Huấn luyện an toàn, vệ sinh lao động cho thuyền viên trong quá trình nghỉ dự trữ
Công ty Vận tải biển VIMC (Công ty) đã huấn luyện an toàn, vệ sinh lao động (ATVSLĐ) cho thuyền viên trong quá trình nghỉ dự trữ trên bờ, trước khi nhập tàu, trong quá trình công tác trên tàu và khi có cán bộ lên tàu.
| Nhiều công đoàn cơ sở đăng ký không để xảy ra tai nạn lao động chết người “Tăng lương tối thiểu chính là giúp doanh nghiệp có thêm động lực để phát triển” |
 |
| Đồng chí Trần Duy Minh - Chủ tịch Công đoàn Công ty Vận tải biển VIMC chia sẻ về việc thực hiện công tác ATVSLĐ của đơn vị. Ảnh: THC |
Công ty được Cục Đăng kiểm Việt Nam (VR) cấp Giấy chứng nhận phù hợp (Document of compliance) theo Bộ luật Quản lý an toàn quốc tế (ISM Code), xây dựng và duy trì Hệ thống quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn ISO 9001, hệ thống quản lý môi trường theo tiêu chuẩn ISO 14001, hệ thống quản lý an toàn và sức khỏe nghề nghiệp theo tiêu chuẩn OHSAS 18001. Công ty quản lý 14 tàu biển hoạt động tuyến quốc tế, với 473 thuyền viên. Công ty luôn tuân thủ pháp luật quốc tế, pháp luật Việt Nam và của các quốc gia nơi tàu ghé cảng.
“Điểm thuận lợi trong công tác ATVSLĐ trên tàu là phần lớn thuyền viên có kiến thức chuyên môn và đã được đào tạo tại nhà trường. Thêm vào đó, Công ty đã áp dụng các công nghệ mới để tăng cường công tác an toàn trên tàu. Do đặc thù công việc, thuyền viên công tác dài ngày trên biển, môi trường làm việc tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn. Tàu hoạt động liên tục nên cường độ làm việc cao, ảnh hưởng đến tâm sinh lý của thuyền viên và khó khăn cho công tác huấn luyện ATVSLĐ. Hai năm qua, dịch bệnh Covid-19 bùng phát càng ảnh hưởng đến an toàn và sức khỏe của thuyền viên. Thuyền viên phải tiếp xúc với công nhân tại các cảng biển có dịch bệnh, không được vào bờ và khám chữa bệnh tại cảng. Khi thuyền viên gặp tai nạn, ốm đau trên biển thì việc cấp cứu, khám chữa bệnh gặp nhiều khó khăn, đặc biệt là các tàu chạy tuyến xa" - đồng chí Trần Duy Minh, Chủ tịch Công đoàn Công ty cho biết.
 |
| Lãnh đạo Tổng công ty Hàng hải Việt Nam thăm, chúc Tết thuyền viên trên tàu. Ảnh: VIMC |
Trước đây, Công ty từng xảy ra tai nạn lao động, nguyên nhân là do thuyền viên không tuân thủ quy trình, quy phạm an toàn. Từ vụ việc liên quan đến ý thức của thuyền viên trong công tác ATVSLĐ, Công ty đã tăng cường công tác huấn luyện, kỷ luật, kỷ cương trên tàu.
Để phòng ngừa tai nạn lao động tái diễn, Công ty đã tăng cường áp dụng hệ thống quản lý an toàn và sức khỏe nghề nghiệp trên tàu. Công ty còn cải tiến và đổi mới kế hoạch, chương trình huấn luyện, đào tạo trên tàu như: Áp dụng công nghệ trong công tác đào tạo, huấn luyện như các phần mềm đào tạo, huấn luyện trên tàu, các khóa học e-learning, huấn luyện trực tuyến, tạo kênh liên lạc thường xuyên giữa Công ty với con tàu, thuyền viên khi hành trình trên biển.
 |
| Đồng chí Lê Phan Linh - Chủ tịch Công đoàn Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (người mặc áo sơ mi trắng) trao đổi với thuyền viên. Ảnh: CĐ |
Bộ phận phụ trách công tác ATVSLĐ của Công ty tổ chức huấn luyện cho thuyền viên trong quá trình nghỉ dự trữ trên bờ, trước khi nhập tàu, công tác trên tàu và khi có cán bộ lên tàu. Thuyền viên được cập nhật cách tác nghiệp an toàn liên tục, đề phòng sự cố lặp lại. Thuyền viên được huấn luyện thực tập các tình huống sự cố để có kiến thức, kỹ năng cần thiết ứng phó kịp thời.
“Tiến tới, Công ty đặt mục tiêu triển khai huấn luyện ATVSLĐ khi tàu hành trình trên biển. Bộ phận an toàn của Công ty tăng cường kiểm tra, giám sát bằng cả hình thức trực tiếp và trực tuyến, đào tạo về kiểm tra trực tuyến trên nền tảng công nghệ, từ đó ngăn ngừa tai nạn, sự cố tái diễn” - đồng chí Trần Duy Minh cho biết.
 |
| Đồng chí Lê Phan Linh - Chủ tịch Công đoàn Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (thứ hai từ trái sang) thăm, chúc Tết thuyền viên. Ảnh: VIMC |
Thời gian qua, Công ty cũng tăng chế độ tiền ăn, trang bị phương tiện giải trí, phát động phong trào thể dục thể thao trên tàu nhằm nâng cao đời sống tinh thần cho thuyền viên. Công ty cũng trang bị thiết bị đảm bảo an toàn cho thuyền viên (đặc biệt là trong giai đoạn dịch bệnh Covid-19 diễn biến phức tạp), nỗ lực tiếp cận nguồn vắc xin phòng Covid-19 để tiêm cho thuyền viên tại các cảng quốc tế và Việt Nam.
Nhờ thực hiện tốt các quy định và biện pháp làm việc an toàn, năm 2020 và 2021, Công ty không để xảy ra tai nạn lao động nặng, tai nạn lao động nghiêm trọng.
 “Tăng lương tối thiểu chính là giúp doanh nghiệp có thêm động lực để phát triển” Trước kiến nghị của 8 hiệp hội doanh nghiệp đề nghị lùi thời điểm tăng lương tối thiểu đến ngày 1/1/2023, đồng chí Ngọ Duy ... |
 "Khẩn trương trình Chính phủ dự thảo nghị định về tiền lương tối thiểu vùng" Đó là chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Vũ Đức Đam tại cuộc họp với các bộ, ngành về tình hình lao động ... |
 Gương mẫu Sáng nay, 14/4, lúc hơn 10h, Báo Phụ nữ TP. HCM đăng một bức ảnh, chụp cảnh một Phó phòng Giáo dục & Đào tạo ... |
Đọc nhiều
Liên quan
Tin mới hơn
Những bước chân không nghỉ của một cựu cán bộ công đoàn
Rời công tác công đoàn nhà trường từ tháng 6.2023, cô Trương Mỹ Nga ở TP. Đà Nẵng không rời khỏi công việc mà mình đã gắn bó. Từ mái trường đến cộng đồng, cô tiếp tục kết nối, vận động, chăm lo cho những hoàn cảnh khó khăn, đặc biệt là con em người lao động.
Không hoán đổi nghỉ lễ dịp Giỗ Tổ, 30.4 - 1.5: Người lao động cần nắm rõ lịch nghỉ
Trước những thông tin lan truyền về khả năng hoán đổi ngày làm việc để tạo kỳ nghỉ kéo dài tới 9 ngày trong dịp Giỗ Tổ Hùng Vương và lễ 30.4 – 1.5, Bộ Nội vụ đã chính thức khẳng định không có chủ trương điều chỉnh lịch nghỉ trong năm 2026. Vì vậy, người lao động cần nắm rõ quy định hiện hành để chủ động sắp xếp công việc và kế hoạch cá nhân.
Nữ Chủ tịch Công đoàn “truyền lửa” sáng kiến ở Công ty Đà Nẵng Telala
Trong bối cảnh yêu cầu tối ưu hóa sản xuất ngày càng cao, Công ty TNHH Đà Nẵng Telala (KCN Hòa Khánh, phường Liên Chiểu, TP. Đà Nẵng) đã ghi nhận nhiều sáng kiến cải tiến kỹ thuật mang lại hiệu quả thiết thực. Góp phần quan trọng vào kết quả này là bà Võ Thị Thu Hiền - Chủ tịch Công đoàn cơ sở, Giám đốc bộ phận Quản lý chất lượng - người trực tiếp kết nối, hỗ trợ để các ý tưởng từ công nhân được hiện thực hóa và phát huy giá trị.
Tin tức khác
Kiến nghị hoán đổi ngày làm việc để nghỉ 4 ngày dịp Ngày Văn hóa Việt Nam 2026
Nhiều ý kiến từ công đoàn cơ sở và người lao động đang kiến nghị phương án hoán đổi ngày làm việc để tạo kỳ nghỉ kéo dài 4 ngày nhân dịp Ngày Văn hóa Việt Nam năm 2026 (24.11). Đề xuất này không chỉ nhận được sự quan tâm rộng rãi mà còn mở ra góc nhìn mới về việc tổ chức thời gian nghỉ ngơi hợp lý, hài hòa lợi ích giữa người lao động và doanh nghiệp.
Người lao động cần làm gì khi doanh nghiệp chậm đóng, nợ bảo hiểm xã hội?
Tình trạng doanh nghiệp chậm đóng, nợ bảo hiểm xã hội (BHXH) không chỉ ảnh hưởng trực tiếp đến quyền lợi trước mắt mà còn tác động lâu dài đến an sinh của người lao động. Trong bối cảnh đó, việc hiểu rõ quy định pháp luật và chủ động xử lý là điều hết sức cần thiết để bảo vệ quyền lợi chính đáng của mình.
Khoảng 62% ý kiến ủng hộ phương án hoán đổi ngày nghỉ bù dịp lễ
Kết quả khảo sát hơn 70.000 ý kiến do Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam thực hiện cho thấy khoảng 62% người lao động ủng hộ phương án hoán đổi ngày nghỉ bù dịp lễ 30.4, 1.5 năm 2026. Con số này phản ánh rõ nhu cầu mong muốn được nghỉ liền mạch để tái tạo sức lao động, chăm lo đời sống gia đình.
Công đoàn Đà Nẵng tổ chức Tháng Công nhân 2026 với chuỗi hoạt động lớn
Sáng 9.4, tại Hội nghị giao ban công đoàn cơ sở trực thuộc Quý I.2026, LĐLĐ TP. Đà Nẵng đã thông tin về kế hoạch tổ chức Tháng Công nhân gắn với Tháng hành động về an toàn, vệ sinh lao động năm nay với chuỗi hoạt động tiêu biểu, thiết thực.
Hiểu đúng nơi khám chữa bệnh ban đầu để hưởng trọn quyền lợi bảo hiểm
Nơi đăng ký khám chữa bệnh ban đầu là cơ sở y tế mà người tham gia bảo hiểm y tế (BHYT) lựa chọn để khám, điều trị khi cần thiết. Đây không chỉ là “điểm tiếp nhận” đầu tiên trong hệ thống y tế mà còn giữ vai trò quản lý sức khỏe ban đầu và thực hiện chuyển tuyến khi vượt quá khả năng chuyên môn.
Công đoàn thăm hỏi, động viên hai nữ nhân viên gác chắn bị hành hung
Ngay sau khi xảy ra vụ việc hai nữ nhân viên gác chắn tàu bị hành hung khi đang làm nhiệm vụ, lãnh đạo Công ty và Công đoàn Công ty CP Đường sắt Quảng Nam – Đà Nẵng đã nhanh chóng phối hợp với cơ quan chức năng vào cuộc điều tra, đồng thời tổ chức thăm hỏi, động viên, hỗ trợ người lao động.