12 thuyền viên tàu Việt Tín 01 phải trải qua những ngày cơ cực vì… đói
Không chỉ bị chủ tàu “quỵt” 4 tháng tiền lương mà 12 thuyền viên tàu Việt Tín 01 còn bị bỏ rơi trong tình trạng không có lương thực thực phẩm, bị đói và bơ vơ nơi đất khách quê người.
 |
| Thuyền viên tàu Việt Tín 01 gửi thông điệp kêu cứu lên mạn tàu. Ảnh: NUSPM |
Khi chúng tôi liên hệ được với ông Lương Thành Thắng - Thuyền trưởng tàu Việt Tín 01, ông rất bức xúc trước việc Công ty TNHH Công nghệ mới Thuận Thiên (chủ tàu) bỏ rơi người lao động nhiều tháng qua. 12 thuyền viên của tàu Việt Tín 01 đã bị mắc kẹt ở Malaysia trong tình cảnh rất khó khăn và hiện chưa được về nước.
Theo hợp đồng ký kết với công ty, các thuyền viên nhập tàu từ ngày 10/3/2020 đến ngày 24/3/2020, có nhiệm vụ đưa tàu Việt Tín 01 neo đậu tại khu vực Johor, Malaysia về Việt Nam. Nhưng do ảnh hưởng của dịch Covid-19, các thuyền viên bị mắc kẹt lại cảng Johor từ đó đến nay. Trong thời gian đó, 12 thuyền viên không được trả lương đúng hạn cộng với tiền ăn, chi phí phục vụ sinh hoạt từ ngày 26/5.
Những ngày qua, 12 thuyền viên tàu Việt Tín 01 phải trải qua những ngày đói khổ. Với nhiều người là sự cố chưa từng có trong cuộc đời.
 |
| Thuyền viên phải ăn cả bột mỳ mốc vì không có gạo ăn |
Trong nỗi bức xúc và đắng cay, ông Lương Thành Thắng chia sẻ: “Tối đến, nghe các cháu nó nói đêm toàn mơ được ăn cơm… được ăn bữa cơm no mà tôi đau lòng khi mình không làm được gì giúp mọi người. Mình lớn tuổi còn không chịu được đói huống chi các cháu đang tuổi trẻ sung sức. Các cháu nó đói kêu quá trời. Lần đầu tiên trong 60 năm tuổi đời tôi biết thế nào là đói khổ. Cả tháng trời, tôi là thuyền trưởng mà cảm thấy bất lực khi không làm gì được cho anh em”.
Trong vòng hơn 1 tháng, thực phẩm dự trữ trên tàu cạn kiệt. Công ty TNHH Công nghệ mới Thuận Thiên bỏ rơi tàu, không nhắn tin, liên lạc và không trả tiền lương 4 tháng cho thuyền viên. Sức cùng lực kiệt, các thuyền viên đã phải viết chữ cầu cứu lên thân tàu. Thuyền viên trên tàu không có gạo ăn trong nhiều ngày, phải ăn bột mỳ mốc thay gạo hoặc bắt vẹm nấu cháo ăn cùng cá khô.
Thông tin về 12 thuyền viên tàu Việt Tín 01 bị chủ tàu bỏ rơi đầu tiên được đăng tải trên trang tin Malaysiakini của Malaysia. Trang tin này đã đăng tải bức thư của Liên minh Thủy thủ Quốc gia Malaysia (NUSPM), nói về 12 thuyền viên Việt Nam mắc kẹt trên biển Malaysia trong vô vàn khó khăn thiếu thốn từ tháng 3/2020.
 |
| Ông Lương Thành Thắng - Thuyền trưởng tàu Việt Tín 01 |
Ông Lương Thành Thắng - Thuyền trưởng tàu Việt Tín 01 đã đại diện cho các thuyền viên gọi điện tới đường dây nóng của Đại sứ quán Việt Nam tại Malaysia. Nhận được thông tin của công dân, Đại sứ quán Việt Nam đã chuyển tiền, thực phẩm và đồ dùng tới con tàu để hỗ trợ các thuyền viên.
Bộ Ngoại giao Việt Nam đã chỉ đạo Đại sứ quán Việt Nam tại Malaysia liên lạc với các thuyền viên và thực hiện các biện pháp bảo hộ công dân. Trong thời điểm khó khăn nhất, 12 thuyền viên được hãng tàu Long Hung Shipping kêu gọi chung tay ủng hộ để các thuyền viên tàu Việt Tín vượt qua khó khăn khi bị chủ tàu bỏ rơi.
Theo bà Lê Thị Thu Hằng - Người phát ngôn Bộ Ngoại giao: “Bộ Ngoại giao đã đề nghị Cục Hàng hải Việt Nam chỉ đạo công ty chủ tàu Việt Tín 01 khẩn trương thực hiện như hợp đồng đã ký với các thuyền viên, như trả lương và các sinh hoạt phí trong thời gian ở kéo dài, đồng thời hoàn thành các điều kiện của phía Malaysia để sớm đưa tàu về Việt Nam”.
 |
| Cục Hàng hải Việt Nam đã làm việc với Công ty TNHH Công nghệ mới Thuận Thiên về việc không chi trả lương và chi phí sinh hoạt cho thuyền viên tàu Việt Tín 01 |
Thế nhưng, đến thời điểm hiện tại, Công ty TNHH Công nghệ mới Thuận Thiên mới gửi tiền chi phí sinh hoạt cho thuyền viên vào ngày 3/7/2020 và chưa hứa hẹn, cam kết thực hiện thanh toán tiền lương cho người lao động trong vòng 4 tháng.
 |
| Lê Thị Thu Hằng - Người phát ngôn Bộ Ngoại giao trả lời báo chí về vụ việc 12 thuyền viên tàu Việt Tín 01 |
Chúng tôi sẽ tiếp tục thông tin về vụ việc này.
 Bộ Y tế thành lập 3 Đội công tác đặc biệt hỗ trợ Đà Nẵng dập dịch COVID-19 Ngay trong tối 25/7, Bộ trưởng Bộ Y tế đã thành lập 3 Đội công tác đặc biệt hỗ trợ TP Đà Nẵng phòng, chống ... |
 Đăng tin tuyển dụng chơi: Sao nỡ đùa như thế? Trên mạng xã hội công nhân, có một bài viết “lạ” nhưng tôi không bất ngờ, bởi nó xác nhận điều tôi “lăn tăn” bấy ... |
 Một cử chỉ nhỏ, một sáng kiến lớn Trong tất cả những bức ảnh kỉ niệm chụp tại cuộc gặp gỡ của Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân nhằm tri ân ... |
Đọc nhiều
Liên quan
Tin mới hơn
Sau 2 lần ký hợp đồng có thời hạn, công ty có được ký tiếp hợp đồng ngắn hạn?
Nhiều người lao động sau nhiều năm làm việc vẫn tiếp tục được doanh nghiệp ký hợp đồng lao động có thời hạn mà không rõ điều này có đúng quy định pháp luật hay không. Vậy sau hai lần ký hợp đồng xác định thời hạn, doanh nghiệp có được tiếp tục ký hợp đồng ngắn hạn với người lao động?
Chậm trả lương, doanh nghiệp phải trả thêm tiền lãi cho người lao động?
Bộ luật Lao động năm 2019 quy định trường hợp doanh nghiệp chậm trả lương từ 15 ngày trở lên thì phải trả thêm cho người lao động một khoản tiền lãi trên số tiền chậm trả. Nếu doanh nghiệp không trả lương, người lao động có quyền yêu cầu hòa giải tranh chấp và khởi kiện để bảo vệ quyền lợi theo quy định của pháp luật.
Xuân sẻ chia dưới mái trường
Những ngày cuối năm, sân trường trên địa bàn thành phố Đà Nẵng rộn ràng sắc Tết. Không chỉ có mai vàng, câu đối đỏ hay tiếng trống rộn rã của trò chơi dân gian, mùa xuân trong trường học còn được thắp lên từ những câu chuyện ấm áp về sự sẻ chia, yêu thương.
Tin tức khác
Người lao động làm mất tài sản của công ty, sẽ xử lý thế nào?
Khi người lao động làm mất máy móc, thiết bị được giao trong quá trình làm việc, doanh nghiệp có quyền xem xét trách nhiệm bồi thường thiệt hại theo quy định pháp luật. Tuy nhiên, việc xử lý phải bảo đảm đúng trình tự, thủ tục theo Bộ luật Lao động và Nghị định 145/2020/NĐ-CP.
Người lao động làm thêm liên tục, doanh nghiệp có được cắt giảm ngày nghỉ hằng tuần?
Việc tăng ca để kịp tiến độ sản xuất là thực tế diễn ra ở nhiều doanh nghiệp hiện nay. Tuy nhiên, không phải trường hợp nào doanh nghiệp cũng được quyền bố trí người lao động làm việc liên tục mà không bảo đảm thời gian nghỉ ngơi theo quy định pháp luật.
Đang hưởng chế độ ốm đau mà bị tai nạn, người lao động có được hưởng thêm chế độ tai nạn lao động?
Khi đang nghỉ việc để điều trị bệnh và hưởng chế độ ốm đau, nếu không may tiếp tục gặp tai nạn, nhiều người lao động băn khoăn liệu mình có được hưởng đồng thời chế độ ốm đau và tai nạn lao động hay không. Đây là vấn đề người lao động cần hiểu rõ để tránh nhầm lẫn về quyền lợi bảo hiểm.
Bác sĩ Phạm Văn Nhân: Tận tụy trong chuyên môn, tích cực với xã hội
Trong đội ngũ đoàn viên và người lao động thuộc Công đoàn cơ sở Bệnh viện Đa khoa khu vực Quảng Nam, bác sĩ Phạm Văn Nhân (sinh năm 1997), hiện đang công tác tại khoa Hồi sức tích cực - Chống độc chính là một tấm gương điển hình tiêu biểu cho tinh thần dấn thân, không ngừng sáng tạo trong chuyên môn và hết lòng vì công tác xã hội.
Nghỉ ốm dài ngày trước khi nghỉ thai sản, người lao động có mất quyền hưởng trợ cấp thất nghiệp?
Nhiều lao động nữ lo lắng việc nghỉ ốm dài ngày trước thời điểm nghỉ thai sản sẽ làm gián đoạn quá trình đóng bảo hiểm thất nghiệp và ảnh hưởng đến quyền hưởng trợ cấp thất nghiệp sau này. Tuy nhiên, pháp luật hiện hành có quy định cụ thể để bảo đảm quyền lợi cho người lao động trong trường hợp này.
Người lao động bị tai nạn lao động, chi phí điều trị và tiền lương do ai chi trả?
Tai nạn lao động là rủi ro không ai mong muốn trong quá trình làm việc. Khi sự cố xảy ra, nhiều người lao động băn khoăn ai sẽ chi trả chi phí điều trị, tiền lương và các khoản hỗ trợ trong thời gian nghỉ phục hồi sức khỏe.