Máy bán hàng tự động thay hàng rong: “Mơ nhiều và ước nhiều”
Thời cuộc

Máy bán hàng tự động thay hàng rong: “Mơ nhiều và ước nhiều”

Hà Nội dự kiến sẽ lắp đặt mạng lưới máy bán hàng tự động ở các địa điểm công cộng từ nay tới năm 2025 để thay thế hàng rong. Như để tăng tính thuyết phục, Thành phố cho biết, máy bán hàng tự động bán cả hoa quả để đa dạng lựa chọn cho người dân.
Máy bán hàng tự động thay hàng rong: “Mơ nhiều và ước nhiều”
Máy bán hàng tự động. Ảnh minh họa: Báo Dân trí

Hệ thống bán hàng tự động này sẽ thúc đẩy giao dịch không tiền mặt; hàng hóa đảm bảo nguồn gốc xuất xứ, an toàn vệ sinh thực phẩm; hiện đại hóa hình thức bán lẻ; thay thế bán hàng rong làm đẹp mỹ quan đô thị,…

Đó là một ý tưởng nhất cử lưỡng tiện, một ý tưởng rất đẹp. Và khả năng cao máy bán hàng tự động thay thế bán hàng “chạy bằng cơm” cũng chỉ là ý tưởng đẹp, mộng mơ mà thôi.

Hà Nội vẫn là một đô thị vận hành bằng xe máy là chính. Ở đó, mọi hình thức mua bán, thị dân vẫn giữ một tôn chỉ duy nhất: “tiện”. Cứ tiện là họ sẽ mua. Dừng xe ở gánh hàng quán vỉa hè, phi xe vào chợ để mua hàng trong phút luôn là ưu tiên. Bằng chứng là nhiều chợ cũ được “hiện đại hóa” bằng việc xây những công trình lớn dạng ki ốt sạch đẹp, mỗi tội không có khách.

Tôi không cho rằng cái “tiện” ấy của người dân là đúng, là hay. Nhưng đó là một thực tại rất rõ ràng mà chúng ta đã phải trả giá bằng rất nhiều tiền khi xóa sổ các chợ cũ và đó cũng là bài học cho máy bán hàng tự động.

Hà Nội cũng có lộ trình dừng xe máy ở nội đô năm 2025. Nhưng lộ trình này vẫn gặp rất nhiều trắc trở, đặc biệt khi hệ thống giao thông công cộng không hề đảm bảo. Buýt BRT có thể coi là thử nghiệm thất bại. Buýt thường người dân không quá mặn mà. Hệ thống metro vẫn chỉ mình Cát Linh - Hà Đông trơ trọi. 5 năm nữa, Hà Nội cũng sẽ chẳng thêm được bao nhiêu tuyến metro để hình thành mạng lưới.

Tức là, ý tưởng lắp máy bán hàng tự động sẽ chỉ có chút khả dĩ khi Hà Nội loại được xe máy (trùng hợp là hai kế hoạch này đều có hạn là năm 2025). Mà ngay cả việc loại xe máy vốn thiên nan vạn nan này cũng chỉ là điều kiện cần.

Còn điều kiện đủ là máy bán hàng tự động phải mang lại trải nghiệm tốt hơn hẳn bán hàng rong. Bởi, lịch sử hàng rong ở Hà Nội tính bằng trăm năm. Mua đồ ở hàng rong, nói theo cách nào đó, là một nét văn hóa được thực hành qua nhiều thế hệ. Có những gánh hàng rong mà ngay cả các đối thủ cạnh tranh - là con người - đã dùng đủ chiêu nhưng vẫn không thể thay thế. Vậy máy bán hàng tự động cạnh tranh nổi không?

Vẫn hiểu, cái mới thay thế cái cũ là quy luật của phát triển. Nhưng thay thế ra sao, thời điểm nào là câu chuyện khác. Và hơn cả, cái mới bắt buộc phải tốt hơn cái cũ về mặt thực tiễn. Trong câu chuyện này, máy bán hàng tự động phải tiện hơn, ngon hơn hàng rong mới mong thắng.

Bằng không, nếu chỉ dựa vào những mục đích vốn rất tốt đẹp nhưng thiếu tính thực tế thì kế hoạch này có thể chỉ đèm đẹp trên các bảng báo cáo. Và nguy hiểm hơn, nếu không nghiên cứu kỹ, chúng ta sẽ có những máy bán hàng tự động đắp bạt cũ kỹ, gỡ đi không nỡ, để lại không xong.

Nếu bạn đồng tình với góc nhìn trong bài viết thì có thể mời tác giả Mỹ Anh một "ly cà phê" thông qua Ví MoMo bằng cách ấn vào nút “Buy me a coffee” ở bên dưới hoặc quét mã QR. Để đăng ký và sử dụng Ví MoMo, xem chi tiết hướng dẫn tại đây.

"Buy me a coffee"

Máy bán hàng tự động thay hàng rong: “Mơ nhiều và ước nhiều”

Hoặc bạn cũng có thể tặng "ly cà phê" cho tác giả Mỹ Anh bằng cách chuyển khoản trực tiếp vào tài khoản của Tạp chí Lao động và Công đoàn, số tài khoản: 118000001631, Ngân hàng Vietinbank chi nhánh Hà Nội.

Lưu ý, trước khi chuyển tiền, bạn đọc vui lòng gõ nội dung: "Tặng cà phê cho tác giả Mỹ Anh".

Đọc cà phê tối, tặng "cà phê" là chương trình của Tạp chí Lao động và Công đoàn. Khi đọc các bài viết trên mục Cà phê tối, nếu bạn đọc đồng cảm với góc nhìn của tác giả thì có thể mời người đó một "ly cà phê". Mỗi "ly cà phê" trị giá 23.000 đồng (1 USD).
Vỉa hè phải được dành cho người đi bộ Vỉa hè phải được dành cho người đi bộ

Báo chí ngày hôm qua 29/12 đã đăng một bản tin mà theo tôi là khá “giật gân”. Bản tin ấy cho hay, UBND TP ...

Tản mạn Hà Nội... ngày vắng những xe đi Tản mạn Hà Nội... ngày vắng những xe đi

Đầu tháng 3/2022, đợt giá lạnh kéo dài từ trước Tết Nguyên đán có dấu hiệu chấm dứt, nắng đã ửng và nhân viên văn ...

Có thể gìn giữ lịch sử bằng nhiều cách Có thể gìn giữ lịch sử bằng nhiều cách

Bài viết này tôi muốn nói về việc gìn giữ ra sao với những giá trị lịch sử của một công trình xây dựng công ...

Tin mới

Xe điện và chung cư: Bài toán khó cho Hà Nội

Xe điện và chung cư: Bài toán khó cho Hà Nội

Hôm nay dư luận Hà Nội rộ lên chuyện xe điện không được chấp nhận gửi tại chung cư.
"Công dân hạng hai"

"Công dân hạng hai"

Bài phát biểu của Tổng Bí thư Tô Lâm nhân Ngày Quốc tế Người khuyết tật vừa qua không chỉ là một thông điệp chính trị, mà còn là một "mệnh lệnh" đầy tính nhân văn, đánh dấu sự chuyển mình mạnh mẽ trong tư duy của cả hệ thống chính trị đối với cộng đồng người khuyết tật. Từ góc nhìn của một người trong cuộc, tôi đã thấy hành trình từ "công dân hạng hai" đến những con người được bảo vệ bởi "nhân quyền" là cả một chặng đường dài đầy cảm xúc.
“Nhà giáo cũng cần tri ân xã hội”

“Nhà giáo cũng cần tri ân xã hội”

Những ngày cận 20.11, thay vì chỉ lặp lại thông điệp “nghề cao quý nhất”, Bộ trưởng Nguyễn Kim Sơn năm nay còn đưa ra một thông điệp khác: “Nhà giáo cũng cần tri ân xã hội… Chúng ta cần có sự báo đáp cho xứng với sự phó thác, sự quan tâm và kỳ vọng của xã hội”.

Tin tức khác

“Đi bắt học trò”

“Đi bắt học trò”

“Đi bắt học trò” – cụm từ tưởng như đùa vui nhưng lại là công việc quen thuộc của nhiều thầy cô giáo vùng cao mỗi dịp khai giảng, sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán hay sau những kỳ nghỉ lễ dài ngày.
Người về từ đại dương

Người về từ đại dương

Tối 8.11, hàng ngàn người Lý Sơn đứng đợi 3 người đàn ông trôi dạt 48 giờ trên biển trở về trong pháo hoa và những giọt nước mắt.
Để có năng lượng sạch, trước tiên phải có môi trường đầu tư sạch

Để có năng lượng sạch, trước tiên phải có môi trường đầu tư sạch

Đại hội Đảng tại nhiều tỉnh, thành phố đã khẳng định rõ vị thế và tầm quan trọng của việc thu hút đầu tư trong quá trình phát triển kinh tế, từng bước nâng cao đời sống nhân dân và hội nhập vào dòng chảy phát triển chung của đất nước.
Sau lưng là thành phố

Sau lưng là thành phố

Nước lũ ở Thái Nguyên và các tỉnh phía Bắc đã dâng cao kỷ lục. Nhiều hộ gia đình đang bị cô lập chờ ứng cứu. Song, cũng trong 24 giờ qua, bằng những nỗ lực phi thường, các lực lượng đã đảm bảo an toàn đê điều trước dòng nước ép sát mép đê.
Giáo dục bằng tình thương

Giáo dục bằng tình thương

Sự việc học sinh lớp 7 hành hung cô giáo ở Trường THCS Đại Kim khiến dư luận choáng váng. Nhiều lời chỉ trích nhắm về phía nam sinh đánh cô, hay sự thờ ơ đáng sợ của các em học sinh khác trong lớp. Tuy nhiên, chuyện không đơn giản thế.
Phải truy trách nhiệm “chợ trên quốc lộ”

Phải truy trách nhiệm “chợ trên quốc lộ”

Ngay trong ngày 17/9/2025, sau vụ tai nạn kinh hoàng khi một xe tải lớn lưu thông trên Quốc lộ 9 (tuyến giao thông quốc tế nối Việt Nam với Lào và Thái Lan) đổ đèo Làng Vây và lao thẳng vào chợ Tân Long – đồng thời là chợ chuối tự phát của bà con biên giới Việt – Lào, Thủ tướng Chính phủ đã ra Công điện khẩn. Công điện chỉ đạo các cơ quan chức năng phải khẩn trương khắc phục thiệt hại, điều tra làm rõ nguyên nhân để xử lý nghiêm vụ tai nạn, đồng thời kịp thời chấn chỉnh, khắc phục những bất cập.
Xem thêm