Công ty Việt Á và những câu hỏi
Thời cuộc

Công ty Việt Á và những câu hỏi

Suốt 2 ngày qua, sau khi sự việc Giám đốc CDC Hải Dương và Tổng Giám đốc Công ty CP Công nghệ Việt Á (Công ty Việt Á) bị bắt, hàng loạt những khuất tất được báo chí phanh phui.
Công ty Việt Á và những câu hỏi
Tổng Giám đốc Công ty Việt Á Phan Quốc Việt. Ảnh: Báo Khoa học và Phát triển.

Nào là, Cổng thông tin của Bộ Khoa học & Công nghệ đã gỡ bỏ bài viết “"Bộ kit xét nghiệm Covid-19 của Việt Nam sản xuất vừa được Tổ chức Y tế thế giới (WHO) chấp thuận". Để rồi sau đó, trả lời báo chí, ông Trịnh Thanh Hùng, Phó Vụ trưởng Vụ Khoa học và Công nghệ các khối ngành Kinh tế - Kỹ thuật (Bộ Khoa học và Công nghệ) thừa nhận: "Đây là sơ suất của Bộ Khoa học và Công nghệ". Thực tế, WHO chưa từng chấp thuận bộ kit của Công ty Việt Á.

Nào là, “xưởng sản xuất cung ứng cả triệu kit test Covid-19 của Việt Á chỉ rộng 10m2”. Đây là quan sát của phóng viên VTC.

Và gần nhất, Phan Tôn Noel Thảo, người phụ trách chuyển tiền của Công ty Việt Á tới các “đối tác” đã thừa nhận, đối tượng đã thực hiện chi tiền cho nhiều đơn vị y tế, chứ không chỉ CDC Hải Dương.

4000 tỷ thu về của Công ty Việt Á là một số tiền lớn. Nhưng, thiệt hại của giá kit “bị thổi” còn tác động sâu rộng hơn tới nền kinh tế, ngân sách doanh nghiệp và túi tiền người dân. Nhiều thời điểm, hàng hóa muốn luân chuyển qua các tỉnh thành: tài xế phải có chứng nhận xét nghiệm âm tính. Tiểu thương muốn bán hàng ngoài chợ: phải có giấy xét nghiệm âm tính. Người dân muốn về quê: phải có giấy xét nghiệm âm tính;.

Chính sách xét nghiệm khi di chuyển giữa các vùng không phải không có lý để tồn tại. Và những giấy xét nghiệm kia không phải đều được xét nghiệm từ bộ kit của Việt Á. Nhưng, với quy mô cung ứng cả nước, ít nhiều, hàng của Công ty Việt Á đã tác động tới túi tiền của các đơn vị giao vận cũng như người bán hàng.

Và cuối cùng, cái giá đằng sau những kết quả xét nghiệm âm tính lại “đánh thẳng” vào túi người dân vốn đang teo tóp vì dịch, qua từng mớ rau, cân thịt.

Sau sự tha hóa tới phẫn nộ của CDC Hải Dương, tới lúc này, hàng loạt các dấu hỏi lớn được đặt ra: Chất lượng bộ xét nghiệm Covid-19 của Công ty Việt Á đã dùng cho cả nước tới đâu? Đơn vị sản xuất kit test “made in Việt Nam” này đã sản xuất theo quy trình thế nào? Và, còn bao nhiêu cán bộ tha hóa, biến chất đang đứng đằng sau những cuộc chung chi bạc tỷ giữa đại dịch điêu đứng?

Trả lời những câu hỏi này, chúng ta sẽ có đáp án cho hàng loạt các câu hỏi khác:

Có hay không sai số vượt mức cho phép khiến người âm tính thành dương tính và ngược lại qua bộ xét nghiệm của Công ty Việt Á? Có hay không những mất mát về sức khỏe, tính mạng của người dân đằng sau những bộ kit được loan báo “WHO chấp thuận” kia? Có hay không ảnh hưởng của bộ kit test được “ưu ái” tới công tác phòng, chống dịch Covid-19?

Tầng tầng lớp lớp những hồ nghi, những băn khoăn cần được giải đáp. Và chắc chắn sẽ được các lực lượng chức năng bóc tách vụ án để có lời đáp cụ thể.

Đó cũng là điều nhân dân mong mỏi nhất lúc này!

Chỉ có sự thật mới xoa dịu được cơn giận dữ. Sự thật - dù đau xót - nhưng sẽ tái khẳng định sự tôn nghiêm của pháp luật. Không một ai, không một nhóm lợi ích nào có quyền bất chấp lẽ phải, đạo đức và luật pháp để trục lợi từ dịch bệnh, từ nỗi đau của đồng loại.

Sao họ lại có thể ác đến vậy! Sao họ lại có thể ác đến vậy!

Ông Phan Quốc Việt, Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc Công ty Thiết bị Việt Á vừa bị khởi tố với cáo buộc nâng ...

Nhiều người dân mắc kẹt tại chốt kiểm soát dịch vì thiếu giấy xét nghiệm Nhiều người dân mắc kẹt tại chốt kiểm soát dịch vì thiếu giấy xét nghiệm

Sau khi Quảng Nam có văn bản nới lỏng với Đà Nẵng, nhiều người dân đã đổ xô về quê để tranh thủ thăm viếng ...

Sao lại đổ cho người dân? Sao lại đổ cho người dân?

Giữa lúc dịch ở thành phố đang phức tạp, chu kỳ 1000 ca ngày một rút ngắn, ngay chợ Bình Điền cũng có nhiều ca ...

Tin mới

Xe điện và chung cư: Bài toán khó cho Hà Nội

Xe điện và chung cư: Bài toán khó cho Hà Nội

Hôm nay dư luận Hà Nội rộ lên chuyện xe điện không được chấp nhận gửi tại chung cư.
"Công dân hạng hai"

"Công dân hạng hai"

Bài phát biểu của Tổng Bí thư Tô Lâm nhân Ngày Quốc tế Người khuyết tật vừa qua không chỉ là một thông điệp chính trị, mà còn là một "mệnh lệnh" đầy tính nhân văn, đánh dấu sự chuyển mình mạnh mẽ trong tư duy của cả hệ thống chính trị đối với cộng đồng người khuyết tật. Từ góc nhìn của một người trong cuộc, tôi đã thấy hành trình từ "công dân hạng hai" đến những con người được bảo vệ bởi "nhân quyền" là cả một chặng đường dài đầy cảm xúc.
“Nhà giáo cũng cần tri ân xã hội”

“Nhà giáo cũng cần tri ân xã hội”

Những ngày cận 20.11, thay vì chỉ lặp lại thông điệp “nghề cao quý nhất”, Bộ trưởng Nguyễn Kim Sơn năm nay còn đưa ra một thông điệp khác: “Nhà giáo cũng cần tri ân xã hội… Chúng ta cần có sự báo đáp cho xứng với sự phó thác, sự quan tâm và kỳ vọng của xã hội”.

Tin tức khác

“Đi bắt học trò”

“Đi bắt học trò”

“Đi bắt học trò” – cụm từ tưởng như đùa vui nhưng lại là công việc quen thuộc của nhiều thầy cô giáo vùng cao mỗi dịp khai giảng, sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán hay sau những kỳ nghỉ lễ dài ngày.
Người về từ đại dương

Người về từ đại dương

Tối 8.11, hàng ngàn người Lý Sơn đứng đợi 3 người đàn ông trôi dạt 48 giờ trên biển trở về trong pháo hoa và những giọt nước mắt.
Để có năng lượng sạch, trước tiên phải có môi trường đầu tư sạch

Để có năng lượng sạch, trước tiên phải có môi trường đầu tư sạch

Đại hội Đảng tại nhiều tỉnh, thành phố đã khẳng định rõ vị thế và tầm quan trọng của việc thu hút đầu tư trong quá trình phát triển kinh tế, từng bước nâng cao đời sống nhân dân và hội nhập vào dòng chảy phát triển chung của đất nước.
Sau lưng là thành phố

Sau lưng là thành phố

Nước lũ ở Thái Nguyên và các tỉnh phía Bắc đã dâng cao kỷ lục. Nhiều hộ gia đình đang bị cô lập chờ ứng cứu. Song, cũng trong 24 giờ qua, bằng những nỗ lực phi thường, các lực lượng đã đảm bảo an toàn đê điều trước dòng nước ép sát mép đê.
Giáo dục bằng tình thương

Giáo dục bằng tình thương

Sự việc học sinh lớp 7 hành hung cô giáo ở Trường THCS Đại Kim khiến dư luận choáng váng. Nhiều lời chỉ trích nhắm về phía nam sinh đánh cô, hay sự thờ ơ đáng sợ của các em học sinh khác trong lớp. Tuy nhiên, chuyện không đơn giản thế.
Phải truy trách nhiệm “chợ trên quốc lộ”

Phải truy trách nhiệm “chợ trên quốc lộ”

Ngay trong ngày 17/9/2025, sau vụ tai nạn kinh hoàng khi một xe tải lớn lưu thông trên Quốc lộ 9 (tuyến giao thông quốc tế nối Việt Nam với Lào và Thái Lan) đổ đèo Làng Vây và lao thẳng vào chợ Tân Long – đồng thời là chợ chuối tự phát của bà con biên giới Việt – Lào, Thủ tướng Chính phủ đã ra Công điện khẩn. Công điện chỉ đạo các cơ quan chức năng phải khẩn trương khắc phục thiệt hại, điều tra làm rõ nguyên nhân để xử lý nghiêm vụ tai nạn, đồng thời kịp thời chấn chỉnh, khắc phục những bất cập.
Xem thêm