếu ngủ, tay chai vì chuyền bao cát. Họ đã dựng bờ bao thêm 50 cm, con số tưởng nhỏ nhưng chính là tấm khiên sinh tử giữa thành phố và dòng lũ. Họ đã giữ vững con đê suốt đêm, khi nước dâng ngang mặt, khi những khối sóng ầm ầm tạt vào thành đê như muốn xé toang thành phố ra làm đôi.
Họ không có đường lùi khi sau lưng là thành phố. Thành phố đó đang có hàng ngàn ngôi nhà bị cô lập, trong đó hàng trăm nhà bị ngập đến nóc đã phải di dời khẩn cấp. Nhiều phường trung tâm như Phan Đình Phùng, Gia Sàng, Tích Lương, Nam Cường, Linh Sơn, Quan Triều đều bị ngập trên 1 m, giao thông nội đô bị tê liệt, nhiều gia đình phải chuyển sinh hoạt lên tầng cao hoặc mái nhà chờ cứu hộ.
Rõ ràng, nỗ lực hộ đê thành công của hơn 1000 người trong 24 giờ qua trên tuyến đê xung yếu ở Thái Nguyên xứng đáng được ghi nhận. Chuyên gia nhận định, khi nước đã quá mặt đê, phần bao kè thêm bằng sức người qua từng bao đất cát đã giúp tuyến đê đứng vững.
Có lẽ, ký ức của người Thái Nguyên sẽ không ai quên được đêm 7 rạng 8 tháng 10/2025: khi nước dâng gây tình trạng ngập lụt tồi tệ chưa từng có. Nhưng còn đó, ý chí con người nơi tuyến đầu đã hộ đê trụ vững trong cơn lũ lịch sử.
Đọc nhiều
Liên quan
Tin mới
“Đi bắt học trò”
“Đi bắt học trò” – cụm từ tưởng như đùa vui nhưng lại là công việc quen thuộc của nhiều thầy cô giáo vùng cao mỗi dịp khai giảng, sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán hay sau những kỳ nghỉ lễ dài ngày.
Để có năng lượng sạch, trước tiên phải có môi trường đầu tư sạch
Đại hội Đảng tại nhiều tỉnh, thành phố đã khẳng định rõ vị thế và tầm quan trọng của việc thu hút đầu tư trong quá trình phát triển kinh tế, từng bước nâng cao đời sống nhân dân và hội nhập vào dòng chảy phát triển chung của đất nước.
Tin tức khác
Người về từ đại dương
Tối 8.11, hàng ngàn người Lý Sơn đứng đợi 3 người đàn ông trôi dạt 48 giờ trên biển trở về trong pháo hoa và những giọt nước mắt.
Giáo dục bằng tình thương
Sự việc học sinh lớp 7 hành hung cô giáo ở Trường THCS Đại Kim khiến dư luận choáng váng. Nhiều lời chỉ trích nhắm về phía nam sinh đánh cô, hay sự thờ ơ đáng sợ của các em học sinh khác trong lớp. Tuy nhiên, chuyện không đơn giản thế.
Phải truy trách nhiệm “chợ trên quốc lộ”
Ngay trong ngày 17/9/2025, sau vụ tai nạn kinh hoàng khi một xe tải lớn lưu thông trên Quốc lộ 9 (tuyến giao thông quốc tế nối Việt Nam với Lào và Thái Lan) đổ đèo Làng Vây và lao thẳng vào chợ Tân Long – đồng thời là chợ chuối tự phát của bà con biên giới Việt – Lào, Thủ tướng Chính phủ đã ra Công điện khẩn. Công điện chỉ đạo các cơ quan chức năng phải khẩn trương khắc phục thiệt hại, điều tra làm rõ nguyên nhân để xử lý nghiêm vụ tai nạn, đồng thời kịp thời chấn chỉnh, khắc phục những bất cập.
Phải “sốt ruột” hơn nữa trên EWEC
Bất chấp nhiều khó khăn, vướng mắc và tiến độ thi công chậm hơn kỳ vọng, tuyến cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ đã chính thức hoàn thành, thông xe trong những ngày tháng 8 lịch sử. Tuyến đường kết nối mạng lưới giao thông tốc độ cao, mật độ lớn với nhiều trục quốc gia trọng điểm, trong đó có Quốc lộ 9 tại Quảng Trị – huyết mạch của Hành lang kinh tế Đông – Tây (EWEC).
Trục lợi trong thảm họa
Hàng loạt clip giả đã xuất hiện sau vụ lật tàu Vịnh Xanh tại Vịnh Hạ Long. Mục đích chính là để “câu like”. Những clip giả này đang khoét thêm nỗi đau vào gia đình nạn nhân cũng như đưa ra những thông tin không chính xác về vụ việc, dẫn dắt dư luận hiểu sai.
Đất đai phải là nguồn lực của nguồn lực
Phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương Đảng lần thứ 12, trong phần về nội dung sửa đổi, bổ sung một số Nghị quyết, Kết luận của Trung ương để tạo cơ sở chính trị cho mục tiêu tiếp tục cải cách, đổi mới đất nước, Tổng Bí thư Tô Lâm đã đưa nội dung về lĩnh vực đất đai lên đầu tiên trong 3 nhóm lĩnh vực (tiếp theo là quy hoạch và giáo dục đào tạo).