12 thuyền viên tàu Việt Tín 01 phải trải qua những ngày cơ cực vì… đói
Không chỉ bị chủ tàu “quỵt” 4 tháng tiền lương mà 12 thuyền viên tàu Việt Tín 01 còn bị bỏ rơi trong tình trạng không có lương thực thực phẩm, bị đói và bơ vơ nơi đất khách quê người.
 |
| Thuyền viên tàu Việt Tín 01 gửi thông điệp kêu cứu lên mạn tàu. Ảnh: NUSPM |
Khi chúng tôi liên hệ được với ông Lương Thành Thắng - Thuyền trưởng tàu Việt Tín 01, ông rất bức xúc trước việc Công ty TNHH Công nghệ mới Thuận Thiên (chủ tàu) bỏ rơi người lao động nhiều tháng qua. 12 thuyền viên của tàu Việt Tín 01 đã bị mắc kẹt ở Malaysia trong tình cảnh rất khó khăn và hiện chưa được về nước.
Theo hợp đồng ký kết với công ty, các thuyền viên nhập tàu từ ngày 10/3/2020 đến ngày 24/3/2020, có nhiệm vụ đưa tàu Việt Tín 01 neo đậu tại khu vực Johor, Malaysia về Việt Nam. Nhưng do ảnh hưởng của dịch Covid-19, các thuyền viên bị mắc kẹt lại cảng Johor từ đó đến nay. Trong thời gian đó, 12 thuyền viên không được trả lương đúng hạn cộng với tiền ăn, chi phí phục vụ sinh hoạt từ ngày 26/5.
Những ngày qua, 12 thuyền viên tàu Việt Tín 01 phải trải qua những ngày đói khổ. Với nhiều người là sự cố chưa từng có trong cuộc đời.
 |
| Thuyền viên phải ăn cả bột mỳ mốc vì không có gạo ăn |
Trong nỗi bức xúc và đắng cay, ông Lương Thành Thắng chia sẻ: “Tối đến, nghe các cháu nó nói đêm toàn mơ được ăn cơm… được ăn bữa cơm no mà tôi đau lòng khi mình không làm được gì giúp mọi người. Mình lớn tuổi còn không chịu được đói huống chi các cháu đang tuổi trẻ sung sức. Các cháu nó đói kêu quá trời. Lần đầu tiên trong 60 năm tuổi đời tôi biết thế nào là đói khổ. Cả tháng trời, tôi là thuyền trưởng mà cảm thấy bất lực khi không làm gì được cho anh em”.
Trong vòng hơn 1 tháng, thực phẩm dự trữ trên tàu cạn kiệt. Công ty TNHH Công nghệ mới Thuận Thiên bỏ rơi tàu, không nhắn tin, liên lạc và không trả tiền lương 4 tháng cho thuyền viên. Sức cùng lực kiệt, các thuyền viên đã phải viết chữ cầu cứu lên thân tàu. Thuyền viên trên tàu không có gạo ăn trong nhiều ngày, phải ăn bột mỳ mốc thay gạo hoặc bắt vẹm nấu cháo ăn cùng cá khô.
Thông tin về 12 thuyền viên tàu Việt Tín 01 bị chủ tàu bỏ rơi đầu tiên được đăng tải trên trang tin Malaysiakini của Malaysia. Trang tin này đã đăng tải bức thư của Liên minh Thủy thủ Quốc gia Malaysia (NUSPM), nói về 12 thuyền viên Việt Nam mắc kẹt trên biển Malaysia trong vô vàn khó khăn thiếu thốn từ tháng 3/2020.
 |
| Ông Lương Thành Thắng - Thuyền trưởng tàu Việt Tín 01 |
Ông Lương Thành Thắng - Thuyền trưởng tàu Việt Tín 01 đã đại diện cho các thuyền viên gọi điện tới đường dây nóng của Đại sứ quán Việt Nam tại Malaysia. Nhận được thông tin của công dân, Đại sứ quán Việt Nam đã chuyển tiền, thực phẩm và đồ dùng tới con tàu để hỗ trợ các thuyền viên.
Bộ Ngoại giao Việt Nam đã chỉ đạo Đại sứ quán Việt Nam tại Malaysia liên lạc với các thuyền viên và thực hiện các biện pháp bảo hộ công dân. Trong thời điểm khó khăn nhất, 12 thuyền viên được hãng tàu Long Hung Shipping kêu gọi chung tay ủng hộ để các thuyền viên tàu Việt Tín vượt qua khó khăn khi bị chủ tàu bỏ rơi.
Theo bà Lê Thị Thu Hằng - Người phát ngôn Bộ Ngoại giao: “Bộ Ngoại giao đã đề nghị Cục Hàng hải Việt Nam chỉ đạo công ty chủ tàu Việt Tín 01 khẩn trương thực hiện như hợp đồng đã ký với các thuyền viên, như trả lương và các sinh hoạt phí trong thời gian ở kéo dài, đồng thời hoàn thành các điều kiện của phía Malaysia để sớm đưa tàu về Việt Nam”.
 |
| Cục Hàng hải Việt Nam đã làm việc với Công ty TNHH Công nghệ mới Thuận Thiên về việc không chi trả lương và chi phí sinh hoạt cho thuyền viên tàu Việt Tín 01 |
Thế nhưng, đến thời điểm hiện tại, Công ty TNHH Công nghệ mới Thuận Thiên mới gửi tiền chi phí sinh hoạt cho thuyền viên vào ngày 3/7/2020 và chưa hứa hẹn, cam kết thực hiện thanh toán tiền lương cho người lao động trong vòng 4 tháng.
 |
| Lê Thị Thu Hằng - Người phát ngôn Bộ Ngoại giao trả lời báo chí về vụ việc 12 thuyền viên tàu Việt Tín 01 |
Chúng tôi sẽ tiếp tục thông tin về vụ việc này.
 Bộ Y tế thành lập 3 Đội công tác đặc biệt hỗ trợ Đà Nẵng dập dịch COVID-19 Ngay trong tối 25/7, Bộ trưởng Bộ Y tế đã thành lập 3 Đội công tác đặc biệt hỗ trợ TP Đà Nẵng phòng, chống ... |
 Đăng tin tuyển dụng chơi: Sao nỡ đùa như thế? Trên mạng xã hội công nhân, có một bài viết “lạ” nhưng tôi không bất ngờ, bởi nó xác nhận điều tôi “lăn tăn” bấy ... |
 Một cử chỉ nhỏ, một sáng kiến lớn Trong tất cả những bức ảnh kỉ niệm chụp tại cuộc gặp gỡ của Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân nhằm tri ân ... |
Đọc nhiều
Liên quan
Tin mới hơn
Nghiệp đoàn Nghề cá Việt Nam hỗ trợ ngư dân gặp nạn tại đảo Cô Tô tỉnh Quảng Ninh
Chiều ngày 8.7.2026, Nghiệp đoàn Nghề cá Việt Nam phối hợp với Nghiệp đoàn Nghề cá Hải Hà thăm hỏi, trao hỗ trợ từ Quỹ nhân đạo Nghề cá Việt Nam tới gia đình chủ tàu cá QN-90568-TS gặp nạn trong vụ chìm tàu trên biển ngày 3.7.2026; đồng thời trao Giấy khen của Nghiệp đoàn Nghề cá Việt Nam cho những tập thể, cá nhân có thành tích xuất sắc trong công tác cứu nạn thuyền viên.
Lính thợ quân khí xứ Nghệ
65 năm vật đổi sao dời, nhưng có những nhiệm vụ của người lính vẫn không thay đổi, có những công việc máy móc công nghệ vẫn không thể làm thay con người. Những người lính quân khí từ các miền quê đã đến và ở lại nơi miền Tây xứ Nghệ, làm tròn bổn phận của mình, để lại hình ảnh đẹp về những người lính Bộ đội Cụ Hồ trong lòng nhân dân các dân tộc Nghệ An.
Đổi mới tư duy lập pháp: Lấy sức khỏe, tính mạng người lao động làm điểm tựa lớn nhất
Việc đưa dự án Luật An toàn, vệ sinh lao động (sửa đổi) vào chương trình lập pháp năm 2026 không chỉ là một bước đi đột phá, cấp thiết nhằm bắt kịp xu thế dịch chuyển lao động mà còn là giải pháp nhân văn để mở rộng diện bao phủ an sinh, kéo giảm tai nạn lao động trên diện rộng, bảo vệ quyền lợi cốt lõi cho cả khu vực chính thức lẫn phi chính thức.
Tin tức khác
Sự cần thiết phải sửa đổi Luật An toàn, vệ sinh lao động
Mỗi năm, hàng nghìn vụ tai nạn lao động xảy ra trên khắp cả nước. Đằng sau những con số thống kê khô khan ấy là những sinh mạng bị cướp đi, những người lao động mang thương tật suốt đời, những gia đình mất đi nguồn thu nhập chính và những doanh nghiệp phải gánh chịu những tổn thất không nhỏ. Bởi vậy, an toàn, vệ sinh lao động (ATVSLĐ) chưa bao giờ chỉ là câu chuyện của riêng doanh nghiệp hay người lao động mà là vấn đề liên quan trực tiếp đến chất lượng nguồn nhân lực, năng suất lao động, sự phát triển bền vững của nền kinh tế và tính nhân văn của một quốc gia.
Hội nghị người lao động Công ty mẹ - Tập đoàn VNPT năm 2026
Ngày 7.7.2026, tại thành phố Huế, Tập đoàn VNPT tổ chức Hội nghị Người lao động Công ty mẹ - Tập đoàn năm 2026 với sự tham dự của Ban Lãnh đạo Tập đoàn, Công đoàn VNPT cùng đại diện người lao động trong toàn hệ thống. Hội nghị là diễn đàn quan trọng để phát huy dân chủ, tăng cường đối thoại và củng cố sự đồng thuận giữa người sử dụng lao động và người lao động.
Cô giáo Lê Thị Thúy Kiều: Hoa hướng dương thầm lặng giữa đời thường
Không chỉ là một giáo viên tận tụy, cô giáo Lê Thị Thúy Kiều (Trường Tiểu học Hai Bà Trưng, phường Sơn Trà, TP. Đà Nẵng) còn được nhiều đồng nghiệp biết đến như một "sứ giả của lòng nhân ái". Gần bằng số tuổi đời là số lần cô hiến máu tình nguyện, cùng những đóng góp bền bỉ cho sự nghiệp giáo dục đã tạo nên hình ảnh đẹp về một nhà giáo luôn cống hiến bằng cả trái tim.
Bài 2: Tạo động lực mới từ người công nhân thời đại số
Để hiện thực hóa mục tiêu trở thành trung tâm đổi mới sáng tạo, công nghệ cao, logistics và kinh tế biển của miền Trung, Đà Nẵng cần một đội ngũ công nhân có tri thức, kỹ năng nghề nghiệp cao và khả năng làm chủ công nghệ. Xây dựng người công nhân thời đại mới vì thế phải được xem là giải pháp chiến lược, tạo động lực cho khát vọng phát triển của thành phố trong giai đoạn 2025 - 2030.
Bài 1: Yêu cầu cấp thiết từ một giai đoạn phát triển mới
Đà Nẵng đang đứng trước yêu cầu cấp thiết phải xây dựng đội ngũ công nhân hiện đại, lớn mạnh, có trình độ, bản lĩnh chính trị vững vàng và khả năng thích ứng cao. Đây không chỉ là nhiệm vụ của tổ chức Công đoàn mà còn là chiến lược phát triển nguồn nhân lực, tạo nền tảng quan trọng để thành phố thực hiện thắng lợi mục tiêu phát triển nhanh, bền vững và hội nhập quốc tế trong giai đoạn 2025 - 2030.
Theo chân chiến sĩ biên phòng Đà Nẵng tuần tra biên giới trên dải Trường Sơn hùng vĩ
Đà Nẵng hiện có đường biên giới dài hơn 157 cây số với nước bạn Lào, tiếp giáp trực tiếp với tỉnh Sekong. Trên dải Trường Sơn hùng vĩ, lâu nay cuộc sống của đồng bào vùng biên cương đã gắn bó khăng khít với những chiến sỹ biên phòng - những “cột mốc chủ quyền” mang quân hàm xanh.