Sửa đổi quy định về sử dụng lao động, Việt Nam đã có những nữ thuyền viên đầu tiên
Trước đây, các công việc trên tàu đi biển (trừ công việc phục vụ nhà hàng, buồng, bàn, lễ tân trên các tàu du lịch) thuộc Danh mục các công việc không được sử dụng lao động nữ (quy định tại Thông tư 26/2013 của Bộ Lao động - Thương binh và xã hội). Sau khi Danh mục này được sửa đổi, các nữ thuyền viên của Việt Nam đã nhận được Giấy Chứng nhận khả năng chuyên môn, được làm việc trên tàu biển.
| “Nâng cao kiến thức về an toàn vệ sinh trong phòng, chống Covid-19 tại nơi làm việc” Tạp chí Lao động và Công đoàn tham gia Hội báo toàn quốc 2022 |
 |
|
|
Tại Việt Nam, nguồn thuyền viên nữ được đào tạo ngày càng nhiều. Tuy nhiên, Thông tư số 26/2013 của Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội ban hành Danh mục các công việc không được sử dụng lao động nữ đã xếp các công việc trên tàu đi biển (trừ công việc phục vụ nhà hàng, buồng, bàn, lễ tân trên các tàu du lịch) thuộc nhóm công việc có ảnh hưởng xấu tới chức năng sinh sản, nuôi con của lao động nữ. Do đó, thời gian qua chưa có nữ thuyền viên của Việt Nam làm việc trên tàu biển.
Ông Hoàng Hồng Giang, Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam cho biết, nhằm bắt kịp xu hướng chung của thế giới, cụ thể hóa quan điểm của Đảng và Nhà nước về bình đẳng giới, hướng tới vì sự tiến bộ của phụ nữ, Thông tư số 26/2013 đã được bãi bỏ, thay thế bằng Thông tư số 10/2020 của Bộ Lao động - Thương binh và xã hội. Thông tư này được điều chỉnh theo hướng không hạn chế quyền làm việc của phụ nữ trong các ngành, nghề. Đây là hành lang pháp lý quan trọng để lao động nữ có cơ hội làm việc trên tàu biển.
Căn cứ vào quy định sửa đổi tại Thông tư số 10/2020 quy định chi tiết và hướng dẫn ban hành một số điều của Bộ luật Lao động 2019 về nội dung của hợp đồng lao động, hợp đồng thương lượng tập thể và nghề, công việc có ảnh hưởng xấu tới chức năng sinh sản, nuôi con, Cục Hàng hải Việt Nam đã công nhận và trao Giấy Chứng nhận khả năng chuyên môn cho các thuyền viên nữ.
 |
Sinh viên học tập tại phòng mô phỏng. Ảnh: ĐHGTVTHCM |
Lê Nguyễn Bảo Thư - nữ thuyền viên tàu biển đầu tiên của Việt Nam đang làm việc trên tàu Stolt Factor với vai trò sĩ quan thực tập. Để được làm việc trên con tàu này, sau khi được cấp Giấy Chứng nhận khả năng chuyên môn, cô tham gia thi tuyển thuyền viên đi tàu nước ngoài do Tập đoàn Stolt Tankers (Thụy Điển) và UT - STC (cơ sở liên doanh giữa Trường Đại học Giao thông vận tải TP. Hồ Chí Minh với Tập đoàn Đào tạo vận tải biển, giao thông Hà Lan) tổ chức.
Trước đó, Lê Nguyễn Bảo Thư theo học chuyên ngành Điều khiển tàu biển tại Trường Đại học Giao thông vận tải TP. Hồ Chí Minh. Theo Bảo Thư, những con tàu ngày càng được trang bị hiện đại. Điều kiện lao động của thuyền viên được cải thiện rõ rệt. Do đó, cô quyết tâm tiếp tục học các chứng chỉ để có thể tiếp tục theo nghề.
Tại Trường Đại học Giao thông vận tải TP. Hồ Chí Minh, từ năm 2013 đến nay, chuyên ngành Điều khiển tàu biển đã đào tạo được 30 sinh viên nữ. Sau khi tốt nghiệp, hầu hết số sinh viên này làm việc trong lĩnh vực quản lý tàu biển, kinh doanh hàng hải trên bờ. Bảo Thư là trường hợp đầu tiên thực tập chức danh sĩ quan vận hành trên tàu viễn dương nước ngoài. Mới đây, Cục Hàng hải Việt Nam đã trao Giấy Chứng nhận khả năng chuyên môn cho 3 thuyền viên nữ đầu tiên của Việt Nam. Đó là Hứa Nguyễn Hoài Thương, Phan Thị Như Quỳnh và Nguyễn Thị Tường Vi. Cả 3 đều là sinh viên Trường Đại học Giao thông vận tải TP. Hồ Chí Minh.
Theo thống kê, những năm gần đây, Trường Đại học Hàng hải chỉ có gần 200 sinh viên theo học ngành Điều khiển tàu biển, 150 em theo học ngành Máy tàu biển. Đáng nói là, không phải sinh viên theo học những ngành này, sau khi tốt nghiệp sẽ quyết tâm trở thành thuyền viên. Bởi lẽ, nghề đi biển nặng nhọc, nguy hiểm, không phải ai cũng theo lâu dài được.
 |
| Lê Nguyễn Bảo Thư - nữ thuyền viên tàu biển đầu tiên của Việt Nam. Ảnh: NVCC |
Nhìn lại giai đoạn trước năm 2010, số lượng tuyển sinh của các ngành Điều khiển tàu biển và Khai thác máy tàu biển tại các cơ sở đào tạo nhân lực Hàng hải luôn đạt khoảng trên 450 sinh viên/ngành/năm. Giai đoạn 2016 - 2018, số lượng tuyển sinh ở những ngành này thấp kỷ lục, đạt vài chục sinh viên/ngành/năm. Mặc dù hai năm trở lại đây (2020 và 2021), tình hình có cải thiện nhưng còn thua xa so với giai đoạn trước.
Cục Hàng hải Việt Nam thống kê, nước ta đang có hơn 47.000 thuyền viên. Căn cứ xu hướng phát triển đội tàu trong nước và nhu cầu bổ sung lực lượng thuyền viên nghỉ hưu, bỏ nghề, đến hết năm 2021, Việt Nam cần đào tạo mới khoảng 15.000 thuyền viên. Trong đó, 7.000 người bổ sung theo yêu cầu phát triển đội tàu, 8.000 người thay thế lực lượng thuyền viên hiện có.
Thiếu nguồn nhân lực đầu vào đang khiến các chủ tàu Việt Nam gặp khó khăn khó khăn trong đảm bảo định biên an toàn tối thiểu trên tàu. Việc bổ sung nguồn nữ thuyền viên sẽ giúp phát triển nguồn nhân lực trong lĩnh vực đặc thù và xóa dần định kiến "nghề đi biển chỉ dành cho đàn ông".
 Gương mẫu Sáng nay, 14/4, lúc hơn 10h, Báo Phụ nữ TP. HCM đăng một bức ảnh, chụp cảnh một Phó phòng Giáo dục & Đào tạo ... |
 Khởi động Tháng Công nhân, Tháng hành động về ATVSLĐ ngành Y tế năm 2022 Công đoàn Y tế Việt Nam phối hợp với Cục Quản lý Môi trường y tế, Tạp chí Lao động và Công đoàn triển khai ... |
 Chính sách tăng thời giờ làm thêm của người lao động dự kiến áp dụng đến hết tháng 12 Ông Hà Tất Thắng - Cục trưởng Cục An toàn lao động (Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội) cho biết, chính sách ... |
Tin mới hơn
Hải Đoàn 128: Bản lĩnh trước đầu sóng
Xây dựng quan hệ lao động hài hòa, ổn định và tiến bộ không chỉ là mục tiêu, mà còn là “chìa khóa” để Công ty 128 vượt qua biến động, khẳng định vị thế của một doanh nghiệp quốc phòng - kinh tế mũi nhọn trên biển Đông.
Công đoàn VNPT: Lan toả giá trị an sinh, gắn kết niềm tin người lao động
Trong chiến lược phát triển bền vững của Tập đoàn Bưu chính Viễn thông Việt Nam (VNPT), công tác chăm lo đời sống người lao động không dừng lại ở các giá trị phúc lợi thuần túy mà đã chở thành đạo lý “Uống nước nhớ nguồn”.
Nhà máy Z119: Khát vọng sáng tạo hoà quyện cùng nền tảng phúc lợi
Năm 2025 đi qua trong bối cảnh tình hình thế giới có nhiều biến động, tác động trực tiếp đến nhiệm vụ quân sự, quốc phòng. Đối với Nhà máy Z119, đây là năm bản lề thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng các cấp, thực hiện nhiệm vụ bảo vệ Tổ quốc trong tình hình mới với những yêu cầu ngày càng khắt khe về việc làm chủ công nghệ và đảm bảo kỹ thuật cho vũ khí trang bị kỹ thuật hiện đại.
Tin tức khác
Tổng Liên đoàn gặp mặt đầu Xuân, quyết tâm hoàn thành nhiệm vụ trọng tâm năm 2026
Sáng 23.2, trong không khí phấn khởi của ngày làm việc đầu tiên sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, Thường trực Đoàn Chủ tịch Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam tổ chức buổi gặp mặt đầu Xuân, chúc Tết và giao nhiệm vụ năm 2026 cho toàn thể cán bộ, công chức, viên chức, người lao động cơ quan.
Công Đoàn cơ sở Z121: Điểm tựa niềm tin, động lực sáng tạo
Năm 2025 đi qua để lại những dấu ấn đậm nét về sự bứt phá trong tư duy sản xuất tại Nhà máy Z121. Dưới sự chỉ đạo sát sao từ Đảng ủy cùng sự đồng hành của chuyên môn, Công đoàn cơ sở Nhà máy đã đưa phong trào “Lao động giỏi, lao động sáng tạo” trở thành xung lực tự thân của mỗi đoàn viên.
Công ty Than Uông Bí: Khơi dậy sức mạnh từ nội lực
Giữa nhịp chảy hối hả của những ngày cuối năm, khi những tấn than cuối cùng của kế hoạch 2025 đang tấp nập rời bến, Công ty Than Uông Bí không chỉ ghi dấu ấn bằng những con số tăng trưởng ấn tượng mà còn bằng một triết lý nhân văn sâu sắc: “Tất cả người lao động đều có Tết”. Đó là sự kết tinh của tinh thần “Kỷ luật và Đồng tâm”, là sự khẳng định vai trò của tổ chức Công đoàn trong việc xây dựng một “mái nhà chung” ấm áp, nơi mỗi thợ mỏ đều cảm thấy mình là tâm điểm của mọi sự chăm lo.
Vai trò của công đoàn với chăm lo đời sống người lao động vùng lũ dịp Tết Nguyên đán 2026
Trong bối cảnh người lao động vùng lũ còn gặp nhiều khó khăn, đặc biệt vào dịp Tết Nguyên đán 2026, vai trò của tổ chức Công đoàn càng được thể hiện rõ nét và sâu sắc.
Tết nghĩa tình ở Xí nghiệp May Tuy Phong
Công đoàn cùng ban giám đốc Xí nghiệp May Tuy Phong đã tổ chức nhiều hoạt động ý nghĩa, thiết thực, mang tết đến, xuân về ấm áp, nghĩa tình, gắn kết nơi “mái nhà chung” của hơn 2.350 đoàn viên, người lao động.
Công đoàn Công Thương Việt Nam: Điểm tựa niềm tin, bệ phóng kỷ nguyên mới
Gác lại một năm đầy biến động của kinh tế toàn cầu, Công đoàn Công Thương Việt Nam đã khẳng định vai trò then chốt trong việc kết nối, chăm lo và bảo toàn quyền lợi cho đội ngũ công nhân viên chức, lao động, tạo dựng những giá trị thực chất để củng cố niềm tin và làm bệ phóng vững chắc cho sự phát triển bền vững của toàn ngành.