Cần tỉnh táo trước tai nạn và những cơn cuồng nộ trên mạng xã hội

Trang chủ Tiêu điểm Thời cuộc

Thời cuộc

Cần tỉnh táo trước tai nạn và những cơn cuồng nộ trên mạng xã hội

04/07/2020 16:50

Vụ tai nạn giao thông (TNGT) mới xảy ra vào khoảng 9h30 ngày 02/7 trên đại lộ Lê Nin, đoạn qua địa bàn xã Nghi Phú (TP Vinh, Nghệ An), giữa xe ô tô Fortuner biển xanh 37A-003.49 của UBKT Tỉnh ủy Nghệ An va chạm với xe máy điện của một thiếu nữ, khiến bé gái văng ra phía trước khoảng 10m. Xe ô tô biển xanh đâm vào dải phân cách giữa đường. Sau sự việc xảy ra, trên mạng xã hội (MXH) xôn xao hình ảnh 3 cán bộ của UBKT Tỉnh ủy sau khi gây tai nạn thì dùng điện thoại để mặc nạn nhân nằm ở giữa đường.

ca n ti nh ta o tru o c tai na n va tru o c ca nhu ng co n cuo ng no tre n mang xa hoi

Xe biển xanh va chạm với xe máy điện tại thành phố Vinh (Nghệ An) hôm 02/7

Cần tỉnh táo trước tai nạn và trước cả những cơn cuồng nộ trên MXH!

Đấy là điều tôi muốn chia sẻ cùng bạn đọc nhân nói về vụ TNGT mới xảy ra vào khoảng 9h30 ngày 02/7 trên đại lộ Lê Nin, đoạn qua địa bàn xã Nghi Phú (TP Vinh, Nghệ An). Thời điểm đó, xe ô tô Fortuner biển xanh 37A-003.49 của UBKT Tỉnh ủy Nghệ An đi hướng Quảng trường Hồ Chí Minh ra sân bay Vinh. Khi đi đến trước khu đô thị Vinaconex, ô tô va chạm với xe máy điện do một thiếu nữ cầm lái đang rẽ qua đường. Cú va chạm khiến xe máy điện và bé gái văng ra phía trước khoảng 10m. Xe ô tô biển xanh đâm vào dải phân cách giữa đường. Sau sự việc xảy ra, trên mạng xã hội xôn xao hình ảnh 3 cán bộ của UBKT Tỉnh ủy sau khi gây tai nạn thì dùng điện thoại để mặc nạn nhân nằm ở giữa đường.

Vụ va chạm đã khiến xe ô tô biển xanh lao lên dải phân cách

Hình ảnh này lập tực dậy sóng, có nhiều bình luận trái chiều. Phần lớn chê trách hành động này của 3 cán bộ. Khi nhìn bức ảnh 3 người trên xe đứng bấm điện thoại, bỏ mặc nạn nhân nằm giữa đường, thật khó mà kìm được sự phẫn nộ. Cho dù ông Bùi Thanh An – Chủ nhiệm UBKT Tỉnh ủy sau đó có giải thích rằng, sau khi xảy ra tai nạn thì các cán bộ lập tức xuống xe và gọi ngay xe cấp cứu 115 để đưa cô bé đến bệnh viện. Hiện tại sức khỏe cô bé ổn định, có xây xát ngoài da. Tuy nhiên, rất khó tin là cả 3 người đều cần phải gọi điện thoại, mà ko dành việc ấy cho 1 người, còn 2 người thì cần đến bên cạnh nạn nhân để săn sóc, trợ giúp. Đặc biệt là phải để ngay vật cảnh báo cho các phương tiện giao thông khác đang lưu thông trên đoạn đường đó, để tránh tai nạn chồng tai nạn như đã xảy ra ở không ít vụ TNGT. Cho nên, sự phẫn nộ của dư luận xã hội trước hình ảnh đăng trên mạng đó ko phải là vô cớ và vô lý hoàn toàn.

Tuy nhiên, chúng ta cũng ko nên chỉ vì 1 bức ảnh chộp được chỉ 1 khoảnh khắc mà suy đoán ra toàn bộ quá trình diễn biến sau đó, để có những bình luận, những bày tỏ thái độ vượt quá chuẩn cần thiết của đạo đức xã hội và pháp luật hiện hành. Những người gây ra tai nạn, dù họ có là cán bộ hay là ai đi nữa, thì trước hết họ cũng vẫn là những con người như chúng ta, cũng là những công dân bình đẳng với chúng ta. Vậy nên, hãy để pháp luật xử lí sai phạm của các công dân, hãy để lương tâm phán xử những con người, trước khi chúng ta có những góp ý xác đáng và tích cực vào mọi vụ việc. Vụ tai nạn cơ quan công an đang làm rõ đúng sai. Riêng về góc độ sơ cứu, chờ cấp cứu 115 đến, qua tham khảo ý kiến của một số chuyên gia y tế và một số bạn đọc có kinh nghiệm nhiều trên đường trường, tôi thấy cần trao đổi lại một số kinh nghiệm với bạn đọc của Cuocsongantoan.vn.

1. Khi xảy ra TNGT, trong nhiều trường hợp, nếu nạn nhân được sơ cấp cứu kịp thời, đúng cách có thể bảo toàn được mạng sống, hoặc ít ra cũng để lại di chứng ít nhất hoặc nhẹ nhất có thể. Song do không được sơ cứu kịp thời, đúng cách vì phần lớn những người đầu tiên tiếp cận cứu người bị nạn thường là những người không có chuyên môn y tế hoặc không có kiến thức về sơ cấp cứu ban đầu, nên đã vô tình tạo ra những sai sót trong quá trình cấp cứu làm cho tình trạng nạn nhân trở nên trầm trọng hơn, thậm chí còn có thể gây thêm tai nạn cho chính họ trong quá trình cứu nạn. Vậy nên, theo khuyến cáo của các nhân viên Cấp cứu 115, thì việc cần làm đầu tiên của những người có mặt tại hiện trường tai nạn là gọi người ứng cứu và cấp cứu 115 nơi gần nhất: mô tả chính xác địa chỉ xẩy ra tai nạn; tình trạng thương vong của các nạn nhân và bình tĩnh trả lời những câu hỏi của họ… Không được tắt điện thoại trước, sau đó luôn để điện thoại ở chế độ chờ cuộc gọi cho đến khi cấp cứu 115 có mặt.

2. Nếu hiện trường không có nguy cơ gây thêm tai nạn thì không di chuyển nạn nhân khi chưa tiến hành sơ cứu. Lý do là với tai nạn giao thông nạn nhân rất dễ bị gãy xương, chấn thương cột sống, đặc biệt là cột sống cổ, nếu di chuyển mà chưa được bất động dễ làm cho tổn thương của nạn nhân trở nên trầm trọng hơn: đầu xương gẫy có thể đâm vào mạch máu, thần kinh… gây chảy máu, đau đớn, sốc, nguy hiểm đến tính mạng; tủy sống có thể bị đứt rời... gây di chứng nặng nề kể cả khi bảo toàn được mạng sống.

3. Không được di chuyển nạn nhân khi tình trạng chưa ổn định, chi gãy, cột sống tổn thương chưa được cố định; vận chuyển nạn nhân đi cấp cứu bằng xe máy, xe đạp hay cõng lưng; cố lấy bỏ những vật nhọn đang găm sâu vào cơ thể, đặc biệt bụng, ngực, đầu; cho thức ăn, chất lỏng vào miệng nạn nhân khi nạn nhân đang trong trạng thái hôn mê; ép tim khi có gãy xương ức, xương sườn, vết thương ngực hở.

Tóm lại, trước các vụ tai nạn, trước các thông tin trên MXH, để có ích cho nạn nhân và có ích cho chính mình, điều đầu tiên vẫn là sự bình tĩnh và tỉnh táo. Sự vội vã thiếu chuyên môn sơ cấp cứu có thể làm đau đớn thêm, thậm chí nguy hiểm tính mạng cho các nạn nhân.

Sự mất bình tĩnh, mất tỉnh táo trong phán xét, bày tỏ thái độ trên MXH với những người gây tai nạn đôi khi không chỉ làm đau lòng những người đó, mà còn làm nhiễu loạn dư luận, rối loạn xã hội.

Và chính thế, vô hình trung, cũng là lại gây ra một thứ tai nạn nguy hiểm khác - sự vô đạo đức, sự bất chấp chuẩn mực xã hội và luật lệ quốc gia trong phán xét người khác, một khi họ cũng là những CÔNG DÂN, những CON NGƯỜI như mỗi chúng ta.

Covid-19: Cập nhật thông tin mới nhất ngày 4/7

Cập nhật thông tin Covid-19 lúc 7h sáng ngày 4/7, tổng số người nhiễm trên toàn cầu đã lên tới hơn 11 triệu, hơn 528 ...

Virus Covid-19 âm tính rồi lại dương tính và ngược lại vì sao?

Giới nghiên cứu chưa tìm ra nguyên nhân chính xác về một số ca xét nghiệm kết quả trái ngược trong thời gian rất ngắn ...

EVFTA - "Chân trời mới" đầy hứa hẹn với người lao động

Tại buổi Tọa đàm "Chính sách Thuế và thủ tục Hải quan khi thực hiện EVFTA" diễn ra ngày hôm qua, 02/7, do Báo Hải ...

Đọc nhiều

Tiêu điểm

Lương cơ sở 2,34 triệu chỉ đủ sống “bằng niềm tin”, kiến nghị tăng ngay từ ngày 1.1.2026

Diễn đàn

Doanh nghiệp sẽ bị phạt tiền nếu không bố trí thời gian cho cán bộ Công đoàn thực hiện nhiệm vụ

Hoạt động Công đoàn

Tổng LĐLĐ Việt Nam trao hỗ trợ công nhân Đà Nẵng bị thiệt hại do bão lũ

Thi đua là yêu nước

Bác sĩ Bùi Thị Vân Anh: Tiên phong ứng dụng kỹ thuật mới, hết lòng vì người bệnh

Từ khóa: #cuocsongantoan tai nạn giao thông xe biển xanh va chạm giao thông xe máy điện UBKT Tỉnh ủy Nghệ An

Tin mới

Thời cuộc

“Đi bắt học trò”

“Đi bắt học trò” – cụm từ tưởng như đùa vui nhưng lại là công việc quen thuộc của nhiều thầy cô giáo vùng cao mỗi dịp khai giảng, sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán hay sau những kỳ nghỉ lễ dài ngày.

Thời cuộc

Người về từ đại dương

Tối 8.11, hàng ngàn người Lý Sơn đứng đợi 3 người đàn ông trôi dạt 48 giờ trên biển trở về trong pháo hoa và những giọt nước mắt.

Thời cuộc

Để có năng lượng sạch, trước tiên phải có môi trường đầu tư sạch

Đại hội Đảng tại nhiều tỉnh, thành phố đã khẳng định rõ vị thế và tầm quan trọng của việc thu hút đầu tư trong quá trình phát triển kinh tế, từng bước nâng cao đời sống nhân dân và hội nhập vào dòng chảy phát triển chung của đất nước.

Tin tức khác

Thời cuộc

Sau lưng là thành phố

Nước lũ ở Thái Nguyên và các tỉnh phía Bắc đã dâng cao kỷ lục. Nhiều hộ gia đình đang bị cô lập chờ ứng cứu. Song, cũng trong 24 giờ qua, bằng những nỗ lực phi thường, các lực lượng đã đảm bảo an toàn đê điều trước dòng nước ép sát mép đê.

Thời cuộc

Giáo dục bằng tình thương

Sự việc học sinh lớp 7 hành hung cô giáo ở Trường THCS Đại Kim khiến dư luận choáng váng. Nhiều lời chỉ trích nhắm về phía nam sinh đánh cô, hay sự thờ ơ đáng sợ của các em học sinh khác trong lớp. Tuy nhiên, chuyện không đơn giản thế.

Thời cuộc

Phải truy trách nhiệm “chợ trên quốc lộ”

Ngay trong ngày 17/9/2025, sau vụ tai nạn kinh hoàng khi một xe tải lớn lưu thông trên Quốc lộ 9 (tuyến giao thông quốc tế nối Việt Nam với Lào và Thái Lan) đổ đèo Làng Vây và lao thẳng vào chợ Tân Long – đồng thời là chợ chuối tự phát của bà con biên giới Việt – Lào, Thủ tướng Chính phủ đã ra Công điện khẩn. Công điện chỉ đạo các cơ quan chức năng phải khẩn trương khắc phục thiệt hại, điều tra làm rõ nguyên nhân để xử lý nghiêm vụ tai nạn, đồng thời kịp thời chấn chỉnh, khắc phục những bất cập.

Thời cuộc

Phải “sốt ruột” hơn nữa trên EWEC

Bất chấp nhiều khó khăn, vướng mắc và tiến độ thi công chậm hơn kỳ vọng, tuyến cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ đã chính thức hoàn thành, thông xe trong những ngày tháng 8 lịch sử. Tuyến đường kết nối mạng lưới giao thông tốc độ cao, mật độ lớn với nhiều trục quốc gia trọng điểm, trong đó có Quốc lộ 9 tại Quảng Trị – huyết mạch của Hành lang kinh tế Đông – Tây (EWEC).

Thời cuộc

Trục lợi trong thảm họa

Hàng loạt clip giả đã xuất hiện sau vụ lật tàu Vịnh Xanh tại Vịnh Hạ Long. Mục đích chính là để “câu like”. Những clip giả này đang khoét thêm nỗi đau vào gia đình nạn nhân cũng như đưa ra những thông tin không chính xác về vụ việc, dẫn dắt dư luận hiểu sai.

Thời cuộc

Đất đai phải là nguồn lực của nguồn lực

Phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương Đảng lần thứ 12, trong phần về nội dung sửa đổi, bổ sung một số Nghị quyết, Kết luận của Trung ương để tạo cơ sở chính trị cho mục tiêu tiếp tục cải cách, đổi mới đất nước, Tổng Bí thư Tô Lâm đã đưa nội dung về lĩnh vực đất đai lên đầu tiên trong 3 nhóm lĩnh vực (tiếp theo là quy hoạch và giáo dục đào tạo).

Xem thêm

Cần tỉnh táo trước tai nạn và những cơn cuồng nộ trên mạng xã hội

Đọc nhiều

Liên quan

Tin mới

Tin tức khác