Phát triển đội tàu container nhằm cạnh tranh với hãng tàu nước ngoài
Năm 2022, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) sẽ phát triển đội tàu container trọng tải lớn nhằm lấp đầy khoảng trống trong thị trường vận tải hàng hóa xuất nhập khẩu, tránh tình trạng các hãng tàu nước ngoài tăng giá cước một cách bất hợp lý
| Vì sao doanh nghiệp đề nghị hoãn tăng lương tối thiểu từ ngày 1/7? Thuyền viên Công ty Vận tải biển VIMC: "Qua cơn lận đận mới hiểu tận lòng nhau" |
 |
| Tàu container của Công ty CP Vận tải biển Việt Nam (VOSCO) - một doanh nghiệp thành viên của VIMC. Ảnh: CĐ |
VIMC sở hữu đội tàu có tổng trọng tải chiếm 26% tổng trọng tải đội tàu quốc gia (khoảng gần 2 triệu tấn trọng tải). Sản lượng vận tải của đội tàu chiếm gần 20% tổng sản lượng vận tải của đội tàu biển Việt Nam. VIMC đang quản lý hơn 13.000m cầu bến chiếm khoảng 20% tổng chiều dài cầu cảng của cả nước. Sản lượng hàng thông qua cảng đạt hơn 100 triệu tấn, chiếm gần 20% cả nước.
Đại dịch Covid-19 khiến VIMC chịu ảnh hưởng nặng nề do sự gián đoạn trong chuỗi cung ứng hàng hóa. Trước những khó khăn đó, VIMC đã thực hiện chương trình chuyển đổi số đồng bộ. VIMC đang áp dụng Hệ thống báo cáo thông minh MIS-BI giúp đánh giá, cải thiện và tối ưu hóa quy trình hoạt động từ khâu tổ chức, lao động đến các lĩnh vực tài chính, kinh doanh, khách hàng, sản xuất, đầu tư. Tổng công ty cũng triển khai phần mềm Cảng điện tử E-Port tại Cảng Hải Phòng, Cảng Đà Nẵng; Cổng đặt hàng trực tuyến Online Booking cho các đơn vị kinh doanh vận tải, khai thác tàu container….
Năm 2021, VIMC đã hoàn thành các chỉ tiêu kinh doanh được Đại hội đồng cổ đông giao. Cụ thể: Doanh thu hợp nhất đạt hơn 14.300 tỉ đồng. Trong đó, công ty mẹ đạt doanh thu 1.825 tỉ đồng; lợi nhuận trước thuế hơn 3.640 tỉ đồng.
Năm qua, khối Cảng biển mang về cho VIMC lợi nhuận gần 2.300 tỉ đồng (chiếm 71% tổng lợi nhuận hợp nhất); khối Dịch vụ hàng hải cũng có lãi hơn 57 tỉ đồng. Giá cước vận tải biển tăng mạnh, giúp khối Vận tải biển sau nhiều năm thua lỗ kéo dài đã có lợi nhuận 869 tỉ đồng (tăng gấp 5 lần năm 2020).
 |
| Đại hội đồng cổ đông của VIMC năm 2022. Ảnh: VT |
Thông qua Đại hội đồng cổ đông năm 2022, VIMC và các đơn vị thành viên đều được các cổ đông tham dự tán thành kế hoạch hoạt động của năm. Theo đó, VIMC sẽ tập trung phát triển hệ sinh thái vận tải biển - cảng biển - logistics để cung cấp dịch vụ trọn gói cho khách hàng. Vận tải container sẽ đóng vai trò kết nối với mạng lưới hạ tầng cảng biển và dịch vụ hàng hải.
Tại Đại hội cổ đông năm 2022, ông Nguyễn Cảnh Tĩnh - Tổng giám đốc VIMC cho biết, chiến lược phát triển, kế hoạch sản xuất kinh doanh và đầu tư giai đoạn 2021 - 2025, tầm nhìn 2030 chỉ rõ: Doanh nghiệp dự kiến sẽ thực hiện các dự án đầu tư phát triển trong cả 3 lĩnh vực kinh doanh Vận tải biển, Cảng biển và Dịch vụ hàng hải với tổng mức đầu tư đến năm 2030 là 25.000 tỉ đồng. Trong đó, giai đoạn 2021 - 2025 dự kiến giá trị thực hiện khoảng 2.200 tỉ đồng. Đến năm 2030, giá trị thực hiện dự kiến khoảng 10.700 tỉ đồng.
Để tiếp tục chuyển hướng đầu tư vào đội tàu vận tải container, VIMC sẽ thành lập Công ty CP Vận tải container có vốn điều lệ 2.041 tỉ đồng. Trong đó, phần vốn góp của Tổng công ty khoảng 1.041 tỉ đồng bằng tài sản là phương tiện, thiết bị đội tàu container hoặc tiền thu được từ việc thanh lý tàu. Tổng công ty dự kiến thanh lý 15 tàu với tổng trọng tải 372.293 DWT.
 |
| Ông Nguyễn Cảnh Tĩnh - Tổng giám đốc VIMC. Ảnh: VT |
Việc VIMC phát triển đội tàu container sẽ góp phần nâng cao năng lực đội tàu container của Việt Nam, lấp đầy khoảng trống trong thị trường vận tải hàng hóa xuất nhập khẩu, tránh tình trạng các hãng tàu nước ngoài tăng giá cước một cách bất hợp lý.
Để đạt được các mục tiêu đề ra, VIMC sẽ phát hành 100 triệu cổ phiếu riêng lẻ để tăng vốn điều lệ thêm khoảng 1.000 tỉ đồng. VIMC sẽ triển khai thực hiện các dự án phát triển hạ tầng lớn như: Dự án Bến số 3, 4 Cảng cửa ngõ Lạch Huyện (Hải Phòng); dự án Nâng cấp và mở rộng Cảng Quy Nhơn; dự án Đầu tư Cảng Tiên Sa (Đà Nẵng) giai đoạn 2 và Nghiên cứu đầu tư Cảng Liên Chiểu (Đà Nẵng), Cảng trung chuyển quốc tế tại Cần Giờ (TP. Hồ Chí Minh). VIMC sẽ tiếp tục tái cơ cấu đội tàu; đầu tư hệ thống công nghệ thông tin kết nối toàn bộ các doanh nghiệp thành viên nhằm chuyển đổi số trong mọi lĩnh vực kinh doanh…
Năm 2022, VIMC dự kiến đạt tổng doanh thu hợp nhất đạt hơn 12.500 tỉ đồng, lợi nhuận hơn 2.518 tỉ đồng. Trong đó, Công ty mẹ đạt doanh thu khoảng 1.700 tỉ đồng, lợi nhuận trước thuế 240 tỉ đồng.
 |
| Dưới sự chứng kiến của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, ông Nguyễn Cảnh Tĩnh - Tổng giám đốc VIMC (hàng đầu, thứ hai từ trái sang) và đại diện hãng tàu container lớn thứ 2 thế giới - MSC (hàng đầu, thứ hai từ phải sang) đã ký kết và trao Thỏa thuận Khung hợp tác. Ảnh: VT |
Đồng hành với doanh nghiệp, các cấp Công đoàn Tổng công ty đã tích cực tuyên truyền, triển khai thực hành văn hóa doanh nghiệp “Lấy khách hàng làm trung tâm”, “Lấy con người làm trung tâm” trong năm 2022 và những năm tiếp theo.
Công đoàn phát động phong trào thi đua năm 2022 “Lao động và quản lý giỏi” với tinh thần "đoàn kết, kỷ cương, thích ứng an toàn, phát triển bền vững” phấn đấu hoàn thành, hoàn thành vượt mức, các chỉ tiêu kế hoạch của Tổng công ty.
 Bóng đá SEA Games: Vẫn khát khao như thuở “Trâu vàng” Khán giả xếp hàng xuyên đêm 12 tiếng trước sân Việt Trì (Phú Thọ) để mua vé bóng đá SEA Games 31. Có lẽ, Huy ... |
 Lịch sử không phải là truyền thuyết Mấy ngày qua có hai câu chuyện liên quan đến lịch sử được dư luận quan tâm, sôi nổi luận bàn cả trên báo chí ... |
 Quảng Trị - 50 năm xây dựng, đổi mới và phát triển trong lĩnh vực văn học - nghệ thuật Ngày 1/5/1972, Quảng Trị là tỉnh đầu tiên ở miền Nam Việt Nam được giải phóng. Đây là thắng lợi của lòng yêu nước nồng ... |
Đọc nhiều
Tin mới hơn
Từ thích ứng đến kiến tạo giá trị mới: Cuộc chuyển mình của Công đoàn ở miền Trung và Tây Nguyên
Trong bối cảnh vừa sắp xếp tổ chức, vừa thực hiện những nhiệm vụ mới đồng bộ cùng mô hình chính quyền địa phương hai cấp, các cấp Công đoàn ở 9 tỉnh miền Trung và Tây Nguyên đã chủ động thích ứng, đổi mới phương thức hoạt động, phát huy vai trò đại diện, chăm lo, đồng hành cùng gần một triệu đoàn viên, người lao động, từng bước xây dựng tổ chức Công đoàn chuyên nghiệp, hiện đại.
Công đoàn xã Hàm Liêm (Lâm Đồng) đổi mới để phát triển, đồng hành, vì người lao động
Được thành lập sau khi thực hiện sắp xếp đơn vị hành chính theo mô hình chính quyền địa phương hai cấp, Công đoàn xã Hàm Liêm (tỉnh Lâm Đồng) tập trung đổi mới phương thức hoạt động để phát triển vững mạnh, đồng hành, bảo vệ quyền, lợi ích và chăm lo đời sống người lao động.
Nhựa Bình Minh: Điểm tựa Công đoàn trong làn sóng tái cấu trúc
Tái cấu trúc là bước đi bắt buộc để doanh nghiệp sinh tồn và phát triển, nhưng bảo vệ việc làm lâu dài và an sinh cho số đông người lao động mới là cái đích cuối cùng của tổ chức Công đoàn.
Tin tức khác
Chuyển đổi số ngành Hoá chất: Lấy người lao động làm trung tâm
Chuyển đổi số chỉ có thể đi đến đích thắng lợi khi chúng ta định vị người lao động vừa là chủ thể, vừa là đối tượng thụ hưởng trực tiếp. Mọi công nghệ tối tân, mọi cánh tay robot trong nhà xưởng sẽ trở thành vô nghĩa nếu thiếu đi bàn tay điều khiển và tư duy sáng tạo độc lập của người công nhân.
Đổi mới hoạt động Công đoàn Petrolimex: Hướng sâu sát về cơ sở
Việc thực hiện đổi mới tổ chức và hoạt động công đoàn không chỉ là một nhiệm vụ chính trị, mà phải thực sự là một cơ hội mạnh mẽ để hướng về cơ sở, xây dựng tổ chức Công đoàn lấy đoàn viên và người lao động làm trung tâm, lấy sự hài lòng của họ làm thước đo bản chất cho mọi hiệu quả hoạt động.
Lâm Đồng kết nạp hơn 7.000 đoàn viên, thành lập 86 công đoàn cơ sở
Trong 6 tháng đầu năm 2026, Công đoàn tỉnh Lâm Đồng đã kết nạp hơn 7.000 người lao động vào tổ chức Công đoàn, thành lập 86 công đoàn cơ sở; nâng số đoàn viên thực tăng hơn 4.730 người, đạt 94,7% chỉ tiêu được giao của năm 2026.
Xây dựng hệ sinh thái Công đoàn Công Thương bền vững
Xây dựng và phát triển tổ chức công đoàn không chỉ nhìn vào những nhân tố bên trong, mà cần chủ động mở rộng tư duy, hướng mạnh ra toàn bộ hệ sinh thái bên ngoài; lấy sự hài lòng, lợi ích cốt lõi và điểm tựa pháp lý vững chắc làm thước đo năng lực bảo vệ người lao động của các cấp công đoàn trước những thách thức mang tính bước ngoặt của kỷ nguyên số và xu hướng dịch chuyển lao động khốc liệt hiện nay.
Công đoàn Công Thương Việt Nam: Đổi mới tổ chức, hướng về người lao động
Để hiện thực hóa các mục tiêu chiến lược trong giai đoạn phát triển mới, Công đoàn Công Thương Việt Nam phải dồn toàn lực vào bốn đột phá chiến lược. Trọng tâm cốt lõi là bảo vệ toàn diện quyền lợi người lao động, đồng hành cùng sự phát triển bền vững của doanh nghiệp, kiến tạo mối quan hệ lao động hài hòa và tiến bộ theo hướng hiện đại.
Công đoàn tăng cường chăm lo người lao động là đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi
Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam vừa yêu cầu các cấp công đoàn trên cả nước rà soát, xây dựng các giải pháp chăm lo, hỗ trợ thiết thực đối với công nhân, người lao động là đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi. Đây là nhóm lao động còn gặp nhiều khó khăn trong quá trình hòa nhập với môi trường sản xuất công nghiệp, cần được đồng hành để ổn định cuộc sống, phát triển nghề nghiệp và không bị bỏ lại phía sau.