Trải lòng của tài xế xe buýt trước thềm năm mới Quý Mão 2023
Người lao động

Trải lòng của tài xế xe buýt trước thềm năm mới Quý Mão 2023

MINH ANH
Tác giả: MINH ANH
Tất bật phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong những ngày trước, trong và sau tết Nguyên đán Quý Mão 2023, nhiều tài xế xe buýt hầu như không có thời gian bên gia đình trong những ngày này.

Có khó khăn vẫn phải giữ sự tận tâm với nghề

Bắt đầu nghề lái xe buýt từ những năm 2011, khởi đầu công việc với xuất phát lái xe tải đường dài Bắc Nam, chính vì vậy anh Minh (tài xế lái xe bus trên tuyến 158 (Khu đo thị Đặng Xá - Bến xe Yên Nghĩa) đã có kinh nghiệm hơn 20 năm trong nghề.

Mỗi ngày, lái xe buýt có 2 ca làm. Nếu làm sáng, lái xe phải dậy rất sớm làm các quy trình giao ca đầu giờ, bàn giao phương tiện đảm bảo xe tốt an toàn ra tuyến… để 5 giờ xe xuất bến. Làm ca chiều luôn về muộn, thường đêm mới có mặt ở nhà. Những hôm trời mưa gió, rét buốt đi làm vô cùng vất vả.

“Lái xe buýt làm việc theo ca, trung bình chạy từ 8-9 tiếng/ngày và được nghỉ 5-10 phút giữa mỗi lượt đi và về để vệ sinh cá nhân, nếu tắc đường thì quãng thời gian nghỉ ngắn ngủi này cũng không có vì phải chạy đuổi chuyến cho kịp lượt chạy trong ngày. Vì thế, hành khách đi xe buýt không hiếm gặp cảnh xe lăn bánh, tranh thủ lúc dừng đèn đỏ hoặc ùn tắc, lái xe và phụ xe ăn vội vàng chiếc bánh rán hay những chiếc bánh mỳ để lấy sức làm việc. Những cốc nước chè đặc mua vội bên đường cũng giúp cho tài xế tỉnh táo trên cả quãng đường đi", anh Minh chia sẻ.

Theo anh Minh, phải có tinh thần thép, lòng yêu nghề mới đủ sức trụ lại với công việc. Bởi áp lực về thời gian đã khiến không ít người bỏ nghề do thiếu thốn thời gian chăm sóc gia đình. Bản thân anh, trong những tháng giáp Tết, hầu như anh làm đủ cả 30 ngày vì thiếu tài xế.

"Những ngày gần Tết thường xuyên tắc đường, tuyến lại chạy quãng đường dài, coi như bị âm giờ, chúng tôi cũng có những lúc phải bỏ lượt chạy và thường nói đùa, vào ngày này không có cả thời gian đi vệ sinh cá nhân. Có những quãng đường đến điểm dừng đỗ chưa đến 200m nhưng phải đi mất hơn 15 phút do người dân mua sắm Tết đông quá", anh Minh cho biết.

Những chuyến xe mang Tết về nhà

Lái xe phải giữ kiên nhẫn, bình tĩnh ở những tuyến đường đông do người dân đi lại mua sắm đợt Tết tăng cao. Ảnh: M.A

Cũng cùng chung tâm sự, tài xế trên tuyến 52A (Công viên Thống Nhất - Lệ Chi-Gia Lâm) thuộc Xí nghiệp Xe bus Hà Nội (Tổng Công ty Vận tải Hà Nội) chia sẻ, xe chạy vào những thời gian gần Tết như thế này, lái xe phải kiên nhẫn, bình tĩnh, bởi quãng đường đông và tắc do nhu cầu đi lại, mua sắm của người dân trong đợt Tết luôn khiến lái xe trong tình trạng căng thẳng.

"Mỗi lần xe ra vào bến, vừa phải đảm bảo cho chính những người tham gia giao thông, vừa phải đảm bảo cho chính hành khách trên xe lên xuống được an toàn, lái xe không được vội vàng. Bởi nếu không nghiêm túc với công việc, trên mỗi tuyến đường, không đặt sự tập trung lên hàng đầu sẽ làm ảnh hưởng đến tính mạng của nhiều người", tài xế tuyến xe bus số 52A chia sẻ.

Bận rộn nhưng không quên trách nhiệm

Ngày hôm nay đã là ngày cuối cùng chuẩn bị bước sang năm mới Quý Mão, nhưng những tài xế vẫn vì trách nhiệm với công việc, phục vụ nhu cầu đi lại, mua sắm của người dân trong những ngày cuối cùng của năm Nhâm Dần. Hết giờ giao ca, nếu nhanh họ còn được 3 tiếng để kịp về nhà đón chào năm mới Quý Mão 2023 bên gia đình.

Đặc thù của nghề lái xe buýt thường xuyên gắn với những cung đường khắp phố phường Hà Nội và hầu như không có thời gian cùng đi sắm Tết với gia đình. Những cuộc gọi dặn dò con cái ở nhà giúp bố mẹ dọn dẹp, hoặc cùng mua sắm qua việc gọi video cũng là những cách để tài xế cũng như phụ xe buýt chuẩn bị một cái Tết ấm cúng cho gia đình.

Những chuyến xe mang Tết về nhà
Không khí Xuân cũng lan tỏa trên tuyến xe bus số 11 (Công viên Thống Nhất - HV Nông nghiệp Hà Nội). Ảnh: M.A

Nhiều khi nhìn mọi người mua sắm, đón chào không khí Tết qua cửa kính xe, bản thân của cả tài xế và phụ xe buýt đều không khỏi chạnh lòng. Với những phụ xe buýt là nữ, phải hi sinh thời gian cho gia đình, con cái, ăn nghỉ trên những chuyến xe đã là một điều thiệt thòi. Chỉ còn vài tiếng nữa là giao thừa, mặc dù nhu cầu đi lại của người dân cũng đã giảm, nhưng họ vẫn hi sinh cho công việc, tất cả cũng chỉ vì nguồn thu nhập để lo cho gia đình.

"Không có thời gian không có nghĩa là quên đi trách nhiệm. Cả một năm trời vất vả cho công việc, Tết này cố làm cả ngày hôm nay để mai đổi ca dành thời gian cho gia đình vui vẻ bên nhau sau một năm bận rộn rồi lại đến lượt mình đi làm mùng 2, mùng 3 Tết", một tài xế của Xí nghiệp Xe buýt Hà Nội (Tổng Công ty Vận tải Hà Nội) chia sẻ.

Những chuyến xe mang Tết về nhà
Các tuyến xe buýt vẫn sẽ phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong tết Nguyên đán Quý Mão 2023. Ảnh: M.A

Theo tin từ Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco), trong dịp tết Nguyên đán Quý Mão - 2023, xe buýt của đơn vị vẫn hoạt động liên tục, không nghỉ ngày nào. Tuy nhiên, thời gian mở, đóng bến và tần suất phục vụ được điều chỉnh giảm hơn so với biểu đồ hoạt động ngày thường song vẫn bám sát với nhu cầu sinh hoạt, đi lại của người dân.

Cụ thể, trong ngày 22-1 (tức ngày mùng 1 Tết), xe buýt của Transerco có tổng cộng 2.555 lượt xe hoạt động, thời gian mở bến từ 10h, đóng bến lúc 18h.

Ngày 23-1 (tức ngày mùng 2 Tết) có tổng cộng 3.743 lượt xe hoạt động, thời gian mở bến từ 8h30, đóng bến lúc 19h30.

Ngày 24-1 (tức ngày mùng 3 Tết) có tổng cộng 4.573 lượt xe hoạt động, thời gian mở bến từ 6h30, đóng bến lúc 20h30.

Ngày 25-1 (tức ngày mùng 4 Tết) có tổng cộng 5.156 lượt xe hoạt động, thời gian mở bến từ 6h, đóng bến lúc 21h.

Ngày 26-1 (tức ngày mùng 5 Tết) có tổng cộng 9.348 lượt xe hoạt động, thời gian mở bến từ 5h, đóng bến lúc 21h.

Ngày 27-1 (tức ngày mùng 6 Tết) có tổng cộng 10.558 lượt xe hoạt động, thời gian mở bến từ 4h30, đóng bến lúc 22h30.

Kể từ ngày 28-1 (tức ngày mùng 7 Tết), xe buýt trở lại hoạt động theo biểu đồ ngày thường.

Tin mới hơn

Người lính thợ hiện đại: Trụ cột của nền công nghiệp quốc phòng tự lực, tự cường

Người lính thợ hiện đại: Trụ cột của nền công nghiệp quốc phòng tự lực, tự cường

Kế thừa truyền thống vẻ vang 75 năm, Công đoàn Quân đội bước vào nhiệm kỳ 2025 - 2030 với sứ mệnh trở thành lực lượng nòng cốt, tiên phong trong hiện đại hóa Quân đội.
Thưởng Tết ở Huế cao nhất hơn 324 triệu đồng/người

Thưởng Tết ở Huế cao nhất hơn 324 triệu đồng/người

Năm 2025, tình hình tiền lương, thưởng Tết tại các doanh nghiệp trên địa bàn thành phố Huế có xu hướng tăng và ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực so với năm trước. Đáng chú ý, mức thưởng cao nhất hơn 324 triệu đồng/người đã được xác lập tại một doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài.
Thưởng Tết ở Quảng Trị từ vài trăm nghìn đồng đến 170 triệu đồng

Thưởng Tết ở Quảng Trị từ vài trăm nghìn đồng đến 170 triệu đồng

Trong khi mức thưởng Tết Nguyên đán của Quảng Trị cao nhất lên tới 170 triệu đồng/người thì ở không ít doanh nghiệp, người lao động chỉ nhận vài trăm nghìn đồng, phản ánh sự chênh lệch rất lớn giữa các khu vực, loại hình sản xuất, kinh doanh.

Tin tức khác

Thưởng Tết 2026: Lao động ở tỉnh nào đang được thưởng cao nhất?

Thưởng Tết 2026: Lao động ở tỉnh nào đang được thưởng cao nhất?

Những ngày cuối năm, câu hỏi được người lao động quan tâm nhiều nhất là năm nay thưởng Tết được bao nhiêu? Theo ghi nhận, tính đến thời điểm ngày 26.12.2025, hàng loạt địa phương trên cả nước đã có báo cáo về tình hình thưởng Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026. Những con số ban đầu cho thấy có nơi mức thưởng lên tới vài trăm triệu đồng, có nơi chỉ vài trăm nghìn đồng.
Nhất trí đề xuất nghỉ 4 ngày dịp Tết Dương lịch 2026

Nhất trí đề xuất nghỉ 4 ngày dịp Tết Dương lịch 2026

Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam nhất trí với phương án hoán đổi ngày làm việc để người lao động được nghỉ 4 ngày liên tiếp trong dịp Tết Dương lịch 2026.
Chương trình "Xây Tết 2026" sẽ trao tặng 30.000 phần quà Tết cho công nhân

Chương trình "Xây Tết 2026" sẽ trao tặng 30.000 phần quà Tết cho công nhân

Mới đây, Báo Nhân Dân phối hợp cùng Công ty Cổ phần Xây dựng Coteccons tổ chức Lễ ra mắt chương trình Xây Tết 2026 với chủ đề “Cảm ơn người bảo vệ hạnh phúc”.
Dấu ấn Công đoàn trong hành trình kiến tạo những công sở "Xanh - Sạch - Văn minh"

Dấu ấn Công đoàn trong hành trình kiến tạo những công sở "Xanh - Sạch - Văn minh"

Thuốc lá từ lâu không chỉ là kẻ thù của sức khỏe cá nhân mà còn là tác nhân bào mòn chất lượng môi trường làm việc và năng suất lao động. Thay vì những mệnh lệnh cấm đoán khô cứng hay các chế tài xử phạt đơn thuần, thực tiễn tại nhiều cơ quan, doanh nghiệp cho thấy sự chuyển mình mạnh mẽ nhờ những cách làm sáng tạo. Sự vào cuộc bền bỉ của tổ chức Công đoàn đang từng bước kiến tạo những "công sở xanh", nơi khói thuốc không còn chỗ đứng.
AI và những góc khuất nhân sinh: Bài 3 - Rượu, tình và những chiếc bẫy trên màn hình

AI và những góc khuất nhân sinh: Bài 3 - Rượu, tình và những chiếc bẫy trên màn hình

Khi ánh đèn nhà xưởng vụt tắt, hàng triệu công nhân trở về với những căn phòng trọ chật hẹp. Họ tìm đến những cuộc nhậu rẻ tiền, những mối tình vội vã. Nhưng đáng sợ hơn cả, họ đang vô thức bước vào một "thế giới ảo" nơi thuật toán AI giăng sẵn những cái bẫy tinh vi, chực chờ nuốt chửng những đồng lương ít ỏi của họ.
“Đốt” 108 nghìn tỷ đồng mỗi năm: Khói thuốc không chỉ hủy hoại phổi mà còn "bào mòn" văn minh công sở

“Đốt” 108 nghìn tỷ đồng mỗi năm: Khói thuốc không chỉ hủy hoại phổi mà còn "bào mòn" văn minh công sở

Mỗi năm, người Việt “đốt” theo đúng nghĩa đen số tiền tương đương 1,14% GDP vì thuốc lá. Nhưng đằng sau những con số thiệt hại kinh tế khổng lồ lên đến hàng trăm nghìn tỷ đồng hay nỗi đau bệnh tật, khói thuốc còn đang trở thành thước đo của sự văn minh, là ranh giới mong manh giữa một môi trường làm việc chuyên nghiệp và thói quen ích kỷ cá nhân.
Xem thêm