Mua bảo hiểm xe máy - cho ai, vì ai?

Nhiều người dân đổ xô đi mua bảo hiểm xe máy trong những ngày qua. Ảnh minh họa

Sáng nay, dân chúng lại ồ ạt kéo nhau mua bảo hiểm xe máy để “đối phó” với CSGT ngay trong đợt tổng ra quân mà họ có thể dừng bất cứ xe nào không cần phạm lỗi!

Với cách mua và kiểu mua như thế thì dường như người mua không phải để cho mình hay chia sẻ thiệt hại với người khác nếu chẳng may gây tai nạn giao thông.

Ở tất cả các cửa ngõ ra vào TP HCM hay trên các tuyến đường lớn, hàng loạt điểm bán bảo hiểm ven đường mọc lên như nấm! Những tờ bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc dành cho xe máy ế ẩm lâu nay đột nhiên bán chạy nhờ… CSGT kiểm tra gắt gao giấy này cùng 3 loại “ bất ly xe” khác. Họ mua để tránh bị phạt, họ có để tránh rắc rối và họ thủ để đối phó với CSGT.

Vội vàng ghi phiếu bảo hiểm, vội vã trả tiền và vội vã đi. Trong đấy có gì, thời hạn đến bao lâu, làm thế nào khi xảy ra sự việc bảo hiểm và lỡ tai nạn đến thì gọi ai…

Hầu hết đều mù mờ như đã từng với nhiều loại giấy tờ chỉ để cho có, trang trí hay rộ lên mỗi chiến dịch, mỗi lần ra quân hay mỗi đợt xử phạt rầm rộ.

Bỏ qua những thông tin ngành Bảo hiểm tự nhiên có “quà” từ trên trời rơi xuống hàng ngàn tỷ đồng. Bỏ qua các nghi ngại chỉ “béo” cho bảo hiểm hay phong trào này chưa hẳn đem lại lợi ích bảo vệ cho dân chúng.

Hãy đọc những dòng này: "Bình thường có tuần không bán được bảo hiểm xe máy cho ai. Từ khi có đợt ra quân kiểm tra phương tiện của lực lượng CSGT, khách mua tấp nập".

Còn chuyện cũ tích xưa thì xem thêm: “Sau khi xe anh Hà va chạm với một xe máy khác năm 2018, anh đã nhiều lần nộp hồ sơ cho công ty bảo hiểm. Các bên được mời lên làm việc mấy lần nhưng anh Hà vẫn không nhận được tiền đền bù, nản quá anh bỏ cuộc”.

Và đây nữa: “Đó là chưa kể có vụ tai nạn yêu cầu phải có sự chứng kiến của các bên cùng lúc gồm CSGT, nhân viên bảo hiểm, những người liên quan vụ tai nạn... Với những thủ tục phức tạp đó, người mua làm sao đủ điều kiện hưởng bảo hiểm".

Thật ra bảo hiểm là điều cần và nên có trong xã hội văn minh. Không chỉ vì mình, vì xã hội mà vì cả những người liên quan đến những tai nạn không mong muốn bất chợt xảy ra bất cứ lúc nào.

Nhưng mua cho mình và vì sự bảo vệ cần thiết cho các bên chứ không phải để đối phó như những ngày qua. Càng chẳng phải bởi lợi ích của một doanh nghiệp nào đó hay chỉ rầm rộ trong lần ra quân hoặc chiến dịch ngắn ngày.

Một khi người dân hiểu rõ lợi ích của bảo hiểm, thủ tục đơn giản bớt rườm rà và không đánh đố người mua khi họ muốn được chi trả thì không cần tổng kiểm tra hay chiến dịch rầm rộ, tự khắc họ sẽ vui vẻ bỏ tiền ra đem về.

Còn như những ngày này, mua chỉ để đối phó hay 'phòng hờ' CSGT thì quả thật phiền hà đang đi kèm với rắc rối. Nhưng bất cứ ai, bất cứ xe nào cũng có thể bị dừng lại dù chẳng vi phạm luật nào trong cả tháng thì người dân biết làm gì hơn?

Covid-19: Cập nhật thông tin mới nhất ngày 18/5 Đến 7h sáng ngày 18/5, số người nhiễm Covid-19 trên toàn cầu đã lên tới gần 4,8 triệu người với hơn 316 nghìn người đã ...

Con gái xin cơm từ thiện để chăm sóc bố bị tai nạn liệt nửa người Tình trạng bệnh tình của người lao động dân tộc thiểu số Sùng Mí Thà, quê Hà Giang hiện vẫn chưa có tiến triển tốt. ...

Ấn Độ: Hàng chục nghìn người lao động bỏ phố về quê vì Covid-19 Do ảnh hưởng của dịch Covid-19, hàng chục nghìn người lao động mất việc làm ở Ấn Độ đang phải rời bỏ những thành phố ...